¿Qué está goteando de mi coche? 6 fluidos diferentes

Si te estás preguntando, "¿qué está goteando de mi auto?" A continuación se explica cómo identificar el líquido con fuga según el color:

  1. Negro o marrón claro significa fugas de aceite de motor
  2. Marrón o rojo significa fugas de líquido de transmisión
  3. Rojo claro o marrón significa una fuga de líquido de dirección asistida
  4. Marrón transparente o amarillo significa fugas de líquido de frenos
  5. Rosa, azul verdoso, verde o naranja significa una fuga de refrigerante
  6. El color claro significa fuga de agua

Su vehículo contiene muchos fluidos y cada fluido tiene una función específica. Estos líquidos deben mantenerse dentro de una cantidad específica para que su vehículo funcione correctamente. Por lo tanto, cualquier simple reducción en algunos fluidos podría tener consecuencias significativas que le costarían miles de dólares en reparación.

El primer paso para identificar lo que está goteando de su automóvil es detectar y monitorear el color. Al comprender lo que significa cada color, puede reducir inmediatamente la lista e identificar las posibles fugas de fluidos de su vehículo.

En este artículo, lo guiaremos a través de seis tipos diferentes de colores de fluidos que podrían ayudarlo a identificar el fluido con fugas y permitirle responder a la pregunta "¿qué está buscando mi automóvil?" Usted sin necesidad de un profesional!

¿Qué está goteando de mi coche? Seis fluidos diferentes

Los líquidos de su vehículo suelen tener colores específicos. Si conoce los principales y puede identificarlos por color, debería estar listo para comenzar, y podría identificar fácilmente el líquido que gotea según el charco que está notando.

Echemos un vistazo también a los seis mejores autos con fluidos junto con sus posibles fugas de fluidos:

1. Negro o marrón claro significa fugas de aceite de motor

El primer y más importante líquido que nos gustaría destacar aquí es el aceite de motor. El aceite de motor suele ser de color marrón claro cuando lo cambia por primera vez. Sin embargo, con el tiempo, las vistas pueden quemarse fácilmente y convertirse más en un color negro.

El aceite de motor es un fluido importante. Es uno de esos fluidos que tienes que mantener dentro de un rango específico; de lo contrario, enfrentará complicaciones importantes del motor que pueden dañar fácilmente todo el motor y ponerlo en una situación en la que su motor se averíe por sí mismo.

El aceite de motor es responsable de lubricar los componentes móviles internos de su motor y evitar la fricción. Si no hay aceite de motor, estos componentes internos generarán mucho calor, lo que provocará que el motor se sobrecaliente y se dañe.

Tiene que mantenerse al día con la cantidad de aceite, pero también debe mantenerse al día con la calidad del aceite. Si el aceite es muy malo, podría causar algunas fugas y escaparse a través de las conexiones débiles de su motor.

Por lo tanto, debe mantenerse al día con el manual del propietario de su vehículo y comprender cuándo cambiar el aceite de su motor para evitar situaciones en las que este aceite se escape y cause otras complicaciones.

LEER MAS   ¿Honda CRV intermitente sin arranque? Guía de bricolaje para la fijación (CRV 2002-2007)

2. Marrón o rojo significa fugas de líquido de transmisión

El segundo fluido importante está relacionado con otro componente central de su automóvil: la transmisión. El líquido de la transmisión suele ser marrón o rojo. De nuevo, debe quedar muy claro que se trata de líquido de transmisión.

Dependiendo de su tipo de transmisión, la transmisión puede desempeñar un papel importante en la funcionalidad de su vehículo. Por ejemplo, si conduce un vehículo equipado con transmisión manual, ahí es donde debe tener una cantidad específica de líquido de transmisión para evitar problemas con la transmisión que podrían afectar la forma en que conduce su automóvil.

