Ruidos al acelerar: Todo lo que necesitas saber

Los lugares en los que su automóvil traquetea mientras acelera incluyen:

1. Soporte de motor roto
2. Escudo térmico dañado
3. Aceite de motor bajo
4. Correa de distribución averiada
5. Anillo de pistón dañado
6. Convertidor catalítico averiado
7. Volante dañado
8. Polea de correa de distribución problemática
9. Mal funcionamiento en el tapizado interior
10. bomba de agua mala
11. Sistema de escape corroído
12. Balancín dañado

Cada vez que su vehículo haga ruidos extraños, debe prestar atención al problema porque podría indicar un problema interno que debe solucionar de inmediato.

El ruido de traqueteo es muy común, y si su vehículo traquetea al acelerar, no está solo porque muchas personas están sufriendo el mismo problema. La pregunta sigue siendo, ¿cuáles son los lugares más comunes en los que su automóvil hace ruido al acelerar? ¿Y como arreglarlo?

Este artículo proporciona todo lo que necesita saber sobre los 12 lugares en los que su automóvil hace ruido al acelerar. También destaca recomendaciones sobre opciones de reparación y costos de reparación.

12 lugares tu coche traquetea al acelerar

Cuando su vehículo traquetea mientras acelera, no es una situación normal y nunca debe ignorarlo. Cuanto más ignore el problema, más complicado se vuelve y mayores son los costos de reparación.

Por lo general, su automóvil traqueteará mientras acelera si tiene uno de los siguientes problemas:

1.
Soporte de motor roto

El primer y más común problema que hace que su vehículo traquetee mientras acelera es cuando tiene un soporte de motor roto o dañado. El motor debe asentarse en su lugar y no moverse, pero los soportes pueden desgastarse con el tiempo y hacer que el motor emita algunos ruidos de traqueteo.

Por lo general, si el problema está relacionado con un montaje del motor, debe notar que el ruido de traqueteo proviene de debajo del capó y de la ubicación de su motor. Si ese es el caso, su mecánico debe realizar una inspección exhaustiva y confirmar que uno o más de los soportes están dañados para repararlos y repararlos.

2.
Escudo térmico dañado

En algunos otros escenarios, es posible que se enfrente a un problema distinto de los relacionados con los soportes del motor. Por ejemplo, una pequeña pieza de metal diseñada específicamente para proteger los motores del calor se conoce como escudo térmico.

Obviamente, el escudo térmico no existe en todos los vehículos, pero si su automóvil tiene un escudo térmico que se daña, es posible que comience a notar algunos ruidos de traqueteo, especialmente cuando acelera.

3.
Aceite de motor bajo

Su aceite de motor es uno de los fluidos más críticos en su vehículo y es responsable de prevenir la fricción interna y el sobrecalentamiento del motor. Con el tiempo extra que hemos usado, este aceite puede tener fugas por varias razones, pero cuando tiene fugas, provoca problemas en el motor.

Un ruido común que está asegurado podría comenzar a hacer cuando el aceite de su motor está bajo es un ruido de traqueteo al acelerar.

Usted, como conductor, debe comprender que un poco de aceite de motor nunca está en buenas condiciones. Su objetivo debe ser eliminar el ruido de traqueteo y descubrir por qué tiene un aceite de motor bajo.

Su mecánico puede encontrar lugares internos o externos donde su vehículo comenzó a perder aceite, y ahí es donde debe repararlos antes de que el problema se complique.

4.
Correa de distribución averiada

Otra posible razón y lugar donde su automóvil traquetea mientras acelera es cuando tiene un problema con la correa de distribución. Este cinturón es un componente central de su motor, y cuando está demasiado estirado o tiene algunos problemas, hará que su vehículo haga un ruido de traqueteo.

Es importante que usted, como conductor, descubra por qué la correa de distribución está sobrecargada y haga que su mecánico lo resuelva antes de que se rompa la correa de distribución. Cuando la correa de distribución se rompe, genera más complicaciones que pueden afectar a los componentes más caros y costarle miles de dólares en reparación.

5.
Anillo de pistón dañado

Si confirma que la correa de distribución y los componentes mencionados anteriormente están en buenas condiciones, el siguiente paso es mirar los anillos de pistón. Estos son componentes más pequeños dentro del propio motor y, si se desgastan, pueden provocar algunos ruidos de traqueteo, especialmente si uno está desconectado o roto por completo.

Los anillos de pistón dañados nunca son divertidos porque conducen a reparaciones importantes, y cuanto más los espera, más complicado se vuelve el problema. Desafortunadamente, reparar los anillos de pistón dañados no es algo que pueda hacer por su cuenta; por lo tanto, debe considerar posibles pagos por costos de mano de obra y costos de piezas.

6.
Convertidor catalítico averiado

En algunos escenarios serios, su vehículo puede sufrir ruidos de Ling de conejo debido a un problema con el convertidor catalítico.

El convertidor catalítico se encarga de limpiar y convertir los gases nocivos generados por la combustión en gases menos nocivos. Cuando el convertidor catalítico falla, deja de hacer su trabajo y puede provocar fácilmente algunos ruidos de traqueteo adicionales cada vez que acelera.

7.
Volante dañado

Si tienes suerte y no se estropean ni los aros ni el catalizador, lo otro que hay que comprobar es el volante. El volante puede dañarse por varias razones, incluidas las relacionadas con el envejecimiento normal del vehículo.

Es importante que cuando el volante esté a punto de fallar o falle lo reemplaces inmediatamente. Cuanto más espere y el problema, mayor será la complicación y más posibilidades tendrá de involucrarse en situaciones críticas de riesgo.

