¿Se estropea el refrigerante del motor? Todo lo que necesitas saber
Si alguna vez se ha preguntado, "¿el refrigerante del motor se estropea?" La respuesta corta es sí. De acuerdo con la mayoría de los expertos automotrices, debe reemplazar el refrigerante una vez cada 30,000 millas, a menos que observe otros síntomas que requieran que enjuague el refrigerante antes.
El refrigerante de su motor es uno de los fluidos más importantes que debe cuidar todo el tiempo. Debe tener la cantidad adecuada de refrigerante en el depósito de su vehículo para evitar problemas de sobrecalentamiento que podrían dañar todo el motor y probablemente afectar todo el vehículo.
Mantener el nivel del refrigerante no es el único aspecto importante a tener en cuenta al cuidar el refrigerante de su vehículo. Por ejemplo, muchos conductores hacen la pregunta muy común: "¿Se echan a perder los refrigerantes del motor?"
Este artículo lo ayudará a responder esta pregunta al proporcionarle algunos detalles básicos sobre todo lo que necesita saber para determinar si el refrigerante del motor se estropea o no.
¿Qué es el refrigerante del motor y qué hace?
Antes de profundizar en la pregunta, "¿se estropea el refrigerante del motor?" Primero retrocedamos y obtengamos una comprensión general del refrigerante del motor, su función y su combinación.
El refrigerante del motor es responsable de mantener la presión de los motores dentro de un nivel óptimo. Sin embargo, a medida que el motor funciona, genera muchas temperaturas, y esta temperatura puede llegar a un punto en el que el motor no puede funcionar correctamente, y ahí es cuando tendrá que lidiar con lo que se conoce como sobrecalentamiento del motor.
El sobrecalentamiento del motor es un problema grave y, sin el refrigerante, se enfrentará a problemas importantes en muy poco tiempo. ¡Gracias al refrigerante por circular por el motor y bajar su temperatura al nivel óptimo!
Entonces, ¿de qué está hecho el refrigerante del motor?
El refrigerante del motor es una combinación de agua y anticongelante. A menudo, es posible que escuche que se conoce como anticongelante, pero ese no es el caso. El anticongelante Cure it representa el 50 % del refrigerante del motor, pero el 50 % restante suele ser agua destilada.
La combinación de anticongelante y agua es para mantener los máximos beneficios del refrigerante del motor. En otras palabras, si solo usa agua para derribar al emperador de la venganza, esta agua puede congelarse muy rápido cuando la temperatura se acerca a 0, y también puede evaporarse cuando la temperatura se acerca al punto de ebullición.
Los fabricantes y las empresas idearon anticongelantes para reducir la temperatura del agua por debajo del punto de congelación y aumentar su onda de temperatura de ebullición por encima del punto de ebullición.
Los refrigerantes pueden venir en diferentes tipos para adaptarse a ciertas situaciones. Por ejemplo, se fabrican refrigerantes específicos para la temporada de invierno en los que los fabricantes y las empresas agregan ciertos aditivos para mejorar el rendimiento del refrigerante, especialmente durante la temporada de invierno. Del mismo modo, existen algunos tipos de refrigerantes específicos diseñados para la temporada de verano y muchos otros diseñados para todas las estaciones, por lo que no tienes que preocuparte por cambiar el refrigerante cada temporada.
¿Se estropea el refrigerante del motor?
Si bien muchos conductores entienden que debe mantener el nivel óptimo de refrigerante a lo largo del tiempo para evitar el sobrecalentamiento, muchos no comprenden completamente que el refrigerante se estropea. A veces, el refrigerante se descompone y pierde las características importantes que lo ayudan a bajar la temperatura del motor.
Por lo tanto, tendrás que referirte a tus vehículos. Manual del propietario y obtenga una idea de cuándo esperar que regrese ese refrigerante. Su manual debe decirle cuándo debe realizar una descarga de refrigerante. El lavado con refrigerante se refiere al proceso en el que retira y drena todo el refrigerante actual y lo reemplaza por uno nuevo.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el refrigerante del motor?
