¿Cómo sabe si el aire acondicionado de su automóvil necesita ser recargado?
Última actualización el 2 de noviembre de 2022
¿Alguna vez te has preguntado cómo sería si los vehículos no tuvieran aire acondicionado? Nadie quiere conducir bajo el calor abrasador del verano, ya que se ven obligados a secarse el sudor de la frente.
Un sistema de aire acondicionado funcional detiene el calor del verano en seco, suavizando incluso el viaje más agradable de la tarde. Sin embargo, incluso los sistemas de aire acondicionado para automóviles más robustos son de poco valor si no se cargan adecuadamente con freón.
¿Necesita ayuda con un problema de automóvil AHORA MISMO?
El freón, al que muchos también se refieren como refrigerante, es el elemento vital de cualquier sistema de aire acondicionado y facilita el proceso de enfriamiento en su totalidad. Si bien el freón no se gasta como la gasolina, las fugas (sin importar cuán minúsculas sean) pueden ocurrir en cualquier vehículo y su agotamiento puede impedir que su aire acondicionado funcione como debería. En ese momento, es necesario agregar más refrigerante (también conocido como recarga).
Sabiendo esto, no es de extrañar que muchos automovilistas se pregunten si es necesario recargar o no el aire acondicionado de su vehículo. Si bien esta es una pregunta bastante válida por derecho propio, existen varias formas probadas y verdaderas de identificar la necesidad de un servicio del sistema de aire acondicionado, muchas de las cuales pueden resultar útiles al intentar discernir la respuesta a esta pregunta.
Siga leyendo para obtener más información sobre cómo determinar si el sistema de aire acondicionado de su vehículo debe recargarse o no, así como otros consejos útiles sobre el mantenimiento del sistema de aire acondicionado.
Ver también: ¿Utiliza gas el funcionamiento de su aire acondicionado?
¿Qué es el freón?
Como se mencionó anteriormente, freón es el término común para el refrigerante especial utilizado en varios tipos de aplicaciones relacionadas con el aire acondicionado. Freon viene en varios tipos y subgrupos, cada uno de los cuales tiene sus propias propiedades especiales.
El tipo de freón utilizado en un sistema HVAC particular también tiende a ser específico de la aplicación, lo que significa que está formulado para ser más eficiente cuando se emplea en ciertos sistemas.
El término de trabajo "freón" es en realidad un derivado de un título de marca registrada de Dupont, que se utiliza para describir una sustancia incolora e incombustible que es capaz de sufrir cambios de estado según se desee cuando circula por un sistema de aire acondicionado.
A medida que esta sustancia cambia de estado de gas a líquido y viceversa, el calor/la humedad se alivia dentro de un espacio confinado.
Tipos de freón
La gran mayoría de los vehículos que circulan hoy en día utilizan uno de dos refrigerantes diferentes, que incluyen R-12 y R134a.
R-12
Durante años, el R-12 fue el principal refrigerante utilizado en la producción de automóviles. Sin embargo, esto ya no es el caso. El R-12 ahora se ha clasificado como un contaminante principal y desde entonces la EPA ha ordenado su eliminación.
Para cumplir con tales mandatos, muchos fabricantes comenzaron a abandonar el uso del R-12 a mediados de la década de 1990.
R134a
Esta transición resultó en el uso generalizado de R134a como refrigerante de elección en la producción de automóviles. Esto está dentro de la industria que el R134a mantuvo durante más de dos décadas, con la gran mayoría de los vehículos en las carreteras hoy en día todavía usando este tipo de refrigerante.
R1234YF
No obstante, un tipo de refrigerante más nuevo, el R1234YF, se ha vuelto bastante popular en los últimos años y ha demostrado ser bastante prominente en la producción de modelos recientes.
Señales de que puede tener poco freón
Hay varias señales diferentes que se pueden usar para identificar un vehículo que necesita desesperadamente una recarga del sistema de aire acondicionado. Reconocer estas señales puede resultar clave al intentar optimizar la eficiencia del sistema de aire acondicionado de su vehículo.
Los siguientes son algunos de los signos más notables de que el sistema de aire acondicionado de su automóvil podría tener poco freón.
#1 – Falta de enfriamiento
Uno de los signos más obvios de freón bajo es una falta relativa de eficiencia de enfriamiento del sistema de aire acondicionado de un vehículo. Sin el refrigerante adecuado, un sistema de aire acondicionado no puede funcionar de manera confiable y hará poco para aliviar el calor brutal del verano.
Además, si un sistema de aire acondicionado tiene un nivel de refrigerante lo suficientemente bajo, es probable que el embrague del compresor se deshabilite a través del interruptor de presión del sistema.
#2 - Inoperabilidad del embrague del A/C
Como se mencionó anteriormente, una falta significativa de refrigerante dentro del sistema de A/C de un vehículo puede causar una reducción de la presión del sistema, lo que activa el bloqueo del embrague del compresor a través de los interruptores de presión independientes del sistema.
