Cómo reparar un convertidor catalítico obstruido
Si el convertidor catalítico de su automóvil está obstruido, esta publicación es para usted. Compartí 5 síntomas de un convertidor catalítico obstruido y consejos de diagnóstico y cómo destapar un convertidor catalítico mientras respondía la pregunta "¿Puede un convertidor catalítico obstruido causar una falla de encendido?"
Una reparación del convertidor catalítico obstruido es un procedimiento de mantenimiento necesario para realizar si necesita que su vehículo funcione sin problemas a su capacidad óptima y, por lo tanto, en esta publicación, tratamos todos los síntomas del convertidor catalítico obstruido para que pueda saber cuándo comenzar a buscar una solución. para evitar daños mayores.
Ya sea que esté buscando saber cuáles son los síntomas comunes de un convertidor catalítico obstruido, o simplemente desea mi respuesta a la consulta "¿Puede un convertidor catalítico obstruido causar una falla de encendido"? como sugiere el título, cubriremos todo eso. Además, lea las 3 formas más baratas de reparar el convertidor catalítico
Entonces, entremos directamente en el tema y comencemos con la pregunta, ¿puede un convertidor catalítico obstruido causar una falla de encendido? Además, lee Lista de precios y valor de la chatarra del convertidor catalítico.
¿Puede un convertidor catalítico obstruido causar un fallo de encendido?
Para responder a esta pregunta, veamos primero la función principal de un convertidor catalítico en el automóvil.
Bueno, el convertidor catalítico de un automóvil es en realidad responsable de regular la emoción dentro del sistema de combustión interna del motor del automóvil. Se instalan en los sistemas de escape para brindar la oxidación adecuada para el automóvil y también para ayudar a reducir los subproductos tóxicos del combustible a una sustancia menos dañina.
Entonces, si los vehículos funcionaran sin un convertidor catalítico, el automóvil produciría subproductos tóxicos como óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos que son dañinos para el hombre pero también agotan el ozono y la naturaleza en general.
Pero el convertidor cat reduce la producción de esos desechos tóxicos y, en cambio, se producen sustancias menos peligrosas, dióxido de carbono, vapor de agua y gas nitrógeno.
¿Puede un convertidor catalítico obstruido causar un fallo de encendido?
Volviendo a responder a la pregunta "¿Puede un convertidor catalítico obstruido causar una falla de encendido?" Bueno, sí es la respuesta, pero no siempre es el factor del caso que podría causar una falla de encendido. Así que aquí hay un convertidor catalítico obstruido que puede causar un fallo de encendido. Cuando el convertidor catalítico está obstruido, el automóvil pierde potencia. Esto evita que el gas fluya fácilmente a través del tubo de escape del automóvil y el motor, lo que evita que el humo salga fácilmente, lo que resulta en un fallo de encendido.
Aunque un gato obstruido puede causar un fallo de encendido, sin embargo, un automóvil que falla en el encendido en la mayoría de los casos será causado por una bujía defectuosa o un cilindro defectuoso que se discutió en este artículo sobre Síntomas de fallo de encendido de la bujía al conducir.
Es posible que también tenga que leer este artículo sobre Cómo arreglar un cilindro que falla.
Síntomas de un convertidor catalítico obstruido (síntomas del convertidor catalítico obstruido)
Entonces, repasemos rápidamente otros signos de tener un problema con el convertidor catalítico obstruido. Como dije anteriormente, cuando su convertidor catalítico está obstruido y su vehículo falla, generalmente significa que su automóvil está perdiendo potencia en la mayoría de los casos, pero a continuación hay algunos otros signos y síntomas de un convertidor catalítico defectuoso.
5 síntomas de un convertidor catalítico obstruido
Cuando su convertidor catalítico está obstruido, lo primero que su vehículo puede experimentar es una pérdida de potencia y esto se debe a que la obstrucción impide el fácil intercambio de mezcla entre el motor y el escape, lo que hace que el automóvil comience a perder potencia. Tenga en cuenta que una pérdida de energía podría ser causada por múltiples problemas que resultan de tener un convertidor catalítico defectuoso.
