Reparaciones de vehículos más comunes: Todo lo que necesitas saber
Aquí están las 10 reparaciones de vehículos más comunes:
- Reemplazo del sensor de oxígeno
- Reemplazo del convertidor catalítico
- Reemplazo de bobina de encendido
- Apriete o reemplazo de la tapa de combustible
- Reemplazo del termostato
- Reemplazo de bujías
- Reemplazo del sensor de flujo de aire
- Reemplazos de bujías
- Reemplazo de la válvula de control de purga de emisiones evaporativas
- Reemplazo del solenoide de purga de emisiones evaporativas
Aprender una o dos cosas a la vez sobre su vehículo lo ayuda a prevenir complicaciones mayores. Además, comprender qué esperar, especialmente en los problemas del automóvil, puede ayudarlo a evitar sorpresas en el taller mecánico.
Los vehículos no están diseñados para durar para siempre, y habrá un momento en el que uno o más componentes se dañarán. Cuando esto sucede, debe cuidar este componente y reemplazarlo de inmediato. De lo contrario, podría enfrentar más complicaciones que le costarán mucho dinero.
Se espera que algunos problemas del automóvil sucedan y ocurran con más frecuencia que otros. Aprender acerca de estos problemas lo ayuda a ser proactivo y lo prepara para saber cuándo enfrentarlos y qué hacer a continuación.
Este artículo proporciona un resumen detallado de las 10 reparaciones de vehículos más comunes. Le recomendamos encarecidamente que revise los detalles de cada uno de ellos, especialmente para comprender los costos de reparación y la complejidad del problema para determinar si debe solucionarlo de inmediato.
10 reparaciones de vehículos más comunes
Los expertos automotrices revisan continuamente los problemas de los vehículos e informan ciertas estadísticas sobre estos problemas. Una de las mejores conclusiones de estas estadísticas y estudios es una lista de las reparaciones de vehículos más comunes que puede encontrar.
Echemos un vistazo más de cerca a las 10 reparaciones de vehículos más comunes:
1.
Reemplazo del sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno es responsable de determinar cuánto oxígeno no se quema y escapa a través de la emisión de gases de escape. Comprender el nivel de oxígeno en el escape ayuda a la computadora del vehículo a comprender si el proceso de combustión se completó o no. También desencadena alguna otra información sobre si está ocurriendo algo incorrecto en el proceso de combustión o no.
Desafortunadamente, el sensor de oxígeno es uno de los más susceptibles a daños, lo que significa que lo reemplazan de vez en cuando. Desafortunadamente, no hay muchos síntomas que puedan indicar que el sensor de oxígeno está fallando, especialmente el relacionado con la luz que ilumina el motor de control.
Se espera que el sensor de oxígeno dure entre 30,000 y 50,000 millas. Sin embargo, podría estropearse prematuramente, según el estado de su vehículo. Para reemplazar el sensor de oxígeno, espere pagar entre $329 y $379.
2.
Reemplazo del convertidor catalítico
El convertidor catalítico es un componente central responsable de garantizar que las emisiones que salen del proceso de combustión sean lo suficientemente buenas para escapar a la atmósfera sin dañar el medio ambiente.
Si su convertidor catalítico falla, su vehículo no pasará la prueba de emisiones, lo que requerirá un costo de reparación significativo. La buena noticia es que el convertidor catalítico es un componente duradero que dura hasta 10 años en la mayoría de los automóviles. Sin embargo, puede que ese no sea el caso, según el tipo de vehículo y la calidad del convertidor.
¡Reemplazar el convertidor catalítico es costoso y debería costarle entre $ 945 y $ 2475! Es por eso que muchos clientes que tuvieron que lidiar con un convertidor catalítico defectuoso reemplazaron el vehículo completo en lugar de perder tiempo, energía y dinero. Por lo tanto, es importante evaluar si vale la pena instalar un nuevo convertidor catalítico en su automóvil o no.
