¿Los neumáticos pierden aire si falta la tapa de la válvula del neumático?
Solo hay una parte de su vehículo que hace contacto con la superficie de la carretera, los neumáticos. Si los neumáticos no están correctamente inflados, está en peligro. Es por eso que se toma el tiempo para asegurar el inflado adecuado y la buena salud de los neumáticos. Entonces, ¿qué sucede si se pierde la tapa de la válvula de la llanta de aire? ¿Pierden aire las llantas si falta la tapa de la válvula de la llanta de aire?
Cuando se pierde la tapa del neumático, no se debe perder aire. El aire no podrá salir del neumático solo porque le falta una tapa. Hay propósitos para tener la tapa de la válvula en su lugar, pero mantener el aire dentro del neumático no es la razón principal.
En esta guía, analizamos la función de la tapa de la válvula del neumático. También examinamos qué tan apretado debe estar y mostramos las razones por las que el neumático perderá aire. Al final del artículo, puede obtener información sobre los diferentes tipos de tapas de vástago de válvula y el costo de reemplazo.
¿Qué es la tapa de válvula de neumático de aire?
La tapa de la válvula no se usa para evitar que el aire se escape del neumático. Si la tapa está en el vástago o no, no debería tener ningún efecto sobre si el aire permanece intacto. Sin embargo, tiene una función importante que no debe pasarse por alto.
A medida que conduce el vehículo a través de la nieve, el agua, el lodo y la suciedad, la tapa del vástago de la válvula evita que la válvula se contamine con desechos y suciedad. Por ejemplo, si entrara demasiado lodo en la válvula, podría dañarse. También puede tener problemas para inflar las llantas con lodo acumulado en la válvula.
¿Se caen las tapas de las válvulas de los neumáticos?
Hay momentos en que la tapa de la válvula del neumático podría caerse. Si no lo ha apretado correctamente, podría caerse por sí solo. Por eso es importante asegurar la tapa.
También existe la posibilidad de que un impacto lo haga estallar. Si roza el automóvil contra la acera, el efecto de raspado también podría quitar la tapa del vástago. También puede dañar el propio vástago, lo que podría provocar una fuga de aire.
Sin embargo, la razón más común por la que las tapas de las válvulas de los neumáticos se desprenden es porque están mal colocadas. Cuando quita las tapas para llenar el neumático, es fácil perderlo. Cuando llene los neumáticos, coloque las tapas de las válvulas en un lugar seguro para volver a instalarlas.
¿Son universales las tapas de las válvulas de los neumáticos?
Para la mayoría de los modelos, las tapas de los vástagos de las válvulas son universales. Puede ingresar a cualquier tienda de autopartes y obtener tapas de vástago de válvula de repuesto que se ajusten a sus llantas. De hecho, es difícil encontrarlos vendidos individualmente.
Sin embargo, si conduce equipos agrícolas especializados o camiones pesados, es probable que el vástago de la válvula sea diferente. Es posible que tengas que comprar las tapas de las válvulas en una tienda de neumáticos.
¿Cuánto debe apretar las tapas de las válvulas?
Cuando apriete las tapas de las válvulas, debe girarlas hasta que queden apretadas con los dedos. No use herramientas en las tapas de las válvulas porque nunca deben estar tan apretadas. Si los aprieta demasiado, podría causar daños.
Cuando vuelva a colocar la tapa de la válvula, la colocará en el vástago y la girará media vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto asegura que la tapa esté correctamente asentada en las roscas. Una vez que esté seguro, puede apretarlo hasta que no avance más, pero no lo apriete demasiado.
Razones por las que los neumáticos pierden aire
1. Vástago de válvula roto
Si bien la tapa de la válvula no causará fugas de aire, una válvula defectuosa sí lo hará. Sin embargo, el nivel de aire que se escape dependerá únicamente de la gravedad del daño.
Es posible que tenga una fuga menor que apenas se nota. Por otro lado, también podría tener una fuga lo suficientemente grave como para escuchar cómo sale el aire.
2. Pinchazo de neumático
Si atropella algo en la carretera, puede pinchar el neumático y dejar salir el aire. Los artículos más comunes son tornillos, clavos y otros desechos que quedan en el camino.
