Una guía completa sobre el costo de reconstrucción de la transmisión CVT
CVT o transmisión continuamente variable es el tipo más nuevo de transmisión, entre los otros dos tipos que son la transmisión manual y automática. En comparación con una automática típica, una CVT puede ofrecer una experiencia de conducción más suave según el automóvil y el conductor. Uno de los mayores beneficios de una CVT, según Carfax, es que a menudo ahorra más combustible que una transmisión automática normal. Esta es una de las razones por las que los fabricantes de automóviles los utilizan cada vez más en una variedad de automóviles. Pero debido a que las CVT tienen más probabilidades de fallar catastróficamente que las transmisiones automáticas estándar, también son más caras de reparar. La reconstrucción de una transmisión CVT cuesta entre $ 3500 y $ 8000 en promedio. El costo varía según el fabricante y el modelo del vehículo. Si reconstruir la CVT no es una opción, la máquina debe reemplazarse por una nueva.
Entonces, a pesar de todos los beneficios de poseer un vehículo con CVT, como una economía de combustible superior, las CVT tienen un precio que debe evaluarse críticamente. La desventaja más importante de las transmisiones CVT no es solo el alto costo. Pero la transmisión CVT tampoco sobrevivirá tanto tiempo como una transmisión automática tradicional. De hecho, la mayoría de estos vehículos solo sobreviven 150000 kilómetros o menos, lo que significa que es posible que deba pensar en el costo de reconstrucción de la transmisión CVT antes de lo deseado.
Aún más importante a tener en cuenta es el hecho de que deben reemplazarse 9 de cada 10 veces cuando fallan. La razón detrás de esto es que las piezas son extremadamente caras, pueden ser difíciles, si no imposibles, de ubicar y, a veces, están dañadas hasta el punto de que no vale la pena intentar repararlas. Otro inconveniente de la CVT es que no puede manejar la misma cantidad de caballos de fuerza que una transmisión automática o manual. Como resultado, el CVT no se utiliza en ninguna aplicación de alto rendimiento.
Costo de reconstrucción de la transmisión CVT: conceptos básicos
Para que pueda comprender mejor cómo se puede justificar el costo de reconstrucción de la transmisión CVT, primero conozcamos todo sobre las transmisiones CVT. Una CVT es un tipo de transmisión automática que se diferencia de las transmisiones automáticas normales en varios aspectos. Debido a que el proceso de cambio se ha refinado, las CVT brindan una experiencia de conducción más suave. Cuando conduzca una CVT, notará que el cambio entre las relaciones es casi sin esfuerzo. Las CVT, por otro lado, brindan una serie de otras ventajas.
Debido a que las CVT permiten que el motor funcione a la máxima potencia, independientemente de la rapidez con la que conduzca el vehículo, pueden ofrecer una mayor economía de combustible y un consumo de energía más eficiente. Todo se reduce al hecho de que las CVT son "continuamente variables". En lugar de verdaderas “etapas” de marcha, la CVT permite una fluctuación constante dentro del motor, por lo que el cambio entre relaciones es apenas perceptible.
Los diferentes tipos de transmisión CVT
Los CVT vienen en una variedad de configuraciones, y muchas de ellas están disponibles actualmente en los principales fabricantes de automóviles. Los siguientes son ejemplos de los distintos tipos:
Las CVT basadas en poleas son las más populares. Las CVT basadas en poleas, en lugar de utilizar engranajes, utilizan un complicado sistema de poleas para permitir transiciones de engranajes sin problemas.
CVT toroidal: una CVT basada en polea que utiliza discos giratorios y rodillos de potencia para proporcionar la misma función que una CVT basada en polea.
La mayoría de nosotros estamos familiarizados con el funcionamiento de las transmisiones manuales y automáticas tradicionales. Una transmisión manual tiene un número fijo de marchas y el conductor selecciona la relación de marchas que necesita. Una transmisión automática tiene la misma cantidad de marchas que una transmisión manual, pero usa un sistema hidráulico que responde a la presión causada por las condiciones para calcular la marcha requerida sin la intervención del conductor.
Una CVT es comparable a una transmisión automática en que no requiere la intervención del conductor, pero ahí es donde terminan las similitudes. No hay engranajes en una CVT. Se utilizan dos poleas en la construcción CVT más común. El motor está conectado a una polea, mientras que las ruedas están conectadas a la otra. Las dos poleas están conectadas por una correa flexible.