El manual también debe tener detalles sobre la frecuencia con la que debe inspeccionar o cambiar el líquido de la transmisión. Sin embargo, no solo debe apegarse a las recomendaciones del manual, y debe ser proactivo sobre cualquier posible problema sorprendente que pueda causar que la transmisión pierda líquido. Una de las formas más sencillas es identificar el líquido cada vez que observe charcos de líquido debajo de su vehículo.

A veces, la fuga de líquido de la transmisión puede no ser muy clara porque es menor y, una vez que toca los componentes calientes, se replica de inmediato. Esta situación también se aplica a todo tipo de fluidos en su automóvil. Por lo tanto, no está de más realizar una inspección visual de los componentes que rodean la transmisión para confirmar que no haya una fuga menor.

3. Rojo claro o marrón significa una fuga de líquido de dirección asistida

Después de los fluidos de la transmisión y del motor, el siguiente paso es centrarse en el fluido de la dirección asistida. La dirección asistida también tiene su líquido, y este líquido suele ser de color marrón claro o rojo.

Por supuesto, si no hay suficiente líquido de dirección asistida en su sistema, sería muy difícil para usted controlar su vehículo y maniobrar, lo que podría ser una situación muy crítica porque si está conduciendo en el tráfico o en las carreteras y le gusta utilizar este sistema de dirección, lo encontrará muy desafiante. Entonces, por lo tanto, existe una gran posibilidad de sufrir accidentes automovilísticos importantes solo porque no prestó atención al líquido de la transmisión.

4. Marrón transparente o amarillo significa fugas de líquido de frenos

¡¿Qué es más crítico que monitorear el sistema de frenos?! ¿Sabías que el líquido de frenos puede tener fugas y llegar a un punto en el que no puedes controlar o detener tu vehículo en absoluto? Por lo tanto, debes mantener clara la atención sobre si este líquido está relacionado con el sistema de frenos o no.

Por lo general, el líquido de frenos debe ser de color amarillo o marrón transparente. Una vez que sospeche que es líquido de frenos, debe consultar a su mecánico y probablemente evitar conducir su automóvil a menos que esté 100% seguro de que tiene suficientes líquidos para controlar el vehículo y evitar accidentes.

LEER MAS   5 causas por las que el control de crucero no funciona (y el costo de arreglarlo)

En muchas situaciones, urocanic puede pedirle que no conduzca su automóvil y que, en su lugar, lo remolque hasta la estación de reparación más cercana.

5. Rosa, azul, verde, verde o naranja significa una fuga de refrigerante

La fuga de refrigerante es otra importante. El refrigerante suele ser rosa, azul, verde, verde, naranja o colores brillantes. Es uno de esos fluidos muy fáciles de detectar porque el color es muy brillante y ligeramente diferente de todos los demás tipos de fluidos.

Desafortunadamente, una fuga de refrigerante es otra situación grave. No es tan simple como cualquier otro tipo de fuga porque fácilmente puede dañar el motor que se ignora por algún tiempo; sin embargo, ¿sabía que hay algunos casos en los que la fuga de refrigerante podría hacer que se atasque el motor en poco tiempo o en un par de millas?

Por lo tanto, debe observar otros síntomas que indiquen qué tan grave es su problema. Por ejemplo, suponga que nota que hay una fuga de refrigerante asociada con algo de humo que sale del compartimiento del motor o probablemente una lectura significativamente alta en el indicador de temperatura. En ese caso, esa es una situación muy crítica.

Debe volcarse y detener su vehículo siempre que pueda para permitir que se enfríe un poco; luego puede realizar una inspección visual rápida antes de comunicarse con su mecánico y determinar qué se debe hacer exactamente a continuación.

6. El color claro significa fuga de agua

Finalmente, no es sorprendente escuchar que algunas personas están muy nerviosas porque saben que hay una fuga de líquido transparente debajo del vehículo. La buena noticia es que esta es la única situación segura con la que podría estar lidiando porque normalmente es el sistema de aire acondicionado el que pierde parte del agua y eso no debería ser motivo de preocupación.

