¿Se puede reparar el golpeteo del motor? ¡Lo que necesitas saber!

El motor de un automóvil debe emitir un sonido que sea reconocible cuando está funcionando en condiciones normales. Debe funcionar sin problemas con ruidos suaves. Si escucha algunos ruidos que se supone que no deben estar allí, entonces puede ser una indicación de que algo anda mal en algún lugar dentro del motor. Un ejemplo de estos ruidos inusuales es el sonido de golpeteo. Usted podría preguntar, ¿se pueden arreglar los golpes del motor? Afortunadamente, puede. Pero el costo de reparación puede ser tan bajo como $ 80 o tan alto como $ 3,000, o tal vez más, dependiendo de la causa y la marca y modelo de su automóvil.

Para saber la respuesta a la pregunta, "¿se puede reparar el golpeteo del motor?", Debe determinar qué lo causó. El golpeteo del motor puede ser causado por una serie de factores que incluyen fugas de escape, elevadores de válvulas defectuosos, bajo nivel de aceite, trenes de válvulas defectuosos, tensor de correa o poleas defectuosos, octanaje demasiado bajo y cojinetes desgastados. Es importante que en el momento en que note un golpeteo en el motor, lo repare de inmediato para evitar más daños a su automóvil. Si el problema empeora, entonces podría responder a la pregunta: ¿debo reemplazar el motor o comprar un auto nuevo?

¿Se puede reparar el golpeteo del motor? - ¿Cómo evito que mi motor golpee?

Es normal que un motor en buen estado emita sonidos suaves cuando está funcionando. Esto se debe a que los motores tienen muchas partes móviles que trabajan juntas. Sin embargo, escuchar ruidos inusuales de su motor puede ser motivo de preocupación, especialmente si son un poco fuertes. Esto podría llevarlo a preguntar, ¿se pueden reparar los golpes del motor? Es comprensible, ya que escuchar cualquier ruido de tic-tac o golpeteo que parece provenir de su motor es una indicación de que algo anda mal en algún lugar del motor.

Para determinar si se puede reparar el golpeteo del motor, necesita saber qué está causando el problema. Estas son las causas comunes de los golpes del motor y algunas de las formas de solucionarlas.

Si su sistema tiene fugas de escape, puede causar que el motor golpee. Este problema puede ocurrir cuando hay un colector de escape roto o pernos del colector defectuosos. Para determinar si esto es lo que causa el golpeteo del motor, puede hacer una inspección visual de su sistema de escape. Puede inspeccionar su colector de escape y buscar cualquier signo de daño, como fugas o grietas. Una forma de determinar si hay una fuga en la junta del colector de escape es cuando vea marcas de hollín negras en el área donde el colector de escape se conecta a la culata de cilindros.

Otra cosa que debe verificar son los pernos del colector de escape y el área de la junta donde el colector está atornillado al tubo de escape del sistema. Las pequeñas fugas de escape no son algo de lo que preocuparse, ya que generalmente se sellan por sí solas cuando las partes metálicas del motor se calientan y expanden.

Como arreglarlo.

¿Se puede reparar el golpeteo del motor? Si el problema es causado por una fuga de escape, puede hacerlo. Todo lo que tiene que hacer es reemplazar los componentes defectuosos que causaron la fuga. Reemplace las juntas, sellos o el colector defectuoso en sí. Los colectores agrietados se pueden reparar o reemplazar con una pieza nueva. Para los automóviles que tienen colectores costosos con grietas menores, generalmente están soldados para llenar las roturas.

La reparación de una fuga en el colector de escape suele costar entre $ 100 y $ 800. Por lo general, tarda entre 2 y 3 horas en finalizar. El costo real puede variar, según la marca, el modelo, el año y la cantidad de cilindros del motor del automóvil. Los expertos recomiendan que la reparación la realice un profesional para asegurarse de que el problema se corrija correctamente.

