Con qué frecuencia cambiar el líquido de la transmisión (manual y automática)
Última actualización el 24 de mayo de 2021
Para que los engranajes dentro de su vehículo se muevan sin problemas, dependen del líquido de transmisión para hacer el trabajo. Verificar la cantidad de líquido de transmisión que le queda es similar a la forma en que verifica el nivel de aceite del motor.
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La única diferencia es que usted revisa el líquido de la transmisión mientras el motor está funcionando porque está asociado con un sistema cerrado. Esto significa que nunca debe tener poco líquido de transmisión. Si es así, complete su líquido de inmediato o lleve su vehículo a un taller de reparación de automóviles.
Sin embargo, debe preocuparse más el fluido de transmisión de buena calidad que el volumen. Si el líquido de la transmisión huele a quemado o se ve marrón, entonces debe obtener líquido de transmisión nuevo. Si está rojo y no huele a quemado, entonces el líquido está bien.
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Cambio de líquido de transmisión
La mayoría de los propietarios de automóviles no piensan en el líquido de su transmisión. Lo único que sueles escuchar es que algunos propietarios de automóviles con transmisión automática dicen que es importante asegurarse de que no tiene poco líquido de transmisión y que es imperativo cambiar y lavar el líquido de la transmisión a los intervalos recomendados.
Sin embargo, aquellos con vehículos de transmisión manual deben prestar mucha atención a su caja de cambios. Si el aceite en el interior es demasiado viejo, habrá una acumulación de lodo y virutas de metal.
La información que se describe a continuación analiza la frecuencia con la que se recomienda cambiar el líquido de transmisión en un vehículo de transmisión automática y un vehículo de transmisión manual.
Intervalo de cambio de fluido de transmisión automática
El líquido de transmisión en su vehículo de transmisión automática eventualmente se deteriorará y se estropeará o se quemará. El líquido se deteriorará más rápido si se detiene y circula con regularidad en el tráfico de la ciudad, remolca remolques o lleva cargas pesadas en el vehículo.
La razón por la que esto hace que el líquido se deteriore es porque la transmisión se calienta más a medida que está funcionando. Cuanto más caliente esté el líquido, más tensión se ejercerá sobre el líquido y la transmisión misma.
Y dado que el líquido es responsable de permitir que los engranajes se muevan con suavidad, el líquido deteriorado, que es más espeso de lo que debería ser, hará que los engranajes trabajen más de lo habitual.
Los fabricantes de la mayoría de los automóviles automáticos le dirán que debe cambiar el líquido de la transmisión cada 100.000 a 150.000 millas. Pero si le preguntara a un mecánico, probablemente le diría que es demasiado tiempo para esperar.
En cambio, el líquido de la transmisión automática debe cambiarse cada 60,0000 a 75,000 millas. Pero, de nuevo, consulte el manual del propietario para conocer el intervalo adecuado de cambio y descarga y utilícelo como guía. En el gran esquema de las cosas, el costo de cambiar el líquido de la transmisión es pequeño en comparación con los posibles daños a la transmisión.
Intervalo de cambio de líquido de transmisión manual
Los fabricantes de la mayoría de los vehículos recomiendan que cambie el líquido de la transmisión manual o el aceite para engranajes al menos cada 30.000 millas o como máximo 60.000 millas, según la marca y el modelo del vehículo manual.
Querrá consultar el manual de su automóvil para conocer el intervalo recomendado real. Pero si constantemente somete su transmisión manual a condiciones estresantes, entonces el líquido debe cambiarse antes, tal vez incluso a las 20,000 millas.
Las condiciones estresantes para un automóvil manual serían conducir distancias cortas regularmente, como detener y continuar el tráfico de la ciudad, mientras que rara vez se transita por la autopista o fuera de la ciudad. Estos recorridos cortos obligan a las marchas de un automóvil manual a tener que cambiar constantemente, lo que somete a tensión a la transmisión.
Otras formas en que puede ocurrir el estrés es cuando los nuevos conductores están aprendiendo por primera vez la forma correcta de cambiar de marcha. A menudo, cometen errores como rectificar engranajes que terminan causando un estrés adicional en los engranajes internos.
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Conclusión
Ya sea que tenga una transmisión automática o manual, el proceso de cambiar el líquido de la transmisión llevará algún tiempo. Primero, el mecánico debe sostener el vehículo y luego drenar el líquido viejo de la transmisión.
Antes de agregar el nuevo líquido, es necesario revisar todas las juntas o sellos del líquido para asegurarse de que no haya fugas de líquido de transmisión. No intente hacer este trabajo usted mismo porque requiere profesionales que sepan lo que están haciendo.