Sensor de temperatura ambiente defectuoso: Síntomas, diagnósticos y reparaciones
El sensor de temperatura ambiente de tu auto es responsable de leer la temperatura del aire y enviar esa información a la unidad de control del motor. Esto ayuda a la ECU a determinar cuánto combustible inyectar en el motor. Desafortunadamente, un sensor de temperatura ambiente defectuoso puede causar todo tipo de problemas con su automóvil, incluida una menor eficiencia de combustible, un funcionamiento irregular e incluso daños en el motor. En este artículo, discutiremos los síntomas de un sensor de temperatura ambiente defectuoso, cómo diagnosticarlo y cómo repararlo.
¿Qué es un sensor de temperatura ambiente y qué hace?
El sensor de temperatura ambiente es un pequeño dispositivo que se encuentra en el colector de admisión, el radiador o incluso cerca de los faros. Tiene un cable conectado que va a la unidad de control del motor del automóvil.
La ECU toma la información de este sensor y le dice a la computadora de su automóvil cuánto combustible debe inyectarse en su motor para un rendimiento óptimo.
El sensor de temperatura ambiente funciona midiendo la temperatura del aire exterior. Esta es una resistencia variable o un dispositivo que cambia su resistencia eléctrica dependiendo de qué tan caliente o frío esté.
Como su nombre lo indica, esta parte detecta la temperatura ambiente alrededor de su automóvil. Entonces, por ejemplo, cuando conduce en invierno y sus ventanas se empañan debido al aire frío dentro del automóvil, esto se debe a la pequeña cantidad de calor que sale de su calentador.
Este dispositivo lee esa temperatura y la transmite a la ECU, que luego le dice a su automóvil cuánto combustible debe inyectar en sus cilindros para un rendimiento óptimo.
10 síntomas de un mal sensor de temperatura ambiente
Aquí hay diez problemas potenciales que pueden surgir si su sensor de temperatura ambiente no funciona correctamente:
- Se enciende la luz del motor
- Funcionamiento brusco o fallos de encendido
- El motor puede detenerse
- Aceleración lenta
- Disminución de la economía de combustible
- El motor se siente como si no estuviera recibiendo suficiente aire o combustible y titubea al acelerar.
- El coche se calienta más de lo habitual
- Perdida de poder
- Lento para calentarse en climas fríos
- El motor se sobrecalienta, incluso cuando la temperatura ambiente es fría
¿Cómo diagnosticar un sensor de temperatura ambiente defectuoso?
El diagnóstico del sensor de temperatura ambiente no es complicado y no requiere mano de obra intensiva ni herramientas avanzadas. Sin embargo, hay algunos casos en los que es posible que deba consultar a un mecánico para inspeccionar más el sensor de temperatura ambiente.
Aquí hay diez cosas que puede hacer para determinar si su sensor de temperatura ambiente está causando problemas con su automóvil.
Prueba el voltaje de la batería de tu coche.
Si el voltaje de la batería es inferior a 12,8 voltios, es posible que el sensor de temperatura ambiente no tenga suficiente potencia para enviar una señal a la unidad de control del motor. Si este es el caso, tendrá que probar la batería de su automóvil y posiblemente reemplazarla.
Prueba de mala tierra
Si su automóvil tiene una mala conexión a tierra y está causando que su motor se detenga, querrá solucionar el problema. Por ejemplo, los conectores de metal corroídos pueden causar una mala conexión a tierra en su motor, cables sueltos debajo del capó o corrosión en algunas líneas de freno.
Haga que su mecánico mire el mazo de cables
Pídale a su mecánico que inspeccione el cableado si cree que el problema puede estar en el arnés de cableado de su automóvil. Si el aislamiento de sus cables está dañado o deteriorado, puede resultar en una mala conductividad o incluso en secciones cortas de los arneses de cableado.
Instale una nueva junta del múltiple de admisión
La unidad de control del motor se comunica a través de la junta del colector de admisión con el sensor de temperatura ambiente. Entonces, si la junta del colector de admisión tiene una fuga, existe la posibilidad de que interfiera con la comunicación entre esos dos componentes.
Inspeccione el mazo de cables
Si vuelve a instalar una nueva junta del colector de admisión y el problema persiste, puede deberse a un cableado dañado. Revise su arnés de cableado para ver si hay signos de desgaste o daño.
Prueba de un sensor de temperatura defectuoso
Puede probar el sensor de temperatura ambiente encendiendo su automóvil y dejándolo inactivo. Luego, use un multímetro digital para ver si el sensor muestra algún voltaje. Si no es así, entonces tiene un cable roto en su arnés de cableado o una ECU que no funciona correctamente.
