¿Cuántas bujías hay en un automóvil? [I4, I4, V6, V8 + More]
¿Cuántas bujías encontrarás en un coche? En casi todos los casos, encontrará una bujía por cilindro.
Hay un par de raras excepciones a esto, como Hemi y la mayoría de los motores rotativos. Estos tienen dos bujías por cilindro/rotor. Sin embargo, casi todos los autos, aparte de estos, tienen solo uno.
Los motores diesel no tienen bujías en absoluto. En su lugar, usan bujías incandescentes y encendido por compresión. Por supuesto, los vehículos eléctricos tampoco tienen bujías: funcionan con baterías o hidrógeno.
Esta guía explicará cómo funciona una bujía y por qué generalmente solo hay una por cilindro.
¿Cuántas bujías necesito?
Para responder a esa pregunta, primero debe saber cómo funciona un motor. Mire el video que se muestra arriba para comprender mejor los conceptos básicos. Muestra un motor recto/en línea de cuatro cilindros. Este es el modelo más simple para visualizar y aprender.
En resumen, el motor de combustión interna de un automóvil se conoce como cuatro tiempos. Dentro de cada cilindro (¡y podría haber de tres a 16 cilindros!), un pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo (recíprocamente). Pasa por los siguientes cuatro "golpes" constantemente hasta que el motor se apaga.
- Consumo – dentro del cilindro, el pistón se desplaza hacia abajo. La válvula de entrada de aire se abre, permitiendo que entre aire en el cilindro. Al mismo tiempo, un inyector de combustible libera combustible presurizado en la cámara de combustión (el espacio creado por el movimiento del pistón).
- En algunos automóviles, el aire y el combustible se mezclan antes de enviar la combinación al cilindro.
- Compresión – el pistón sube de BDC a TDC (punto muerto inferior al punto muerto superior), aplastando la mezcla de aire/combustible en un pequeño espacio entre la cabeza del pistón y la parte superior del cilindro.
- Encendido – también conocido como golpe de potencia, este es el punto crucial. El automóvil obtiene su potencia en cada cilindro, uno por uno, de este golpe. La bujía, que se asoma por la parte superior del cilindro hacia la cámara, genera chispas, enciende la mezcla y empuja el pistón hacia abajo nuevamente.
- Escape – el pistón sube entonces por su propio impulso y la potencia de los otros cilindros. Luego, la válvula de escape se abre, lo que permite que todos los gases quemados sean expulsados a través del colector de escape, en dirección al tubo de escape.
los bujía se inserta a través de la parte superior del cilindro. Está conectado a la bobina de encendido, que trae la carga eléctrica de la batería para permitir que se dispare.
¿Cuántos cilindros tiene mi auto?
Aunque los automóviles pueden tener entre tres y 16 cilindros, la mayoría de los automóviles estadounidenses tienen cuatro, seis u ocho. Estos generalmente vienen en formato en línea (también conocido como "recto") o V.
Los motores en línea están dispuestos en línea recta (no le sorprenderá saberlo). Los motores en V forman una forma de "V" cuando se miran desde el frente.
Si vive en los EE. UU., es probable que su automóvil sea un I4, I6, V6 o V8.
- I4: motor en línea de cuatro cilindros.
- I6: motor en línea con seis cilindros, a menudo denominado "Straight-6".
- V6: motor en forma de V con seis cilindros.
- V8: motor en forma de V con ocho cilindros.
Nota: también encontrarás motores Flat/Boxer de cuatro o seis cilindros. Los pistones en estos están opuestos horizontalmente y perfectamente equilibrados. Sin embargo, es complicado cambiar las bujías. Los encontrará en algunos Porsche y Subarus.
Nota: algunos autos, particularmente los Mazda, usan motores rotativos. Estos se basan en los mismos principios, pero todo el proceso se lleva a cabo de manera diferente.
¿Cuántas bujías hay por cilindro?
Para simplificar, casi siempre hay una sola bujía por cilindro. Como se mencionó, podría ser ligeramente diferente si tiene un motor Hemi o rotativo. Lea la siguiente sección para obtener más información sobre estos formatos.
