Monitor de neumáticos SVC: significado, causas y soluciones
La presión de los neumáticos es una parte importante para permanecer seguro en la carretera. En los vehículos modernos de hoy en día, hay un monitor para realizar un seguimiento de la presión de los neumáticos. Cuando algo anda mal con el sistema o la presión de las llantas es baja, es posible que vea la advertencia del monitor de llantas SVC en el tablero o en la pantalla de infoentretenimiento.
En esta guía, explicamos qué significa la advertencia de neumáticos y por qué se enciende. También le mostramos algunas formas de solucionar el problema y le explicamos las respuestas a sus principales preguntas.
¿Qué significa la advertencia del monitor de neumáticos SVC?
El mensaje del monitor de llantas SVC significa que la presión de las llantas es baja o que hay una falla en el sistema de monitoreo. Es posible que vea una imagen que parece una llanta con un signo de exclamación en el medio, junto con un mensaje escrito para llamar su atención.
Algunos vehículos van tan lejos como para informarle cuánta presión de aire hay en cada neumático. Por lo general, estos mensajes aparecen una vez que los neumáticos tienen un 25 % menos de la presión de aire recomendada. Además, si fallan los componentes vitales del sistema, es posible que se envíen datos incorrectos y, por lo tanto, se encienda la alarma.
Es común ver este mensaje de advertencia en muchos modelos de Chevrolet, como Chevy Malibu, Cobalt o HHR. También puede encontrarlo en otros vehículos GM.
Causas de una advertencia del monitor de neumáticos SVC
Una vez que se enciende la advertencia del monitor de llantas SVC, usted sabe que algo está pasando con las llantas o el sistema de monitoreo. Su problema podría ser la pérdida de memoria en el sensor o que esté defectuoso. Es posible que también haya cambiado las ruedas sin reiniciar el sistema o posiblemente tenga baja presión en los neumáticos.
Repasemos todas estas opciones en profundidad.
1. Pérdida de memoria del sensor de presión de los neumáticos
El Sensor TPMS puede perder la conexión con el sistema principal. Esto sucede debido al bajo voltaje de la batería o cualquier otra interrupción del sistema.
Sin una conexión, la computadora cree que hay algún problema con la presión de los neumáticos. Por esta razón, el sistema reconoce una falla y se enciende la luz de servicio.
2. Sensor de presión de neumáticos defectuoso
También existe la posibilidad de que el sensor de presión de los neumáticos se estropee. Debido a la ubicación de los sensores, son propensos a fallar. La suciedad, los escombros y la suciedad de la carretera se lanzan constantemente contra los sensores. Es aún peor si conduce por caminos de tierra sin pavimentar. Agregue la vibración y verá daños aún más frecuentes.
En promedio, los sensores TPMS deberían durar entre cinco y diez años sin necesidad de cambiarlos. Afortunadamente, la reparación no es demasiado complicada.
3. Ruedas cambiadas sin reinicio
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Puede ser divertido actualizar las ruedas por algo más elegante. También puede encontrar que se necesitan ruedas diferentes para usar con sus neumáticos de invierno. De cualquier manera, es importante que se instalen nuevos sensores con estas ruedas para controlar la presión de los neumáticos.
Si no coloca sensores en las llantas, el sistema detectará una falla. Además, cuando los sensores estén instalados, deberán calibrarse.
4. El sensor de presión de los neumáticos no se reinicia
Los sensores de presión de los neumáticos deben calibrarse para que funcionen con los sensores principales. Si se pierde la conexión, es necesario volver a calibrarlos.
Lo mismo ocurre cuando se instalan ruedas nuevas. De cualquier manera, un sensor de neumáticos que no se restableció y calibró activará una alarma en el sistema.
5. Baja presión de los neumáticos
Sobre todo, la razón más común de la luz TPMS y la advertencia de presión de las llantas de servicio es que una de las llantas no está inflada correctamente. Si los neumáticos han perdido aire, el sistema está funcionando como debería.
Conducir con presión baja en los neumáticos es peligroso. Con el tiempo, los neumáticos naturalmente pierden un poco de aire. Más, Los cambios de temperatura afectan la presión de los neumáticos. De lo contrario, podría haber un pinchazo en el neumático que permita que se escape el aire.
Cómo arreglar un mensaje del monitor de neumáticos SVC
Si tiene algunas herramientas básicas y conocimientos mecánicos, es posible que pueda reparar la falla por su cuenta. Antes de comenzar, lea el manual de servicio de fábrica para conocer las instrucciones específicas del fabricante. Una vez que haya repasado los conceptos básicos, siga estos pasos.
1. Inflar o desinflar los neumáticos
Antes de hacer cualquier otra cosa, asegúrese de que los neumáticos tengan la presión de aire correcta. Si es demasiado alto o demasiado bajo, los sensores podrían estar encendidos. Esta es la solución más simple, por lo que es el mejor lugar para comenzar.
Para encontrar la cantidad adecuada de presión de aire para su vehículo, consulte el manual del propietario. De lo contrario, las cantidades también se enumeran en la jamba de la puerta del lado del conductor. Hay una tarjeta con toda la información del vehículo, incluido cuánto se deben inflar las llantas.
Con un manómetro para neumáticos, puede realizar esta comprobación en casa. Lo mejor es comprobar las presiones antes de conducir el vehículo cuando los neumáticos aún están fríos. Si tiene un compresor de aire portátil o un inflador de neumáticos, también puede agregar aire sin tener que ir a ninguna parte. De lo contrario, tendrá que visitar una estación de servicio local o un centro de servicio para tomar aire.
