Una guía para el condensador del aire acondicionado de su automóvil antes de que llegue el calor del verano

Primavera en las Montañas Rocosas. Puede ser en los años 70 en un momento y una ventisca al siguiente. Es posible que encienda el aire acondicionado de su automóvil por la tarde bajo el sol abrasador, seguido del calentador cuando el sol se esconde detrás de las montañas.

¿El condensador del aire acondicionado de su automóvil está listo para el trabajo? ¿Está listo y esperando los días más calurosos del año?

Cómo funciona el sistema de aire acondicionado de tu coche

Si bien casi todos los autos que se compran hoy vienen con aire acondicionado como equipo estándar, no siempre fue así. El aire acondicionado creció en popularidad en la década de 1970 y rápidamente se convirtió en el estándar en la producción de automóviles.

El sistema de aire acondicionado de su automóvil hoy en día funciona de manera similar a cómo se puso en producción por primera vez en la década de 1930. Los acondicionadores de aire se construyen con tres partes principales: el compresor, el condensador y el evaporador.

Los tres trabajan juntos para empujar el refrigerante a través de un sistema de circuito cerrado de alta/baja presión. A medida que el refrigerante se mueve a través del circuito, cambia de gas a líquido y viceversa.

El compresor toma gas refrigerante a baja presión y lo comprime a un gas a alta temperatura y alta presión. Luego bombea este gas al condensador.

El condensador disipa el calor hacia el exterior y convierte el gas a alta presión en un líquido a alta presión. Elimina el agua formada durante este proceso a medida que se mueve a través de un sistema de secado antes de ser bombeada hacia la válvula de expansión térmica.

Es allí donde se permite que este líquido de alta presión se expanda y se convierta en un líquido de baja presión que ingresa al sistema de circuito y al evaporador ubicado en el interior de su automóvil. El refrigerante pasa de líquido a gas una vez más a medida que el evaporador absorbe el calor del interior de su automóvil.

Cuando esto ocurre, un ventilador sopla sobre el compresor, creando el aire frío que se siente a través de las rejillas de ventilación. A medida que el gas ingresa al compresor, continúa a través del sistema de circuito cerrado y el proceso comienza nuevamente.

¿Cuáles son los síntomas de un condensador de CA defectuoso?

El sistema de aire acondicionado de un vehículo depende de un flujo constante de refrigerante que se mueve a través de él. Esto es lo que necesita para producir aire enfriado y enviar ese aire a través del sistema de ventilación.

La única forma en que el refrigerante puede hacer su trabajo es si el condensador del aire acondicionado está funcionando. Pero al igual que otras partes de su vehículo, un compresor de aire acondicionado puede fallar. Afortunadamente, no sucede todo a la vez. Le proporciona señales de advertencia para que pueda tomar medidas antes de que deje de funcionar por completo.

Ruidos: no puede perderse los ruidos que puede hacer un compresor a medida que desarrolla problemas. El compresor se basa en un sistema de circuito cerrado para operar, que se mantiene unido por una serie de cojinetes sellados y otros componentes. A medida que estos se desgastan, se rompen o se dañan de alguna manera, se vuelve más difícil que el compresor funcione correctamente. Ya sea un chirrido, un chirrido o un estallido, si nota un ruido al encender el sistema de aire acondicionado, es hora de una inspección.

Aire caliente de las rejillas de ventilación: en un día caluroso, si enciende el aire acondicionado en el momento en que ingresa al automóvil, lo único que sentirá que sale de las rejillas de ventilación es aire caliente. Si ese aire caliente continúa, es un claro indicador de un problema con el compresor de CA. Si el refrigerante no puede circular por el sistema de aire acondicionado, no podrá crear el aire frío que desea. Por lo general, esto no es un proceso de todo o nada. Gradualmente, el aire frío se calentará y comenzarás a notar que tu aire acondicionado no emite tanto aire frío como antes. Eventualmente, se detendrá por completo.

Fugas: el compresor de CA se compone de una serie de componentes para que siga funcionando bien. Con el tiempo, si esos cojinetes y conexiones internas fallan, el refrigerante presurizado puede comenzar a tener fugas. El refrigerante no aparecerá como un charco debajo de su automóvil, como podrían aparecer otros fluidos. En cambio, las fugas de refrigerante aparecen como una sustancia delgada y grasosa que aparece alrededor del compresor mismo, o pequeños charcos si es muy malo debajo de su vehículo. El refrigerante es malo para el medio ambiente, por lo que es imperativo que solucione el problema rápidamente para evitar una mayor liberación a la atmósfera.

¿Hay formas de mantener el sistema de aire acondicionado?

Afortunadamente, su compresor de CA no es algo que la mayoría de los propietarios de automóviles reemplacen. Si su automóvil está bien cuidado, su compresor puede durar decenas de miles de millas.

Pero eso no significa que deba quedarse atrás y esperar hasta que aparezcan las señales de advertencia. Al igual que otros sistemas dentro de su vehículo, existen elementos de mantenimiento general que puede realizar ocasionalmente para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado continúe funcionando bien.

La cabina de su vehículo tiene un filtro de aire, que se coloca entre el sistema de aire acondicionado debajo del capó y las rejillas de ventilación que expulsan aire dentro de su automóvil. Revíselo regularmente y reemplácelo si está obstruido o ennegrecido con desechos.

No olvides limpiar todo tu vehículo, por dentro y por fuera. Pasarlo por un lavado de autos ocasional es una excelente manera de garantizar que el exterior se vea genial. Pero no olvide que la sal, el cloruro de magnesio y otros contaminantes pueden salpicar el compartimiento del motor mientras conduce por las carreteras de Colorado durante todo el año. El condensador se encuentra en frente del radiador. Un simple flujo de agua de una manguera de jardín puede limpiar la rejilla, lo que permite el flujo de aire necesario para que funcione el aire acondicionado.

También se debe realizar una inspección ocasional, especialmente si se va de viaje por carretera. Póngalo en nuestra estación de servicio y permítanos evaluar todo su vehículo. A menudo detectamos pequeños artículos de reparación que, si no se controlan, podrían escalar rápidamente a medida que se dirige a la carretera. Es una de las formas más fáciles de prevención, ya que garantiza que su automóvil se mantenga en excelente forma durante los próximos años.

¿Cuándo fue la última vez que detuvo su vehículo para una inspección?