Si cree que los costos de reparación se están acumulando y está en un punto en el que desea vender su automóvil, hay opciones muy limitadas porque la mayoría de los compradores privados y los concesionarios no le brindarán la mejor oferta suponiendo que acepten su automóvil. . Sin embargo, los compradores de automóviles en efectivo siempre están aquí para comprar cualquier vehículo, sin importar el lado o la condición.
3.
Reemplazo de bobina de encendido
La bobina de encendido es un componente menor dentro de su sistema de combustión. Es responsable de comunicarse con su bujía y hacerle saber que es hora de encender. Cuando la bobina de encendido no funciona, no tendrá un automóvil que funcione porque el motor no generará energía.
Por supuesto, son múltiples bobinas de encendido alrededor de su sistema de combustión, considerando que el motor tendrá más de una bobina de encendido. Aún así, notará una diferencia significativa en el comportamiento de su vehículo cuando al menos una bobina de encendido se estropee.
Se espera que la bobina de la misión dure hasta 100,000 millas. Sin embargo, después de eso, puede estropearse prematuramente y, cuando esto sucede, debe reemplazarlo para mantener el funcionamiento de su vehículo.
Reemplazar la bobina de encendido no es una reparación muy costosa y debería costarte entre $209 y $278. Sin embargo, tenga en cuenta que si ignora un problema con la bobina de encendido, podría evolucionar fácilmente y volverse más complicado y requerir miles de dólares para repararlo.
4.
Apriete o reemplazo de la tapa de combustible
Lo crea o no, la tapa de combustible puede ser una fuente de muchos problemas en su automóvil que podría sobreestimar. ¡Muchos conductores estaban muy frustrados al descubrir que todos los problemas de sus vehículos tenían que ver con una tapa de combustible suelta!
Es muy común que la computadora de su vehículo se queje de una tapa de combustible suelta y todo lo que se necesita es atarlo. Sin embargo, si la tapa de combustible está rota, debe reemplazarla para eliminar este error en la computadora de su vehículo.
Como era de esperar, reemplazar la tapa de combustible es una de las reparaciones más económicas. No debería costarle más de $16 para la mayoría de los vehículos. Sin embargo, tenga en cuenta que debe considerar los costos laborales. Si no tiene las habilidades para reemplazar la tapa de combustible usted mismo, el costo de su hígado puede ser un componente importante si decide ir a un concesionario, y podría ser menor si decide ir con una pequeña tienda independiente.
La otra cosa a considerar es el tiempo de espera. En otras palabras, no desea esperar un día entero, solo una tapa de combustible de chaqueta, y por lo tanto, estamos manejando el coraje para que programe una cita con un mecánico y dígales exactamente eso es todo lo que está tratando con un tapa de combustible mal.
5.
Reemplazo del termostato
El termostato es un componente significativamente importante del sistema de enfriamiento de su vehículo. Es responsable de dejar correr el refrigerante cuando la temperatura del motor supera cierto umbral.
Es muy común que el termostato se estropee. Podría quedarse atascado cerrado o dejar de abrirse cuando se estropea. Ambos escenarios no son buenos, pero si el termostato se queda atascado, ahí es donde se enfrenta a un problema grave significativo. Cuando el termostato está cerrado atascado, evita que el refrigerante circule alrededor del motor, lo que significa que un sobrecalentamiento significativo del motor conduce a la autodestrucción del motor.
El termostato también es duradero y se espera que dure hasta 10 años. Sin embargo, enfrentará otras complicaciones en este termostato en diferentes momentos y durante la vida útil de su vehículo.
La buena noticia es que reemplazar el termostato de su vehículo no le cuesta dinero. Por lo general, oscila entre $ 140 y $ 300. Sin embargo, no puede ignorar un mal termostato porque puede conducir fácilmente a otras complicaciones que le costarán mucho dinero si es posible reparar su automóvil.
6.
