anticongelante frente al refrigerante ¿Cuál es la gran diferencia?

El anticongelante frente al refrigerante es una de las piezas de información más importantes con las que debe familiarizarse como conductor. Aunque los términos anticongelante y refrigerante pueden usarse indistintamente, no significan lo mismo. El refrigerante consiste en una mezcla igual de anticongelante y agua.

Es posible que se encuentre con anticongelante y refrigerante varias veces a lo largo de la vida útil de su vehículo. Si bien estos términos se usan indistintamente, se refieren a dos cosas diferentes.

Es importante comprender la principal diferencia entre anticongelante y refrigerante porque juega un papel importante, especialmente si vive en ambientes más fríos. Además, ambos términos son relevantes para el desempeño del radiador de su vehículo, que es extremadamente crítico para evitar que el motor se atasque.

Este artículo lo guía a través de las principales diferencias entre anticongelante y refrigerante. También destaca algunos datos importantes sobre el anticongelante y el refrigerante para ayudar al mantenimiento de su vehículo y evitar problemas de seguridad.

Anticongelante vs refrigerante

Cuando escuche el término anticongelante y refrigerante, se refieren a un fluido dentro del sistema de enfriamiento de su vehículo. Este fluido se encarga de reducir la temperatura del motor ya que supera el umbral máximo para mantener el motor y evitar el sobrecalentamiento del motor que podría dañarlo por completo.

Echemos un vistazo más de cerca al anticongelante frente al refrigerante:

1.
¿Qué es el refrigerante?

El término frío se refiere al fluido que corre dentro del sistema de enfriamiento de su vehículo. Es el mismo fluido que el sistema de enfriamiento bombea alrededor del motor cuando la temperatura del motor es muy alta.

La primera idea del refrigerante fue usar solo agua que ayuda a bajar la temperatura del motor. Sin embargo, como la gente usaba sus vehículos en ambientes más fríos, existía una gran preocupación por el congelamiento del agua en las líneas de refrigerante. Fue entonces cuando introdujeron la idea del anticongelante.

2.
¿Qué es el anticongelante?

Como ya aclaramos, el anticongelante parte del refrigerante que evita que el agua se congele rápidamente. En otras palabras, el anticongelante ayuda a que el agua baje su punto de congelación por debajo de los números específicos, por lo que el refrigerante ayuda a que su vehículo funcione en ambientes muy fríos.

Así, cuando el refrigerante consiste en una mezcla de agua anticongelante, adquiere nuevas características. Estas características incluyen operar hasta 200 grados sin problemas con la evaporación y operar a temperaturas mínimas de hasta 30 grados bajo cero sin problemas con la congelación del refrigerante.

El anticongelante consta de muchos productos químicos que interactúan. El más importante es el etilenglicol, que se encarga de reducir el punto de congelación del agua cuando la temperatura es extremadamente baja. Además, ayuda a lubricar los componentes internos del motor para que sigan funcionando correctamente.

El anticongelante viene en dos colores comunes, naranja y verde. Si bien la gente piensa que estos colores no significan nada, el color naranja indica que toda esta congelación dura mucho más que la verde. También tiene ciertos aditivos para ayudar a prevenir la corrosión.

Con eso, si todavía se está preguntando y buscando “anticongelante versus refrigerante”, debe saber inmediatamente que el anticongelante no es refrigerante y frío. En cambio, necesita una mezcla de agua y anticongelante y aditivos adicionales para ayudar a agregar ciertas características al refrigerante. Estas características ayudan a prevenir la congelación y mejoran el rendimiento del motor del vehículo.

¿Cuánto refrigerante necesita mi coche cuando está vacío?

Se espera que su vehículo aguante hasta cinco litros de refrigerante. Puede comprar el refrigerante en uno a 20 litros, y hay mucha flexibilidad en términos de cómo lo ha comprado. Sin embargo, los expertos en automoción recomiendan que compre solo lo que necesite y no más. Otros expertos recomiendan tener refrigerante adicional almacenado en su vehículo en caso de emergencias y cuando se encuentre en una situación en la que el nivel de refrigerante descienda por debajo del punto mínimo y no haya ayuda cerca.