- #2- Fallo de encendido del motor:
Entonces, el siguiente síntoma de un convertidor catalítico obstruido es un motor que falla. Entonces, a veces, podría haber ocasiones en las que el combustible crudo comience a ingresar al convertidor catalítico, lo que lo encendió y luego provocó una falla de encendido del motor y un sobrecalentamiento del convertidor catalítico.
Esto no es algo que deba pasarse por alto, de lo contrario, el calor en el convertidor podría hacer que se derrita, lo que puede causar daños graves al escape de su automóvil.
- #3- Problemas de rendimiento del automóvil:
Si su convertidor catalítico está obstruido y se sobrecalienta y falla durante tanto tiempo, el escape de su automóvil podría atascarse en su convertidor catalítico, lo que puede provocar problemas de rendimiento.
Debido a la acumulación de presión que ha afectado al convertidor catalítico, esto podría interferir con el funcionamiento del motor y evitar que el motor respire con normalidad.
Además de eso, normalmente un aumento rápido o repentino de presión en su automóvil puede hacer que el motor se detenga mientras conduce.
Artículo relacionado: Síntomas de fallo de encendido de la bujía al conducir.
- #4- Menor economía de combustible:
Lo siguiente en esto es la mala economía de combustible. Un convertidor catalítico que está obstruido, mal puede causar una distribución irregular de combustible e incluso un uso ineficiente de combustible. Esto es así cuando la obstrucción ha afectado a otros componentes y áreas del motor de su automóvil, lo que hace que comience a requerir más combustible para operar o funcionar.
Por lo tanto, si notó que de repente su automóvil comenzó a requerir más combustible de lo normal, es posible que desee verificar si su gato está obstruido.
- #5- Aumento de emisiones
Este no solo se debe a un gato obstruido, sino a un convertidor catalítico generalmente dañado como resultado de agregar excesivamente anticongelante o aceite al motor de su automóvil.
Demasiado aceite y productos anticongelantes del motor pueden provocar la contaminación del convertidor catalítico, lo que impide que funcione correctamente y, por lo tanto, puede provocar una emisión excesiva de líquidos o gases.
Cuando esto ocurra, notará un alto nivel de emisión de compuestos de carbono del escape. Esto no debe tomarse a la ligera. Debe planear limpiar, reparar, cambiar o reemplazar su convertidor catalítico lo antes posible.
También que este video a continuación para ver formas de diagnosticar un convertidor catalítico obstruido. Solución rápida para convertidor catalítico
Cómo destapar un convertidor catalítico
Puede eliminar un bloqueo del convertidor Cat para reparar y desatascar el convertidor catalítico. Para realizar esta tarea, estas son las herramientas que necesitará para desatascar un convertidor catalítico:
- Consigue un recipiente de tamaño considerable
- conseguir un desengrasante de coche
- Necesitarás un aceite penetrante
- Un gato de coche de piso
- Jack se para
- Obtener llave de coche de impacto
- Y por ultimo hidrolavadora
Estos son los pasos sobre cómo desatascar un convertidor catalítico
- Deje que el sistema de escape se enfríe para que no se queme.
- A continuación, levante el automóvil y suspéndalo con soportes de gato.
- Saque los sensores de oxígeno.
- Antes de quitar los pernos, asegúrese de aplicar un poco de aceite.
- Después de quitar el convertidor catalítico, asegúrese de inspeccionarlo. Si escucha un fuerte traqueteo, debe detenerse ya que es probable que las piezas del convertidor catalítico estén rotas. Si no escucha ningún sonido, el proceso debería continuar.
- Use la lavadora a presión para limpiar el convertidor catalítico a baja presión.
- Luego, usando agua caliente y un desengrasante, enjuague el convertidor catalítico.
- Ahora, puede hacer un enjuague final del convertidor catalítico con la lavadora a presión a baja tensión.
- Después de secar y drenar el convertidor catalítico, ahora puede volver a instalarlo.
- Cuando haya reubicado el convertidor catalítico, deberá volver a instalar los sensores de oxígeno (O2).