¿Se puede reemplazar el vástago de una válvula de neumático sin quitar el neumático?

Si el vástago de la válvula de su neumático tiene una fuga, tiene varias opciones para reemplazarlo. Determinar qué es lo mejor depende de dónde esté goteando el vástago de la válvula. Si no sabe cómo reemplazar el vástago de una válvula de llanta, quizás se pregunte si se puede hacer sin quitar la llanta.

En esta guía, cubrimos todos los pasos, para que pueda evitar un viaje al taller de llantas. También discutimos cuándo puede usar la herramienta de núcleo de válvula para facilitar aún más el proceso.

¿Se puede reemplazar el vástago de una válvula de neumático sin quitar el neumático?

Sí, puede reemplazar el vástago de la válvula de un neumático sin quitar el neumático de la llanta. Sin embargo, debe desinflar la llanta y separar el talón de la llanta del rin en el lado donde se encuentra el vástago de la válvula de la llanta. Puede ser un poco complicado, pero definitivamente es factible.

Si el aire se escapa del núcleo del vástago de la válvula, tiene una solución mucho más fácil. Rocíe una solución jabonosa en el vástago de la válvula para ver dónde está goteando. Si las burbujas de aire provienen del núcleo mismo, puede obtener una herramienta de reemplazo del núcleo de la válvula y una pieza nueva sin gastar mucho dinero.

Levante la rueda adecuada y retire el núcleo antiguo con la herramienta que compró. Una vez que está fuera, puede atornillar fácilmente un nuevo núcleo. Simplemente no lo atornille demasiado o las roscas podrían estropearse. Vuelva a llenar el neumático con aire y vuelva a intentarlo.

El proceso es un poco más difícil si necesita reemplazar el vástago de la válvula del neumático. Mucha gente prefiere llevar el vehículo al taller de llantas para un reemplazo profesional. Sin embargo, puede hacerlo usted mismo con las herramientas y la experiencia adecuadas.

¿Dónde está ubicado el vástago de la válvula del neumático?

El vástago de la válvula del neumático se encuentra en la rueda del vehículo. Es la válvula donde se inflan los neumáticos. Dentro del vástago de la válvula, hay un núcleo de válvula cargado por resorte que utiliza la presión del interior del neumático para sellarse. En el vástago de la válvula, hay una tapa que evita que entren residuos y suciedad. Esta tapa no ayuda a mantener el aire adentro, pero es necesaria para mantener el núcleo y el vástago en buenas condiciones.

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A medida que el vástago de la válvula envejece, puede volverse quebradizo o agrietarse. Estos problemas provocan fugas, lo que dificulta mantener la cantidad adecuada de aire dentro del neumático. Dependiendo de qué tan mala sea la situación, la fuga podría ser lenta o rápida. De cualquier manera, deberá reemplazar el núcleo o todo el vástago de la válvula.

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Cómo reemplazar un vástago de válvula de neumático sin quitar el neumático

1. Reunir materiales

Para completar cualquier trabajo automotriz, es importante tener todas las herramientas a mano. No querrás estar buscando alrededor para encontrar lo que necesitas. Para la mayoría de los casos, estas son las herramientas que debe tener a mano:

  • Compresor de aire/manguera (opcional)
  • Llave de tuercas
  • Jacobo
  • Jack se para
  • Llanta de hierro
  • Almádena
  • Alicates de punta fina (Opcional)
  • Herramienta de extracción de vástago de válvula (opcional)

2. Afloje las tuercas de seguridad

Para trabajar en el neumático, primero querrá aflojar las tuercas. Aún no es momento de quitárselos.

Solo necesita aflojarlos en el neumático en el que planea trabajar. Con su llave de tuercas, gírelas ligeramente para que el trabajo sea más fácil más adelante.

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3. Levanta el auto

Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en un terreno nivelado. También querrás poner el freno de estacionamiento y posiblemente colocar calzos en las llantas, que permanecerán en el suelo.

