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¿Qué significa el código P0141? Como código de diagnóstico de problemas o código genérico OBD-II, indica un error en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 2). Una vez que el ECM ha probado el sensor de O2 u oxígeno en el arranque inicial, ha detectado un circuito abierto o cortocircuito o, si no, una corriente excesiva de dicho sensor. Cómo reparar el código P0141 implica borrar los códigos de falla y hacer una prueba de carretera, reemplazar el sensor de O2 o reparar / reemplazar el cableado o la conexión para el Banco 1, sensor 2, reemplazar el fusible del circuito del calentador del sensor de O2. Si reemplazar el sensor de O2 no soluciona las cosas, entonces es posible que deba reemplazar el convertidor catalítico, que es una tarea más desalentadora.
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El circuito al que está conectado el sensor de oxígeno de su vehículo se conoce como circuito del calentador del sensor de O2. Le informa que la lectura de ese circuito está fuera del rango esperado. Si bien esto podría deberse a un problema con su convertidor catalítico, también es posible que el sensor de oxígeno esté dando resultados falsos. El código P0141 no siempre indica el problema en particular, pero es un buen lugar para comenzar a explorar.
¿Qué puede causar un código P0141?
Si desea saber cómo corregir el código P0141, primero debe saber de qué se trata este código. El DTC P0141 "Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2)" indica un problema con el circuito del calentador del sensor de O2 aguas abajo en el banco del motor 1. El PCM de su automóvil prueba la integridad de los circuitos del calentador de los sensores de oxígeno. . Establece el código P0141 si detecta un problema con el circuito de calefacción para el sensor de oxígeno aguas abajo en el banco de motores 1.
P0141 es uno de un grupo de códigos que incluye lo siguiente: