Pastillas de freno: Todo lo que necesitas saber

Los cinco tipos más comunes de pastillas de freno incluyen:

  1. Pastillas de freno de cerámica
  2. Pastillas de freno metálicas bajas
  3. Pastillas de freno no metálicas
  4. Pastillas de freno orgánicas sin amianto
  5. Pastillas de freno semimetálicas

El sistema de frenado es uno de los sistemas más críticos de su vehículo. Contiene muchos componentes que interactúan, y aprender una o dos cosas sobre estos componentes lo ayuda a mantenerlos y prolongar su vida útil.

Entre los diferentes componentes dentro de su sistema de frenos, las pastillas de freno son uno de los más críticos. Pero, ¿sabías que las pastillas de freno no son todas iguales? ¡Sí! Es posible que esté familiarizado con los que tiene en su vehículo, pero ¿sabía que hay muchos más de los que podría beneficiarse y lograr un mejor rendimiento del sistema de frenos?

En este artículo, lo guiaremos a través de los cinco tipos más comunes de pastillas de freno. Debe revisar todos estos tipos y comprender los principales pros y contras para ayudarlo a determinar a qué tipo de frenos debe actualizar y cuál le brindará el mejor rendimiento.

Cinco tipos de pastillas de freno

Te encontrarás con diferentes pastillas de freno en el mundo de las pastillas de freno. Nuestro equipo realizó una revisión exhaustiva de todas las pastillas de freno disponibles para ayudarlo a comprender mejor cuál de estas pastillas de freno funciona mejor para su vehículo.

La siguiente lista te proporciona un resumen detallado de los cinco tipos de pastillas de freno más comunes, junto con algunos detalles sobre las características principales de cada uno de ellos:

1.
Pastillas de freno de cerámica

Este tipo de pastillas de freno se considera la mejor y más alta calidad. Le proporciona la mejor absorción de calor y el increíble rendimiento del sistema de frenado que quizás no encuentre ninguna pastilla de freno en esta lista.

Una de las mejores características de todas estas pastillas de freno es que funcionan muy bien a pesar de la presión que ejerce sobre una pastilla de freno. En otras palabras, no tiene que presionar muy fuerte el pedal del freno para detener o reducir la velocidad de su vehículo.

Estas son algunas de las principales ventajas de las pastillas de freno cerámicas:

  • no hacen mucho ruido
  • No se desgastan rápido
  • No crean mucho polvo.

A pesar de las excelentes características que observa al comprar pastillas de freno de cerámica, hay un gran inconveniente que debe tener en cuenta. Por lo general, el mayor problema de estas pastillas de freno es que son caras y no todos los conductores pueden pagarlas.

Estas son algunas de las mayores desventajas de las pastillas de freno de cerámica:

  • Muy caro, y no todo el mundo puede permitirse

2.
Pastillas de freno metálicas bajas

Si está interesado en pastillas de freno que brinden la mejor transferencia de calor, debería considerarlas. Son increíblemente geniales en condiciones de calor porque están hechos de un 30 % de metal, incluido el acero y el cobre.

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Estas son las mayores ventajas de las pastillas de freno metálicas bajas:

  • No tan caras como las pastillas de freno de cerámica.
  • Ideal para transferencia de calor.
  • Proporcionarle uno de los mejores rendimientos de frenado.

Cuando se trata de los inconvenientes, esto es lo que quizás no le guste de las pastillas de freno metálicas bajas:

  • son un poco ruidosos
  • Podrían crear algo de polvo.

3.
Pastillas de freno no metálicas

Desafortunadamente, las pastillas de freno no metálicas no son las mejores en términos de calidad y rendimiento. Sin embargo, todavía se consideran más asequibles que los otros tipos de pastillas de freno aquí.

Desafortunadamente, hay toneladas de ventajas informadas de conducir vehículos equipados con pastillas de freno no metálicas, que incluyen:

  • Muy suave y podría no proporcionar el mejor rendimiento.
  • Salieron rápidamente
  • Crear un poco de polvo
  • No es lo mejor para conducir largas distancias.