Según los expertos automotrices, debe cambiar el refrigerante del motor una vez cada 30,000 millas. Sin embargo, después de eso, deberá consultar el manual para obtener un número mejor y más preciso antes de abordar problemas importantes en su automóvil.
Por ejemplo, si el manual menciona que debe purgar el refrigerante antes de las 30 000 millas, debe hacerlo para evitar el sobrecalentamiento del motor y otros resultados catastróficos que podrían hacerle perder todo el motor.
Síntomas de que su vehículo necesita una descarga de refrigerante
Dado que a veces el umbral de 30,000 millas puede no ser aplicable para todos los conductores, debe familiarizarse con algunos de los síntomas que indican que su vehículo necesita una descarga de refrigerante.
Afortunadamente, estos síntomas son conocidos y los expertos automotrices los agruparon en una lista resumida a continuación para ayudarlo a ser proactivo sobre el problema y detectarlo antes de que se complique más. Es fundamental que cada vez que note alguno de los siguientes síntomas, lleve su vehículo al taller de reparación más cercano y haga que su mecánico lo enjuague y lo reemplace por uno nuevo de inmediato.
1. Lectura del indicador de alta temperatura
Uno de los síntomas más comunes y obvios que indican que su vehículo necesita una limpieza de colon es cuando el indicador de temperatura indica un número muy alto. Este indicador en el tablero es responsable de comunicarse contigo y de informarte sobre la temperatura actual del motor.
El indicador de temperatura puede leer muy alto debido a varias otras razones, no solo las relacionadas con la necesidad de una descarga de refrigerante. Por ejemplo, si hay una fuga de refrigerante debido a un problema externo o interno, este indicador podría detectar problemas de sobrecalentamiento del motor y dar una lectura muy alta. Por lo tanto, su mecánico necesita arreglar eso en lugar de realizar una descarga de refrigerante.
Es fundamental saber que cualquier cosa que tenga que ver con la lectura de un indicador de alta temperatura es muy grave. Ya sea que este problema esté relacionado con la necesidad de una descarga de refrigerante o cualquier otra cosa, debe tomarlo en serio y consultar a su mecánico de inmediato para evitar averías repentinas que podrían costarle miles de dólares en reparación.
2. Fugas de refrigerante
La otra cosa que puede notar cuando su vehículo está al ras es una fuga de refrigerante. Nuevamente, esa es una causa común. Piénselo de esta manera: cuando el refrigerante está muy sucio y se descompone, causará una presión adicional en las tuberías y las vías. A medida que aumenta esta presión debido a los contaminantes y otros desechos, provoca pequeñas roturas en los sellos débiles; cuando el refrigerante puede escapar y gotear por debajo, puede ayudar.
La fuga de refrigerante puede ser menor y, en algunos casos, es posible que ni siquiera la note porque se evapora inmediatamente después de escapar de las tuberías. Sin embargo, si en algún momento se da cuenta de que hay un charco de líquido debajo del automóvil y huele un poco dulce, esta es una situación grave que indica que se trata de una fuga de refrigerante. Debe consultar al mecánico y resolver el problema lo antes posible.
Tenga en cuenta que a veces las fugas de refrigerante pueden no permitirle conducir su automóvil ni una sola pulgada y, por lo tanto, debe preguntarle a su mecánico si puede conducir el automóvil o si debe decirle a la estación más cercana o no.
3. Suciedad y óxido en el refrigerante.
Si tiene las habilidades mecánicas adecuadas o echa un vistazo a los dos puntos, es posible que obtenga algunas pistas sobre si debe realizar una descarga de refrigerante o no. Por ejemplo, si observa el refrigerante y se da cuenta de que hay algunas chispas o pedazos de óxido dentro del refrigerante, indica que este refrigerante está sucio y es posible que no sea capaz de bajar la temperatura del motor como debería.