De este modo:
- ¿Cuántas bujías hay en un motor de cuatro cilindros (I4)? 4
- ¿Cuántas bujías hay en un V6? 6
- ¿Cuántas bujías hay en un V8? 8
Y así sucesivamente y así sucesivamente.
¿Por qué solo hay una bujía por cilindro? Simplemente porque eso es todo lo que necesita para quemar el combustible. Los motores Hemi tienen dos porque hay más espacio dentro de la cámara y, por lo tanto, más combustible para quemar.
¿Cómo funcionan los motores Hemi?
Las cosas pueden variar ligeramente cuando se trata de motores hemi.
Los motores Hemi obtienen su nombre de la culata hemisférica (donde la bujía entra en la cámara). Esto permite una relación óptima entre volumen y superficie.
Cuanto menor sea el área de la superficie, menos calor absorberá el metal lejos del pistón. Esto significa más potencia.
Los motores Hemi originalmente tenían una bujía. Sin embargo, no estaban quemando completamente el combustible en la cámara, lo que provocó un aumento de las emisiones.
Para cumplir con los estándares de emisiones de EE. UU., los ingenieros de Chrysler insertaron una bujía adicional. Esto significa que la mezcla de aire/combustible se enciende en dos puntos diferentes, lo que hace que sea mucho más probable que se queme todo el combustible.
Hoy Hemi es normalmente un término de marketing que en realidad no se refiere a la forma de la culata.
Si tiene un Hemi I6 o V8, necesitará 12 o 16 bujías, respectivamente. dos por cada cilindro.
¿Cómo funcionan los motores rotativos?
Un motor rotativo (o "Wankel") funciona de manera muy diferente a un motor de combustión interna estándar, aunque todavía produce los mismos cuatro "tiempos": admisión, compresión, encendido y escape.
Un rotor se encuentra en una carcasa de rotor con un puerto de admisión y escape conectado a un eje excéntrico (un poco como un árbol de levas). El rotor en sí es triangular.
A medida que el rotor pasa por el puerto de admisión, crea un vacío, aspirando aire y combustible premezclados en la cámara. Luego, el rotor gira y el siguiente nodo corta el puerto de entrada.
Luego, el rotor comprime la mezcla de aire y combustible contra la pared del cilindro, donde dos bujías la encienden.
Esto impulsa los movimientos de rotación del rotor, revelando el puerto de escape donde se expulsa el aire.
Este proceso ocurre continuamente. Si bien es muy eficaz para producir energía, los fabricantes se esforzaron por mantener la economía de combustible y las emisiones en niveles aceptables. A pesar de que solo tiene dos partes móviles, los motores rotativos queman mucho aceite y son conocidos por los sellos de vértice quemados.
En un motor rotativo, casi siempre necesitará dos o cuatro bujías (dos bujías por rotor).
¿Cuántas bujías debo comprar para mi auto?
Consulte su manual del propietario. Te dirá cuántas bujías necesitas y te recomendará la mejor marca. Tenga en cuenta que todas las bujías son diferentes. Debe comprar piezas que se ajusten a su marca, modelo y motor.
Dirígete a una ferretería o al sitio web de repuestos para automóviles de tu elección. Ingresar su matrícula debería filtrar todo lo demás, dejando solo las bujías que se ajustan a su automóvil. Las bujías económicas rara vez son una buena idea: las opciones de rango medio son probablemente las mejores para la mayoría de las personas.
Las bujías deben venderse en las cantidades correctas en la mayoría de los casos. No dude en preguntarle a un mecánico o empleado de la tienda si alguna vez tiene dudas.
Las bujías son relativamente fáciles de cambiar usted mismo en los motores en línea. Los motores en V son un poco más complicados y los modelos planos te dejarán maldiciendo el suelo que pisas.
La mayoría de los mecánicos no cobrarán mucha mano de obra para que lo hagan por ti, así que si no estás seguro, simplemente ve a alguien en quien confíes y págales para que te cambien las bujías.