¿Está bien conducir con un termostato abierto o cerrado atascado?
¿Se conduce con el termostato atascado cerrado o abierto el derecho? En este artículo, consideraremos los síntomas del termostato atascado cerrado, si está bien. ¿Conducir con el termostato atascado cerrado o abierto? El termostato de su automóvil es responsable de mantener la temperatura de su motor, al igual que el termostato de su hogar. Esto se logra regulando el flujo de refrigerante a través de su motor y luego de regreso a través del radiador. ¿Qué sucede si un termostato está atascado cerrado y abierto?
Cuando su termostato funciona correctamente, se abre y se cierra según sea necesario para permitir o evitar el flujo de refrigerante, según la temperatura de su motor.
Desafortunadamente, su termostato puede atascarse en la posición abierta o cerrada en cualquier momento. Si el termostato de su vehículo está atascado en la posición abierta mientras conduce, tendrá muchos problemas.
Cuando su termostato no se cierra correctamente cuando debería, el flujo de refrigerante a través de su motor no está restringido. Si bien esto puede no parecer una preocupación al principio, puede serlo. (Síntomas de un mal termostato en un automóvil)
- Síntomas de un mal Termostato Atascado (Abierto/Cerrado)
- ¿Está bien conducir con un termostato cerrado o abierto?
Síntomas de un mal Termostato Atascado (Abierto/Cerrado)
Hay dos tipos de síntomas asociados con un termostato defectuoso:
El termostato está atascado en la posición abierta:
La temperatura del motor cae por debajo de lo normal cuando el termostato está atascado, especialmente en la carretera cuando hace frío. Un termostato atascado también puede provocar una falta de calor del sistema de calefacción. También es posible que se encienda la luz Check Engine.
Termostato atascado cerrado:
El motor puede sobrecalentarse si el termostato está cerrado atascado. Aparte de estos dos escenarios, si la carcasa del termostato tiene una fuga de refrigerante, es posible que sea necesario reemplazar el termostato.
Realice algunas pruebas si sospecha que un termostato no funciona correctamente. Primero, quite la tapa del radiador y arranque el motor cuando esté frío. Si el refrigerante comienza a girar o fluir de inmediato, es probable que el termostato esté atascado.
Es probable que el termostato esté atascado si el refrigerante no fluye después de 10 minutos y permanece estático después de que el monitor de temperatura indique que está caliente. Vuelva a colocar la tapa del radiador después de apagar el motor. Compruebe si hay discrepancias de temperatura en las mangueras del radiador.
Es probable que el termostato esté atascado si uno (generalmente la parte superior) está más frío que el otro, pero la parte inferior está ardiendo. Nunca quite la tapa del radiador de un motor caliente ni meta la mano hacia la parte delantera del motor mientras el ventilador y la correa se están moviendo.
Fundamental
La última prueba implica quitar el termostato y hacer un control de temperatura. Primero, caliente una olla con agua a la temperatura establecida en el termostato y sumérjala con un par de alicates. De lo contrario, sabrá que está mal si no se abre a la temperatura especificada.
El fluido contaminado o un termostato obsoleto con resortes debilitados pueden causar fallas en el termostato. Además, cuando se mezclan refrigerantes incompatibles, el refrigerante viejo no se reemplaza según sea necesario, o se desprenden partículas de las juntas o de otros lugares, se produce contaminación. Diagnóstico de un termostato defectuoso
En general, un mantenimiento adecuado lo mantendrá a salvo de la contaminación, pero los termostatos también pueden desgastarse con el tiempo.
¿Está bien conducir con un termostato atascado cerrado o abierto?
La mayoría de los mecánicos de automóviles le dirán que conducir su automóvil sin un termostato instalado no es una buena idea. Sin embargo, si su termostato se bloquea en una posición cerrada, su motor se sobrecalentará y no podrá conducir su automóvil.
Como resultado, ¿es posible conducir con un termostato abierto atascado?
Incluso si el termostato no está abierto, un automóvil aún puede funcionar perfectamente. Funcionará en el lado tibio, pero no más de la mitad, y calentará adecuadamente el interior. Sin embargo, a medida que aumenta la temperatura exterior, el termostato no permitirá que fluya el agua del depósito, lo que hará que el automóvil se sobrecaliente.
Lea esto: Cómo arreglar un termostato atascado que está cerrado
Además, ¿cómo se arregla un termostato que está atascado abierto? Cuando su termostato falla, ¿qué debe hacer?
- Asegúrese de que su vehículo esté estacionado en una superficie nivelada y que el freno de emergencia esté activado.
- Posponga su viaje hasta la mañana o unas horas después de haberlo realizado.
- Abra el capó cuando su automóvil haya tenido la oportunidad de enfriarse.
- Busque el termostato en la pared.
- Desenrosque la tapa del radiador y retírela del radiador.
- Pídale a otra persona que arranque el automóvil por usted.
La temperatura del motor cae por debajo de lo normal cuando el termostato está atascado mientras se conduce, especialmente en la carretera cuando hace frío. Un termostato atascado también puede provocar una falta de calor del sistema de calefacción.
Conclusión
Como hemos visto, tener un motor que funciona frío todo el tiempo puede perjudicar sus resultados. Desperdiciará dinero en gasolina y, como resultado, el rendimiento de su vehículo se verá afectado. También existe el problema de que si viaja en un día muy frío, no obtendrá mucho calor, lo que será molesto e incómodo para usted.
Si nota que su motor no está funcionando tan caliente como debería, es un problema simple para solucionar y corregir el problema, ya sea que lo lleve a un profesional o lo haga usted mismo.
No hay razón para postergar el tratamiento de este problema más tiempo del necesario porque solo terminará gastando más dinero en gasolina y teniendo un vehículo que funciona mal hasta que lo haga. Ahorre algo de tiempo y dinero al arreglarlo lo antes posible.