Por qué sus pastillas de freno pueden estar desgastadas de manera desigual

¿Cuál es uno de los sistemas más importantes de su vehículo? "Frenos" debe estar en la parte superior de la lista.

Imagínese conducir por la ciudad sin que funcionen los frenos. Piense en volver a casa después de un día de esquí, pisar el pedal del freno y no pasa nada. Sí, el sistema de frenos es crítico.

Sin embargo, gran parte del sistema de frenos está oculto a la vista. Confías en que está ahí trabajando y haciendo su trabajo. Puedes ver los neumáticos, notando si están desinflados o desgastados. Puede tocar el pedal del freno y sentir la presión. Pero, ¿qué pasa con el resto del sistema?

Las pastillas de freno son cruciales para el funcionamiento general. Su grosor uniforme controla cómo funcionan. Si sus frenos no funcionan tan bien como deberían, puede deberse a que las pastillas de freno se desgastan de manera desigual.

¿Qué son las pastillas de freno?

El sistema de frenado original no era más que un bloque de madera. Cuando un conductor quería reducir la velocidad del automóvil, empujaba una palanca que movía un bloque de madera contra las ruedas. La fricción fue suficiente para reducir la velocidad y detener el automóvil.

Sin embargo, ese sistema fracasó rápidamente a medida que los autos se volvieron más rápidos. Los frenos se volvieron más sofisticados a medida que aumentaba nuestra tecnología. Así es como funcionan las pastillas de freno.

Cuando desee reducir la velocidad, pise el pedal del freno. Esto activa un cilindro que permite que el líquido de frenos se mueva a través de las mangueras y hacia las pinzas. Las pinzas enganchan las pastillas de freno. Esta acción hace que las pastillas de freno apliquen presión a los rotores ubicados en cada rueda. Esta fricción es justo lo que se necesita para ganar control sobre cada rueda, ralentizándola hasta que se detiene por completo. Retire el pie del pedal del freno y todo el sistema se configura invirtiendo el proceso.

Son las pastillas de freno las que regulan la desaceleración y la parada. Sin pastillas de freno, su automóvil no tendría el mismo nivel de control. Si no funcionan correctamente, no tendrás sujeción.

¿Por qué las pastillas de freno se desgastan de manera desigual?

Las pastillas de freno funcionan por fricción. Esta fricción ocurre cada vez que presiona el pedal del freno, lo que hace que la pinza empuje la pastilla de freno contra el rotor. Los rotores son discos de metal de movimiento rápido que empujan hacia atrás contra la pastilla de freno para reducir la velocidad del vehículo.

Las pastillas de freno son componentes poderosos cuando compara su tamaño con el trabajo que realizan. No más de unas pocas pulgadas de ancho y largo, su núcleo sólido está construido para soportar mucha presión. Cada rueda tiene su propia pastilla de freno. Es normal que las pastillas de los frenos delanteros se desgasten a un ritmo diferente que las pastillas de los frenos traseros porque los frenos delanteros requieren más fuerza al moverse por la carretera. En teoría, las pastillas de freno funcionan en pares: cada par debe desgastarse en los mismos incrementos. Si la pastilla del freno delantero izquierdo se desgasta de manera diferente a la pastilla del freno delantero derecho, tiene un problema.

¿Qué causa que las pastillas de freno se desgasten de manera desigual?

Hay varias razones por las que las pastillas de freno se desgastan de manera diferente en cada lado.

Pasadores de guía – los pasadores de guía son pasadores de metal que le dan flexibilidad a la pinza de freno para moverse hacia adelante y hacia atrás con las ruedas. Estos pasadores están en constante acción, absorbiendo el maltrato del impacto de la carretera. Con el tiempo, pueden ensuciarse y corroerse, lo que reduce su capacidad de moverse libremente de un lado a otro. Cuando esto sucede, la pinza puede atascarse en una posición. Ya no está al ras con la pastilla de freno, lo que significa que crea pequeños espacios entre los dos materiales. Si no se controla ni repara, afecta la funcionalidad de la pastilla de freno.

Calibrador – las pinzas empujan las pastillas de freno contra los rotores. Si la pinza no encaja correctamente, puede desgastar las pastillas de freno de manera desigual. Esto suele ocurrir si la pinza no ejerce suficiente presión sobre el pistón o, una vez acoplada, no se libera de manera oportuna. Si el pistón dispara pero no vuelve a entrar, es un problema para las pastillas de freno.

Rotores – los rotores son pequeños discos de metal en el centro de cada rueda. Están más expuestas que otras partes y, a menudo, están sujetas a daños por los escombros en la carretera. Al igual que las pastillas de freno, se crean con dimensiones específicas para encajar perfectamente en el sistema de frenos. A veces, los residuos pueden alojarse entre las pastillas de freno, creando un área de superficie irregular. Con el tiempo, esto provoca ranuras profundas en la superficie de las pastillas de freno y, con el tiempo, puede deformar los rotores.

desalineación – a veces, cuando se instalan pastillas de freno nuevas, están desalineadas. Esto provoca un desgaste desigual desde el principio. Debería comenzar a notar esto después de algunas semanas o meses de uso, dependiendo de cuánto maneje.

Líneas de freno – cada vez que presiona el pedal del freno, el líquido de frenos fluye a través del sistema para controlar la potencia de frenado. Si estas líneas de freno están obstruidas o dañadas, no proporcionarán el nivel correcto de líquido de frenos. Esto significa que la presión se moverá de la pinza a la pastilla de freno en diferentes cantidades, ejerciendo diferentes cantidades de presión sobre el rotor a medida que reduce la velocidad y se detiene.

Son sus pastillas de freno: programe una inspección

Para la mayoría de los vehículos, los fabricantes de automóviles recomiendan que revise y reemplace las pastillas de freno aproximadamente cada 50,000 millas. Por supuesto, depende de la marca y el modelo; su manual del propietario puede brindarle más orientación.

Si bien es una buena idea tener en cuenta el kilometraje para programar visitas de mantenimiento, también debe prestar atención a lo que le dice su automóvil. Si nota algún signo de problemas de frenado, es importante que revise el sistema. Es la forma más segura de mantenerte a salvo.

Las pastillas de freno tienen sensores incorporados que te alertan cuando necesitan ser reemplazadas. Sin embargo, con un desgaste desigual de los frenos, es posible que no llegue a ese punto antes de comenzar a notar problemas. Tome nota de lo que sucede cuando frena y comuníqueselo a su mecánico. Podrán inspeccionar a fondo el sistema y hacer las correcciones necesarias.

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