Código P2135 (síntomas, causas y cómo solucionarlo) - CarTreatments.com

Última actualización el 26 de octubre de 2021

Los vehículos de hoy son muy complejos en comparación con los de generaciones anteriores. Los vehículos modernos dependen de una serie de sensores y circuitos, así como de varios módulos de control, para facilitar el funcionamiento adecuado. En la mayoría de los casos, estos dispositivos electrónicos ahora tienen la tarea de completar muchos de los mismos trabajos que antes se controlaban mecánicamente.

Este nivel de desarrollo ha sido responsable de un fuerte aumento en la eficiencia operativa de la mayoría de los vehículos, reforzando también su confiabilidad. Sin embargo, esto no quiere decir que la falla electrónica ocasional no se presente. De hecho, varias cuestiones de esta naturaleza pueden surgir y surgen de vez en cuando.

El ECM / PCM de un vehículo registra un registro de tales problemas y se puede revisar con la ayuda de una herramienta de escaneo. Cada evento se registra como un DTC o código de diagnóstico de problemas, como P2135, que describe un problema dentro del sistema de aceleración "drive-by-wire" de un vehículo. Este DTC es un excelente ejemplo de cómo los dispositivos de control electrónico que se encuentran en los vehículos experimentan problemas ocasionales.

Siga leyendo para obtener más información sobre el DTC P2135, así como sobre cómo solucionar estos problemas, en caso de que surjan en una fecha posterior.

¿Qué significa el código P2135?

El DTC P2135 indica que el voltaje presente en la APLICACIÓN de un vehículo (sensor del pedal del acelerador) y el que se encuentra en el TPS (sensor de posición del acelerador) no concuerdan. Como tal, el PCM de un vehículo determina que la posición del acelerador del motor no es la que debería basarse en las demandas del usuario. Sin embargo, para comprender completamente la gravedad de esta situación, primero se debe comprender el concepto de control electrónico del acelerador.

Hasta la década de 1990, la activación de la placa del acelerador se controlaba mediante un cable, conectado directamente al pedal del acelerador. Cuando un conductor pisaba el pedal del acelerador, la placa del acelerador pivotaba sobre su eje. Por lo tanto, la respuesta de la placa del pedal al acelerador tenía pocas posibilidades de perder sincronización, ya que la longitud del cable que conectaba los dos no era variable.

Durante las últimas décadas, los fabricantes han optado por el uso de sistemas de aceleración de accionamiento por cable, que dependen de la entrega de voltaje para facilitar el funcionamiento. Ahora no existe tal cosa como un cable de acelerador estándar. En cambio, el PCM (módulo de control del tren motriz) del vehículo envía un voltaje correlacionado al cuerpo del acelerador del motor, según la entrada de la APLICACIÓN.

Sin embargo, si la correlación entre los voltajes encontrados en el TPS y la APP del sistema cae fuera del rango anticipado, se almacena el DTC P2135. En la mayoría de los casos, esta falta de correlación debe exceder los 2 segundos de duración antes de que se almacene un DTC activo. Cuando se almacena un código de esta naturaleza, a menudo surgen varios síntomas adversos relacionados con la conducción.

Relacionado: DTC P2138

Síntomas del código P2135

El código de diagnóstico de problemas P2135 suele ir acompañado de una serie de síntomas adicionales. Si bien no todos estos síntomas están presentes en todos los casos, tienden a ser bastante frecuentes y ampliamente observados.

A continuación, se enumeran los síntomas más comunes asociados con el DTC P2135.

• Compruebe la luz del motor
• Dificultades iniciales
• Falta de respuesta del acelerador
• Estancamiento intermitente
• Pérdida repentina de poder

Causas del código P2135

Muchas afecciones individuales pueden servir como la causa subyacente del DTC P2135. Si bien ciertas afecciones son más frecuentes que otras, vale la pena comprender cada posible causa de este problema.

Las siguientes son las causas más comunes del DTC P2135.

• Cable flexible del cuerpo del acelerador defectuoso, quemado o corroído
• Cableado en corto a tierra
• Sensor o cableado de APP inoperable
• Movimiento de la placa del acelerador obstruido
• Fallo del cuerpo del acelerador / TPS

¿El código P2135 es serio?

Al igual que con cualquier problema relacionado con el acelerador, el DTC P2135 debe tomarse muy en serio. La presencia de este código indica que el acelerador de su motor no está reaccionando como debería, lo que lleva a un conjunto de circunstancias potencialmente peligrosas. Como mínimo, es casi seguro que la capacidad de conducción de su vehículo se vea afectada, lo que representa un gran dolor de cabeza.

En muchos casos, el DTC P2135 activa un modo de “potencia reducida”, en el que la potencia y la velocidad máxima de un vehículo están severamente limitadas. El verdadero peligro de esta situación es que nunca se sabe cuándo un vehículo entrará abruptamente en este modo flácido. Estos problemas pueden ocurrir con la misma facilidad mientras navega a velocidades interestatales, como al inicio.

En cualquier caso, el DTC P2135 debe abordarse lo antes posible. Si lo hace, evitará una gran cantidad de problemas secundarios, al tiempo que mitigará algunos peligros potenciales. Si no se siente cómodo abordando estos problemas por su cuenta, debe concertar una cita con un centro de servicio de confianza en la primera oportunidad disponible.

Cómo reparar el código P2135

Los siguientes pasos se pueden utilizar para guiarlo a través del proceso de diagnóstico de la causa raíz del DTC P2135 de su vehículo. Como siempre, consulte la literatura de servicio específica de la fábrica para su vehículo en particular, antes de intentar cualquier reparación detallada.

# 1 - Verifique si hay DTC adicionales

Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, verifique la presencia de códigos de diagnóstico de fallas adicionales. Todos los DTC adicionales deben diagnosticarse minuciosamente antes de continuar.

# 2 - Verifique los TSB

A continuación, compruebe si hay boletines de servicio técnico para su vehículo específico que se relacionen con el problema en cuestión. Si tal TSB existe, siga las instrucciones que allí se encuentran.

# 3 - Inspeccione visualmente el cableado de TPS / APP

Ahora inspeccionará cuidadosamente el cable flexible y el conector para el TPS y la APLICACIÓN de su vehículo. Todos los conectores deben estar libres de corrosión o pasadores doblados. Asimismo, todo el cableado debe estar libre de deshilachados u otros daños obvios. Repare estos elementos según sea necesario.

# 4 - Verifique el voltaje en TPS / APP

El voltaje tanto en el TPS como en la APP debe verificarse con el uso de un multímetro, según las especificaciones del fabricante. Todas las lecturas tomadas de tales pruebas deben estar dentro de los rangos operativos designados por el fabricante de su vehículo. Los voltajes deben barrer suavemente a medida que se pisa lentamente el pedal del acelerador del vehículo.

# 5 - Reemplace el TPS si es necesario

Si se muestra el voltaje adecuado en la conexión del arnés de cableado al cuerpo del acelerador, pero el DTC P2135 persiste, se debe realizar un reaprendizaje del sistema. El procedimiento para lograr esto se puede obtener del fabricante de su vehículo. Si esto no alivia el problema de su vehículo, será necesario reemplazar el cuerpo del acelerador.