Si aún desea confirmar con su mecánico, siempre puede tomar el automóvil y mostrarle a sus mecánicos algunos ejemplos de lo que sospecha, pero no es un problema cuando el color es claro.

¿Qué tan crítico es lidiar con las fugas de fluidos?

Como habrás notado antes, todo depende. Por ejemplo, si la fuga de líquido es aceite de motor, esta es una situación crítica y debe tomar alguna medida de inmediato. El mismo principio se aplica al refrigerante. Sin embargo, si el fluido que se escapa es solo agua, ahí es donde el problema no es muy crítico.

Tenga en cuenta que, aunque estos fluidos tienen un color diferente, algunos de ellos pueden estar cerca unos de otros, lo que dificulta un poco identificar la fuga de fluido real. Luego puede monitorear cualquier otro síntoma que pueda ayudarlo a reducir la lista e identificar los posibles líquidos que se escapan.

En general, cualquier fuga de su automóvil no es buena a menos que sea agua. Ya sea que pueda esperar un tiempo a que se produzca la fuga de líquido o no, eventualmente se enfrentará a complicaciones musicales, y esto sugiere que debe ocuparse de inmediato de cualquier fuga de líquido.

LEER MAS   Señales de que necesita reemplazar sus tirantes

Si estaba esperando su oportunidad de ir al taller mecánico o si desea retrasar el pago de una gran cantidad de dinero en costos de reparación, esa no debería ser una razón importante porque cuanto más espere, mayores serán los costos de reparación y mayor será la posibilidades de que su vehículo no sea reparable.

¿Cuánto cuesta reparar las fugas de líquido?

Nuevamente, todo esto depende del culpable raíz. A veces no debería costarle más de $50, pero en algunos casos, las fugas pueden requerir más de $1200. Por lo tanto, debe obtener una cotización precisa de su mecánico porque debería comprender mejor la gravedad de la fuga y el impacto potencial en los componentes alrededor de su vehículo.

Tenga en cuenta que los costos de reparación también se verán afectados por los costos de mano de obra. Entonces, por ejemplo, si decide ir a una pequeña tienda independiente, no debe esperar costos de reparación tan altos como los asociados con los concesionarios. Por lo tanto, tenga en cuenta dónde quiere ir exactamente teniendo en cuenta el tipo de problema con el que está lidiando y si el taller independiente tiene las habilidades adecuadas que está buscando.

Ahorrar dinero en problemas críticos no conduce a nada más que a más problemas. Es por eso que generalmente recomendamos que cada conductor consulte a un mecánico en lugar de intentar probar y hacer algunos de los bricolaje. Estos bricolaje suelen generar algunas complicaciones, especialmente si comete algún error que afecte a algunos de los componentes circundantes.

Sin embargo, si tiene las habilidades mecánicas adecuadas, esto no debería desanimarlo a reparar su vehículo. Aún así, sería mejor concentrarse primero en los problemas menores hasta que se sienta 100% cómodo solucionando los otros problemas, suponiendo que tenga todas las herramientas que necesita.

Pensamientos finales

Cada conductor debe mantener los fluidos en su automóvil dentro de un rango específico especificado en el manual del propietario de su vehículo. Cualquier cambio en la cantidad mínima de líquido puede tener consecuencias significativas, especialmente cuando este líquido está relacionado con un componente principal como el motor.

Una de las cosas más comunes por las que podría pasar es una fuga de líquido debajo de su vehículo. La pregunta siempre permanece, "¿qué está goteando de mi auto?"

Este artículo le proporcionó seis colores de fluidos diferentes para ayudarlo a identificar cuál de esos fluidos tiene una fuga debajo de su vehículo. Una vez que determine el fluido, puede decidir fácilmente si está relacionado con un problema importante o no.

Si por alguna razón, la fuga de líquido hace que su automóvil tenga complicaciones importantes, ese no es el fin del mundo porque el comprador de automóviles en efectivo siempre está aquí para comprar cualquier vehículo, independientemente de su tipo o condición.

Subir