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Un compresor de aire se puede usar para varios tipos de trabajos, como herramientas eléctricas como pistolas de clavos y rociadores de pintura para llenar los neumáticos.
Pero el mecanismo detrás del funcionamiento de los compresores puede ser más de lo que parece. Y al comprenderlo, comprenderá el tipo de compresores que necesita para su trabajo y cómo mantenerlo.
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Todos los compresores constan de 3 componentes principales, y estos son:
Conducir:
La parte que proporciona la energía para propulsar la bomba del compresor. Puede ser un motor de gas o un motor eléctrico.
Bomba:
La parte que utiliza la energía del accionamiento para absorber el aire atmosférico y comprimirlo hasta alcanzar presiones muy elevadas.
El aire comprimido se envía luego a un tanque de almacenamiento para su uso posterior a través de un tubo de descarga.
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Tanque de almacenamiento:
Esta pieza está equipada con una válvula de retención, una válvula unidireccional que evita que el aire comprimido aplique contrapresión en la bomba.
El tanque de almacenamiento de aire le ahorra la necesidad de hacer funcionar el compresor continuamente, ya que funciona como un amortiguador de flujo de aire. De esta manera, hay menos desgaste y daño del motor por sobrecalentamiento.
Dentro del tanque de aire, el aire se almacena a una presión que excede la presión de la habitación (atmosférica) y está esperando volver a la presión exterior.
Es por eso que el aire se escapa una vez que se abre el regulador.
Este aire comprimido se puede utilizar para realizar trabajos como rociar pintura, operar dispositivos y herramientas eléctricas.
El aire atmosférico que ingresa al tanque contiene moléculas de agua que no permanecen suspendidas en el aire cuando se encuentran bajo mayor presión a temperatura ambiente.
Esto da como resultado que las moléculas de agua se condensen en el tanque de almacenamiento.
Para manejar esta humedad, cada tanque está equipado con una válvula de drenaje en su parte inferior que permite al usuario drenar esta humedad atrapada.
Por lo tanto, el usuario puede mantener el volumen del tanque y evitar su corrosión.
Además, los compresores de aire vienen con un interruptor de presión que enciende automáticamente el dispositivo cuando la presión de aire en el tanque es menor que el límite nominal (también conocido como presión de «encendido»). También detiene el dispositivo cuando la presión del tanque alcanza el límite (o la presión de «apagado»).
La presión de aire dentro del tanque siempre es monitoreada por el manómetro del tanque.
Después de apagar el compresor, una válvula de descarga libera el aire presurizado en el tubo de descarga. Esto permite que la bomba arranque sin necesidad de superar la resistencia causada por el aire atrapado.
Un evento poco probable es que el interruptor de presión no apague el compresor. En este caso, puede utilizar la válvula de seguridad incorporada para liberar el exceso de presión.
No debe ajustar la válvula de seguridad y el interruptor de presión de su compresor de aire, ya que están configurados de fábrica para un funcionamiento seguro.
En los compresores de aire portátiles, se proporciona el regulador y le permite ajustar la presión de salida del aire que fluye hacia la herramienta.
Para funcionar correctamente, la mayoría de las herramientas neumáticas funcionarán con una presión de aire de aproximadamente 40 PSI a 90 PSI.
La presión de aire regulada se muestra en el manómetro de salida que se encuentra en el regulador. Esta presión debe establecerse dinámicamente a medida que opera la herramienta.
Esta es la forma general en que funciona un compresor de aire. Sin embargo, los pequeños detalles pueden diferir de un compresor de una etapa y un compresor de dos etapas.
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Escenario único
Los compresores de aire de pistón son los modelos comunes para uso doméstico, ya que funcionan bien para diversas aplicaciones en un taller o en el hogar.
Pueden emplear un motor eléctrico o un motor de gasolina para impulsar un pistón que comprime el aire y lo empuja hacia el tanque de almacenamiento.
Y cuanto más aire introduce el pistón, más aumenta la presión.
Una vez que la presión alcanza un cierto nivel, el compresor deja de funcionar.
Y a medida que usa el aire almacenado para alimentar una herramienta, el compresor comienza a generar presión de aire nuevamente.
De dos etapas
los compresores tienen dos pistones. El primero comprime el aire y lo fuerza a través de una válvula de retención al segundo pistón.
El segundo pistón, entonces, lo comprime aún más y lo empuja hacia el tanque.
Los compresores de dos etapas son más adecuados para uso comercial de servicio pesado, ya que pueden entregar mayores volúmenes de aire a presiones más altas y niveles de libras por pulgada cuadrada (PSI). Es por eso que se usan más comúnmente en talleres o para alimentar varias herramientas simultáneamente.