La única ventaja de cambiar a las pastillas de freno no metálicas es el precio porque no son muy caras.

4.
Pastillas de freno orgánicas sin amianto

Estos son otros ejemplos de pastillas de freno blandas que no están hechas de componentes metálicos, lo que significa que no brindan el mejor rendimiento y pueden desgastarse con bastante rapidez. Sin embargo, todavía hay algunas ventajas a tener en cuenta y un par de inconvenientes antes de cambiar a esta pastilla de freno.

Estas son algunas de las mayores ventajas de estas pastillas de freno:

  • no haces mucho ruido
  • Proporcionan una calidad relativamente alta teniendo en cuenta el material de alta calidad del que están hechos.

En cuanto a los inconvenientes, esté atento a lo siguiente:

  • No son los mejores cuando se trata de rendimiento, teniendo en cuenta su material blando.
  • Es posible que se agoten rápidamente en comparación con otras pastillas de freno metálicas.
  • Podrían crear mucho polvo.

5.
Pastillas de freno semimetálicas

El último tipo de pastilla de freno que puede encontrar en el mercado automotriz es una pastilla de freno no metálica. Como sugiere el nombre, estas pastillas de freno están hechas de una combinación de componentes metálicos y no metálicos como componentes sintéticos.

Según los expertos, este tipo de pastillas de freno son las más vendidas en la actualidad, y te aportan ventajas a medio camino entre las pastillas de freno metálicas y las no metálicas.

  • Estas son las mayores ventajas de cambiar a estas son mis pastillas de freno metálicas:
  • Se consideran muy duraderos.
  • Le proporcionan una de las mejores capacidades de transferencia de calor.
  • Puedes usarlos en la mayoría de los vehículos.

Aunque puede obtener muchas ventajas al cambiar a algunas pastillas de freno en cursiva, existen algunos inconvenientes que debe tener en cuenta antes de tomar una decisión final de compra. Miremos a continuación:

  • Estas pastillas de freno pueden ser muy ruidosas
  • Si conduces a bajas temperaturas, puede que no sean las mejores
  • Podrían causar algún daño prematuro a su rotor

¿Qué pastillas de freno debo elegir para mi coche?

Como puede notar, no todos los frenos tienen el mismo fin según el tipo de pastillas de freno; Conseguirás diferentes calidades de frenado. Por lo tanto, debe comprender qué registro debe elegir para su vehículo para evitar complicaciones y asegurarse de que su vehículo funcione correctamente.

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Los expertos automotrices enumeran recomendaciones sobre qué pastillas de freno debe elegir según el lado de su vehículo. Echemos un vistazo más de cerca a continuación:

1.
Coches ligeros y compactos

Si conduce un automóvil compacto muy liviano, no espera necesitar frenos de alta calidad porque podría no ser una gran inversión. En otras palabras, las pastillas de freno más caras y de mayor calidad proporcionan más potencia de la que necesita.

Según los expertos, es posible que desee optar por las pastillas de freno orgánicas y conducir su vehículo sin problemas. Estos registros deberían proporcionar el rendimiento requerido para reducir la velocidad de su vehículo y detenerlo cuando sea necesario, sin ningún problema.

Obviamente, a pesar del tipo de registro que elija, debe mantenerse al día con el estado de las pastillas de freno de su vehículo porque una vez que se rompen o se desgastan, las cosas se complican y es posible que se ponga duro en lo que no puede detener o reducir la velocidad de su automóvil. .

2.
autos medianos

Por otro lado, si conduce un vehículo un poco más pesado, como un automóvil mediano, es posible que desee comenzar a buscar pastillas de freno de mayor calidad. Por ejemplo, algunos expertos recomiendan confiar en pastillas de freno viejas y poco metálicas. Estos son geniales porque te proporcionan todo lo que necesitas en cuanto a potencia de frenado.

Sí, estas pastillas de freno pueden ser un poco ruidosas, pero si estás de acuerdo con estos ruidos, no debería ser un problema porque si obtienes el rendimiento que deseas y siempre que no te salgas del presupuesto. , eso es todo lo que esperas.