Reemplazo de bujías
La bujía es un componente esencial en el sistema de combustión de su vehículo. Es responsable de proporcionar esa chispa requerida para encender la mezcla de aire y combustible. Si no hay una bujía que funcione correctamente en su automóvil, su vehículo no quemará la mezcla de aire y combustible y, por lo tanto, el motor no generará energía.
La bujía es muy duradera y no se estropea tan rápido, especialmente si tiene bujías de alta calidad en su automóvil. Sin embargo, cuando se estropea, debe solucionar el problema y reemplazarlo de inmediato.
Si bien las bujías pueden durar hasta 20,000 millas, habrá un momento en el que tendrá que reemplazarlas. Desafortunadamente, reemplazar la bujía requiere entre $ 16 y $ 100, según la calidad de la bujía, y debe multiplicar este número por la cantidad de bujías defectuosas en su vehículo.
7.
Reemplazo del sensor de flujo de aire
El sensor de flujo de aire es otro componente que podría estropearse con más frecuencia que otros componentes de cualquier vehículo. Es responsable de monitorear cuánto oxígeno está entrando al sistema de combustión. Cuando el sensor de flujo de aire no funciona correctamente, su computadora no entenderá si hay suficiente aire dentro del sistema de combustión.
Una de las complicaciones más comunes de un sensor de flujo de aire defectuoso es una luz de control del motor que se enciende debido a un fallo de encendido del motor y otras complicaciones que dificultarán la reparación de su vehículo si se ignoran durante mucho tiempo.
Su sensor completo no debería estropearse con tanta frecuencia en situaciones típicas. Sin embargo, podría fallar prematuramente y antes de que alcance la vida útil de 10 años del sensor de flujo de aire. El sensor de flujo de aire debería costarle entre $ 10 y $ 330, según la calidad del sensor de flujo de aire y el sitio de su vehículo.
8.
Bujías, reemplazos de cables
A veces, sus bujías pueden estar en buenas condiciones. Sin embargo, puede haber un problema en las conexiones y el cableado alrededor de la bujía, lo que significa que no se transferirá chispa al sistema de combustión, donde la mezcla de aire y combustible se quema pura.
Desafortunadamente, si el problema son los problemas de cableado, te descolocaste de inmediato porque no hay forma de solucionarlo. Sin embargo, reemplazar los cables no es muy costoso; debería costarle entre $ 190 y $ 229.
9.
Reemplazo de la válvula de control de purga de emisiones evaporativas
El sistema de control de purga de emisiones evaporativas se encarga de tomar cualquier combustible que no se haya quemado en el sistema de combustión y recircularlo para que su vehículo lo use nuevamente. Este sistema contiene diferentes componentes que interactúan, y cualquiera de ellos podría estropearse y afectar a sus vehículos durante cuatro meses.
Uno de los problemas más comunes de este sistema es una válvula defectuosa. La válvula es responsable de dejar que estas emisiones fluyan hacia el destino designado, y cuando la válvula falla, debe reemplazarla.
Reemplazar esta válvula debería costar entre $151 y $172.
10
Reemplazo del solenoide de purga de emisiones evaporativas
El mismo sistema también contiene un solenoide específico responsable de decirle al sistema EVAP cuándo purgar. Cuando este solenoide falla, el sistema se verá afectado y su vehículo se quejará.
Para reemplazar este solenoide, espere pagar entre $80 y $200.
Pensamientos finales
Lidiar con los problemas del automóvil es una situación muy común y usted tiene que lidiar con esos problemas en algún momento de la vida útil de su vehículo. Al comprender qué esperar de la próxima ayuda, se prepara y comprende qué planificar en términos de costos de reparación.
Este artículo proporcionó un resumen detallado de las 10 reparaciones de vehículos más comunes. También le brindamos información sobre cuándo esperar estas reparaciones y cuánto le costará encargarse de ellas.
Como notó antes, algunos de sus costos pueden ser significativos, especialmente si está buscando un reemplazo del convertidor catalítico. Entonces, si ese es el caso, le recomendamos que evalúe su situación y determine si vale la pena reparar su automóvil o no.