Averia en la bomba de agua ¡Por qué nunca debería ignorarlo!
Una bomba de agua juega un papel importante en el funcionamiento general del sistema de enfriamiento de un automóvil. Se encarga de hacer que el refrigerante circule continuamente desde el radiador del coche hasta el bloque del motor. Se hace para asegurarse de que el automóvil no se sobrecaliente ni experimente problemas. Si bien las bombas de agua de hoy están hechas para ser más duraderas, aún pueden fallar debido a un mantenimiento deficiente, corrosión, correa rota, sello defectuoso, polea de transmisión floja o cavitación dentro del sistema de enfriamiento. Las señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa incluyen oxidación y acumulación de depósitos, fugas de refrigerante, eje roto, motor sobrecalentado, sonidos quejidos y vapor que sale del radiador.
Si su automóvil muestra señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa, es mejor que no lo ignore. Hágalo revisar y reparar inmediatamente. Cuando la bomba de agua de su automóvil falla, puede provocar un sobrecalentamiento, un rendimiento deficiente del motor e incluso puede dejarlo varado en algún lugar. Dado que mantiene el motor frío, cuando la bomba de agua falla por completo y se ignora por un tiempo, su motor puede fallar o incendiarse en la carretera. Puede comprometer su seguridad y la seguridad de sus pasajeros.
Señales de que puede tener una bomba de agua averiada: ¿Cómo saber si su bomba de agua está averiada?
Sabrá si hay algún problema con su automóvil cuando note alguno de los signos de que puede tener una bomba de agua defectuosa, como fugas de refrigerante o sobrecalentamiento del motor. Pero antes de discutir eso, es posible que primero necesitemos comprender cómo funciona una bomba de agua y por qué es importante.
La bomba de agua de un automóvil proporciona al motor el flujo constante de refrigerante que necesita desde el radiador por todo el motor. El motor necesita este flujo constante de refrigerante para asegurarse de que siempre esté funcionando dentro de su rango de temperatura de funcionamiento normal. Esto se puede hacer con la ayuda de la bomba de agua que es el principal componente responsable de mantener dicho flujo.
El funcionamiento de la bomba de agua es bastante simple y directo. Tiene un impulsor que se coloca en un extremo de un eje centrado. Este impulsor es el que empuja el refrigerante por todo el motor, radiador, núcleo del calentador, mangueras y líneas de conexión. Hay una polea en el otro extremo del eje centrado que está soportada por uno o dos cojinetes para mover la fuerza de rotación al impulsor de la bomba de agua. La bomba de agua puede funcionar con una correa de transmisión, una correa serpentina o una correa de distribución, según la marca y el modelo de su automóvil. Su carcasa está construida con un orificio de drenaje o puerto de alivio ubicado en un lado o en la parte inferior de la carcasa para permitir que el refrigerante fluya si la bomba de agua sufre una fuga.
Las bombas de agua equipadas en los automóviles hoy en día están diseñadas y construidas para ser resistentes y duraderas, pero al igual que cualquier otro componente de un automóvil, puede averiarse con el tiempo y sufrir desgaste. Hay señales comunes de que puede tener una bomba de agua defectuosa que pueden alertar cuando debe reemplazarse. Los signos de que puede tener una bomba de agua defectuosa, así como sus causas y soluciones, incluyen:
Dado que la bomba de agua está equipada con una serie de sellos y empaquetaduras para mantener el refrigerante contenido y asegurarse de que haya un flujo constante de refrigerante suministrado al motor desde el radiador, puede suceder que estos sellos y empaquetaduras se desgasten y se dañen con el paso del tiempo. tiempo. Esto puede resultar en una fuga de refrigerante. Por lo general, verá la fuga en la parte delantera de su automóvil y en el centro de donde se encuentra su motor. Sabrá si hay una fuga de refrigerante cuando vea un líquido de color verde o, a veces, rojo debajo del centro de su automóvil. Cuando esto suceda, tendrá que hacer que lo revisen y reparen para evitar más daños.