Compruebe si hay conexiones sueltas.
Si todas estas pruebas arrojan un resultado negativo y el sensor de temperatura ambiente sigue causándote problemas, existe la posibilidad de que esté suelto. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas de su automóvil estén apretadas y seguras, incluidos los conectores a la ECU.
Reemplazo de su sensor de temperatura ambiente
El sensor de temperatura ambiente no es una pieza costosa, por lo que es posible que nunca necesite reemplazarlo dependiendo de cuál sea su problema. Sin embargo, si necesita reemplazarlo, hay dos tipos que puede obtener. Uno se llama sensor de presión barométrica y el otro es un sensor de temperatura de carga de aire.
También puede optar por uno de nuestros sensores universales. Disponemos de sensores universales de temperatura del aire frío, universales de temperatura del aire de admisión y sensores universales de temperatura ambiente.
Si necesita ayuda para encontrar la pieza adecuada para su automóvil, utilice nuestro Servicio de localización. Simplemente ingrese los detalles de su vehículo y encontrará todas las piezas que están garantizadas para encajar.
¿Cómo reparar un sensor de temperatura ambiente defectuoso?
En muchos casos, un sensor de temperatura defectuoso está asociado con un código de problema P0128, lo que significa que el sensor de temperatura ambiente no funciona correctamente. La unidad de control del motor calcula las lecturas de este sensor para determinar las condiciones de funcionamiento ideales de su automóvil para que pueda ajustarse en consecuencia.
Si su automóvil comienza a tener este tipo de problemas en los que el motor se calienta a pesar de que la temperatura ambiente es baja, es posible que desee verificar y asegurarse de que este sensor no esté roto o no funcione correctamente. Si no funciona correctamente, su automóvil tendrá problemas para mantener una temperatura constante del refrigerante, lo que perjudicará la economía de combustible y el rendimiento del motor.
Para reemplazar este sensor, tendrá que quitar el colector de admisión de su automóvil y luego desconectar los cables que se conectan a este sensor. Luego, colocará un nuevo sensor de temperatura ambiente y conectará todo el cableado necesario.
Su mecánico podrá probar la entrada de su sensor de temperatura de entrada de aire frío, para que no tenga que buscar debajo del capó cuando sospeche que este es el problema. Si está roto, puede reemplazarlo fácilmente en aproximadamente una hora sin tener que hacer ningún trabajo importante.
Si su automóvil aún tiene problemas después de reemplazar el sensor de temperatura ambiente, es muy probable que haya un problema de cableado o que haya algún otro problema con la junta del colector de admisión. Entonces, primero, asegúrese de que todas las conexiones estén seguras y selladas correctamente, y luego vuelva a probar su automóvil para ver si obtiene algún código de error.
Si no se trata de un problema de cableado o empaque y aún recibe errores P0128, podría haber algún problema con la unidad de control del motor. Esto generalmente es causado por un cortocircuito interno en algún lugar del componente eléctrico.
Un automóvil con un problema de calefacción intermitente puede deberse a una conexión defectuosa en el cableado o en uno de los conectores en los que se enchufa el sensor de temperatura ambiente. Otra posibilidad es que haya desechos bloqueando el sensor de entrada de aire frío dentro de la caja del filtro de aire.
Sin embargo, reemplazar este sensor no llevará más de media hora si se toma su tiempo y sigue las instrucciones de nuestra guía para reemplazar un sensor de temperatura ambiente. Además, no necesitarás más herramientas que una llave inglesa y unos destornilladores.
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Preguntas frecuentes sobre sensores de temperatura ambiente defectuosos
Esta sección cubre las preguntas más frecuentes sobre el sensor de temperatura ambiente defectuoso.
¿El sensor de temperatura ambiente afecta al motor?
No afecta directamente el funcionamiento de su automóvil, pero juega un papel importante en la forma en que la unidad de control del vehículo calcula otras lecturas.
¿Cuánto se tarda en cambiar un sensor de temperatura ambiente defectuoso?
Si sigue nuestra guía de bricolaje, esto solo debería tomar alrededor de media hora como máximo. Esto se debe a que no es necesario quitar ninguna pieza, solo los pernos y los conectores de cableado.
¿Cómo afectará a mi coche una avería en el sensor de temperatura ambiente?
Probablemente notará que su automóvil comienza a calentarse cuando debería calentarse, incluso si es un día frío. Esto puede generar todo tipo de problemas con la economía de combustible y el rendimiento del motor, por lo que debe solucionarlo lo antes posible.
¿Cómo calcula la unidad de control del motor la temperatura ambiente?