El diámetro de las poleas varía según la cantidad de potencia requerida por el vehículo. Cuando una polea crece, la otra se encoge. A diferencia de las automáticas, que tienen un número fijo de marchas, pueden producir un sinfín de relaciones de marcha porque ni las poleas ni la correa son fijas.
Costo de reconstrucción de la transmisión CVT: síntomas de una transmisión CVT defectuosa
Las CVT son un avance sobre las transmisiones automáticas tradicionales en general. Las CVT tienen una sensación más suave que las transmisiones tradicionales. Las CVT, por otro lado, funcionarán en ralentí en cualquier marcha y la gente puede confundirse porque los sonidos de la regulación suelen ser similares a los de una transmisión que resbala o hace ruido.
Para saber si ya necesita comenzar a pensar en el costo de reconstrucción de la transmisión, tendrá que estar atento a los posibles problemas de transmisión CVT y los síntomas de una transmisión CVT defectuosa. Detectar estos síntomas temprano podría incluso ahorrarle el costoso costo de reconstrucción de la transmisión CVT.
Es posible que el ruido provenga de la transmisión CVT cuando falla. Los engranajes de la transmisión se desgastan gradualmente con el tiempo, lo que produce ruidos inusuales al cambiar de velocidad o al salir de la posición de ralentí.
Si escucha ruidos fuertes, como golpes, golpes o chillidos, es posible que tenga una transmisión CVT defectuosa. El costo y la severidad del remedio varían, desde reponer el líquido de la transmisión hasta reconstruir completamente la transmisión.
Así que esté atento a los ruidos inusuales provenientes de su transmisión. Las transmisiones CVT suelen ser más fuertes y producen más ruido que las transmisiones manuales o automáticas tradicionales, pero no deben ser tan fuertes como para que los zumbidos y gemidos se vuelvan normales y esperados. Cuando acelera su automóvil y escucha demasiado ruido o sonidos excesivos, o si se sacude al acelerar, tiene una transmisión CVT defectuosa.
Si descubre un olor a quemado en su automóvil, podría ser un signo de sobrecalentamiento de la transmisión CVT o un síntoma de una transmisión CVT defectuosa.
- Fugas o líquido fangoso o contaminado
Cualquier fuga en su vehículo podría indicar una transmisión CVT defectuosa. El mal olor podría indicar una fuga en su automóvil, ya sea aceite o líquido de transmisión. Un líquido embarrado o lleno de escombros podría indicar una transmisión CVT defectuosa. La CVT funciona bien si el líquido de transmisión tiene un olor un poco agradable y es de color rojo brillante. Si el líquido de la transmisión comienza a verse turbio, haga todo lo posible para cambiarlo lo antes posible.
El deslizamiento de los engranajes de la transmisión es una indicación clásica de un mal funcionamiento de la transmisión CVT. Este es un problema típico que ocurre como resultado de problemas estructurales o la falta de líquido de transmisión, lo que hace que los engranajes salten fuera de marcha durante la conducción. Cuando acelera su vehículo, debe sentir una aceleración suave, uniforme y constante. Es una señal de una transmisión CVT deficiente o que funciona mal si la transmisión o la aceleración se deslizan y pierde potencia mientras conduce.
- Surgir, saltar o dar bandazos
El aumento repentino puede ser un signo de líquido de transmisión contaminado, junto con otros signos frecuentes de un mal funcionamiento de la transmisión CVT. Su vehículo puede acelerar, sacudirse o tambalearse si su transmisión se vuelve demasiado sucia o cargada de basura con el tiempo. Sin razón aparente, salte hacia adelante o retroceda. Un lavado de líquido de la transmisión puede ser todo lo que se necesita para resolver el problema.
Al cambiar o acelerar en su automóvil, puede experimentar sacudidas al hacer cambios o cambios desiguales durante la aceleración. El cambio nunca debe hacer que el vehículo se mueva bruscamente, pero si lo hace, es una señal de una transmisión CVT defectuosa.
Los retrasos en el movimiento son un indicador común de un mal funcionamiento de la transmisión CVT. Si su automóvil se detiene durante uno o dos segundos antes de cambiar de marcha suavemente, esto es motivo de preocupación y podría ser la consecuencia de cualquier problema. Este problema es frecuente entre los propietarios de automóviles por una variedad de razones y puede usarse para diagnosticar problemas en la caja de cambios o en el fluido de la transmisión.
Si bien una transmisión CVT no requiere que cambie de primera a segunda velocidad, debe cambiar entre estacionamiento, conducción y reversa para operar correctamente su vehículo. Si la transmisión cambia durante más de uno o dos segundos, podría ser una señal de una transmisión CVT defectuosa.