Dependiendo de cómo se produzca el pinchazo, puede tapar automáticamente el orificio, por lo que no notará ninguna pérdida de aire al principio. Una vez que el aire comience a filtrarse, es posible que pueda ponerse un parche o un tapón. Sin embargo, también hay casos en los que el pinchazo no se puede reparar y se necesitará un neumático nuevo.
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3. Rueda dañada
La llanta puede dañarse si golpea algo en la carretera. Golpear un bordillo, chocar con un bache o chocar con obstáculos en la carretera puede dañar la rueda. Si el neumático no se asienta correctamente en la llanta, el aire podría escaparse.
En la mayoría de los casos, las llantas dañadas no se pueden reparar. Le gustaría reemplazar la llanta para garantizar una seguridad adecuada en la carretera.
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4. Cuenta rota
El talón del neumático es donde se unen el sello del caucho y la rueda. Si la cuenta no está perfectamente sellada, el aire puede escaparse.
Esto ocurre si hay daños en el talón. También puede ocurrir si se introducen residuos entre la rueda y el neumático, lo que permite que se filtre el aire.
5. Neumático viejo
Los neumáticos envejecerán, especialmente si no se usan. Cuando un neumático se asienta, especialmente a la luz del sol, puede convertirse en víctima de la podredumbre seca.
Incluso si se usa, con el tiempo, comenzará a desgastarse. A medida que el neumático se vuelve quebradizo, la banda de rodadura se separa, lo que provoca una fuga de aire.
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6. Cambios de temperatura
Siempre se recomienda comprobar la presión de los neumáticos cuando cambia la temperatura. Esto se debe a que la temperatura exterior tiene un efecto profundo en la cantidad de aire que hay en el neumático. Si bien la fluctuación no hará que el aire se filtre, cambia la densidad de la presión del aire.
A medida que bajan las temperaturas, los neumáticos comienzan a perder presión de aire. Lo contrario es cierto, con el aumento de las temperaturas y el aumento de las presiones en conjunto. Si la temperatura baja rápidamente, podría parecer que el neumático tiene una fuga de aire.
Con el tiempo, los neumáticos van a perder algo de aire de forma natural. Las moléculas de aire cambiarán la presión y la composición, lo que provocará una caída en psi. Es por eso que desea revisar los neumáticos mensualmente, como mínimo. Con inspecciones periódicas, puede detectar cualquier problema antes de que afecte su seguridad en la carretera.
Costo para reemplazar la tapa de la válvula de la llanta faltante
Puede comprar un paquete grande de tapas de válvulas de llantas en la tienda local de autopartes por $10 o menos. Si necesita algo para un camión pesado o está buscando algo elegante, es posible que pague más que el promedio. Además, no necesita la ayuda de nadie para instalar las tapas de los vástagos de las válvulas, solo toma unos minutos.
Si necesita reemplazar el vástago de la válvula en un neumático, este también es un proceso bastante fácil. Si eres capaz de hacerlo tú mismo, te puede costar alrededor de $10. De lo contrario, espere gastar entre $ 25 y $ 50 en su tienda de neumáticos local.
Diferentes tipos de tapas de vástago de válvula
Puede elegir entre varios tipos diferentes de tapas de vástago de válvula cuando visite la tienda de autopartes o el taller de llantas. La mayoría de la gente opta por tapones de plástico baratos. Estos funcionan muy bien en condiciones normales de manejo y no causarán problemas inusuales. Puede comprar un paquete grande de estas gorras para tenerlas a mano en caso de que pierda una.
También hay tapas de cúpula de metal disponibles. Estos son mejores en temperaturas más altas, como cuando corres carreras o manejas un automóvil de alto rendimiento. También hay tapas de metal moleteadas que facilitan apretar o aflojar. También puede encontrar algunos con un diseño de cabeza hexagonal. Con las tapas de metal, verá una junta tórica especial u otro sello que mantiene la válvula segura.
Sin embargo, no recomendamos usar tapas de válvulas de llantas de aluminio o metal en lugar de plástico, incluso si se ven mejor que las tapas estándar. La razón de esto es que la tapa de aluminio y metal puede comenzar a corroerse y oxidarse, lo que puede hacer que sea imposible quitarlos sin dañar el vástago de la válvula de aire.