Algunos hechos "clave" | Express Car Care de Denver


Espera que su llave gire en el encendido de su vehículo... pero a veces... no lo hace, y eso es un problema. Ya sea que esté tratando de encender su vehículo o tratando de dejarlo, es un problema.

Aquí hay algunos hechos "clave" de lo que puede causar que esto suceda. Uno de los más comunes es que el mecanismo de bloqueo de la columna de dirección esté atascado. Las columnas de dirección con bloqueo son una función antirrobo introducida en la década de 1970. Si el tuyo se atasca, intenta mover el volante un poco de lado a lado mientras giras la llave; a veces esto hará que se suelte.

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Una llave también puede atascarse si el vehículo está en marcha. La mayoría de los vehículos solo le permitirán arrancar en punto muerto o estacionar. Si tiene un vehículo de transmisión automática, asegúrese de que esté estacionado. Mueva la palanca de cambios a través de los engranajes y vuelva a estacionar para asegurarse. Si la llave aún no gira, puede intentar sacudir la palanca de cambios mientras gira la llave. Los contactos eléctricos y mecánicos a veces no se alinean correctamente y una pequeña sacudida puede empujarlos a su lugar.

A veces, los vehículos con alarmas pueden hacer que una llave se atasque; algunos requieren que las puertas estén cerradas o abiertas antes de que la llave se mueva. Otros vehículos con sistemas de encendido electrónico más nuevos no le permitirán girar la llave si la batería está descargada.

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Otra posibilidad es que algo esté atascado en el cilindro de la cerradura. Los pequeños alfileres y el resorte que se dan cuenta de que está colocando la llave correcta también pueden pegarse. Su llave también puede ser la culpable. Las crestas pueden desgastarse o el eje puede doblarse. Ah, y hablando de la llave, ¿estás tratando de usar la correcta? Compruébalo dos veces.

Si tienes una llave que se resiste a girar y logras despegarla, considérate advertido. Probablemente no se “arreglará” solo, y es hora de que su técnico calificado profundice un poco más para localizar la raíz del problema. Podrías ser menos “luc-key” la próxima vez que suceda.

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