Un levantador, que también se conoce como seguidor de leva o empujador, es un pequeño mecanismo cilíndrico que se adjunta al extremo de la varilla de empuje o balancín. Los levantadores hacen uso de la presión del aceite para expandir el levantador que proporciona una holgura de juego de válvulas cero. Todos sabemos que el aceite del motor se ensucia con el tiempo. Puede acumular suciedad y aumentar su viscosidad con el tiempo. Cuando esto sucede, la interacción entre los empujadores y el árbol de levas comenzará a desgastarlos a ambos hasta un punto en el que se puede escuchar un ruido inusual entre ellos cuando el árbol de levas gira, y cuando los lóbulos se elevan y dejarán caer los elevadores.

Esta degradación puede resultar en el sonido de golpeteo del motor, así como reducir la eficiencia del motor y su potencia. Un levantador que se ha desgastado puede hacer que la válvula no se abra a su distancia de levantamiento precisa, lo que puede restringir la mezcla de aire y combustible que está tratando de alcanzar los cilindros. Si nota este problema, debe repararlo de inmediato. Si el problema se descuida durante mucho tiempo, puede provocar daños muy costosos en los componentes del motor, incluido el árbol de levas. El reemplazo del árbol de levas puede costar entre $ 1,500 y $ 3,000.

El sonido de golpeteo del motor también puede ser causado por elevadores mal ajustados. El sonido se puede producir cuando los levantadores están demasiado espaciados. Cuando el motor se calienta, puede hacer que el vástago de la válvula se expanda térmicamente, por lo que se necesita un espacio adecuado para acomodar la expansión. Es por esta razón que cuando el motor está lo más frío posible, se deben completar los ajustes de la válvula.

Como arreglarlo.

¿Se puede reparar el golpeteo del motor? Si el problema es causado por un filtro defectuoso o desajustado, puede solucionarlo. Para solucionarlo, lo primero que debes comprobar es la viscosidad del aceite. Si su aceite se ha ensuciado o contaminado, debe cambiarlo. También puede usar y agregar aditivos de aceite para limpiar sus elevadores, válvulas y balancines.

Si el cambio de aceite o la adición de aditivos no corrigen los ruidos de golpeteo del motor, es necesario que el levantador esté completamente ajustado. Puede hacer esto usando una galga de espesores para calzar entre el vástago de la válvula y un balancín. Debería poder encontrar su configuración de fábrica a través de un manual de taller para poder ajustar el tornillo de ajuste de la válvula a la holgura adecuada.

Si aún puede escuchar el ruido de golpeteo del motor después de ajustar sus elevadores, entonces la única opción para arreglarlo es reemplazando los elevadores. Es un trabajo bastante laborioso ya que generalmente requiere un desmontaje importante del motor. Reemplazar un levantador defectuoso puede costarle entre $ 1,000 y $ 2,500.

Cuando su sistema tiene un nivel de aceite bajo, puede causar muchos problemas. Esto se debe a que se necesita una cantidad adecuada de aceite para asegurarse de que todos los componentes del motor estén debidamente lubricados. Uno de los problemas que puede causar un nivel bajo de aceite es el golpeteo del motor. Cuando esto sucede, algunos componentes del motor no reciben suficiente lubricación y esto puede provocar golpes, clics o tic-tac.

El golpeteo del motor que escucha puede provenir de los componentes del tren de válvulas del motor, como ajustadores de leva, balancines, árboles de levas y, como se mencionó anteriormente, los elevadores. Cuando su presión de aceite es baja, también puede hacer que su cadena de distribución cree ruidos de golpeteo. Cuando experimente este problema, es importante abordarlo lo antes posible, ya que un nivel bajo de aceite también puede provocar un sobrecalentamiento del motor y es algo con lo que no desea lidiar.

Como arreglarlo.

Si el bajo nivel de aceite está causando el problema, ¿se puede reparar el golpeteo del motor? Se puede arreglar. Para solucionarlo, puede comenzar verificando el nivel de aceite de su automóvil. Solo necesita asegurarse de que su automóvil esté en una superficie nivelada cuando lo revise. Busque la varilla, sáquela y limpie el aceite. Una vez hecho esto, vuelva a colocar la varilla y sáquela. Debería poder determinar su nivel de aceite de esta manera. Si su nivel de aceite es bajo, rellénelo.

