Prepare el aire acondicionado de su automóvil para el verano


Las temperaturas empiezan a subir. Cincuenta. Sesenta. años setenta. Antes de que nos demos cuenta, estaremos rompiendo récords una vez más.

Aquí, al otro lado de Front Range, esas perezosas tardes de verano a menudo son un poco difíciles de disfrutar al aire libre. El intenso sol que cae da calor con solo pensarlo.

Ahora piensa en tu coche. Está ahí, sentada bajo el sol abrasador durante horas seguidas.

De acuerdo a un Estudio de la Universidad de San José, la temperatura en el interior de su automóvil puede aumentar rápidamente. En un día de cien grados, las temperaturas pueden subir a ciento cuarenta y cinco o más en poco más de una hora.

Romper una ventana sirve de poco. Ese mismo estudio muestra que solo permite que circule un poco de aire, pero no hace casi nada para bajar las temperaturas en el interior.

Ahora imagina subirte.

¡Caliente!

A medida que enciende su motor, desea que su aire acondicionado funcione lo más rápido posible. ¿lo hará? ¿O chisporroteará y se detendrá, brindándole apenas alivio?

Antes de que este escenario se convierta en algo cotidiano, toma el control ahora y prepara el aire acondicionado de tu auto para el verano.

Prepare el aire acondicionado de su automóvil para el veranoEl sistema de enfriamiento de un automóvil es una parte compleja dentro de su vehículo. Sin él, su automóvil no funcionaría como debería.

El sistema de enfriamiento incluye muchas partes diferentes, incluido el radiador, el refrigerante, las mangueras, el núcleo del calentador y la bomba de agua. Con solo unos simples pasos ahora, puede asegurarse de que todo el sistema funcione bien y lo mantendrá fresco durante todo el verano.

¿Por dónde empiezas?

Escucha

Si está familiarizado con la forma en que suena su automóvil, estará más atento cuando un sistema comience a fallar. Ahora, antes de que el calor nos golpee con toda su fuerza, enciende tu aire acondicionado y escucha. ¿Hace algún sonido cuando se enciende o comienza a funcionar? Nunca debe ser un proceso ruidoso. Debería ser un zumbido de fondo. Si escucha golpes, traqueteos o cualquier otra cosa fuera de lo común, es posible que haya algún problema en algún lugar del sistema de aire acondicionado.

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Oler

Aire acondicionado El aire siempre tiene un olor ligeramente diferente al aire libre. Pero nunca debe ser abrumador y claramente perceptible. Enciende el aire acondicionado y huele. ¿Notas un olor fuerte, a humedad o desagradable? Si se acumula polvo, residuos o incluso moho o hongos dentro del sistema, puede producir un olor que recuerda a un ático polvoriento. Esto no solo es una indicación de que algo anda mal con su aire acondicionado, sino que también puede desencadenar alergias y síntomas de asma.

Mirar

¿Cuándo fue la última vez que abriste el capó? El refrigerante se encuentra en un recipiente dentro del compartimiento del motor. Se coloca una mirilla en la línea de líquido para una referencia rápida. Puede observar el refrigerante corriendo a través del sistema, que debería verse claro. Si es lechoso o burbujeante, significa que ha penetrado agua o aire en el sistema y es hora de que un mecánico lo reemplace.

Sentir

Si un acondicionador de aire funciona correctamente, debería poder bajar la temperatura interior cincuenta grados con respecto a la temperatura exterior. Por supuesto, rara vez deseará este swing extremo: pasar de 100 a 50 no es lo que la mayoría de nosotros considera cómodo. Aún así, su acondicionador de aire debe ser lo suficientemente potente como para manejar el proceso. Puede comprobarlo encendiendo el aire acondicionado al máximo y dejando un termómetro dentro del compartimento del vehículo. Si hay algún problema con esta prueba, especialmente si no está ni siquiera cerca, podría ser una señal de que algo anda mal con el aire acondicionado.

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¿Cual podría ser el problema?

Si se ha abierto camino a través de las pruebas de sentidos anteriores y tiene la sensación de que algo podría estar mal con el aire acondicionado de su vehículo, podría ser una de varias cosas.

Radiador – cuando se trata de la salud de su vehículo, el radiador juega un papel importante. El trabajo del radiador es garantizar que el refrigerante del automóvil (también conocido como anticongelante) pase a través del motor para enfriar el sistema. Si no funciona correctamente, puede permitir que el motor se sobrecaliente y todo el sistema falle.

Bomba de agua – el trabajo de la bomba de agua es garantizar que el refrigerante se mueva libremente desde el radiador hasta el motor. Si la bomba de agua se ralentiza o se detiene, este proceso se ralentizará o cesará, lo que permitirá que el motor se sobrecaliente. Cuando la bomba de agua funciona correctamente, está diseñada para mantener el sistema de enfriamiento a la temperatura adecuada, sin importar cuánta demanda se le imponga al sistema. Si nota cables de refrigerante o si comienza a formarse óxido alrededor del compartimiento del motor, puede ser una señal de una bomba de agua defectuosa.

correas y mangueras – aunque se habla mucho de las partes principales del sistema de refrigeración (radiador, bomba de agua), hay muchas piezas en el sistema para garantizar que funcione correctamente. Si una correa se suelta, si una manguera se rompe, todo el sistema comienza a fallar. La correa serpentina es la correa principal que impulsa el sistema de refrigeración. Hace circular la bomba de agua para mantener su automóvil fresco y funcionando bien. Incluso una pequeña grieta puede desbaratar este proceso y comenzar a degradar el sistema.

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Núcleo del calentador – el sistema de enfriamiento realmente funciona usando el núcleo del calentador dentro del vehículo. Las señales de que el núcleo de su calentador puede ser la fuente del problema incluyen fugas de refrigerante debajo del tablero, un motor que se calienta o puede oler el refrigerante mientras está sentado dentro de su automóvil.

Refrigerante – Si bien no es necesario que rellene el refrigerante de la misma manera que el aceite de motor o el líquido limpiaparabrisas, puede disminuir con el tiempo. Puede verificar el tanque de retención de anticongelante y asegurarse de que esté lleno hasta la línea completa. Si no, es hora de rematar. Tenga en cuenta que el refrigerante viene en diferentes fórmulas y algunos deben mezclarse con agua antes de agregarse a su vehículo. Hágalo mal y sus problemas aumentarán rápidamente. Es por eso que es mejor permitir que un mecánico revise completamente su sistema y lo repare solo cuando se descubran problemas.

¿Está listo el aire acondicionado de su vehículo para conducir en verano? Antes de que la temperatura suba y se mantenga alta durante el verano, traiga su automóvil para una visita de mantenimiento completo hoy. Nos aseguraremos de que su sistema de enfriamiento esté listo sin importar lo que depare el verano de Colorado.

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