Tamaño del grupo de baterías | ¿Qué tamaño de batería necesito?

Puede pensar que comprar una batería de automóvil nueva es tan simple como reemplazarla por una que se vea igual, pero en realidad hay un poco más.

No solo hay varios tipos de baterías para automóviles, sino que también vienen en diferentes tamaños.

¿Ya estás confundido?

No te preocupes; Te tenemos cubierto.

Si te estás preguntando: "¿qué tamaño de batería necesito?" entonces has venido al lugar correcto.

Para que una batería quepa, debe ser del tamaño adecuado. Afortunadamente, el tamaño de los grupos facilita encontrar el adecuado.

También debe elegir un tipo de batería: celda húmeda o VRLA. El primero contiene electrolitos líquidos y puede requerir un mantenimiento ligero. Este último no tiene líquido y no requiere mantenimiento.

¿Estás listo para sumergirte en el apasionante mundo de los tipos de baterías y el tamaño de los grupos?

¡Empecemos!

Wet Cell o VRLA: ¿Qué tipo de batería de automóvil debe elegir?

Baterías de coche de celda húmeda

Depende de usted si prefiere el término "celda húmeda" o "inundada". Independientemente, estas son las baterías de plomo-ácido originales diseñadas específicamente para uso automotriz.

¿Porqué es eso?

Porque son duraderos, asequibles y, si se les da el mantenimiento adecuado, durarán mucho tiempo. Cuando decimos "mantenido correctamente", nos referimos al único inconveniente real de una batería de celda húmeda: muchas de ellas requieren inspección cada pocas semanas.

Lo que desea comprobar es el nivel del agua, que utiliza una batería de celda húmeda para producir energía. A medida que los ciclos de carga, pierde agua, lo que significa que tendrá que agregar agua destilada aproximadamente una vez al mes.

Afortunadamente, esto es como simple como quitar una tapa y añadiendo una pequeña cantidad de agua destilada.

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Sin embargo, también existen baterías selladas de celda húmeda que no requieren atención y se conocen como “semisólidas”.

Hay dos tipos de baterías de celda húmeda para elegir, incluidas SLI y de ciclo profundo.

SLI significa Arranque, Iluminación e Ignición, y como habrás adivinado, de esto es de lo que están a cargo. Estos proporcionan una breve ráfaga de potencia para que el vehículo arranque. También alimentan las luces y el encendido. Después de eso, depende del alternador mantener las cosas funcionando.

La segunda variación es una ciclo profundo (también conocida como batería marina).

Donde una celda húmeda está hecha para entregar ráfagas cortas de energía, donde nunca se agotan. Las baterías de ciclo profundo suministran energía a largo plazo y se pueden recargar muchas veces incluso después de agotarse hasta un 80 %.

Baterías de coche VRLA

El segundo tipo de batería de automóvil se conoce como VRLA (Plomo-ácido regulado por válvula). Estas son baterías selladas, lo que significa que no pueden entrar ni salir gases ni líquidos.

La fuerza de una batería de automóvil VRLA es también su debilidad. Como está sellado, no requiere ningún mantenimiento, pero esto también significa que no se puede trabajar en él. Lo que significa que si hay un problema con él, el reemplazo es la única opción.

Las baterías de automóvil VRLA tampoco contienen electrolitos líquidos; prefieren otros medios, como gel o Junta General de Accionistas.

Las baterías VRLA con electrolitos de gel son muy duraderas. Pueden soportar impactos, golpes, altas temperaturas y vibraciones.

Las baterías AGM VRLA funcionan de manera similar a las de gel, pero los electrolitos se mantienen en esteras de vidrio. Estos están hechos de fibras delgadas entrelazadas entre sí. Esto crea una sustancia seca que retiene los electrolitos y evita que se derramen.

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¿Qué tipo de batería de automóvil es el adecuado para usted?

Bueno, aquí es donde entra en juego el tamaño de los grupos. Su vehículo fue diseñado con una batería específica en mente, que se explica en su manual del propietario. Seguir con la batería sugerida evita tener que preocuparse por cosas como los amperios de arranque en frío (CCA) y capacidad de reserva (RC).

Repasemos ahora en detalle los diferentes tamaños de grupos de baterías.

Explicación de los tamaños de los grupos de baterías de automóviles

El tamaño del grupo indica varias cosas. Estos incluyen la longitud, el ancho y la altura de la batería, así como la ubicación de cada terminal. Cualquiera que sea el grupo en el que se encuentre, también será único para el año, la marca y el modelo del automóvil.

El tamaño se basa en un estándar de la industria. Esto facilita que los fabricantes de automóviles diseñen sus compartimentos de motor.

Afortunadamente, en lugar de tener que sacar una cinta métrica para determinar en qué tamaño de grupo cae su batería, se muestra directamente en la unidad.

Algunos de los más comunes incluyen:

  • 24
  • 24F
  • 25
  • 34
  • 35
  • 51
  • 51R
  • 52
  • 58R
  • 59
  • sesenta y cinco

Muchas marcas de automóviles tienden a favorecer a grupos específicos, como General Motors. GM a menudo usa baterías de poste lateral, que llevan números de grupo como 70, 74, 75 y 78.

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Esto muestra que el número de grupo especifica no solo el tamaño, sino también el diseño de la batería. Algunos de estos incluyen poste lateral, parte superior empotrada y estándar estadounidense.

Es crucial tener en cuenta el diseño, porque con algunos de ellos, como una batería superior empotrada, los postes no sobresalen como lo hacen en un estándar estadounidense. Lo mismo ocurre con un poste lateral, que aloja los postes en el lateral en lugar de en la parte superior.

Gracias al grupo de la batería. sistema de dimensionamiento, es tan simple como buscar en la unidad el número de grupo y reemplazarlo por uno que coincida. Sin embargo, siempre debe consultar el manual del propietario, en caso de que alguien haya instalado el manual incorrecto anteriormente por error.

¿Qué sucede si instala la batería del tamaño incorrecto?

Si instala la batería del tamaño incorrecto, entonces claramente nunca leerá este artículo.

Sin embargo, si compró el tamaño incorrecto, es probable que no encaje correctamente en su lugar. Si encaja, eso no significa que esté fuera de peligro.

Usando un estándar estadounidense como ejemplo. Si usa uno en un vehículo construido para una parte superior empotrada, los puertos pueden terminar demasiado cerca del capó del automóvil. Esto puede crear una chispa, provocar un cortocircuito o incluso provocar un incendio.

¿Por qué correr el riesgo en primer lugar? En su lugar, tómate el tiempo de consultar el manual del propietario y determinar para qué grupo de tamaño de batería se fabricó tu automóvil.

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