Pérdida de compresión del motor ¡Todo lo que necesitas saber!
Aquí están las 8 causas de la pérdida de compresión del motor:
- Agujeros de pistón
- Fugas de válvula
- Junta de cabeza soplada
- Paredes de cilindro dañadas
- Cadenas rotas y cinturones dañados
- Los anillos de pistón se desgastan
- Daños en los resortes de las válvulas
- Fallas del árbol de levas
El motor de su vehículo es un componente central y es muy costoso, lo que significa que cuando se estropea, está hablando de miles de dólares en reparación. Es por eso que es fundamental para usted como conductor mantener el motor y educarse sobre los diferentes tipos de problemas que podría enfrentar.
La pérdida de compresión podría estar entre los diferentes problemas del motor que podrían ocurrir a medida que su motor envejece. Comprender qué es una pérdida de compresión y qué la causa exactamente ayuda a evitar que ocurra el problema porque es uno de esos problemas críticos que podrían dañar todo el motor en poco tiempo.
Este artículo le brinda una descripción general de la pérdida de compresión del motor. Además, destaca las causas de la pérdida de compresión del motor que debes conocer para que podamos prevenirlas en la medida de lo posible y utilizar tu motor durante el mayor tiempo posible sin mayores complicaciones.
¿Qué significa la última compresión?
No es necesario ser mecánico para comprender los aspectos básicos de su motor. Sin embargo, hay algunas cosas que, una vez que aprende, puede esperar que podrían interferir con el rendimiento de su motor y hacer que retroceda.
El motor debe mantenerse dentro de una compresión específica en cualquier vehículo equipado con un sistema de combustión para que funcione correctamente. Sin esta compresión, el motor no puede generar energía interna y la mezcla de aire y combustible no se encenderá correctamente. La energía generada por el motor se convierte luego en energía mecánica para ayudar a que su vehículo funcione.
Mantener la compresión adecuada del motor es fundamental para el rendimiento de cualquier vehículo. Si hay alguna perturbación o pérdida en esta compresión, no hay forma de que puedas generar energía y te darás cuenta de muchas complicaciones en el rendimiento de tu motor. Es posible que llegue a un punto en el que su motor falle si no soluciona el problema de inmediato.
Cuando ocurre una pérdida de compresión del motor, se producen otras cosas, como fallos de encendido del motor, reducción del rendimiento del motor, ahorro de combustible o incluso daños en los componentes internos, lo que significa más dinero en la reparación.
Ocho causas de la pérdida de compresión del motor
Ahora tiene una comprensión general de por qué es fundamental mantener la compresión del motor; también es importante comprender qué causa exactamente la pérdida de compresión del motor. Esta lista le proporciona las causas principales y más comunes de compresión del motor.
1.
Agujeros de pistón
Los Pistones son componentes críticos en sus cilindros, y siempre enfrentan situaciones difíciles y extremas. ¿Imagina lo que podría pasar con los Pistons cuando la explosión ocurra dentro de los cilindros? Los gases generados y expandidos empujan los pistones para transferir la energía al árbol de levas y a los demás componentes de su vehículo.
Con el tiempo, debido a que el pistón se enfrenta a temperaturas extremas, no es sorprendente lidiar con situaciones en las que se crean agujeros y pinchazos dentro de los pistones. Estos orificios pueden ocurrir en los pistones o entre el pistón y las paredes, lo que permite que los gases se filtren fuera de los cilindros y provoquen fugas de compresión.
Cuando estos gases se filtran fuera de los cilindros, en lugar de transferir energía a los componentes requeridos, simplemente perderá energía todo el tiempo, y lo que sea que el motor esté quemando dentro de los cilindros no se transferirá al vehículo como movimiento. y es por eso que se da cuenta de una reducción significativa en el rendimiento general de su vehículo.
2.
Fugas de válvula
A veces, las fugas no ocurren de inmediato en los Pistons. En cambio, es posible que experimente algunas fugas alrededor de la válvula. Hay muchas válvulas alrededor de los cilindros. Algunas son válvulas de admisión, y otras son válvulas de escape o salida. Se espera que cualquiera de estas válvulas se desgaste con el tiempo. Cuando se desgastan, los gases pueden filtrarse fácilmente a través de los lugares débiles, lo que resulta en una pérdida significativa en la compresión del motor. Por lo tanto, una de las causas más comunes de pérdida de compresión del motor son las fugas alrededor de las válvulas.
Hay muchas razones por las que se dañan las campanas de admisión o de escape. Por ejemplo, se espera que se desgasten con el tiempo y es por eso que causarán pérdida de compresión. Además, hay algunos otros problemas con la computadora del vehículo, que también podrían dañar las válvulas y, por lo tanto, provocar una pérdida de compresión del motor.
3.
Junta de cabeza soplada
La junta de culata es un componente muy delgado que se asienta sobre los cilindros. Es responsable de evitar que las conjeturas se filtren fuera de los cilindros y que los fluidos entren en los cilindros cuando no se necesitan. Desafortunadamente, cada fluido debe pasar por vías designadas específicamente. Si la junta de la culata explota, las cosas se complican, y ahí es donde terminará con todo tipo de problemas en el rendimiento de su motor, incluida la pérdida de compresión.
Cuando la junta de la cabeza explota, no se detendrá en el nivel de pérdida de compresión y las cosas se complican más, lo que lleva a una falla significativa del motor, y es por eso que es importante que usted, como conductor, se familiarice con los diferentes síntomas que indican una cabeza rota. empaquetadura. De esta manera, contiene el problema lo más rápido posible y evita que afecte a otros componentes.
4.
