Última actualización el 25 de julio de 2022
El automóvil moderno se somete a incontables horas de ingeniería, diseño y desarrollo antes de llegar a los consumidores. Este largo proceso garantiza que un vehículo opere de la manera más segura y eficiente posible.
Sin embargo, con el tiempo, a nosotros, como consumidores, a menudo se nos ocurren una serie de modificaciones que esperamos implementar, en un intento por adaptar nuestros vehículos a nuestras necesidades personales. Esto es especialmente cierto para aquellos que poseen camiones y SUV, destinados a aplicaciones especiales. A veces, la instalación de dichos componentes especiales puede mejorar la capacidad de un vehículo para operar en la capacidad que deseamos.
Uno de esos componentes que a menudo se instala en el mercado de accesorios es un eliminador de yugo deslizante (SYE). La instalación de esta pieza especial elimina una serie de problemas que surgen comúnmente al elevar la altura de manejo de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas y es una de las modificaciones más comunes para Jeep Wrangler y Cherokee. La adición de un eliminador de yugo deslizante también es una modificación popular para los propietarios de cualquier camión levantado.
Continúe leyendo para obtener más información sobre los diversos usos de un eliminador de yugo deslizante del mercado de accesorios, así como también cómo determinar si la compra de un eliminador de yugo deslizante es o no adecuada para usted.
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¿Qué es un eliminador de yugo deslizante?
Un eliminador de yugo deslizante es un componente del mercado de accesorios que se instala para eliminar el yugo deslizante original de un vehículo. Este yugo deslizante lo instala el fabricante del vehículo para facilitar el movimiento de la transmisión al atravesar terrenos irregulares.
Esencialmente, un segmento montado en la caja de transferencia del eje de transmisión (yugo deslizante) proporciona el juego necesario de la línea de transmisión, a través del movimiento hacia adentro/hacia afuera junto con un conjunto de estrías. Esto permite que las juntas en U de un eje de transmisión continúen oscilando según lo previsto.
Por otro lado, esta junta deslizante estándar se retira del servicio cada vez que se instala un eliminador de yugo deslizante. Un eliminador de yugo deslizante personalizado, junto con un eje de transmisión especial, elimina la necesidad de un yugo deslizante en su totalidad, al tiempo que minimiza la vibración de la línea de transmisión en el camino.
En pocas palabras, un par de juntas en U colocadas de cerca y en fase adecuada incluidas en un conjunto eliminador de yugo deslizante proporciona el juego de transmisión necesario para compensar las variaciones en el terreno.
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¿Como funciona?
Un eliminador de yugo deslizante funciona sustituyendo el uso de un yugo deslizante por un eje de salida de caja de transferencia más corto, diseñado para acoplarse sin esfuerzo a un eje de transmisión CV (velocidad constante). En sí mismo, este principio tiene un valor excepcional cuando se eleva la altura de manejo de un vehículo de serie, debido al hecho de que un yugo deslizante se empuja más allá de su rango típico de recorrido, en tales aplicaciones.
El uso de un eliminador de yugo deslizante y un eje de transmisión CV niega el uso de un yugo deslizante tradicional al colocar dos juntas en U de fase muy próximas entre sí, lo que permite una articulación continua, sin importar el terreno por el que viaja un vehículo.
La instalación de dichos componentes también nivela la geometría de la transmisión de un vehículo levantado para anular la vibración.
La instalación de un eliminador de yugo deslizante varía en complejidad, según el modelo del vehículo que recibe dichas modificaciones. Sin embargo, una tarea de esta naturaleza generalmente implica reemplazar el segmento del eje de cola de la caja de transferencia, al mismo tiempo que se instala un nuevo anillo de tono del sensor de velocidad del vehículo y todo el hardware variado.
Como se mencionó, también será necesaria la instalación de un eje de transmisión CV de reemplazo.
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¿Cuándo es necesario un eliminador de yugo deslizante?
La instalación de un eliminador de yugo deslizante no es necesaria en ningún vehículo que retenga su altura de manejo original. Esto se debe al hecho de que un yugo deslizante estándar está diseñado para proporcionar una geometría de transmisión ideal para el vehículo en el que está instalado. Por lo tanto, tales modificaciones generalmente no preocupan a quienes actualmente no contemplan la instalación de un kit de elevación.
En términos generales, se debe instalar un eliminador de yugo deslizante en cualquier vehículo que se haya levantado hasta el punto de que la geometría de su línea de transmisión no se pueda corregir con la instalación de un kit de caída de caja de transferencia.
En la mayoría de los casos, esto se aplica a cualquier vehículo con una elevación de más de 2 pulgadas. Sin embargo, prácticamente todos los vehículos que cuentan con una elevación de 4 pulgadas o más requerirán el uso de un eliminador de yugo deslizante.
¿Cómo sabe si tiene un eliminador de yugo deslizante?
La mejor manera de saber si su vehículo actualmente utiliza un eliminador de yugo deslizante es a través de una inspección visual. La presencia de un yugo deslizante será evidente al ver un segmento estriado del eje de transmisión, que conecta el eje de salida de la caja de transferencia a la línea de transmisión principal del vehículo.
En muchos casos, el revestimiento similar al teflón que cubre estas estrías será claramente visible. Esta capa suele ser de color azul y resbaladiza al tacto.
Por el contrario, un eliminador de yugo deslizante se puede identificar al ver dos juntas en U independientes, ubicadas muy cerca una de la otra.
Estas juntas en U se encontrarán a unas pocas pulgadas de la carcasa del eje de salida de la caja de transferencia. Se colocan de una manera que elimina la necesidad del deslizamiento que suele proporcionar el yugo deslizante de la línea de transmisión.
Costo de instalación del eliminador de yugo deslizante
El precio exacto que uno puede esperar pagar por la instalación del eliminador de yugo deslizante tiende a variar un poco de un modelo de camión o SUV a otro, tanto en términos de piezas como de mano de obra.
En general, actualmente se ofrece una gama mucho más grande de eliminadores de yugo deslizante para el Jeep Wrangler y el Cherokee que para camionetas como el Chevy Silverado o el Ford F150, lo que genera una mayor variación en el costo de las piezas.
Sin embargo, normalmente se puede esperar pagar un precio promedio de entre $ 800 y $ 1,100 por la instalación de un eliminador de yugo deslizante del mercado de accesorios y un eje de transmisión CV personalizado. La mayor parte de este precio se puede atribuir directamente al costo de las piezas, y los costos de mano de obra generalmente oscilan entre $ 150 y $ 400.