¿Es seguro conducir con un neumático con burbuja?

De niño, es divertido ver burbujas y tratar de reventarlas. Sin embargo, como adulto, las burbujas pierden su atractivo, especialmente cuando se ven en los neumáticos de los automóviles. Las burbujas en la pared lateral o en la banda de rodadura nunca son una ocurrencia normal, entonces, ¿es seguro conducir con una llanta con una burbuja?

Dondequiera que se encuentre la burbuja, no es seguro conducir con el neumático presente. La llanta defectuosa ya no puede ofrecer la protección en carretera que necesita y podría reventarse. Los neumáticos siempre deben ser perfectamente redondos con una banda de rodadura decente y un flanco liso.

En este artículo, cubrimos los diferentes tipos de burbujas que pueden ocurrir en la llanta de su automóvil. También analizamos los peligros de conducir con este neumático defectuoso. Al final, discutimos formas de evitar que se formen burbujas en el neumático, para que pueda mantenerlas en la carretera por más tiempo.

Tipos de burbujas de neumáticos

1. Burbuja en la pared lateral

Es más común ver aparecer una burbuja en la pared lateral del neumático que en la banda de rodadura. Estas burbujas a menudo son causadas por conducir sobre el neumático cuando está desinflado. Si el neumático tiene un nivel significativamente bajo de aire y continúa llevándolo al centro de servicio, puede estar seguro de que se producirá una burbuja.

A medida que la llanta se desinfla, el material de la pared lateral se desliza debajo del borde de la rueda, lo que provoca un desgaste aún mayor. Sin embargo, estas burbujas también pueden ocurrir después de un impacto, como golpear un bordillo o atravesar un bache demasiado rápido. La fuerza de golpear la carretera con fuerza puede hacer que la llanta se pellizque en la llanta y se forme una burbuja.

Además, estas burbujas pueden producirse si hay algún defecto en el neumático y la goma es demasiado fina. Si continúa conduciendo con este neumático después de que se produzca la burbuja, es muy probable que se le explote. Lamentablemente, no hay muchos síntomas de este tipo de burbuja aparte de verlo durante una inspección visual.

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2. Burbuja de la banda de rodadura

No es tan probable que aparezca una burbuja en la banda de rodadura, pero puede suceder. De hecho, cuando uno de los cinturones de acero que corren a lo largo de la circunferencia del neumático se rompe por debajo de la banda de rodadura, normalmente se forma una burbuja o un bulto. También debería comenzar a notar golpes que son rítmicos mientras conduce.

Si nota esta sensación de golpe, lo mejor es que se detenga y observe lo que está sucediendo. La banda de rodadura abultada puede ser manejable por un corto tiempo, permitiéndole llegar al taller de llantas más cercano. Sin embargo, no debe conducir lejos y definitivamente quiere tomarlo con calma en el camino. Podría fallar en cualquier momento, así que tenga cuidado.

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Peligros de conducir con burbujas en los neumáticos

Siempre es mejor ir a lo seguro y evitar conducir con cualquier neumático con una burbuja. Con la fuerza del automóvil y la presión constante que lo empuja, la burbuja podría hacer que la llanta reventara. Mientras conduce, el aire seguirá escapando a través del revestimiento interior, especialmente si la burbuja está en la pared lateral. En algún momento, la goma dejará de sostenerse. Recuerde, las llantas de su automóvil son la única parte de su vehículo que hace contacto con la carretera.

Si la llanta revienta mientras conduce, podría perder rápidamente el control del automóvil. Eso no solo te pone en peligro a ti, sino también a cualquiera que esté conduciendo cerca de ti en ese momento. Además, una llanta pinchada puede dañar otras partes del vehículo, incluido el sistema de suspensión y las ruedas. Podría encontrarse con una factura de reparación más alta de lo que esperaba inicialmente.

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Cómo arreglar un neumático de burbuja

¿Es posible arreglar el neumático con una burbuja? Cualquier tienda de neumáticos de buena reputación le dirá que no es reparable. No puedes arreglar el revestimiento interior si se ha roto. Por eso es importante notar el daño temprano y reemplazar las llantas antes de que ocurra el peligro.

Dependiendo de la salud de las otras llantas, es posible que pueda reemplazar solo una. Sin embargo, si el otro lado también se ve desgastado, es mejor que reemplaces los neumáticos como un par.

Debido a que la pared lateral es necesaria para brindar estabilidad lateral y garantizar que la forma del neumático permanezca intacta, no desea continuar conduciendo con este defecto, ni intentar solucionarlo. Además, si es la banda de rodadura la que tiene una burbuja, está viendo cables rotos, que tampoco son reparables. Además, estas cuerdas rotas provocan una falta de integridad de la llanta y la llanta podría fallar en cualquier momento.

Por supuesto, si investiga en línea, encontrará muchos recursos que le dirán que es posible reparar un neumático con burbujas. Hay sitios en línea que le dicen que use un parche reforzado internamente o que aplique hilo de kapron para coser el área. Si bien ambas opciones podrían resolver el problema temporalmente, no hay forma de garantizar su seguridad en la carretera como resultado. Solo por esta razón, es mejor escuchar a los expertos en el taller de llantas y evitar ideas locas de "hágalo usted mismo". Después de todo, ¿cuánto vale tu vida?

Nadie quiere pagar las facturas de reparación para reemplazar los neumáticos. Por eso es más importante mantener los neumáticos y evitar que se formen burbujas en primer lugar.

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Formas de prevenir las burbujas en los neumáticos

1. Manejar alrededor de los baches

La razón principal por la que se producen burbujas en la pared lateral se debe a los baches. En la mayoría de los casos, puede ver venir un bache, lo que le permite tomar una decisión que proteja las llantas.

Antes de chocar con un bache a toda velocidad, intente esquivarlo. Como mínimo, desea reducir la velocidad de su vehículo para minimizar el impacto. Si nota que hay un camino que toma que tiene más baches de lo habitual, intente cambiar el viaje diario para ir por un camino diferente. Tus neumáticos y sistema de suspensión te lo agradecerán.

2. Ten cuidado

Hay otros peligros en la carretera con los que debe tener cuidado. Por ejemplo, los badenes son enemigos de los vehículos, especialmente si viaja demasiado rápido. Además, las aceras y los bordillos pueden ser una desventaja al estacionar su vehículo.

Cuanto más pueda prestar atención, en mejor forma permanecerán sus llantas. A medida que se acerque a un bache, reduzca la velocidad tanto como sea posible. Cuando esté estacionando, avance y avance poco a poco hacia el lugar. De esta manera, si golpea el bordillo o la acera, lo hará con una fuerza mínima.

3. Mantener los neumáticos

Puede evitar muchos problemas con los neumáticos en general manteniéndolos adecuadamente. Trate de inspeccionar visualmente los neumáticos una vez por semana para buscar cualquier defecto o desgaste anormal.

Además, la presión de los neumáticos debe revisarse mensualmente y cada vez que las temperaturas cambien drásticamente. Si conduce con neumáticos que están correctamente inflados, es mucho menos lo que puede salir mal. Lleve consigo un pequeño medidor de neumáticos y sepa dónde está la máquina de aire más cercana para realizar ajustes rápidos.

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