El refrigerante adicional es muy útil cuando conduce su automóvil y nota síntomas de sobrecalentamiento del motor. Los expertos recomiendan que detenga el automóvil de inmediato y deje que el motor se enfríe durante 15 minutos antes de rellenar el refrigerante. ¿Imagínese si no tiene refrigerante almacenado en su automóvil? Tendrá que esperar a que llegue algún servicio de asistencia en carretera para ayudarle; de lo contrario, su motor podría fallar. La asistencia en la carretera no es muy barata y es mucho más económico para usted almacenar refrigerante adicional en su vehículo en lugar de esperar a que llegue la asistencia en la carretera.

¿Cómo saber si su automóvil necesita anticongelante?

Cuando escuche esta pregunta, debe darse cuenta de inmediato de que su vehículo necesita refrigerante, una mezcla de agua y anticongelante, por lo que era importante diferenciar entre anticongelante y refrigerante. Por lo tanto, siempre que observe algún síntoma que indique que su vehículo tiene poco líquido del sistema de enfriamiento, indica que tiene poco anticongelante y agua.

Algunos de los síntomas comunes que indican que Patrick Cart necesita anticongelante o mezcla de refrigerante son:

1.
Lectura del medidor de alta temperatura

El indicador de temperatura está ubicado en el tablero de su vehículo y es responsable de comunicarse con usted sobre la temperatura actual del motor. Este medidor siempre debe mantener un rango específico, y cuando la lectura excede un cierto umbral máximo, indica que su motor comenzó a sobrecalentarse, lo cual es crítico.

Tenga en cuenta que el indicador de temperatura puede dar una lectura muy alta si hay un problema interno en el sistema de enfriamiento. Por lo tanto, no puede decir inmediatamente que es local y pensar que es una buena pista. Por lo tanto, una vez que observe la lectura del indicador de alta temperatura, debe detenerse y apagar el vehículo de inmediato.

No debe verificar el nivel de anticongelante y refrigerante hasta que el motor se haya enfriado durante al menos 15 minutos. Esto se debe a que el refrigerante estará extremadamente caliente y existe una gran posibilidad de que se queme al abrir el capó o al intentar comprobar el nivel del refrigerante.

Después de verificar el nivel de refrigerante, es posible que desee completarlo hasta que alcance al menos el punto mínimo. A veces, una fuga de refrigerante interna o externa puede estar causando el problema, por lo que debe controlar el nivel para resolver el problema.

2.
Fugas de anticongelante

Otro síntoma importante que indica que su vehículo tiene poco refrigerante es notar una mezcla de anticongelante y agua debajo del vehículo. Por lo tanto, si nota un charco naranja o verde debajo de su automóvil, es una clara indicación de que hay una fuga de refrigerante, lo cual es crítico.

Por lo tanto, no encienda el automóvil; mire el nivel del refrigerante y complete el nivel si es necesario. En algunos escenarios, es posible que desee comunicarse con su mecánico porque una vez que el refrigerante llega a un punto en el que la fuga cae al piso, podría estar en una situación muy crítica, lo que significa que no puede esperar para conducir el automóvil. . Por lo tanto, podría terminar necesitando remolcar su automóvil al taller de reparación más cercano en lugar de conducirlo.

3.
Óxido en el refrigerante

En algunos escenarios, cuando su automóvil se queda sin refrigerante, es posible que observe algunas gotas de óxido en el refrigerante del vehículo. Eso indica que el refrigerante está muy bajo y recogió contaminantes y escombros de las vías del refrigerante. En ese escenario, es posible que no solo se reduzca el refrigerante, sino que también es posible que deba enjuagar el radiador.

4.
Olor a jarabe de arce proveniente del motor

Finalmente, si nota un olor extraño como el jarabe de arce proveniente del motor, podría indicar una fuga interna de refrigerante, lo que significa que debe completarlo de inmediato. Por supuesto, ya sea que la fuga sea menor o mayor, debe ocuparse de ella de inmediato para evitar otras complicaciones que pueden costarle miles de dólares en el futuro.

Como regla general, cualquier olor que provenga del vehículo debe tomarse en serio. Si el olor es bueno o malo, indica un problema interno.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el refrigerante?