3.
Carros deportivos

Si es un entusiasta de los deportes y le gustaría ir a velocidades más altas que van desde cero a 60 mph, entonces es cuando debería comenzar a pensar en pastillas de freno de mayor calidad.

La mayoría de los expertos recomiendan investigar los semimetálicos freno almohadillas para orejas porque son excelentes para reducir la velocidad y detener su automóvil deportivo cuando sea necesario sin ningún problema.

Aunque pueda parecer que el conductor de un automóvil deportivo podría necesitar pastillas de freno más potentes, no siempre es así, y siempre que pueda lograr la potencia de frenado promedio requerida, debería estar bien con las pastillas de freno semimetálicas.

4.
Camiones y SUV

Una vez que llegue a la última categoría, conduciendo autos más grandes como SUV o camionetas, querrá tomarse las cosas en serio y buscar pastillas de freno de mayor calidad como esas metálicas.

En este punto, su vehículo es muy pesado y puede requerir más potencia de la que usa para un automóvil pequeño y compacto. Además, usar pastillas de freno muy blandas en este punto puede no ser a su favor porque podría llegar a un punto en el que no podamos reducir la velocidad de su automóvil o detenerlo cuando sea necesario, especialmente en emergencias.

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¿Cuáles son los diferentes tipos de frenos?

Ahora tiene una buena comprensión de los diferentes tipos de pastillas de freno, pero ¿sabía que también hay diferentes sistemas de frenado?

A ver quién se fija en los tipos de frenos más habituales:

  • Frenos eléctricos
  • Frenos de emergencia
  • frenos hidraulicos
  • Frenos mecánicos
  • frenos de estacionamiento
  • Frenos de potencia

¿Cuánto cuestan las pastillas de freno?

Dependiendo del tiempo de las pastillas de freno, los costos diferirán significativamente. El costo también difiere según el lugar donde realice el trabajo. Por ejemplo, si reemplaza sus pastillas de freno, no tiene que preocuparse por los costos de mano de obra. Sin embargo, si decide ir a un concesionario, el costo de la mano de obra se convierte en un componente importante que debe tener en cuenta.

Por lo general, para las piezas, debe esperar pagar entre $ 35 y $ 150. Por otro lado, la mano de obra podría costarle entre $80.00 y $120.

En general, un trabajo completo de reemplazo de las pastillas de freno debería costarle entre $115.00 y $300.00 por eje únicamente.

Dependiendo de cuántos violadores quieras colocar simultáneamente, debes hacer los cálculos correctamente. Por ejemplo, por lo general, los expertos en automoción recomiendan reemplazar todas las pastillas de freno a la vez porque lo más probable es que se desgasten simultáneamente.

Cuando se trata de costos de mano de obra, no debe arriesgar la situación y reemplazar sus pastillas de freno usted mismo si no tiene la experiencia adecuada. Recuerde que está lidiando con uno de los sistemas muy sensibles de su vehículo, que es su sistema de frenos, y cualquier estado puede tener resultados catastróficos. Esto se debe a que la mayoría de los bricolaje no funcionan la primera vez. Si piensa en cualquier problema simple en su sistema de frenos, significa desafíos importantes para reducir la velocidad de su vehículo o detenerlo en situaciones de emergencia.

Pensamientos finales

Aprender un par de cosas sobre su sistema de frenado es extremadamente útil porque le permite identificar componentes más duraderos que le brindan la mejor calidad. Una vez que cuentes con la mejor calidad en tu sistema de frenos, podrás conducir con seguridad y evitar involucrarte en situaciones de riesgo.

Este artículo se centró en brindarle información detallada sobre los cinco tipos de pastillas de freno más comunes. Estos tipos incluyen pastillas de freno de cerámica, pastillas de freno de bajo contenido metálico, pastillas de freno no metálicas, pastillas de freno sin asbesto y pastillas de freno semimetálicas.

Antes de cambiar a cualquiera de estas pastillas de freno, debe consultar a su mecánico y asegurarse de que su vehículo sea compatible con estas pastillas de freno. A veces, invertir en pastillas de freno de alta calidad puede no ser la mejor decisión si su vehículo tiene problemas importantes.

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