Levante con cuidado su vehículo lo suficiente como para quitar la llanta. Puede colocar el vehículo en soportes de gato resistentes para completar el resto del trabajo.

4. Retire la rueda

Aflojaste las tuercas antes, por lo que ahora es más fácil sacar la rueda. Saque la rueda que necesita trabajo.

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Colóquelo sobre una superficie plana. Asegúrese de que la parte exterior de la rueda permanezca hacia arriba. Además, coloque las tuercas de seguridad en un lugar seguro para que ninguna se pierda.

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5. Desinflar neumáticos

Es hora de dejar salir todo el aire del neumático. Para hacer esto, comience quitando la tapa del vástago de la válvula.

Con su herramienta de extracción de vástagos de válvula, saque el núcleo. Una vez que esto se complete, el aire fluirá libremente fuera del neumático.

6. Talón de neumático separado

Para reemplazar el vástago de la válvula, debe separar el talón del neumático. Puede usar una barra de hierro y un mazo para realizar esta tarea.

Mientras separa el neumático, golpee la pared lateral con el mazo. Continúe trabajando en la misma área hasta que se rompa el cordón. Debería hacer un sonido de estallido o crujido una vez que se haya completado. Además, el borde interior del neumático se hará visible.

Con el talón roto, querrás seguir moviéndote alrededor del neumático. Realice los mismos movimientos hasta romper todo el talón alrededor del neumático.

Solo quita el talón del lado donde se encuentra la potencia, si quitas ambos lados y giras la llanta por error tienes que reequilibrar la rueda.

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7. Retire el vástago de la válvula

Levante el borde del neumático lejos de la rueda. Puede usar su barra de hierro para hacer palanca hacia arriba y tirar del borde sobre el borde de la rueda. Puedes hacer esto para sacar el neumático de la llanta, aunque algunas personas se saltan este paso con éxito.

Con sus alicates de punta fina, puede quitar la válvula. Jálelo lejos de la rueda para quitarlo. A veces también puede usar un cuchillo y cortarlo para quitarlo fácilmente, sin embargo, tenga cuidado de que la parte cortada no se quede dentro del neumático.

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8. Instale un nuevo vástago de válvula

Encuentre su vástago de válvula de reemplazo. Instálelo en la rueda desde el interior.

Tendrá que usar sus alicates de punta fina para sacarlo. Asegúrese de que esté correctamente asentado y use algún tipo de lubricante para instalarlo más fácilmente porque no quiere tener que lidiar con más fugas una vez que haya terminado el trabajo.

9. Reinstalar/Inflar Neumático

Infle su neumático a la presión adecuada. Puede encontrar el psi recomendado en la jamba de la puerta del lado del conductor. Si la llanta no quiere inflarse sola: Presione la llanta hacia atrás sobre el rin hasta que el talón salga del borde. Trabaje alrededor de la rueda mientras infla el neumático hasta que esté correctamente asentado.

Si giró los neumáticos en la rueda por error o instaló un vástago de válvula de neumático más pesado o más liviano, debe volver a equilibrar los neumáticos.

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10. Compruebe si hay fugas

Antes de volver a montar el neumático en el vehículo, lo mejor es comprobar si hay fugas. Use su botella de spray con la solución jabonosa y aplíquela alrededor del vástago de la válvula del neumático. Si no salen burbujas de aire, está listo para comenzar.

Vuelva a instalar el neumático en el vehículo. Una vez que las tuercas estén seguras, puede bajar el vehículo de los soportes del gato y guardar todo su equipo.

Costo de vástago de válvula de neumático de repuesto

Si puede reemplazar el vástago de la válvula usted mismo, podría costar solo entre $ 5 y $ 10. El proceso tomará algo de su tiempo, que debe tenerse en cuenta.

Por otro lado, si elige ir a un taller de llantas para reemplazar el vástago de la válvula, podría gastar $25 o más. Además, tendrá que esperar a los clientes que llegaron antes que usted, por lo que podría llevar más tiempo lograrlo.

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