8.
Polea de correa de distribución problemática

En algunos escenarios, la correa de distribución en sí podría estar bien. En cambio, podría estar lidiando con un problema relacionado con la polea conectada a la correa de distribución.

Su mecánico necesita confirmar si la polea de la correa de distribución tiene algún problema. Una vez que esto se confirma, debe reemplazarlo inmediatamente antes de que los problemas lleguen a los componentes adicionales que también requieren reemplazo.

9.
Mal funcionamiento en el tapizado interior

Si confirma que la polea está en buenas condiciones, el siguiente paso es mirar el revestimiento interior. La moldura puede llenarse por varias razones y usted, como conductor, debería poder detectarla realizando una inspección visual y confirmando que está en buenas condiciones.

Su mecánico también puede mirar la moldura y confirmar si está dañada o suelta. Si tiene suerte, es posible que solo esté lidiando con una moldura suelta que necesita ajustarse, lo que no debería costarle mucho. Sin embargo, en algunos escenarios severos, la moldura interior puede romperse y requerir un reemplazo completo.

10
bomba de agua mala

¿Sabía que una bomba de agua defectuosa también puede hacer que su vehículo traquetee mientras acelera? Por lo tanto, si todavía está buscando lugares en los que su automóvil traquetea mientras acelera, debe considerar inspeccionar la bomba de agua.

La bomba de agua es un componente crítico en su sistema de enfriamiento y es responsable de bombear refrigerante alrededor del motor cuando se sobrecalienta. Una bomba de agua defectuosa puede provocar más complicaciones que también podrían causar que todo el motor también lo haga.

Por lo tanto, es fundamental que preste atención a algunos síntomas de una bomba de agua defectuosa porque cuanto antes detecte el problema, más barato será solucionarlo.

11
Sistema de escape corroído

Ocasionalmente, es posible que tenga que lidiar con algo de corrosión alrededor del sistema de escape. Cuando estos componentes del escape están corroídos, no pueden soltarse y pueden provocar traqueteos al acelerar.

Aunque el sistema de escape no es uno de los lugares más comunes en los que su automóvil hace ruido al acelerar, no es raro lidiar con esta situación. Por lo tanto, una vez que su mecánico eche un vistazo al vehículo, puede inspeccionar los diferentes componentes alrededor del sistema de escape e identificar al posible culpable.

12
Balancín dañado

Finalmente, si confirma que todos los componentes mencionados anteriormente están en buenas condiciones, el paso final es mirar el balancín. Este balancín puede estropearse por varias razones, y una de las razones más comunes podría ser el desgaste normal con el tiempo de uso.

Arreglar un balancín defectuoso o dañado lo ayuda a eliminar el ruido de traqueteo cada vez que su automóvil acelera.

¿Cómo solucionar el problema del ruido de traqueteo al acelerar?

Como puede notar, hay una larga lista de posibles culpables que hacen que su vehículo haga un ruido de traqueteo cada vez que acelera. Si planea solucionar el problema, debe seguir estos pasos:

1.
Identificar al posible culpable

Identificar al culpable potencial es el paso más crítico para resolver y deshacerse de los ruidos de traqueteo al acelerar. Puede seguir ciertos síntomas que podrían ayudarlo a reducir la lista y concentrarse en ciertos componentes más que en otros aprendiendo más sobre lo que podría suceder cuando falla cualquiera de estos componentes.

Muchos artículos lo ayudan a familiarizarse con los diferentes síntomas de los componentes defectuosos, incluidos los síntomas de una bomba de agua defectuosa, un anillo de pistón defectuoso, etc.

Si no está 100% seguro de qué problema está tratando, puede consultar a su mecánico y proporcionarle una descripción detallada de lo que está tratando. Su mecánico tiene ciertas herramientas y equipos que lo ayudan a revisar la lista y comprender lo que sucede en su vehículo.

2.
Decidir sobre las opciones de reparación

Una vez que identifique a los posibles culpables, el siguiente paso es identificar sus opciones para resolver el problema. Por ejemplo, su mecánico podría recomendarle reparar el componente, lo que significa que aún tiene la oportunidad de repararlo tal como está y no necesita instalar un componente nuevo.

Sin embargo, en otros escenarios, es posible que deba reemplazar el componente existente porque está completamente dañado. En ese caso, también tiene dos opciones: reemplazar el componente con un componente usado en buenas condiciones o comprar uno nuevo.

Ten en cuenta que hay aventuras y aventuras para ambas opciones. Por ejemplo, si decide optar por componentes usados, no hay garantía de que no se enfrentará a problemas adicionales muy pronto. Por otro lado, si decide optar por un componente nuevo, debe tener cuidado con los posibles costos de reparación.

3.
Repara o vende tu vehículo

En muchas ocasiones, deshacerse del ruido de traqueteo al acelerar requiere una cantidad de dinero decente. En ese caso, debe evaluar la situación cuidadosamente y verificar si necesita reparar el vehículo o venderlo.

Por ejemplo, si cree que los costos de reparación se están acercando al 75% o más del valor de su vehículo, es posible que deba vender este vehículo en lugar de perder su tiempo y dinero. Sin embargo, si los costos de reparación son bajos, siempre puede reparar el vehículo para mantenerlo saludable y funcionando nuevamente para que le sirva durante el resto de su vida útil.

Lugares en los que su coche traquetea mientras acelera: reflexiones finales

Los ruidos extraños no deben tomarse a la ligera en ningún vehículo. Estos ruidos pueden referirse a problemas internos que podrían dañar todo el vehículo y requerir miles de dólares en reparación.

Este artículo destacó los lugares más comunes en los que su automóvil hace ruido al acelerar. También explicó lo que se debe hacer para resolver el problema y cuánto esperar de los costos de reparación.