¿Es eso una fuga de radiador?


Si es un conductor cuidadoso y hace todo lo posible para garantizar que su automóvil tenga una vida útil prolongada, es posible que note cuando aparece líquido debajo de su vehículo y se pregunte si todo está bien. ¿Es aceite? ¿Es agua? ¿Es algo más?

Es bueno estar atento cada vez que se sube a su automóvil. La conciencia puede ayudarlo a conducir de manera segura sin tener que preocuparse por quedarse varado al costado de la carretera. Pero todavía se necesita un ojo cuidadoso para notar todas las posibles señales de advertencia que envía su automóvil.

¿Qué es un radiador?

El motor de un automóvil produce mucho calor durante el funcionamiento. Para evitar que el motor se sobrecaliente, su automóvil bombea refrigerante a través del motor para absorber el calor y alejarlo del bloque del motor. El refrigerante lleva el calor al radiador, que sopla aire a través del líquido para enfriarlo, antes de intercambiar el calor con el aire del exterior del automóvil. Es como un mini acondicionador de aire construido exclusivamente para mantener el motor fresco y funcionando al máximo.

Si el radiador no funciona de la mejor manera, puede hacer que su motor se sobrecaliente, lo que afectará la capacidad de conducción de su automóvil.

Si su vehículo se sobrecalienta, muchas cosas pueden salir mal internamente. Varias partes pueden verse afectadas, incluido el motor, el termostato, las juntas y otros componentes conectados al bloque del motor. Por eso es importante reconocer los problemas potenciales y solucionarlos antes de que permitan que ocurran problemas mayores.

Principales señales de advertencia de fugas en el radiador

Las fugas del radiador rara vez ocurren durante la noche. En cambio, los problemas menores se desarrollan lentamente a medida que su automóvil envejece. Esto es lo que debe observar.

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¿Es eso una fuga de radiador?Descenso de los niveles de refrigerante, aumento de la temperatura – ¿Vigilas tu indicador de temperatura? Debería. Notarás que permanece relativamente estático mientras conduces. Los niveles de refrigerante suben y bajan según la temperatura del motor. Se ajusta para mantener su motor a un nivel constante. Una caída rápida en los niveles de refrigerante puede ser un buen indicador de que hay una fuga en algún lugar del sistema. Si cree que puede haber una fuga, vuelva a llenar el depósito con refrigerante y vuelva a revisarlo después de unos días de conducción normal. Mire el indicador de temperatura durante este tiempo. ¿Pierde líquido? Si es así, traiga su automóvil para que lo inspeccionen lo más rápido posible.

Fugas de líquido visibles – si alguna vez ha experimentado un fallo de encendido del motor, es fácilmente reconocible. Cuando giras la llave o presionas el botón, el motor se tambalea un poco mientras lucha por ponerse en marcha y seguir funcionando. Cuanto más frecuente sea esto, mayor será el problema. Una bujía que falla genera una variedad de problemas en el proceso general de arranque y operación de su vehículo. Puede liberar demasiado combustible crudo en el escape, lo que puede provocar un aumento de la temperatura interna. Esta restricción puede generar problemas en todo el sistema, incluido el sustrato del convertidor, lo que puede restringir aún más el escape. Nunca ignore la señal de advertencia de un motor que no gira rápidamente cada vez que gira la llave.

Daños visibles en mangueras y piezas. – ¿Cuándo fue la última vez que abrió el capó y miró debajo? No necesitas una clase de mecánica automotriz para darte cuenta cuando algo anda mal. El óxido o la decoloración alrededor del radiador o alrededor del bloque del motor pueden ser una señal de una fuga de refrigerante. Las mangueras y abrazaderas del radiador también se desgastarán con el tiempo. Deben lavarse y revisarse regularmente para asegurarse de que funcionen sin problemas y sin fugas.

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Inspecciones periódicas – cuando trabaja con un mecánico de automóviles regularmente, pueden notar elementos que de otro modo podrían pasar desapercibidos hasta que surjan problemas mayores. Piense en una inspección de automóvil como el chequeo anual de su vehículo. Es una forma de probar cada sistema, observar las partes principales y determinar cuánta vida útil queda en cada sistema. Un mecánico notará qué sistemas tienen problemas potenciales y qué piezas deben reemplazarse para evitar problemas en la carretera. También pueden darle una indicación clara de cuánto tiempo le queda en diferentes sistemas. Esto puede permitirle planificar futuros trabajos de reparación cuando tenga tiempo. Esto es especialmente importante si está planeando un viaje por carretera en un futuro cercano.

¿Es necesario enjuagar el radiador?

El trabajo del refrigerante es empujar el líquido a través del sistema, manteniendo el motor fresco y funcionando correctamente. Con el tiempo, ese refrigerante puede comenzar a descomponerse. Ahí es cuando ya no puede cumplir su propósito.

Con el tiempo, la suciedad y los escombros pueden acumularse en el interior. Ahí es cuando se necesita un lavado con refrigerante para eliminar cualquier residuo corrosivo, óxido u otros contaminantes que se hayan acumulado en el interior.

Un técnico tomará varios galones de limpiador de radiadores y agua, y los enjuagará a través del sistema de enfriamiento. Esto elimina tanto el anticongelante viejo como otros contaminantes del sistema. Si esto no se hace de la manera correcta, puede desprender escombros y dejarlos en el sistema, lo que puede dañar rápidamente otros componentes principales y provocar problemas con el sobrecalentamiento del motor.

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¿Cómo sabes que es hora de enjuagar el radiador? Un técnico generalmente buscará varias cosas.

  • Hay fugas de líquido naranja o verde
  • El radiador está corroído, sucio u oxidado
  • Ha notado que sale vapor debajo del capó
  • Tu auto huele a jarabe de arce caliente debajo del capó

Si está considerando esto como un proyecto de bricolaje, tenga en cuenta que debe limpiar a fondo el área circundante. El anticongelante es un líquido de olor dulce que atrae tanto a los animales como a los niños. Su espacio debe limpiarse por completo de refrigerante viejo y nuevo para garantizar que no ponga en peligro a nadie a su alrededor. Esa es la ventaja de que un mecánico realice esta tarea por usted. Saben cómo completar el trabajo de manera eficiente, así como también cómo desechar todos los fluidos de manera adecuada una vez finalizado el trabajo.

Tienes una opción. Si presta atención a la forma en que funciona su automóvil, notará pequeños cambios que pueden tener un gran impacto. Verificará los niveles de refrigerante y reparará las fugas antes de que crezcan. Vaciarás el radiador para que siga funcionando de la mejor manera. Esto le permitirá detener los problemas antes de que surjan; una descarga del radiador es mucho menos costosa que reemplazar todo el radiador. O peor aún, todo el bloque motor.

¿Has notado una fuga en el radiador?

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