¿Qué sucede cuando los frenos nuevos chirrían?

Cuando las personas reemplazan las pastillas de freno viejas, generalmente es porque están viejas, desgastadas y hacen un ruido horrible. Es difícil ignorar ese chirrido agudo cada vez que pisas el pedal del freno.

Por lo tanto, puede ser desalentador cuando se aleja de los mecánicos, pisa el pedal del freno y descubre que los frenos todavía hacen ruido. ¿Qué es ese chirrido? ¿Y por qué hace ese sonido? Hay una buena razón para eso.

¿Por qué chirrían los frenos viejos?

Antes de sumergirnos en por qué sus nuevos frenos chirrían, desarrollemos su comprensión de cómo funciona el sistema de frenos.

Los frenos son uno de los sistemas más importantes de su vehículo. Sin ellos, podría verse en situaciones peligrosas, incluso potencialmente mortales, a diario.

Es por eso que las pastillas de freno tienen su propio sistema de advertencia interno para alertarlo sobre un posible problema. A medida que la pastilla de freno se desgasta, se revela metal dentro de la pastilla de freno para conectarse con el rotor a medida que aplica presión a los frenos. Esta conexión de metal sobre metal crea un chirrido que no puedes ignorar.

Es por seguridad.

Entonces, ¿por qué chirrían los frenos nuevos?

Cuando reemplaza las pastillas de freno, el núcleo de metal ya no es visible, por lo que el sonido debería desaparecer.

Pero a veces no es así. ¿Cual podría ser el problema?

escombros de la carretera

Incluso vivir aquí en el área metropolitana de Denver puede brindarle muchas experiencias de manejo diferentes. ¿Vives en Foothills, subiendo y bajando colinas empinadas todos los días? ¿Vives a las afueras de la ciudad en una zona rural, donde los caminos de tierra son una parte normal de tu rutina? O tal vez es la carretera todo el camino. Pero esos baches y escombros en la carretera a veces pueden ser bastante alarmantes.

Incluso la conducción urbana puede tener un campo minado de problemas potenciales en la carretera. Rocas, palos, tuercas y tornillos, bellotas, piedras y más pueden dañar su vehículo de muchas maneras. A medida que se aleja de la mecánica, una pequeña pieza de escombro puede subir y quedar atascada entre la pastilla de freno y el rotor. ¿Oyes el sonido incluso sin pisar el pedal del freno? Es muy probable que ese sea el caso.

Presta atención a los próximos kilómetros. Puede salir del sistema o averiarse sin causar más problemas. Si todavía lo escucha, tráigalo para una segunda mirada.

Humedad

Puede que sea el clima. Mientras conduce unas pocas docenas de millas después de instalar nuevos frenos, ¿a qué condiciones de la carretera se ha enfrentado? ¿Hielo? ¿Nieve? ¿Lluvia? Pavimento mojado? Todo eso puede formar una fina capa de condensación entre las pastillas de freno y el rotor del freno. Esto puede generar una capa delgada de óxido en el rotor, que puede romperse en pedazos pequeños y adherirse a la pastilla de freno. Esto provoca un chirrido cuando los dos se conectan.

En la mayoría de los casos, este ruido desaparecerá después de pisar el pedal del freno varias veces. Si no es así, tráelo y le echamos un vistazo.

Período de rodaje

Cuando se reemplazan las pastillas de freno, los rotores de freno se retiran, miden, mecanizan y posiblemente se reemplazan. Deben tener una superficie lisa y plana para garantizar una buena conexión entre los rotores y las pastillas de freno.

Si este proceso no ocurre, es posible que la conexión no se ajuste bien. Eso puede permitir que ocurran varias cosas, incluido el acristalamiento.

El vidriado es un proceso de endurecimiento que crea una superficie de almohadilla suave. Esto dificulta la creación de la fricción necesaria para detener el vehículo.

Puede suceder con frenadas rápidas repetidas en las que pisa los frenos. O si conduce con el pie en el pedal del freno, manteniendo la pastilla de freno constantemente conectada con el rotor del freno. Ese exceso de calor provoca el acristalamiento. Y es posible que lo escuches en forma de chirrido.

Material de las pastillas de freno

No todas las pastillas de freno son iguales. Hay varios materiales diferentes para las pastillas de freno, según el que hayas instalado.

La mayoría de los automóviles que circulan hoy en día utilizan pastillas de freno semimetálicas. Se crean a partir de virutas de metal de cobre, acero, grafito y latón, unidas con resina. Son los más adecuados para los vehículos que se utilizan para la conducción diaria. Funcionan bien, duran mucho tiempo y son económicos.

Las pastillas de freno orgánicas son más silenciosas que las de otros materiales. Se crean a partir de compuestos no metálicos como vidrio, caucho y Kevlar. Son ecológicos, por lo que algunos conductores los prefieren. Sin embargo, no son tan duraderos y deberán reemplazarse antes. Están diseñados para situaciones de tráfico ligero.

Las pastillas de freno de cerámica son las más adecuadas para vehículos de alto rendimiento. Están hechos de fibras cerámicas y otros materiales. Son muy duraderos y funcionan bien en muchas situaciones diferentes.

Diferentes materiales de freno crean diferentes sonidos en su vehículo. Si bien es posible que esté acostumbrado a la forma en que su vehículo se desempeñó antes, es posible que necesite un ajuste a los nuevos sonidos de los frenos. Si tiene alguna pregunta, llámenos.

Calidad

¿Adónde fuiste para que te cambiaran las pastillas de freno? Si bien nos esforzamos por brindar un servicio de calidad en todo momento, no podemos decir lo mismo de todos los mecánicos.

Aquí es donde entra en juego la reputación. Cuando conoces a un mecánico, construyes una relación con el servicio que brinda. Tienes una mejor comprensión del trabajo que hacen.

Ir con un "buen negocio", o incluso con un amigo en el futuro, puede tener graves consecuencias.

¿El técnico al que le encomendó el reemplazo de frenos le brindó un servicio completo? ¿Instalaron pastillas de freno de alta calidad? ¿Pasaron el tiempo extra limpiando y lubricando las diversas partes del sistema de frenos?

¿Tus nuevas pastillas de freno chirrían?

Cuando reemplaza las pastillas de freno viejas, sus nuevas pastillas de freno deberían funcionar bien. Si escucha chirridos, chirridos o algún otro sonido, debería desaparecer después de unas pocas millas. Si no, tráigalo para una segunda mirada.

¿Qué preguntas sobre frenos podemos responderle?