¿Una entrada de aire frío aumenta el MPG?

Las tomas de aire frío son una de esas modificaciones populares del mercado de accesorios que se dice que aumentan significativamente el rendimiento. Pero, ¿qué hacen por su MPG? ¿Subirá o bajará?

En estos días, el ahorro de combustible es esencial. Conducir es cada vez más caro y cada centavo cuenta.

¿Estás pensando en instalar una toma de aire frío para ahorrar en la factura del gas?

Si es así, probablemente no valga la pena su tiempo. Las tomas de aire frío tienen un pequeño impacto en el rendimiento y la economía de combustible, pero sin otras modificaciones, es mínimo.

Una entrada de aire frío generalmente no dañará el MPG de su automóvil. Pero tampoco servirá de mucho.

Esta guía explica qué es una entrada de aire frío y cómo afecta su MPG.

¿Qué es una entrada de aire frío?

Una entrada de aire frío reemplaza la entrada de aire regular de su automóvil. Por lo general, es un procedimiento simple de atornillar y atornillar y se vio por primera vez como una modificación del mercado de accesorios en el 1980.

Entradas de aire frío simultáneamente:

  • Enfriar el aire que entra al motor.
  • Aumentar la densidad de este aire. – es decir, hay más oxígeno en la misma cantidad de espacio

En realidad, reducir la temperatura del aire es lo mismo que aumentar la densidad. Es este cambio de densidad lo que marca la verdadera diferencia.

Con más oxígeno entrando al motor, la combustión es más eficiente. La mezcla de aire/combustible se enciende con más fuerza, creando más potencia en su recorrido descendente. Esto conduce a una mayor potencia general del motor.

(Este es el mismo principio que el fuelle para una chimenea. Agregar oxígeno adicional aumenta el calor de las llamas. En una aplicación automotriz, ¡esto equivale a más potencia!)

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Por lo tanto, una entrada de aire frío mejora el rendimiento del motor. Al mismo tiempo, puede impactar positivamente en la economía de combustible, la salud del motor y muchas otras cosas.

Compruebe que una entrada de aire frío es legal. El fabricante debe cumplir con las pautas de la EPA de su estado. Si no es así, ¡no puedes instalarlo en tu coche!

¿Cuánto cuesta instalar una entrada de aire frío?

Una entrada de aire frío de buena calidad cuesta alrededor de $ 300 a $ 400 (+ impuestos). No tiene sentido instalar uno terrible, ¿verdad?

La mayoría de los kits son relativamente simples de colocar en su automóvil usted mismo. Si elige que un mecánico lo instale, espere pagar hasta una hora mano de obra en la parte superior. Eso normalmente llegaría a entre $ 80 y $ 100.

En total, esto asciende a entre $ 300 y $ 500.

Nuevamente, deberá consulte las normas ambientales, fiscales, de garantía, de seguros y otras reglamentaciones legales antes de hacerlo.

¿Las tomas de aire frío aumentan el MPG?

Las tomas de aire frío pueden aumentar el rendimiento de la gasolina. Sin embargo, no hay una cantidad fija. No puede instalar una entrada de aire frío y esperar ver mágicamente una ganancia de 5 MPG.

Todos los motores funcionan de manera diferente. Todos están en varios estados de reparación, edades, condiciones, etc.

Un motor reaccionará de manera completamente diferente a otro con la misma entrada de aire frío.

Dicho esto, las tomas de aire frío aumentan la eficiencia del motor. Obtiene más oxígeno en su motor de lo que lo haría de otra manera. Sin embargo, la cantidad de oxígeno adicional es muy variable.

Una vez más, sin embargo, esto es mínimo. Es algo que nunca notarías sin que las computadoras registren tu millaje exacto.

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Algunos fabricantes estiman que sus tomas de aire frío le darán ganancias de MPG de hasta 5 MPG. Esto parece demasiado generoso. ¡Las pruebas del mundo real están en orden!

¿Por qué una entrada de aire frío aumentará el MPG?

El principal beneficio es un mayor rendimiento. No hay duda. Sin embargo, MPG mejorado es una ventaja secundaria menor.

¿Por qué?

Bueno, piénsalo desde este punto de vista. Con un mejor rendimiento, un motor puede trabajar menos para lograr la misma potencia de salida.

Esto significa que no necesita conducir de forma tan agresiva para lograr el mismo nivel de rendimiento que tenía antes.

En el mundo real, ¿una entrada de aire frío aumenta el rendimiento de la gasolina?

Teóricamente, sí, un poco. Pero, ¿y en el mundo real? ¿Puedes ver aumentos de MPG en la vida real para estos autos modificados en las carreteras?

¿En realidad? No es agradable.

¿Quién es más probable que instale una entrada de aire frío en su automóvil? ¿Cuál es el público objetivo del fabricante de piezas?

Por lo general, no se trata de conductores diarios, ni de nadie preocupado por el ahorro de combustible. No, el público objetivo son los reyes de la velocidad, los corredores de niños y los modificadores de automóviles. Cualquiera con un motor grande que solo quiera aumentar actuación.

Y ahí lo tenemos. Las tomas de aire frío pueden aumentar el rendimiento de la gasolina si conduce a la misma velocidad que antes.

Pero casi todos los que quieren una entrada de aire frío tienen un pie de plomo. Están interesados ​​en las ganancias de rendimiento, no en MPG.

Y así, el millas por galón los beneficios a menudo se ignoran por completo.

Conducir con sensatez podría resultar en un mayor consumo de gasolina, sí. Será tan marginal como sea posible, pero aún debería haber una ligera ganancia..

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Pero, ¿realmente conducirás despacio tu coche modificado? ¿Eres realmente ese tipo de persona?

Dudoso.

Pensamientos concluyentes

Hay un aspecto esencial de las modificaciones de automóviles que a menudo no se presenta con la suficiente claridad para el público en general.

Las modificaciones del automóvil se ven bien, pero por sí solas (con un par de excepciones) no harán casi nada por su MPG, rendimiento o salud del motor.

Si instalas una toma de aire frío sola, apenas notarás nada. Eso está completamente en contra de todo lo que los fabricantes y entusiastas le dirán. Pero es verdad.

Sin embargo, junto con otras piezas y modificaciones que mejoran el rendimiento, todo puede sumar. Considere otras modificaciones del motor, tales como:

  • Reasignación
  • Reconstrucción del motor (reemplazos de piezas y juntas y limpieza de carbón)
  • Escape de repuesto (rendimiento, si lo desea)
  • Paquetes de bobinas y bujías nuevos
  • nuevos inyectores de combustible
  • Cambio de aceite y filtro
  • Filtro de combustible
  • Aditivos de combustible
  • Refrigerante de alta calidad
  • Etc.

Al combinarlos, podría terminar con algunos aumentos significativos en el consumo de energía/gasolina. Entonces es importante asegurarse de que sus ruedas, llantas, frenos y suspensión puedan hacer frente. Considere actualizar estos también.

En general, ¿una entrada de aire frío mejora el rendimiento de la gasolina? Quizás. Levemente. Pero hay mejores alternativas desde una perspectiva de economía de combustible.

Si está buscando una modificación para ahorrar combustible, su mejor opción es una reasignación o un chip. Los técnicos especialistas modifican la programación de la ECU para aumentar el MPG promedio. La compensación es, como siempre, un rendimiento reducido.

Alternativamente, cambie su automóvil por algo con una mejor economía de combustible.

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