Además de rellenar el aceite, debe determinar qué causó que el nivel de aceite fuera bajo. Debe verificar si hay fugas debajo del automóvil buscando aceite que gotee o pequeñas manchas de aceite. Si hay una fuga de aceite, debe investigar qué la causó. Las fugas de aceite pueden ocurrir cuando sus juntas o sellos se han desgastado. Pero no importa qué lo haya causado, debe repararse de inmediato. Las fugas de aceite generalmente se pueden reparar y pueden costarle alrededor de $ 150.

Los ruidos de golpeteo del motor también pueden ser causados ​​por cojinetes desgastados. Esto puede suceder porque los rodamientos suelen desgastarse con el tiempo. Puede hacer que produzcan un ruido de golpeteo debido al espaciado y el meneo.

Como arreglarlo.

Reparar los golpes del motor causados ​​por cojinetes desgastados puede ser muy laborioso y costoso. Se debe a que el mecánico tendrá que adentrarse profundamente en el motor para restablecer los cojinetes que se han perdido o desplazado con el tiempo. La reparación o reemplazo de los cojinetes desgastados costará generalmente entre $ 2,000 y $ 3,000, incluidas las piezas y la mano de obra.

• Tensor de correa o poleas defectuosos

Podría pensar que el golpeteo que escucha en algún lugar dentro del motor es producido por el motor mismo. Si bien es cierto en algunos casos, hay ocasiones en que el sonido de golpeteo es producido por otra cosa. Puede ser causado por un tensor de correa o una polea defectuosos. El sonido se produce ya que cuando el motor funciona, hará girar una correa que está conectada a diferentes poleas en todo el compartimento del motor. Este cinturón tiene que estar en la cantidad correcta o exacta de tensión para que gire de manera silenciosa y suave. Si no es así, escuchará el sonido de un golpeteo.

Puede suceder cuando el cinturón se estropea debido al desgaste normal, ya que tiende a estirarse. Cuando lo haga, el tensor no podrá hacer su tarea y esto puede provocar ruidos de golpeteo o clic. Estos ruidos también se pueden escuchar cuando una de las poleas se deforma.

Como arreglarlo.

Si el problema es un tensor de correa o una polea defectuosos, ¿se puede reparar el golpeteo del motor? Se puede arreglar ajustando la tensión, reemplazando la correa o reemplazando el tensor o la polea accesoria defectuosa. El reemplazo del tensor de correa puede costar alrededor de $ 200 a $ 250 y el reemplazo de una polea puede costar alrededor de $ 80 a $ 200.

Cuando usa el tipo de combustible incorrecto, puede provocar que el motor golpee. Esto se debe a que los combustibles de alto octanaje se queman más lentamente que los de bajo octanaje. Esto significa que un combustible de bajo octanaje se quema más rápidamente en un entorno de alta presión. Esto se traduce en combustibles de bajo octanaje que causan golpes o producen ruidos de golpeteo con mayor facilidad, ya que son más susceptibles a detonaciones que pueden impedir que los cilindros funcionen correctamente.

Como arreglarlo.

Arreglar este problema es bastante sencillo. Solo necesita usar el tipo correcto de combustible con el nivel de octanaje correcto, el recomendado por el fabricante de su automóvil. Puede consultar el manual del propietario para determinar el tipo correcto de combustible que necesita su automóvil.

¿Se puede reparar el golpeteo del motor? Afortunadamente, la mayoría de las causas de los ruidos del motor se pueden solucionar. Pero la pregunta es, ¿valdrá la pena arreglarlo? Esto se debe a que la rosca del motor se puede arreglar por tan solo $ 80, pero también puede costarle hasta $ 3,000 o más. Primero debe determinar qué está causando el problema para poder decidir si vale la pena solucionarlo. Si cree que el valor reparado, o el valor de su automóvil después de la reparación, es menor que la factura total de la reparación, es posible que no valga la pena repararlo. Si desea crear un presupuesto para un automóvil nuevo rápidamente, puede vender su automóvil a Cash Cars Buyer. Pueden darle una oferta instantánea en menos de un minuto.