¿Su automóvil realmente necesita una descarga de radiador?

denver es rompiendo récords de temperatura cada año Llegó a 102 en julio de 2021, 103 en julio de 2016 y 104 en junio de 2018. ¿Veremos 105 este año?

Cuando las temperaturas suben, es importante asegurarse de que su automóvil esté listo para el calor. Los autos de hoy están construidos con un sistema interno para monitorear el calor y proteger el motor. El motor utiliza anticongelante para mantener el motor en marcha y enfriar todo el sistema.

¿Está funcionando correctamente? ¿Es hora de enjuagar el radiador (también conocido como enjuague con refrigerante)?

Es esencial mantener fresco el refrigerante de su vehículo siguiendo las pautas del fabricante. ¿Listo para aprender más?

Qué hace el sistema de enfriamiento de un vehículo

Si alguna vez se ha parado cerca del capó de su vehículo después de conducir por la carretera durante un tiempo, sabe cuánto calor se produce debajo del capó. Imagine las piezas en acción mientras vuela por la carretera a 50, 60, incluso 70 millas por hora o más. Toda esa acción crea una tremenda cantidad de calor.

Mientras que los componentes de un vehículo se crean para un calor intenso, los diseñadores de automóviles también incorporan un sistema de enfriamiento para contrarrestar el calor y asegurarse de que cada parte del sistema permanezca en buenas condiciones de funcionamiento mientras conduce.

Si su vehículo no tuviera un sistema de enfriamiento efectivo, el motor se calentaría y dejaría de funcionar en cuestión de minutos.

Es igualmente importante tener en cuenta que el sistema de refrigeración tiene un trabajo que realizar durante todo el año. Trabaja duro para proteger el motor cuando las temperaturas superan los 100 grados Fahrenheit, así como para proteger el motor cuando las temperaturas caen bajo cero.

La mayoría de los motores de hoy en día utilizan un sistema de refrigeración líquida que funciona pasando líquido continuamente a través del bloque del motor. El refrigerante, o anticongelante, se empuja a través del motor a través de la bomba de agua, absorbiendo calor a medida que se mueve por los conductos.

A medida que el líquido sale del motor, viaja al radiador donde es enfriado por una corriente de aire que ingresa a través de la parrilla del automóvil. Se enfría lo suficiente dentro del radiador para regresar una vez más al motor, recoger calor y repetir el proceso nuevamente.

Un termostato está ubicado entre el motor y el radiador para controlar la temperatura del refrigerante. Si el refrigerante está por encima de cierta temperatura, fluye hacia el radiador para enfriarse. Si está debajo, circula de vuelta al motor.

Este refrigerante continúa circulando durante toda su vida, calentándose y enfriándose para proteger los componentes internos del compartimiento del motor. El refrigerante, o anticongelante, está compuesto de etilenglicol, diseñado para soportar temperaturas de decenas de grados bajo cero y temperaturas del motor que alcanzan los 250 grados o más. Para la mayoría de los climas, una concentración de 50 por ciento de anticongelante y 50 por ciento de agua es suficiente para realizar el trabajo. Es altamente venenoso para los humanos y los animales, por lo que es importante mantenerlo alejado de ambos. Su fragancia ligeramente dulce puede atraer animales y niños; tomar las medidas de protección adecuadas.

Por qué es necesario enjuagar el radiador

Al igual que otros fluidos en su vehículo, el refrigerante está diseñado para funcionar sin parar mientras el motor está en funcionamiento. El fluido del radiador es un dispositivo de protección, diseñado para calentar y enfriar a medida que fluye a través del sistema, manteniendo los componentes limpios y en funcionamiento para hacer bien su trabajo.

Con el tiempo, el refrigerante puede comenzar a acumular suciedad, desechos y otros contaminantes que se acumulan en el sistema. Esto puede provocar corrosión, descamación, oxidación u otros problemas potenciales que no desea en su motor o radiador.

Una descarga del radiador resuelve este problema. Está diseñado para mantener todo el sistema de refrigeración en perfectas condiciones. Piense en ello como una transfusión de sangre del sistema de refrigeración.

Una descarga del radiador fuerza varios galones de limpiador, agua y refrigerante a través del sistema, eliminando los contaminantes o acumulaciones que pueden haberse depositado desde la última descarga.

Simplemente drenar el radiador no elimina correctamente los contaminantes. Es posible que aún queden residuos atrapados dentro del sistema, unidos a los diversos componentes. Al enjuagar el sistema, elimina estos depósitos y crea un sistema limpio una vez más.

Una descarga de radiador también está diseñada para reparar y proteger los diversos componentes que pueden haberse debilitado con el tiempo. Cuando usa los aditivos correctos y realiza una limpieza del radiador como lo sugiere el fabricante de su automóvil, puede lubricar las diversas partes, alargar la vida útil de la bomba de agua y ayudar a prevenir la corrosión futura antes de que comience.

¿Es hora de enjuagar el radiador?

Como regla general, la mayoría de los fabricantes recomiendan enjuagar el radiador cada 30,000 millas o 5 años, lo que ocurra primero. Por supuesto, su fabricante sabe mejor en función de cómo se diseñó el sistema. Siga sus sugerencias para asegurar una larga vida.

Las condiciones de manejo también pueden afectar las expectativas. Conducir arriba y abajo de la montaña todos los días puede aumentar la tensión del sistema de refrigeración. Arrastrar cargas pesadas continuamente también puede afectar el sistema. Usted conoce mejor sus condiciones de conducción. Si cree que su automóvil podría beneficiarse de una descarga del radiador, siempre es mejor pecar de precavido.

Su vehículo también le dará una señal si es hora de enjuagar el radiador:

• Nota una fuga a través de un charco de refrigerante debajo de su automóvil
• Nota un sonido de golpeteo en el compartimiento del motor mientras conduce.
• Tu auto comienza a sobrecalentarse
• Nota residuos visibles en el refrigerante
• Sale vapor o un olor extraño debajo del capó

¿Qué pasa si no enjuagas el radiador?

¿Es realmente necesario enjuagar el radiador?

Cuando hay un problema dentro del sistema de enfriamiento, notará cualquiera de los síntomas anteriores. Puede comenzar en forma de fuga, migrar a un sonido de golpeteo en el motor y, finalmente, hacer que el motor se sobrecaliente. Los problemas no desaparecerán si no se ocupa del problema.

Si no se controla, los síntomas aumentan y termina con problemas aún mayores. Más corrosión. Fugas más grandes. Componentes defectuosos. Mayores facturas de reparación.

La forma más fácil de detener el problema es seguir un programa y limpiar el radiador de vez en cuando para mantener el buen funcionamiento del sistema de refrigeración.

¿Cuándo fue la última vez que le enjuagaron el radiador a su automóvil?