4 formas de quitar Plasti Dip de las ruedas (vea lo que funciona mejor)
Última actualización el 9 de junio de 2021
Como ya escribimos en nuestra guía detallada de Plasti Dip, Plasti Dip es un recubrimiento de goma especial flexible y antideslizante que viene en una gran variedad de colores. Se puede aplicar fácilmente a mangos de herramientas, vehículos (ruedas, superficies pintadas, molduras, insignias, etc.) y muchos otros usos creativos mediante pulverización, inmersión o cepillado.
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La belleza de Plasti Dip es que se puede quitar, por lo que si se cansa de un determinado color o si desea devolver la superficie Plasti Dipped al almacén, puede hacerlo.
Uno de los usos más comunes de Plasti Dip es su aplicación a ruedas. Debido a los diseños complejos de algunas ruedas o llantas, la extracción del producto puede ser un poco más complicada que una simple superficie plana.
En una situación ideal, el recubrimiento Plasti Dip se aplicaría lo suficientemente espeso donde simplemente pelarlo todo a mano sería bastante rápido e indoloro. Sin embargo, ese no suele ser el caso, especialmente con las ruedas.
En este artículo, repasaremos cuatro métodos diferentes para quitar Plasti Dip de las ruedas donde simplemente no es posible despegarlo en trozos grandes a mano.
¿Por qué querría eliminar Plasti Dip?
Plasti Dip (PD) es un producto atractivo duradero cuando se aplica correctamente a vehículos y / o sus ruedas. Sin embargo, puede haber motivos por los que desee eliminarlo. Algunas de las más comunes son:
- El recubrimiento de PD está envejeciendo o dañado y comienza a desprenderse en algunos puntos. Debido a estas condiciones, ya no se ve tan bien.
- Desea cambiar el color de su automóvil o ruedas aplicando un nuevo PD.
- Está preparando el automóvil para la reventa y cree que atraerá a más compradores con un aspecto de stock.
- Ha comprado este automóvil con ruedas recubiertas de PD y ahora desea eliminar ese tratamiento.
Cualquiera sea la razón, quitar Plasti Dip puede ser un poco tedioso, pero se puede hacer. Veamos cuatro formas en las que debe considerar que funcionarán bien para un proyecto de este tipo.
Cómo quitar Plasti Dip de las ruedas
Preparación para la eliminación
Planifique un sábado por la mañana o por la tarde para este proyecto. Todos los procedimientos que se describen a continuación utilizan algún tipo de disolvente. Estos solventes serán más efectivos si elige un día en el que la temperatura exterior sea de alrededor de 60 grados F o más.
El primer paso antes de atacar las ruedas será sacarlas del coche. La eliminación de Plasti Dip se realizará de una rueda a la vez, por lo que no es necesario que levante todo el automóvil. Para levantar su automóvil de manera segura, lea este artículo: 8 consejos de seguridad para reparaciones automotrices
La extracción de cada rueda le permite aplicar los productos químicos de disolución PD solo en las ruedas. La aplicación involuntaria de estos productos a las pinzas de freno, rotores, mangueras de freno y piezas de suspensión podría dañar estos componentes. ¿Por qué correr ese riesgo? Hacer este trabajo sin las ruedas del automóvil elimina este problema.
Para cada procedimiento de eliminación de DP a continuación, debe primero lave cada rueda con agua y jabón. Luego secarlo completamente. La presencia de agua en una rueda diluirá o desplazará el solvente que usa, posiblemente haciéndolo ineficaz.
Además, los disolventes de limpieza pueden irritarle las manos. Para protegerlos, póngase un par de guantes de nitrilo para mecánico durante el proceso de limpieza. Agotador lentes de seguridad También es una buena idea protegerse los ojos al rociar estos disolventes.
Cuando aplique disolventes PD a las ruedas, evite rociar demasiado los neumáticos. Un poco de exceso de pulverización será inofensivo, pero evite empapar los neumáticos con cualquiera de estos disolventes.
Además, querrá realizar el proceso de eliminación de Plasti Dip en un garaje muy bien ventilado o al aire libre. Los productos químicos que se disuelven pueden contener vapores tóxicos o malolientes que no querrá inhalar. Además, algunos de estos productos químicos presentan un riesgo de incendio, por lo que no se debe permitir fumar ni llamas abiertas mientras se realiza este trabajo.
Después de quitar el recubrimiento de PD, vuelva a lavar a fondo cada rueda con agua y jabón para eliminar cualquier residuo de solvente.
Ahora los métodos de eliminación de Plasti Dip:
Método n. ° 1 - Disolvedor por inmersión (mejor para eliminar capas finas)
Este método utiliza el propio producto de Plasti Dip llamado Disolver por inmersión. La experiencia muestra que los recubrimientos Plasti Dip correctamente aplicados serán espesos y se pueden desprender.
Pero algunos tratamientos muy delgados no se despegan. Simplemente se separarán. Si tiene este problema, Dip Dissolver es para usted.