La negativa a dar marcha atrás también es un síntoma de una transmisión CVT defectuosa, y el clima frío agrava el problema, lo que lo convierte en una señal clave y clara de que su transmisión está en dificultades y tiene una mala transmisión.
Si se enciende la luz del motor que lo abarca todo, junto con algunos o todos los síntomas enumerados anteriormente, podría indicar que la CVT está funcionando mal.
- Problemas para arrancar el vehículo
Los problemas para comenzar de forma aislada podrían estar relacionados con una variedad de factores. Podría ser su CVT si su vehículo no arranca o necesita numerosos intentos para arrancar, especialmente en el frío, Y está experimentando otros síntomas como subidas bruscas o resbalones.
La inconsistencia de las RPM es un signo de una transmisión CVT defectuosa. Una transmisión CVT debe permanecer estable y suave, por lo tanto, si las RPM del motor fluctúan y varían mientras se conduce a un ritmo constante, es una pista de que algo anda mal con su automóvil.
¿Cuánto cuesta reemplazar la transmisión CVT?
A pesar del alto precio del costo de reconstrucción de la transmisión CVT, esa no es razón suficiente para no comprar un automóvil con CVT. No se preocupe si ya posee uno. Lo que debe hacer es mantener correctamente la CVT.
Muchos fabricantes de automóviles incluyen una CVT en sus vehículos, pero se olvidan de instruir a sus clientes sobre cómo mantener la CVT. Notará que un cambio de líquido de transmisión o servicio no está incluido en las recomendaciones de servicio de muchos fabricantes. Algunos productores afirman que el fluido durará toda la vida. Están en lo correcto. Cuando falla el líquido de la transmisión, la transmisión falla en tan solo 70,000 a 80,000 millas si no se mantiene adecuadamente. Sin embargo, este tipo de falla se puede evitar fácilmente.
La CVT es una máquina de alta precisión con un sofisticado cuerpo de válvula electrónica. El reemplazo cuesta entre $ 4,000 y $ 7,000, sin embargo, si el fluido se reemplaza cada 40,000 a 50,000 millas, la vida útil de la CVT se puede extender significativamente. El aceite de transmisión para una CVT es caro, cuesta entre $ 15 y $ 30 por cuarto de galón. La capacidad de la transmisión es de 4 a 5 cuartos. El costo de cambiar el líquido puede oscilar entre $ 70 y $ 110. Si lo pone todo, puede evitar una catástrofe grave por entre $ 120 y $ 260. Y $ 260 es mucho mejor que $ 4000.
¿Es mejor comprar una transmisión usada o reconstruida?
A pesar del costo de reconstrucción de la transmisión CVT, hay más beneficios en la reconstrucción que en el reemplazo de su transmisión CVT. Sin lugar a dudas, es la opción más confiable que puede hacer cuando su transmisión CVT falla.
Cuando se reconstruye la transmisión, se desarma por completo y se inspecciona cada componente en busca de desgaste. Luego se reemplazan las piezas gastadas y la transmisión se restaura a su estado original. De esa manera, la calidad de la transmisión CVT reconstruida se vuelve muy confiable.
Además, cuando opta por una transmisión usada, no habrá garantía de la calidad CVT usada. Es posible que ya haya recorrido muchas millas y sería difícil para usted saberlo.
También tenga en cuenta que si tiene un modelo de vehículo raro o antiguo, encontrar una transmisión usada que coincida será muy difícil. Tendrás que buscar uno en depósitos de chatarra y subastas de Internet. Incluso si encuentra uno de inmediato, la entrega demora aproximadamente una semana. Una transmisión, por otro lado, tarda de 2 a 3 días en reconstruirse. Las reconstrucciones de la transmisión no solo garantizan que la reparación se realice correctamente, sino que también permiten que su automóvil vuelva a la carretera rápidamente.
El centro de servicio que realizará la reconstrucción probablemente también le ofrecerá una buena garantía. Por lo tanto, si algo sale mal durante el período de garantía, no tendrá que preocuparse.
Las transmisiones CVT tienen una clara ventaja sobre las transmisiones automáticas. Es un medio más eficaz para gestionar la economía de combustible de un motor y, al mismo tiempo, maximizar el rendimiento. Puede resultar más costoso de reconstruir, pero en general solo necesita conocer los primeros signos de problemas y mantenerlo adecuadamente. Entonces todo el costo adicional valdrá la pena al final.