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La correa de distribución en un automóvil es una correa de goma que sincroniza la rotación del cigüeñal y el árbol de levas para sincronizarse entre sí. La correa de distribución también asegura que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado, asegurando el correcto funcionamiento del motor. En otras palabras, ocupa todos estos pequeños puntos débiles a lo largo del ciclo de un motor para asegurarse de que todo funcione sin problemas de principio a fin.

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Sin embargo, cuando tiene una correa de distribución desgastada o rota, generalmente escuchará un ruido proveniente del compartimiento del motor cuando los dientes de una de estas correas rozan contra otra parte de las entrañas de su automóvil.

Esto puede ser cualquier cosa, desde un sonido de golpeteo rítmico cuando solo golpea de vez en cuando hasta un chillido agudo cuando no funciona en absoluto. El ruido variará, pero el punto es que la rotura o el desgaste de la correa de distribución nunca es una buena noticia.

Este artículo proporciona cinco razones comunes para los ruidos de la correa de distribución y cómo deshacerse de ellos.

¿Qué es una correa de distribución?

La correa de distribución es una correa larga y flexible que envuelve el cigüeñal y el árbol de levas. Sincroniza la rotación de estas dos partes móviles del motor, asegurando que permanezcan sincronizadas entre sí. Esto permite que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado, lo que garantiza el correcto funcionamiento del motor.

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