Nota: Dip Dissolver requiere el uso de un buena lavadora a presión. Si no posee una y no desea comprar una, se puede alquilar una lavadora adecuada a un costo razonable.
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- Con la rueda en posición horizontal (o aún sujeta al vehículo), aplique una generosa pulverización de Dip Dissolver en la rueda, humedeciendo todas las superficies recubiertas.
- Deje que el químico penetre en el recubrimiento durante unos 5 minutos o hasta que pueda quitarlo fácilmente con un dedo.
- Ahora use la hidrolavadora para enjuagar el Plasti Dip ablandado. El video a continuación muestra exactamente cómo se puede realizar este proceso.
- Si en algunas áreas la DP no se quita de inmediato, seque esas áreas con una toalla. Entonces vuelve a aplicar Disolver por inmersión repitiendo el proceso anterior hasta que la rueda esté completamente limpia.
Método n. ° 2: queroseno (rápido y económico)
El queroseno, que normalmente se utiliza como combustible para calentadores, también funciona bien como agente de limpieza y desengrasante. Asegúrese de usar un queroseno clasificado como de olor bajo o nulo, especialmente si trabaja en su garaje.
Elementos requeridos
- Queroseno de "bajo olor" (como Éste; normalmente comercializado como combustible para calefactores)
- Brocha de pintura de 1 ″ de ancho (más o menos)
- Recipiente pequeño como una lata de café de metal
- Raspador pequeño con hoja de plástico (o un trozo pequeño de madera de desecho)
- Un pedazo grande de cartón (para colocar en el suelo debajo de la rueda para absorber el queroseno y desecharlo)
Proceso
- Vierta aproximadamente 1 taza de queroseno en el recipiente abierto.
- Con la brocha, aplicar una cantidad generosa, humedeciendo todas las superficies recubiertas de la rueda.
- Espera 10 minutos.
- Comience en cualquier borde o esquina de la rueda y presione firmemente con su raspador sobre el revestimiento para liberarlo. Con los dedos o unos alicates (con cuidado de no rayar la rueda), agarre el revestimiento y retire la mayor cantidad posible. Repita según sea necesario para quitar todo el recubrimiento.
- En las áreas donde el recubrimiento es muy rebelde, vuelva a aplicar queroseno y repita el proceso hasta que todo el Plasti Dip se haya eliminado por completo.
Método # 3 - Goo Gone (lento pero seguro)
Elementos requeridos
- Goo Gone (un paquete de 2 es más económico)
- Raspador pequeño con hoja de plástico (o un trozo pequeño de madera de desecho)
- Rollo de toallas de papel
Proceso
- Rocíe una capa ligera de Goo Gone en toda la rueda.
- Arranca una toalla de papel. Rocíalo con Goo Gone hasta que esté empapado. Aplíquelo en la superficie de la rueda presionándolo firmemente en la forma de la rueda y en todas las grietas.
- Repita este proceso hasta que todas las superficies recubiertas estén cubiertas con toallas de papel saturadas con Goo Gone. Se pueden usar pequeños trozos de toalla de papel para hacer que el solvente entre en los huecos de las tuercas.
- Vuelva a rociar ligeramente las toallas de papel con Goo Gone para asegurarse de que estén completamente mojadas.
- Espere de 5 a 10 minutos. Retire una de las toallas de papel.
- Comience el proceso de raspado descrito en el Método # 2 anterior. Si el Plasti Dip se despega, continúe el proceso con una toalla de papel a la vez hasta que se hayan quitado todas las toallas de papel.
- Si el DP no se despega, reemplace la primera toalla de papel y vuelva a rociar ligeramente toda la rueda con Goo Gone.
- Espere 5 minutos y repita el proceso de raspado anterior, retirando una toalla de papel a la vez. Es posible que sea necesario volver a tratar áreas pequeñas si la DP no se puede eliminar fácilmente.
- Para repetir esto para las ruedas posteriores, deseche las toallas de papel usadas y comience con las limpias.
Método # 4 - WD-40 o espíritus minerales (Alternativas Goo Gone)
Se pueden usar otros dos productos químicos comunes en lugar de Goo Gone utilizando el mismo proceso que el anterior. Espíritus minerales (variedad de bajo olor) o WD-40 puede ser usado. Cada uno de ellos ablandará el recubrimiento de DP para que pueda eliminarse.
Es posible que estas opciones no sean tan efectivas como los tratamientos descritos anteriormente, pero deberían funcionar de todos modos.
Terminando
Vuelva a instalar las ruedas y apriete las tuercas al par de torsión correspondiente a su automóvil. Consulte el “Paso # 12 - Reinstale las ruedas”, en este artículo para una breve discusión sobre el apriete de las tuercas.
Cuando termine el trabajo, asegúrese absolutamente de desechar cualquier desperdicio, como toallas de papel empapadas y / o pedazos de cartón húmedos, de manera respetuosa con el medio ambiente.