Paredes de cilindro dañadas
Incluso si no hay problemas en la junta de la cabeza quemada o los componentes circundantes, podría haber un problema en el cilindro mismo. Esto se debe a que las paredes de los cilindros son las que experimentan temperaturas extremas todo el tiempo, y no es muy raro lidiar con daños en las paredes de los cilindros.
Es por eso que cuando hay una grieta muy pequeña en la pared del cilindro del motor; verá todo tipo de consecuencias negativas que van desde un sobrecalentamiento menor del motor hasta pérdidas de compresión completas y daños en el motor.
5.
Cadenas rotas y cinturones dañados
Si tus cilindros y los diferentes componentes estuvieran en buen estado, lo siguiente que podría provocar la pérdida de compresión del motor serían problemas con la correa de distribución o ese cambio. Hay toneladas de cadenas conectadas al motor y los diferentes componentes internos, y si alguno de ellos no está en buen estado, fácilmente puede provocar problemas graves, incluida la pérdida de compresión del motor.
Por lo tanto, siempre es fundamental para usted como conductor mantener su vehículo y seguir las recomendaciones del manual del propietario de su vehículo cuando tenga que revisar esas cadenas y reemplazarlas. En ocasiones, es posible que experimente daños que requieran reemplazar estas cadenas antes de la fecha límite o de su fecha de vencimiento. Por lo tanto, debe familiarizarse con los diferentes síntomas de una correa de motor defectuosa que pueda detectar lo antes posible para evitar una pérdida de compresión severa y, por lo tanto, un daño significativo a su motor.
6.
Los anillos de pistón se desgastan
Además de los pistones, hay anillos de pistones que conectan los pistones al eje. Estos anillos sellan los pistones y evitan cualquier fuga de gas desde el interior o cualquier fuga de fluidos hacia los cilindros del motor.
Estos anillos no están diseñados para durar para siempre y pueden desgastarse fácilmente y causar daños en el interior del motor. Uno de los problemas más comunes que puede experimentar cuando fallan los anillos del pistón es la pérdida de compresión del motor.
7.
Daños en los resortes de las válvulas
Si bien mencionamos que se espera que su pérdida de compresión del motor ocurra cuando hay un problema con las válvulas. A veces no hay problemas con solo porciones de estas campanas. Por ejemplo, si la válvula salta o se asienta, o si probablemente hay desgarros que no están en buen estado, pueden provocar fácilmente una cantidad significativa de fugas de compresión alrededor de su motor.
Por lo tanto, si su mecánico confirma un problema con la válvula, puede comprender dónde ocurre exactamente el problema porque a veces esta válvula puede repararse, por lo que no tiene que instalar una nueva y pagar mucho dinero para solucionar este problema.
8.
Fallas del árbol de levas
Finalmente, si no hay ningún problema alrededor de los cilindros, debe verificar el árbol de levas. Podrían ocurrir algunos problemas en el árbol de levas que provoquen una grave pérdida de compresión.
Uno podría esperar que, de ser así, los cilindros estén completamente sellados y, si las válvulas están en buen estado, no hay forma de que los gases se escapen fuera del compartimiento del motor. Sin embargo, todavía existen algunas posibilidades de que los gases se escapen alrededor del árbol de levas, y ahí es cuando el motor generará toda la energía necesaria. Desafortunadamente, será el último antes de que llegue a las ruedas y antes de que su vehículo lo aproveche y se mueva.
¿Cuánto cuesta reparar la pérdida de compresión del motor?
Como puede notar, las causas de la pérdida de compresión del motor son muy diferentes y dependen del problema raíz; sus costos de reparación esperados serían diferentes.
Por ejemplo, si lo que está tratando tiene que ver con un pistón defectuoso, esperaría pagar entre $ 1000 y $ 5000 en algunos escenarios severos. ¡Sí! Este es un costo de reparación muy significativo, y es por eso que debe evaluar la situación cuidadosamente antes de gastar este dinero y ver si vale la pena reparar su automóvil o no.
Por otro lado, si su problema tiene que ver con una válvula de admisión defectuosa, los costos de reparación pueden ser ligeramente diferentes. Esperaría pagar entre $ 90 y $ 400. Este rango de precios diferirá significativamente según el tipo de vehículo y el lugar donde realice el trabajo. Es por eso que algunas personas con ciertas habilidades mecánicas prefieren colocar la válvula de admisión sin necesidad de un profesional.
Sin embargo, suponga que no tiene las habilidades mecánicas adecuadas. En ese caso, no querrás arriesgarte porque estás tratando con un componente muy sensible que podría introducir muchos errores y daños, lo que significa mucho dinero extra para la reparación.
Finalmente, si la causa de la pérdida de compresión del motor tiene que ver con un mal árbol de levas, reemplazar el árbol de levas requeriría entre $700 y $3000. Entonces, esta es nuevamente una de las reparaciones costosas que puede experimentar, y es por eso que es posible que desee verificar si tiene otros problemas y evaluar si desea reparar este vehículo o comprar uno mejor.
Pensamientos finales
La pérdida de compresión del motor es un problema de motor muy común del que no todo el mundo es consciente debido a sus causas un poco complicadas. Comprender la pérdida de compresión del motor es extremadamente importante para usted como conductor. Una vez que determine las causas principales de las pérdidas de compresión del motor, puede evitar que esto suceda o al menos detectar el problema o reducirlo.
Este artículo lo guió a través de las 8 causas de pérdida de compresión del motor. Como puede notar, algunas de estas causas pueden ser menores y pueden solucionarse fácilmente, pero algunas pueden requerir una reparación importante, lo que significa mucho dinero para que su vehículo vuelva a funcionar.
Suponga que llegó a un punto en el que la pérdida de compresión del motor está ocurriendo debido a un problema grave. En ese caso, ese no es el fin del mundo porque fácilmente puede vender este vehículo y comprar uno mejor que no tenga problemas de motor.
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