También hay algunos casos en los que experimenta una fuga de refrigerante cuando su bomba de agua es nueva. La fuga será por el orificio de drenaje y es completamente normal ya que la nueva bomba deberá estar funcionando durante unos diez minutos para que su sello mecánico se selle correctamente. De alguna manera es su período de asentamiento. Sin embargo, para las fugas que ocurren después del período de rodaje o para las fugas que resultan en grandes marcas de sangrado de refrigerante en algún lugar alrededor del orificio de drenaje, ya no es normal, y esta es una de las señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa.
Cuando esto sucede, su refrigerante puede estar contaminado antes de que haya instalado la nueva bomba de agua. Para corregir este problema, deberá enjuagar completamente su sistema de enfriamiento antes de instalar una nueva bomba de agua y luego volver a llenarlo con el refrigerante adecuado recomendado por el fabricante de su automóvil. Tenga en cuenta que nunca debe hacer funcionar su bomba de agua sin una cantidad adecuada de líquido, ya que puede dañar sus sellos mecánicos.
La instalación incorrecta de la bomba de agua, sellos, empaquetaduras o sellador también puede causar goteos de refrigerante o grandes fugas de refrigerante en o alrededor de la superficie de montaje de la carcasa. Para corregir este problema, deberá quitar la bomba de agua recién instalada y revisarla minuciosamente antes de reinstalarla. Debe seguir las especificaciones de torque y asegurarse de que todas las juntas y sellos no estén dañados. También deben instalarse correctamente. Cuando sea necesario usar sellador, debe limpiar los bordes de las piezas y la superficie de montaje antes de aplicar el sellador de manera uniforme. Sin embargo, si las fugas de refrigerante no se deben a una instalación incorrecta de la bomba, es posible que deba reemplazarla por una nueva.
- Óxido, acumulación de depósitos y cavitación
Una de las señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa es cuando nota óxido, acumulación de depósitos o cavitación en la bomba de agua. Esto puede suceder cuando hay una fuga gradual a lo largo del tiempo. Puede resultar en diferentes acumulaciones de minerales alrededor de la bomba de agua. Puede revisar debajo del capó y buscar signos de óxido o acumulación en las superficies de la bomba de agua o en las alas del impulsor. Si lo hay, es posible que su bomba de agua ya no sea capaz de mover el refrigerante a través del sistema.
La acumulación de óxido y depósitos puede deberse a una tapa de presión defectuosa, refrigerante contaminado, refrigerante no compatible o cuando se mezclan diferentes tipos de refrigerantes con diferentes químicas. Los depósitos, lodos y otras acumulaciones en el interior de la bomba de agua pueden obstruirla y obstaculizar las funciones de sus componentes individuales. Ralentiza el proceso ideal de enfriamiento del motor, lo que puede tener un impacto negativo en su motor y su rendimiento.
También puede ocurrir cavitación en su bomba de agua. Cavidades de vapor o burbujas en el refrigerante causadas por una tapa de presión defectuosa que deja entrar aire, lo que puede provocar la formación de burbujas en la entrada de refrigerante de la bomba. Cuando la presión aumenta en el sistema, estas burbujas pueden implosionar y causar problemas. Cuando estas cavidades de vapor en el refrigerante colapsan o implosionan, pueden afectar los componentes individuales de la bomba de agua, marcarlos y corroerlos.
Para corregir estos problemas, deberá reemplazar la bomba de agua corroída o dañada. Pero antes de reemplazar la bomba de agua defectuosa, primero tendrá que enjuagar el sistema de enfriamiento y volver a llenar el sistema de enfriamiento con çoolant nuevo, el recomendado por el fabricante de su automóvil. Si la tapa de presión está defectuosa, también deberá reemplazarla.
- Ruidos de lloriqueos, retumbos o chillidos
Un sonido agudo proveniente de la parte delantera del motor es una de las señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa. Esto puede suceder cuando su bomba de agua tiene un cinturón suelto. Tiende a producir un sonido de lloriqueo o zumbido cuando circula. La correa se afloja cuando la polea también lo está. Una correa que está desalineada también puede causar un desgaste excesivo, mientras que una correa sobre tensada puede provocar una sobrecarga en el rodamiento que puede causar un desgaste prematuro. Cuando el rodamiento se desgasta, también pueden producirse estos ruidos inusuales.