Por lo general, ver estos flexiones y pedazos de óxido es una señal clara de que su doble para una descarga de refrigerante, e ignorar estas señales puede generar muchos problemas para los que no está preparado.
4. olores extraños
Como regla general, los expertos automotrices siempre dicen que nunca debe ignorar nada extraño que provenga de su vehículo. Si estas cosas son buenas o malas, en otras palabras, si comienza a oler algo cuando se sube al automóvil, debe preguntarse y ser serio y curioso sobre lo que está sucediendo.
Por ejemplo, una de las indicaciones más comunes de que su vehículo 24: descarga es cuando nota un olor a jarabe de arce. Esta es una señal clara de que su colon no está haciendo lo que debería, o que hay algo bueno en escapar de los lugares correctos a otras áreas.
¿Cuánto cuesta una descarga de refrigerante?
Los costos de lavado con refrigerante varían significativamente dependiendo de muchos factores. Sin embargo, espere pagar $71.00 y $115 por el lavado con refrigerante. Tenga en cuenta que este rango de precios puede no ser exacto si no tiene detalles completos sobre el lado de su vehículo, la ubicación donde obtiene el trabajo y otros factores.
Por lo tanto, si está buscando una estimación precisa de cuánto esperar pagar por una descarga de refrigerante, es mejor que consulte a su mecánico directamente y obtenga varias cotizaciones de diferentes ubicaciones antes de tomar una decisión final.
Incluso si el lavado con refrigerante es un trabajo simple, debe considerar los costos de mano de obra. Por ejemplo, si decide ir a una pequeña tienda independiente, los costos de mano de obra serán mucho más bajos que ir a un concesionario donde las cosas son mucho más caras.
Si decide cambiar su refrigerante, entonces no tiene que preocuparse por los costos de mano de obra; Cualquier otro experto en motivos aún recomienda que si no tiene las habilidades mecánicas adecuadas, debe dejarlo en manos de profesionales y hacer que el trabajo se realice en un lugar profesional, incluso si le costará más en costos de mano de obra.
Esto se debe a que muchos de los bricolaje no funcionan la primera vez. Además, dado que se trata de un componente sensible relacionado con el motor, existe una gran probabilidad de que pueda cometer errores, lo que generaría otros problemas que podrían costarle mucho dinero y más dinero del que pagará. para realizar un lavado con refrigerante en una ubicación profesional.
¿Puedo continuar conduciendo mi automóvil si es necesario un lavado de refrigerante?
Nunca lo recomiendo. Como mencionamos antes, hay muchas cosas y consecuencias con las que se enfrentará al ignorar el lavado del refrigerante. Desafortunadamente, muchas de estas cosas son muy graves y pueden costarle todo el motor. Por lo tanto, nunca es una buena idea ignorar o retrasar la limpieza del colon por ningún motivo.
Pensamientos finales
El refrigerante de su vehículo es un fluido crítico, y no solo necesita mantener su nivel, sino que también tendrá que reemplazarlo cada vez que se estropee. Entonces, una de las preguntas más comunes que muchos de nuestros lectores nos hacen es, "¿se estropea el refrigerante?"
En este artículo, le destacamos todo lo que necesita saber sobre si: sale mal o no. Como mencionamos, el refrigerante se estropea en algún momento, y la mayoría de los expertos automotrices recomiendan enjuagar el refrigerante una vez cada 30,000 millas. Sin embargo, debe estar atento a los síntomas que resumimos en este artículo para ayudarlo a obtener ciencia inicial y temprana sobre la necesidad de reemplazar el refrigerante antes de enfrentar resultados catastróficos.
Si llegó al punto en que su vehículo se descompuso debido a problemas, nunca es el fin del mundo y siempre puede vender su automóvil. Es difícil encontrar un posible comprador privado que recoja su automóvil teniendo en cuenta el problema del refrigerante, ¡pero siempre encontrará una opción si se comunica con un comprador de automóviles en efectivo!