Cómo revisar e inspeccionar sus pastillas de freno para evitar fallas en los frenos
El sistema de frenos de su automóvil es probablemente algo en lo que no piensa mucho. Entras. Conduces. Y cuando presionas el pedal del freno, disminuyes la velocidad y finalmente te detienes.
¿Y si no funcionaran?
Como todo en su vehículo, los frenos tienen una vida útil limitada. Los diversos componentes se desgastan un poco cada vez que los usa y eventualmente se desgastan tanto que necesitan reparación o reemplazo.
¿Qué tan grande es el riesgo de falla del freno?
Por qué fallan los frenos
Cuando presiona el pedal del freno, esa presión se transfiere a las líneas del freno. El líquido de frenos transmite esa presión a los propios frenos, lo que finalmente hace que disminuya la velocidad y se detenga.
Hay dos tipos diferentes de frenos en los vehículos de hoy: tambor y disco. En ambos, la presión de las líneas de freno empuja el tambor o disco contra la propia rueda para reducir la velocidad.
Los frenos pueden fallar debido a una variedad de eventos, pero en general, se pueden agrupar en dos categorías.
Una línea de freno con fugas: esto es cuando se forma una fuga en algún lugar de la línea de freno. El líquido de frenos se drena lentamente del sistema hasta que no queda suficiente para mover la presión del pedal del freno a las llantas.
Disco o tambor desgastado: esto es cuando una o más partes del sistema de frenos se desgastan. Si las pastillas de freno, las zapatas, los rotores o cualquier otra parte del sistema de frenos de tambor o de disco se desgastan lo suficiente como para evitar la fricción adecuada en las ruedas para detenerlos, está en riesgo.
Fallo de los frenos: ¿rápido o lento?
La buena noticia es que los fabricantes de automóviles han incorporado una serie de características de seguridad en cada sistema de su vehículo para alertarlo sobre situaciones potencialmente peligrosas mucho antes de que ocurran. A medida que surjan problemas en el sistema de frenos, se le alertará por un cambio en la forma en que se manejan los frenos, un ruido cuando presiona el pedal del freno o incluso un cambio en la forma en que se maneja su automóvil. Si pisa el pedal del freno y se siente esponjoso o tira hacia un lado, es una señal de que tiene un problema con los frenos. Programe una cita con uno de nuestros mecánicos lo antes posible para evitar más daños y un mayor riesgo.
Pastillas de freno: el problema más común
Si bien varias cosas pueden salir mal potencialmente dentro de su sistema de frenos, en la mayoría de los casos, reemplazará las pastillas de freno con más frecuencia que cualquier otra parte del sistema.
Las pastillas de freno durarán alrededor de 40,000 millas en promedio, mientras que los rotores de freno pueden durar hasta tres veces más. ¿Por qué? Las pastillas de freno son responsables de detener su automóvil. Cuando presiona el pedal del freno, es la pastilla de freno la que presiona contra el rotor, lo que ralentiza la rueda en el proceso. Eventualmente, este material se desgastará, dejando solo el metal horneado en su lugar.
Si bien 40,000 es una estimación aproximada, muchas cosas pueden alterar la cantidad de millas que recibirá en cada juego de pastillas de freno que instale.
- ¿Conduce principalmente en la carretera o en la ciudad?
- ¿Frenas con frecuencia?
- ¿Es usted un conductor agresivo, que a menudo se abalanza sobre el pedal del freno?
- ¿Quién fabricó sus pastillas de freno?
Las pastillas de freno están hechas de material de fricción adherido a una placa de respaldo de metal. Las pastillas de freno generalmente están hechas de uno de tres materiales diferentes:
Orgánico – la mayoría de los vehículos que circulan hoy en día utilizan pastillas de freno orgánicas. También se conocen como almohadillas NAO o almohadillas orgánicas sin amianto. Estas almohadillas están hechas de materiales como carbono, fibra, vidrio, caucho y, a veces, Kevlar mezclado con resinas para ayudar a unirlo todo. Si bien las almohadillas orgánicas suelen ser las menos costosas, también se desgastan más rápido que los otros tipos de almohadillas. Aún así, son una buena opción para las condiciones de manejo diarias promedio.
semimetálico – cuando compró su vehículo, si no venía con pastillas de freno orgánicas, es muy probable que se hayan instalado pastillas de freno semimetálicas en su lugar. Suelen ser una opción popular en camionetas o SUV más grandes. Las pastillas de freno semimetálicas se crean a partir de virutas de metal como cobre, acero, latón y posiblemente grafito. Están unidos por resina. Son los más adecuados para condiciones de manejo más rigurosas y uso pesado.
Cerámico – ¿Quieres una pastilla de freno en algún punto intermedio, que ofrezca rendimiento y una conducción cómoda? Las pastillas de freno de cerámica pueden ser el camino a seguir. Las pastillas de freno de cerámica están hechas de fibras cerámicas duras. Eso les da la vida útil más larga de los tres tipos y también el viaje más silencioso. Manejan muy bien el calor, pero en lugar de absorberlo como las otras pastillas de freno, lo envían e impactan en otras partes del sistema de frenos. Estas son piezas de alto rendimiento que pueden mejorar su manejo.
Realice una revisión de los frenos y manténgase seguro
Mientras conduce, debe controlar la forma en que se maneja su automóvil.
Antes de subirse a su automóvil, haga una inspección visual de vez en cuando para asegurarse de que los frenos estén en buenas condiciones de funcionamiento. Hágalo con su automóvil estacionado de manera segura y con el encendido apagado.
Mira las ruedas. ¿Notas polvo de freno en la rueda? ¿Cuánto cuesta? Si nota que aumenta con el tiempo, es algo que debe mencionar en su próxima visita.
En algunos automóviles, también puede ver la pastilla de freno. Fíjate en su grosor. Si parece delgado, ¼ de pulgada o menos, puede ser hora de reemplazarlo. Controle esto y hable con uno de nuestros mecánicos sobre la seguridad de su sistema de frenos.
Cuando encienda el automóvil y conduzca, escuche sus frenos. Las pastillas de freno están diseñadas con un marcador que hace ruido cuando es necesario cambiarlas. Se volverá más fuerte con el tiempo, ya que el material de las pastillas de freno continúa desgastándose.
También debe prestar atención a cómo conduce su vehículo. A menudo puede sentir cambios en la forma en que el pedal del freno se mueve y se conecta con el sistema de frenos.
Su automóvil también está construido con un sistema de advertencia. Si la luz de advertencia del freno se enciende en cualquier momento, hágalo revisar lo antes posible.
¿Están sus frenos en buenas condiciones de funcionamiento?