LEER MÁS: Cómo encontrar la presión correcta de los neumáticos para su automóvil (4 pasos)
2. Restablecer la luz de presión de los neumáticos
Una vez que agregue aire a sus llantas, la luz debería reiniciarse automáticamente. Si no es así, es posible que deba restablecerlo manualmente. Uno de estos métodos puede funcionar.
- Conduzca durante diez minutos a 50 mph o más. Una vez que detenga y reinicie el automóvil, la luz debe reiniciarse.
- Gire la llave a la posición ON, pero no arranque el vehículo. Si su automóvil tiene un botón de reinicio de TPMS debajo del volante, presiónelo tres veces y suéltelo. Arranque el coche y déjelo funcionar durante veinte minutos.
- Infle los neumáticos a tres PSI más de lo recomendado. Desinflar los neumáticos. Haga esto también con el repuesto, en caso de que tenga un sensor. Después de desinflar los neumáticos, vuelva a llenar hasta el nivel recomendado para restablecer la luz.
- Desconecte el cable positivo de la batería con el vehículo apagado. Esto reiniciará su reloj, presintonías de radio y otras funciones electrónicas. Encienda la llave y espere. Esto debería agotar la energía restante para restablecer la luz del sensor. Conecte la batería y vuelva a intentarlo.
Si ninguno de estos métodos funciona, es posible que deba ir al paso 5. Un profesional puede tener otro procedimiento específicamente diseñado para su vehículo.
LEER MÁS: Cómo restablecer la luz de presión de los neumáticos (TPMS) - Por modelo de automóvil
3. Leer códigos de problemas
Si hay otras luces en el tablero, podría haber algo más grande. Por ejemplo, si la luz de control de tracción o Check Engine Light están encendidas, querrá saber qué está pasando.
Con un escáner de código compatible, puede leer el sistema. Luego, haga una referencia cruzada de la información con nuestra biblioteca de códigos de problemas en línea y solucione cualquier problema que exista.
4. Reprogramar los sensores de presión de los neumáticos
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Si cambia las ruedas o instala nuevos sensores, deben reprogramarse. Si tiene una herramienta de calibración de TPMS, puede hacerlo en casa.
También puede hacer que los sensores se conecten siguiendo uno de nuestros procedimientos de reaprendizaje enumerados anteriormente. De lo contrario, es hora de morder la bala y pasar al siguiente paso.
5. Póngase en contacto con un profesional
Si tienes un tienda local de neumáticos, podría ser el momento de visitar para obtener ayuda. Los mecánicos de su taller de llantas tienen las herramientas y el equipo para diagnosticar y solucionar el problema rápidamente.
El costo de la reparación depende de lo que esté mal. En promedio, puede costar entre $50 y $150 reemplazar y calibrar un sensor. En algunos vehículos, un reemplazo puede ser un poco más complicado.
Preguntas frecuentes
¿Se puede conducir con la advertencia del monitor de neumáticos SVC encendida?
No hay nada que le impida conducir aunque el monitor esté encendido. Tu coche funcionará físicamente. Sin embargo, no es seguro conducir con la presión de los neumáticos baja. Los neumáticos pueden explotar y provocar un accidente. Incluso si la presión es correcta, no sabrá si algo más funciona mal con el sistema mientras la luz está encendida.
¿Cómo restablezco la advertencia del monitor de neumáticos SVC?
Primero, desea arreglar lo que sea que lo esté causando. Una vez que se resuelve el problema, la advertencia puede restablecerse por sí sola. De lo contrario, los procedimientos de reinicio deben establecerse en el manual de servicio de fábrica, ya que pueden ser específicos del fabricante. Si necesita más ayuda, visite una tienda de neumáticos local.
¿Cuánto cuesta reparar un sistema de monitoreo de llantas?
Es gratis agregar aire si tiene un compresor o inflador en casa. De lo contrario, si necesita reemplazar y recalibrar un sensor de neumáticos, puede gastar entre $ 50 y $ 150 por cada uno. Este costo se suma a cualquier otro trabajo que haya realizado, como obtener ruedas nuevas.
¿Cuánto duran los sensores del monitor de neumáticos?
Los sensores de presión de los neumáticos están destinados a durar de cinco a diez años en condiciones normales. Debido a que los sensores se colocan en el volante, son propensos a fallar prematuramente si conduce por caminos de tierra. La suciedad, el barro y los desechos pueden provocar un desgaste prematuro, junto con una cantidad excesiva de vibraciones.
Conclusión: monitor de neumáticos SVC
Es importante que tome en serio la advertencia del monitor de llantas SVC. Esta alerta importante está tratando de decirle que las llantas están mal infladas o que hay un problema con el sensor. De cualquier manera, su unidad podría estar en peligro. Recuerde que las llantas de su automóvil son la única parte del vehículo que realmente toca la carretera. Por lo tanto, es más importante que nunca tener en cuenta la salud de los neumáticos y sus sensores correspondientes.
Como mecánicos profesionales, podemos decirle cuántos daños e incluso accidentes hemos visto causados por el inflado inadecuado de los neumáticos. No seas una más de las estadísticas. Tome medidas a la primera señal de un problema.
Aprende más:
Encuentre más información en nuestra lista de todos los símbolos del tablero de instrumentos del automóvil.
Categorías: Luces de advertencia, Neumáticos