¿Cómo cuidar su transmisión manual? 10 consejos sencillos

1.
Transmisión manual

La transmisión manual se basa en una configuración muy sencilla que se basa en un sencillo juego de marchas. En una transmisión manual, normalmente encontrará tres secciones de engranajes: la entrada, la intermedia y la salida. El eje intermedio siempre gira a una velocidad constante y está conectado directamente al eje de entrada. Por otro lado, el eje de salida gira a una velocidad diferente debido a los diferentes tamaños de engranajes entre el eje intermedio y el eje de salida.

Tenga en cuenta que no todos los engranajes del eje de salida están conectados al eje porque, según el engranaje que esté conectado al eje, logrará las diferentes velocidades de rotación en las ruedas, y ahí es donde entra en juego el papel de la transmisión. Para cambiar entre tamaños de engranajes, deberá confiar en el paquete de embrague.

2.
Transmisión automática

Por otro lado, la transmisión automática se basa en un Planetario más complicado que se basa en un conjunto de pares. Es por eso que la transmisión automática se basa en un convertidor de par como parte de su sistema.

En una transmisión automática, no tiene que depender del embrague para los tamaños de los interruptores porque es mucho más simple, y es algo que se hace internamente en su vehículo sin su participación para cambiar de marcha aquí, por eso es mucho más fácil conducir un vehículo equipado con una transmisión automática que una equipada con una transmisión manual.

¿Cómo cuidar tu transmisión manual? 10 sencillos consejos

Si desea disfrutar de su transmisión manual durante el mayor tiempo posible, implemente estos sencillos consejos y trucos:

1.
No pise el pedal del embrague

Un hábito muy común conduce a un daño significativo en cualquier vehículo equipado con transmisión manual, que está accionando el pedal del embrague. Ocurre cuando mantienes el pie apoyado en el pedal del embrague cuando no está activado o cuando no lo necesitas. Cuando esto sucede, impacta el rendimiento del pedal del embrague agregando fricción adicional que no es necesaria.

Por lo tanto, si planea continuar conduciendo su vehículo con transmisión manual, le recomendamos que conozca todos los malos hábitos que podrían acortar la vida útil de su transmisión manual.

2.
Inspeccione el sistema de enfriamiento de su vehículo con regularidad

Puede sonar un poco extraño hablar del sistema de enfriamiento aquí cuando hablamos de la transmisión manual. Sin embargo, si aún no lo sabe, la transmisión manual depende de un fluido interno que debe enfriarse con el tiempo. El sistema de enfriamiento de su vehículo se enfoca en enfriar el motor. Sin embargo, también es responsable de mantener el nivel de temperatura óptimo para el fluido de la transmisión.

Por lo tanto, se recomienda que nunca ignore la revisión periódica del refrigerante. Cuando sienta que está por debajo del nivel óptimo, debe completarlo por temor a que a veces el refrigerante pueda tener fugas debido a problemas internos o externos. Cuando eso suceda, debe comunicarse con su mecánico e inspeccionar la fuga y resolverla antes de que se vuelva más complicado y porque el daño no es solo para su motor sino también para su transmisión.

3.
Considere una descarga de transmisión

Su transmisión manual no requiere que el fluido funcione como lo que sucede en un vehículo equipado con una transmisión automática. Sin embargo, todavía requiere que el fluido se lubrique con el tiempo. Sin suficiente lubricación, puede hacer frente a daños importantes en la transmisión manual, y es por eso que se recomienda que inspeccione el líquido con regularidad.

En algún momento, el líquido de la transmisión puede llegar a un punto en el que sea necesario eliminarlo por completo y reemplazarlo por uno nuevo, lo que se conoce como una descarga completa de la transmisión. Consulte el manual del propietario de su vehículo y sepa cuándo debe realizar una descarga de transmisión para mantener su transmisión manual.

4.
Evite el cambio de marchas al reducir la velocidad

Existe una idea errónea muy común de que debe cambiar a velocidades más bajas siempre que desee reducir la velocidad en un vehículo equipado con transmisión manual. Sin embargo, esa es una receta rápida para dañar su transmisión manual. Si solía hacer esto, debe detenerlo inmediatamente.

5.
Realice una inspección anual de la transmisión

Ya sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión manual o automática, debe seguir las recomendaciones del manual del propietario de su vehículo. Los expertos recomiendan revisar su transmisión manual una vez al año para verificar si hay síntomas tempranos de daños potenciales. Si su mecánico descubre algo con la transmisión, debe encargarse de ello de inmediato y nunca esperar porque podría evolucionar y convertirse en un problema importante.

6.
Cambie a neutral en la parada y siga el tráfico

Si conduce su vehículo y las carreteras de la ciudad, es posible que experimente una gran cantidad de tráfico intermitente. Algunos expertos en automoción recomiendan cambiar a neutral, especialmente si cree que va a detenerse durante mucho tiempo. Sin embargo, se recomienda que nunca cambie al estacionamiento en estas situaciones.