Cuando existe esta condición, un automovilista no podrá escuchar el ciclo del embrague del compresor de un vehículo como lo haría de otra manera.
#3 – Manchas de aceite en líneas y componentes de A/C
Si es lo suficientemente grave, una fuga en el sistema de A/C a menudo dejará rastros de aceite del compresor en la superficie de cualquier componente o línea que se encuentre muy cerca de su fuente.
Estos son algunos de los mismos marcadores de seguimiento que utilizan los técnicos para identificar fugas de diversa gravedad, algunas de las cuales requieren el uso de una luz negra para localizarlas.
#4 – Aparición de burbujas en la mirilla
Varios sistemas de aire acondicionado de automóviles más antiguos presentaban una mirilla en varios componentes dentro de sus lados de alta presión. Estas mirillas se utilizaron para identificar el nivel de refrigerante dentro del propio sistema.
La falta de refrigerante dentro del sistema fue indicada por la observación de burbujas dentro de este visor.
¿Con qué frecuencia se debe recargar el aire acondicionado de un automóvil?
El período de tiempo exacto en el que el sistema de aire acondicionado de un vehículo puede funcionar sin recargarse depende completamente de qué tan herméticamente esté sellado el sistema en cuestión.
Cuando son nuevos, todos los sellos que se encuentran dentro del sistema de aire acondicionado de un vehículo son en gran parte flexibles y libres de cualquier degradación. Por esta razón, muchos vehículos no necesitarán recargar el sistema de aire acondicionado durante los primeros 4 a 5 años de servicio.
Sin embargo, con el tiempo, los sellos que se encuentran dentro del sistema de aire acondicionado comienzan a secarse, debilitarse y degradarse, lo que permite cierto grado de fuga. Cuanto más grave sea esta fuga, más a menudo será necesario cargar el sistema de aire acondicionado del vehículo.
De hecho, no es raro que los vehículos más antiguos requieran recargar el sistema de aire acondicionado cada 1 o 2 años.
¿Cuánto freón tiene un automóvil?
Las capacidades de refrigerante del aire acondicionado varían de un vehículo a otro y dependen directamente del volumen del sistema en sí.
En consecuencia, los sistemas más grandes, como los que se encuentran en camionetas y SUV de tamaño completo, contienen aproximadamente el doble de refrigerante que los automóviles de pasajeros compactos. Esta capacidad numérica tiende a ser aún mayor para el aire acondicionado del compartimiento trasero de un vehículo.
La gran mayoría de los automóviles de pasajeros actuales cuentan con capacidades de refrigerante del sistema de A/C de aproximadamente 2 libras. Por el contrario, las camionetas y SUV más grandes a menudo cuentan con capacidades de refrigerante del sistema cercanas a las 4 libras.
¿Puedes recargar el aire acondicionado por tu cuenta?
Suponiendo que el sistema de A/C de su vehículo no tenga fugas en la medida en que se haya visto comprometido por la introducción de aire atmosférico, entonces ciertamente se puede rematar su aire acondicionado la carga de refrigerante del sistema por su cuenta.
De hecho, la mayoría de las tiendas de autopartes, como Autozone, venden botes de refrigerante y medidores rudimentarios para este propósito exacto.
Sin embargo, también vale la pena mencionar que algunas tiendas de este tipo no venden refrigerante al público en general y requieren que se presente documentación especial para completar dicha compra.
Además, es importante comprender que es probable que sea imposible identificar las presiones exactas del sistema o problemas adicionales de aire acondicionado cuando se carga el sistema de aire acondicionado de esta manera. Por esta razón, en caso de duda, siempre se debe consultar la asistencia profesional.
Lea también: 6 causas del mal olor del aire acondicionado de su automóvil
¿Cuánto cuesta una recarga de aire acondicionado?
El costo exacto asociado con la recarga del sistema de aire acondicionado de un vehículo puede variar en función de varios factores, incluida la marca del vehículo al que se va a dar servicio, el tipo de refrigerante que se va a usar y el tipo de taller en el que se realiza este servicio. se realizará el servicio.
Sin embargo, a excepción de ciertas aplicaciones especiales, existe un cierto rango de precios atribuido a los servicios de este tipo que los consumidores pueden usar como referencia.
En la mayoría de los casos, uno puede esperar pagar entre $150-$300 tener el sistema de A/C de su vehículo recargado a su máxima capacidad, con el refrigerante del tipo adecuado. El extremo inferior de este espectro de precios se aplica en gran medida a los servicios realizados en grandes centros de servicio estilo cadena, que utilizan refrigerante R-134a estándar, mientras que uno puede esperar incurrir en costos más altos al llevar su vehículo al concesionario.