Puede comprobar el estado de sus rodamientos con el motor apagado. Revíselos y observe de cerca cualquier juego de lado a lado en el eje. Puede intentar aplicar presión con la mano para comprobarlo. Si está funcionando bien, no debería haber ningún juego. Si nota que esta es una de las señales de que puede tener una bomba de agua defectuosa, debe reemplazarla de inmediato. También debe asegurarse de verificar minuciosamente la correa, el tensor y las poleas, así como la tensión y la alineación de la correa.
Debe verificar las tensiones y la alineación de la correa, ya que una correa demasiado tensada también puede hacer que el eje se rompa o se dañe. Sin embargo, si el eje dañado tiene un color azul, significa que el daño en el eje ocurrió gradualmente. Significa que hubo una acumulación excesiva de calor antes de que se rompiera.
Dado que la bomba de agua es un componente importante del sistema de enfriamiento de su automóvil, cuando se daña o falla, no podrá hacer circular el refrigerante a través del motor de su automóvil y esto puede provocar un sobrecalentamiento. Cuanto más caliente se pone, mayor es el riesgo de daños graves, como juntas de culata quemadas, culatas de cilindros agrietadas o pistones quemados.
Si no se da cuenta de que su bomba de agua está fallando o de cualquier signo de que pueda tener una bomba de agua defectuosa, entonces un motor sobrecalentado es uno de ellos y es algo que no debe ignorar. Si nota que la luz del refrigerante se enciende, debe reducir la velocidad, detenerse y verificar si hay fugas. Rellénelo con refrigerante y pida ayuda. Es mejor que no intente conducirlo para evitar más daños.
- Vapor procedente del radiador
El vapor que sale del radiador o del compartimento del motor puede deberse a una cantidad insuficiente de refrigerante que circula por el bloque del motor. También puede significar que el sello de la bomba está dañado y que sale líquido caliente de él. El vapor proveniente de su radiador o alrededor del compartimiento del motor también puede significar que su motor se ha sobrecalentado.
Cuando esto sucede, sea cual sea el motivo, debe detenerse de inmediato y pedir ayuda. Esto puede suceder cuando la bomba de agua ya no funciona y ya no puede ayudar a mantener la temperatura de funcionamiento normal del motor. Es algo que no desea ignorar, ya que no abordar este problema puede provocar daños graves que pueden ser muy costosos de solucionar.
Señales de que puede tener una bomba de agua averiada: ¿Cuánto debería costar reparar una bomba de agua?
Si pregunta, "¿cuánto debería costar reparar una bomba de agua?". La respuesta puede variar según la marca, el modelo, el tamaño y la antigüedad de su automóvil, pero generalmente cuesta entre $ 300 y $ 750. Puede comprar las piezas por alrededor de $ 70 a $ 400 y reemplazar la bomba de agua usted mismo. Sin embargo, los expertos recomiendan que el reemplazo lo realice un profesional ya que el proceso requiere algunas habilidades.
El proceso implica drenar completamente el refrigerante viejo del vehículo y quitar componentes como la correa o la cadena de distribución. También se deben realizar inspecciones exhaustivas en la bomba de agua y sus componentes circundantes y, si es necesario, también se reemplazarán. Luego, después de las inspecciones, la extracción de las piezas viejas y la instalación de las nuevas, se deberá agregar un refrigerante nuevo y se realizarán otras pruebas para verificar si hay fugas.
Las señales de que puede tener una bomba de agua en mal estado incluyen el sobrecalentamiento del motor, ruidos extraños, fugas de refrigerante y corrosión, problemas que pueden dañar gravemente su motor y sus componentes si no se reparan. Por eso es importante llevar su automóvil a un taller de reparación de automóviles y reemplazar la bomba de agua defectuosa de inmediato en el momento en que experimente cualquiera de estos signos.