7.
No apoye la mano en la palanca de cambios

Además, se recomienda que nunca desarrolle el hábito de usar la palanca de cambios como muñeca de mano. Mucha gente piensa que esto podría no causar ningún problema con la transmisión manual, pero ese no es el caso. Apoyarse en la palanca de cambios provoca cierta presión que podría afectar la forma en que los cambios de marcha y afectar la funcionalidad de la transmisión manual.

8.
No confíe en el embrague en superficies inclinadas

Muchos conductores prefieren usar el acelerador y el embrague como peso para estacionar su vehículo en superficies inclinadas. Sin embargo, esto solo causa daños a la transmisión manual y reduce la vida útil de su transmisión. Por lo tanto, en estos casos, se recomienda que active el freno de mano, no el embrague.

9.
Evita los malos hábitos en el tráfico

Existe una idea errónea muy común de que debe poner su vehículo en el primer año cuando se detiene en el tráfico. Sin embargo, los expertos en automoción recomiendan que no lo haga porque esto hará que se pise el pedal del embrague y dañará el disco del embrague. En su lugar, debe cambiar a neutral.

10.
Elimina golpear los engranajes

Otro mal hábito muy común que podría afectar la vida útil de la transmisión manual es apretar los engranajes para hacer estallar el embrague. Si lo hace, todo lo que está haciendo es causar algunos daños prematuros a las palancas de cambio, el embrague, los sincronizadores y otros componentes de su transmisión manual.

¿Los manuales duran más que los automáticos?

"Los coches con transmisión manual tienden a durar más". Este es un concepto muy común que hace que las personas se sientan atraídas por las transmisiones metálicas y piensen que duran más que las transmisiones automáticas. Sin embargo, ese no es siempre el caso.

Por ejemplo, si tiene malos hábitos de conducción y golpea el embrague o implementa algunos de los malos hábitos de conducir una transmisión manual, lo más probable es que la transmisión de su vehículo no dure tanto como una transmisión automática.

Por otro lado, si bien se sabe que los vehículos con transmisión manual tienden a durar más, los vehículos recientes y más modernos están equipados con transmisiones automáticas más eficientes que les permiten durar mucho más que las transmisiones manuales. Por eso no es sorprendente que la mayoría de los expertos en automoción y los fabricantes de automóviles estén cambiando hacia más vehículos de transmisión manual.

¿Son las transmisiones manuales más eficientes en combustible?

Sí, en algunos casos. Dado que depende de la entrada manual del usuario para cambiar de marcha, será más eficiente en el uso de combustible, y es por eso que los vehículos más antiguos equipados con una transmisión manual tienden a ahorrar más combustible que los vehículos equipados con una transmisión automática.

Sin embargo, la mayoría de los expertos en automoción ahora están cambiando hacia un mejor consumo de combustible en las transmisiones automáticas. De hecho, los vehículos modernos con transmisiones automáticas ahora son más eficientes en el consumo de agua que las transmisiones manuales más antiguas.

Según Edmunds, la mecánica simple del vehículo con palanca de cambios también puede influir. Señalan que “las automáticas modernas ganaron marchas adicionales y dependieron menos de un convertidor de par; ahora han superado a los manuales en términos de ahorro de combustible ".

¿Las transmisiones manuales son más baratas de reparar?

De nuevo sí. Las transmisiones manuales son más baratas de reparar porque no son tan sofisticadas como las automáticas. Sin embargo, cuando los costos de reparación de computadoras, debe tener en cuenta el panorama general. Una vez que comprenda todo lo relacionado con las reparaciones, estará convencido de que debe optar por la transmisión automática.

Piénselo esta semana, los vehículos equipados con transmisión manual son muy raros ahora, y será muy difícil encontrar reemplazos de piezas para su transmisión manual a pesar de que la transmisión mental no tiene muchos componentes internos.

Además, los fabricantes de automóviles ahora están diseñando transmisiones automáticas para que duren más y no se ocupen de averías importantes en las primeras etapas de su vida útil.

¿Cómo cuidar tu transmisión manual? Pensamientos finales

La mayoría de los vehículos están equipados con transmisión automática y no es muy común ver muchos vehículos equipados con transmisión manual. Si bien las transmisiones automáticas son mucho más fáciles de usar, a muchas personas les encanta conducir vehículos equipados con transmisión manual.

Si desea mantener su vehículo con transmisión manual, tendrá que aprender consejos y trucos específicos para implementar para que pueda extender la vida útil de la transmisión y evitar averías repentinas. Este artículo le proporcionó diez sencillos consejos para implementar, para que no tenga que preocuparse por estas averías y costosos costos de reparación.