Error interno de KAM (causas y cómo solucionarlo)
Última actualización el 16 de noviembre de 2022
Debido a la complejidad de los vehículos de hoy en día, hay una serie de funciones que tienen lugar a lo largo de nuestro viaje diario al trabajo de las que tal vez ni siquiera nos demos cuenta. Una de las funciones más significativas, aunque a menudo pasada por alto, es la del control adaptativo. Muchos de los módulos de control de nuestro vehículo en realidad poseen la capacidad de aprender nuestros hábitos de conducción, atendiendo así a la forma en que operamos nuestros vehículos.
Esta tecnología es bastante maravillosa, es decir, hasta que inevitablemente algo sale mal. Para almacenar dichas entradas, los módulos de control (cerebros) de un vehículo deben conservar un registro continuo de datos pertinentes. Desafortunadamente, hay casos en los que estos datos pueden perderse. Cuando esto ocurre, un vehículo vuelve por defecto a sus parámetros originales, reiniciando así el proceso de aprendizaje adaptativo en su totalidad.
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Tales ocurrencias también tienden a almacenar uno o más códigos de problemas de diagnóstico en el camino. Uno de los más pertinentes de estos DTC específicos del control adaptativo es P0603, que detalla una pérdida total o parcial de la memoria de todos los parámetros aprendidos. Esta falla suele ser el resultado de uno o más problemas eléctricos o del sistema de carga que, si no se abordan de inmediato, solo empeorarán con el tiempo.
Continúe leyendo para obtener más información sobre el DTC P0603 y cómo abordar estos problemas en caso de que surjan en el futuro.
Relacionado: PCM vs ECM vs ECU vs TCM (Computadoras de vehículos)
¿Qué significa el código P0603?
Código de problema OBD-II P0603 Descripción
Error del módulo de control interno Keep Alive Memory (KAM)
La mayoría de los vehículos actuales cuentan ahora con funciones "Keep Alive", que retienen cierto grado de energía en el PCM, incluso cuando el vehículo está parado. Esta energía residual permite que un PCM retenga cierta información que es vital para la función general del vehículo, como la que se almacena sobre la base del control adaptativo.
El control adaptativo sirve como una característica que permite que los módulos inteligentes de un vehículo aprendan continuamente de varias entradas del operador, mejorando así la eficiencia operativa. Esto puede influir en una serie de funciones del vehículo, incluidos los puntos de cambio de la transmisión, los ajustes de combustible y las entradas del sistema de encendido.
En el caso del DTC P0603, el PCM de un vehículo ha identificado una pérdida relativa de las entradas de la memoria Keep Alive, lo que podría comprometer varios controles adaptativos.
Como resultado, el PCM del vehículo afectado se ve obligado a operar con parámetros preestablecidos, en lugar de los almacenados a través de la secuencia adaptativa normal. Estas entradas a menudo difieren significativamente de las retenidas de forma adaptativa, lo que compromete la eficiencia de múltiples sistemas.
Ver también: Código P0606, Código P1000, Código P2509
Síntomas del Código P0603
El código de problema de diagnóstico P0603 suele ir acompañado de una serie de síntomas secundarios, algunos de los cuales tienden a ser más preocupantes que otros. Reconocer estos síntomas puede resultar útil al intentar diagnosticar el problema en cuestión.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con el DTC P0603.
Causas del código P0603
El código de problema de diagnóstico P0603 puede desencadenarse por una serie de problemas subyacentes, algunos de los cuales son mucho más desconcertantes de diagnosticar que otros. Comprender las posibles causas de este DTC puede ayudarlo a devolver su vehículo al servicio de manera oportuna.
Las siguientes son varias de las causas más comunes del DTC P0603.
- Voltaje PCM insuficiente en reposo
- Tierra PCM corroída o comprometida
- Módulo PCM "Keep Alive" defectuoso
- Dispositivos inteligentes controlados por PCM defectuosos
¿El código P0603 es grave?
El código de problema de diagnóstico P0603 generalmente se considera de naturaleza bastante grave, debido en gran parte a su potencial para interrumpir el funcionamiento optimizado del vehículo.
Una falla de este tipo también le roba al PCM de un vehículo su capacidad de aprender adaptativo, lo que margina la eficiencia del vehículo en su conjunto. Como resultado, el rendimiento del vehículo a menudo se ve afectado de manera notable.
Además, en los casos más graves, es posible que un vehículo no arranque o incluso se detenga cuando se registra un código de falla de diagnóstico P0603 activo. Esto no solo es un inconveniente, sino que también puede representar un problema de seguridad relativamente grave. Por esta razón, es importante conducir un vehículo no más de lo necesario cuando se encuentre en este estado.
En cualquier caso, la causa raíz del DTC P0603 de un vehículo debe diagnosticarse y resolverse en la primera oportunidad disponible. Hacerlo evita dificultades adicionales y mitiga gran parte del riesgo asociado con la operación continua en este estado.
Para la mayoría de las personas, no se recomienda la reparación de bricolaje de este código de problema y, en cambio, se debe hacer una cita con un centro de servicio automotriz confiable lo antes posible.
Cómo arreglar el código P0603
Los siguientes pasos se pueden usar para solucionar un código de problema de diagnóstico P0603 activo. Como siempre, asegúrese de consultar un manual de servicio específico de fábrica para su marca y modelo de vehículo en particular, antes de intentar realizar tales reparaciones.
N.º 1: compruebe si hay DTC adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, asegúrese de verificar la presencia de cualquier DTC adicional con un escáner OBD2. Cualquier DTC que se encuentre debe diagnosticarse minuciosamente antes de continuar.
#2 – Inspeccione el cableado del PCM
Comience inspeccionando cuidadosamente el cableado principal que conduce al PCM de su vehículo. Compruebe si hay algún cableado roto o deshilachado, así como la presencia de conexiones sueltas o comprometidas. Realice las reparaciones necesarias antes de continuar.
#3 – Verifique la conexión a tierra del PCM
Luego, rastree el cable de tierra hasta el PCM de su vehículo, asegurándose de que no haya daños. Asegúrese de que la lengüeta de conexión a este cable de tierra no tenga corrosión.
Finalmente, sondee a la inversa la conexión de este cable al PCM, verificando que se entregue una conexión a tierra adecuada.
#4 – Verifique la entrega de energía a KAM
Con una conexión a tierra adecuada identificada, ahora debe verificar que el PCM de su vehículo esté recibiendo una alimentación de voltaje constante a su módulo Keep Alive (KAM). Se requerirá un diagrama de cableado específico del vehículo para formar dicho diagnóstico. Si no hay energía presente en este módulo, se requerirá una solución de problemas adicional relacionada con el circuito.
#5 – Verifique si hay dispositivos inteligentes en cortocircuito
Suponiendo que tanto la alimentación como la conexión a tierra se envían al KAM de su PCM, se debe determinar si algún dispositivo inteligente conectado tiene un cortocircuito, lo que provoca que se establezca el DTC P0603.
El procedimiento para tales diagnósticos difiere de un vehículo a otro, por lo que es necesario consultar la documentación de servicio específica de fábrica para su vehículo en particular. Si esta prueba no revela más problemas, es probable que la culpa sea de una falla relacionada con el PCM.