¿Alternador no carga? Aquí está la solución [2022 Solution]
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Puede ser un desafío diagnosticar un problema que se debe a que el alternador no se carga correctamente. Puede, por ejemplo, llevarlo a cambiar la batería del automóvil, lo que solo resultará en una batería nueva agotada.
Esta guía explicará cómo reparar un alternador que no carga la batería, pero también cómo diagnosticarlo correctamente.
Afortunadamente, por lo general, solo hay algunas razones por las que un alternador no funciona correctamente. Se cubrirán todas estas razones, incluidos los problemas con el cableado, la ECU, el fusible y más.
Antes de profundizar, puede ser conveniente obtener una descripción general de cómo funciona un alternador para comprender el problema central de que el alternador no funciona.
Sin más preámbulos, ¡saltemos directamente a la guía!
Alternador desgastado
El alternador suele ser muy duradero y, en la mayoría de los casos, durará muchos años y millas. Al igual que cualquier otra parte, se desgastará ya que está constantemente en acción cuando el motor está encendido.
El movimiento constante del rotor, los cojinetes y otros componentes eventualmente se desgastarán. En ese caso, suele ser más económico reemplazar el alternador en su conjunto que repararlo.
Un nuevo alternador le costará alrededor de $ 400, pero el precio puede variar mucho según la marca y el modelo de su automóvil.
Algunos alternadores pueden desgastarse prematuramente, lo que generalmente saben los entusiastas de los automóviles que conducen un modelo en particular. En esos casos, puede ser conveniente cambiar la parte relevante, pero esto es raro.
Un buen consejo es consultar un foro de automóviles para su modelo de automóvil y ver si algún problema suele ocurrir con más frecuencia que con otros modelos generales.
ECU defectuosa
Los autos de hoy tienen que ver con las computadoras y la electricidad. Teniendo en cuenta que el alternador produce electricidad, puede que no sea una sorpresa que surjan problemas eléctricos.
los unidad de control del motor (ECU) es el cerebro del automóvil y se asegura de que todo funcione sin problemas. A veces, no todo sale según lo planeado, puede enviar señales incorrectas.
La señalización incorrecta hacia y desde el regulador de voltaje puede hacer que el alternador no se cargue. Esto también puede deberse al propio regulador de voltaje.
Mal cableado
El alternador está conectado a varios cables, generalmente tres.
El cable del excitador es necesario para hacer funcionar el alternador, el cable de encendido excita las bobinas de campo y el tercer cable está conectado a la batería y la carga.
Cualquier rotura o problema con estos cables hará que el alternador no funcione correctamente..
La mayoría de los alternadores están conectados a través de estos tres cables, pero hay excepciones. Asegúrese de verificar dos veces a cuántos cables está conectado su alternador y verifique cada uno.
Fusible quemado
El alternador tiene, en la mayoría de los casos, dos fusibles que, como cualquier otro fusible, pueden quemarse.
Un fusible quemado puede simplemente reemplazarse y todo volverá a la normalidad. Tenga en cuenta que los fusibles son un mecanismo de seguridad. Un fusible quemado generalmente indica que algo más no es como debería ser.
Hay muchas razones para un fusible quemado y, en la mayoría de los casos, se debe verificar algo más serio.
La conexión a tierra incorrecta por parte de un mecánico que trabaja en el alternador o el arranque incorrecto del automóvil pueden quemar el fusible. En esos casos, el problema no es intrínseco sino que se debe al factor humano..
Problema de la correa serpentina
La correa serpentina juega un papel fundamental en la producción de electricidad con la ayuda del alternador.
Afortunadamente, este problema es muy fácil de detectar ya que la correa serpentina afecta no solo al alternador sino también a la dirección asistida y la bomba de agua.
Esto significa que si el problema es la correa serpentina, su automóvil se sobrecalentará relativamente rápido y tendrá una dirección muy pesada.
Esto último no se aplica a todos los modelos de automóviles, ya que algunos no usan una bomba de dirección asistida (que está conectada a la correa serpentina).
Además, asegúrese de que la correa serpentina no esté demasiado apretada, ya que eso puede provocar un desgaste acelerado de los cojinetes a los que está conectada la correa, incluido el alternador..
Nuevo alternador y batería aún no se cargan
Si recientemente cambió a un alternador, pero los mismos problemas siguen presentes, lo más probable es que el problema no se deba al alternador.
Aún así, muchas veces un producto nuevo no significa que sea funcional. Por lo tanto, debe probar su alternador y la batería del automóvil para ver si están bien.
Si la prueba del alternador no muestra valores anormales, verifique que los posibles culpables mencionados anteriormente no sean la causa, incluidos cableado incorrecto y un mal cinturón serpentino.
Si no hay indicios de que esos sean los problemas, reflexione si hay un nuevo sistema que instaló recientemente que podría agotar la batería de manera incorrecta.
Algunos ejemplos pueden ser una nueva alarma de automóvil, un sistema de música, un sistema de navegación, etc. Una instalación incorrecta o la incompatibilidad de su modelo de automóvil con estos accesorios puede causar problemas similares.
Si el problema persiste, lo más inteligente es contactar con un mecánico o electricista que sea especialista en estos problemas.
Resumen
Múltiples cosas pueden hacer que su alternador deje de cargar la batería del automóvil y de soportar los accesorios eléctricos de su automóvil.
Afortunadamente, estos problemas son raros, pero ocurren. Cuando el problema está presente, por lo general se debe al propio alternador, que hace un Reemplazo total relevante.
Los alternadores generalmente se reemplazan en su totalidad en lugar de partes individuales, ya que cuando una parte falla, las otras partes probablemente se estropeen en el futuro cercano.
Si recientemente reemplazó el alternador pero la batería aún no se carga, investigue el cableado, la batería en sí, los accesorios instalados recientemente y otras posibles causas mencionadas en el artículo.