La computadora mide la salida de voltaje de su sensor de entrada de aire frío, generando una lectura digital para usted en la pantalla de su tablero. De esta manera, sabrá exactamente lo que sucede con la temperatura del motor de su automóvil cada vez que lo conduce.
¿El sensor de temperatura del aire ambiente afecta la CA?
No, el sensor de temperatura del aire ambiente solo afecta el funcionamiento de su motor y viceversa. La unidad de aire acondicionado está separada de esta parte de la funcionalidad de su automóvil.
¿Un mal sensor de temperatura del aire ambiente causa una luz de control del motor?
Si tiene un código de error P0128, es probable que el sensor de temperatura de entrada de aire ambiental se haya estropeado. Su mecánico podrá confirmar esto por usted, aunque solo debería tomar alrededor de una hora reemplazar esta pieza si sigue nuestra guía.
¿Cuál es la diferencia entre la temperatura ambiente y la temperatura de admisión?
La temperatura de admisión es la lectura que calcula la unidad de control de su automóvil utilizando la información del sensor de admisión de aire frío. Por el contrario, la temperatura de entrada del aire ambiente es el aire real fuera de su automóvil.
¿Se puede restablecer una luz de control del motor causada por un sensor de temperatura ambiente?
Lamentablemente no. Para deshacerse del código de error P0128 que significa un sensor de temperatura de entrada de aire ambiental defectuoso en el tablero de su automóvil, deberá reemplazarlo por uno nuevo.
¿Cuánto tarda en aparecer este error?
El P0128 es un código de diagnóstico genérico que producirá la unidad de control de su automóvil si el sensor de temperatura de entrada de aire ambiental falla. Desafortunadamente, la unidad de control del vehículo produce este error tan pronto como se comete, por lo que deberá reemplazar la pieza de inmediato, o podría experimentar problemas graves de economía de combustible y rendimiento del motor.
¿Puede un mal sensor de temperatura ambiente afectar sus emisiones de evaporación?
Sí, porque la computadora también usará este sensor para determinar la cantidad de vapor de combustible liberado por la tapa de la gasolina a medida que llena el tanque. Si no puede detectar ningún vapor proveniente de la tapa de la gasolina, eso significa que tiene una fuga de vacío y no podrá calcular su economía de combustible con precisión.
¿Puede una mala temperatura ambiente causar un problema de estancamiento?
Sí, si la unidad de control del motor malinterpreta los datos erróneos provenientes del sensor de admisión de aire ambiental, es probable que le resulte difícil arrancar su automóvil y mantener RPM constantes mientras conduce, incluso en carreteras planas.
¿Cómo sabe si su sensor de temperatura del aire ambiente necesita ser reemplazado?
Deberá hacer que un mecánico lo revise, pero es muy probable que el código de error P0128 que aparece en la pantalla del tablero de su automóvil indique que esta parte de su vehículo se ha estropeado.
¿Qué sucede cuando conduce con un sensor de temperatura de entrada de aire ambiental defectuoso?
La unidad de control del tren motriz de su automóvil leerá mal los datos erróneos provenientes de su sensor de entrada de aire frío o no podrá detectar ninguna señal, por lo que es posible que note que su motor está funcionando demasiado caliente. De cualquier manera, esto puede conducir a graves problemas de economía de combustible y rendimiento del motor si no se repara.
¿Qué debe hacer si se enciende la luz de verificación del motor?
Si obtiene un código de error P0128, significa que el sensor de temperatura de entrada de aire ambiental se ha estropeado y debe reemplazarse. Para solucionar este problema, siga leyendo nuestra guía para obtener instrucciones paso a paso sobre cómo reemplazar la pieza usted mismo o lleve su automóvil a un mecánico certificado para que lo ayude.
¿Cuánto cuesta reparar un sensor de temperatura del aire ambiente?
El costo de un nuevo sensor de temperatura de entrada de aire ambiental puede variar entre $60 y $120, dependiendo de dónde lo consigas para tu automóvil. Por lo general, tomará alrededor de una hora completar el reemplazo, aunque asegúrese de consultar nuestra guía para obtener instrucciones y consejos paso a paso, así como consejos profesionales sobre cómo ahorrar dinero en este proyecto.
Conclusión
Si experimenta alguno de los síntomas descritos en esta publicación de blog, puede ser hora de reemplazar el sensor de temperatura de entrada de aire ambiental de su automóvil. Puede encontrar más información sobre el diagnóstico y la reparación de un sensor de temperatura ambiente defectuoso siguiendo nuestra guía aquí. Si todo lo demás falla, ¡no dude en ponerse en contacto con un mecánico experimentado para obtener ayuda!