En general, es necesario enjuagar el refrigerante una vez cada 100,000 millas. Sin embargo, si conduce un automóvil más antiguo, es posible que desee vaciarlo con más frecuencia. La mejor recomendación es consultar el manual del propietario de su vehículo y saber con qué frecuencia debe cambiar el refrigerante de su vehículo.

En algunos escenarios y dependiendo de su estilo de conducción, su vehículo, el tipo de refrigerante, el medio ambiente, es posible que deba cambiar el refrigerante con más frecuencia. Dado que el refrigerante es un líquido crítico en su automóvil, es importante que esté atento a cualquier síntoma que indique que su vehículo debe cambiar el refrigerante. La buena noticia es que su automóvil es lo suficientemente inteligente como para captar su atención al mostrarle algunos síntomas específicos que indican que debe cambiar el refrigerante pronto.

Echemos un vistazo más de cerca a algunos de los síntomas comunes de que su vehículo necesita un lavado con refrigerante:

1.
Sobrecalentamiento del motor

Incluso si llena el refrigerante del motor en algún momento, puede llegar a un punto en el que el refrigerante esté muy sucio y no pueda hacer su trabajo. Ahí es cuando debe realizar lo que se conoce como enjuague del radiador.

Durante el lavado del radiador, su mecánico saca el refrigerante viejo y lo reemplaza por uno nuevo con todas las características necesarias para colocar el separador de su motor en el punto correcto y lubricar los componentes internos.

2.
Ruidos extraños de chirrido

Otro síntoma importante que debe vigilar son los extraños ruidos de chirridos y golpes que provienen de su motor. Según los expertos en automoción, la mayor parte del bloqueo del motor proviene del refrigerante que regresa al calentador, lo que significa que su automóvil debe lavarse con refrigerante.

Tenga en cuenta que el chirrido y el ruido de bloqueo pueden estar relacionados con otro problema interno. Por lo tanto, su mecánico debe realizar una inspección exhaustiva para determinar el verdadero culpable y realizar la acción correcta.

3.
Olor extraño del capó

Cuando el refrigerante tiene fugas frecuentes, puede estar sucio porque algunos contaminantes y escombros pueden aumentar la presión del refrigerante y dar como resultado grietas alrededor de las vías del refrigerante. Con eso sucede, el refrigerante puede filtrarse dentro y fuera del vehículo.

El refrigerante es conocido por su olor dulce, y cada vez que note este olor, debe consultar a su mecánico y verificar si necesita un lavado de refrigerante pronto o no. Su mecánico puede decidir si la grieta se puede reparar sin necesidad de enjuagar el refrigerante, pero lo más probable es que tenga que enjuagar el radiador.

4.
Bajo nivel de refrigerante

Como indicamos anteriormente, cuando el refrigerante está sucio y causa grietas alrededor de las vías del refrigerante, permite que el refrigerante vea a través de los componentes internos del vehículo y probablemente fuera del vehículo. Por lo tanto, notará inmediatamente que el nivel de refrigerante está por debajo del punto mínimo.

Luego, debe mirar el refrigerante y ver qué está causando la caída del refrigerante. Una vez que confirme a los culpables, podría terminar lavando el radiador como solución.

Anticongelante vs refrigerante: pensamientos finales

Comprender la mayor diferencia entre anticongelante y refrigerante es información esencial para cualquier conductor. Ambos términos se refieren al fluido utilizado en el sistema de refrigeración, pero no significan lo mismo.

Por lo tanto, si todavía está confundido acerca del anticongelante frente al refrigerante, el refrigerante es una mezcla de anticongelante y agua, y ¿los mecánicos más nuevos se refieren al refrigerante como anticongelante? Nuevamente, no debes confundirte porque no es lo mismo.

Su vehículo debe tener una cantidad específica de refrigerante para evitar el sobrecalentamiento del motor y proporcionar lubricación. Si su vehículo entró en una situación en la que el sobrecalentamiento del motor provocó daños importantes en el motor, es posible que no valga la pena invertir su dinero en hacer que este vehículo funcione porque los costos de reparación serán extremadamente altos. Por lo tanto, se recomienda vender su automóvil y utilizar el dinero en un vehículo mejor que no tenga ningún problema.