Los autobuses son una parte esencial del sistema de transporte y hay una gran variedad de tipos de autobuses que transportan a millones de personas cada día para el trabajo, la escuela y el ocio. En este artículo, explicaremos los 9 tipos de autobuses más comunes que encontrarás en la carretera.
1. Autobús de una sola plataforma
Un autobús de pasajeros estándar tiene una sola plataforma y es comúnmente utilizado por sistemas de tránsito, empresas de turismo y empresas de autobuses chárter.
Un autobús grande de una sola plataforma transporta de 60 a 120 pasajeros y varía de 16 a 39 pies en longitud.
Por lo general, funcionan con combustible diesel o gas natural con el motor ubicado en la parte trasera para permitir una entrada fácil y una visibilidad más fácil para el conductor.
Los ejemplos incluyen Volvo B10M, ENC EZ Rider II, MAN NLxx3F y Mercedes-Benz Citaro.
2. Autobús de dos pisos
Los autobuses de dos pisos se utilizan tanto para el transporte público como para el turismo y se asocian comúnmente con los icónicos autobuses rojos AEC Routemaster de Londres. Estos autobuses tienen dos pisos para pasajeros con una escalera para acceder al piso superior.
También conocidos como autobuses de doble altura, los autobuses de dos pisos se utilizan en algunas áreas metropolitanas de los Estados Unidos. Las dos flotas más grandes de EE. UU. se encuentran en Las Vegas y Seattle. Seattle tiene una flota de Más de 60 autobuses de dos pisos, que brindan mayor capacidad y mejores vistas que los autobuses articulados más antiguos que fueron reemplazados.
Los autobuses de dos pisos están limitados en las rutas que pueden tomar debido a su altura (alrededor de 14.5 pies), ya que los conductores deben evitar puentes, cables de servicios públicos u otros obstáculos con poco espacio libre. Cuando se usan para transporte público, pueden ser ineficientes para paradas frecuentes debido al tiempo adicional que requieren los pasajeros para bajarse. Se adaptan mejor a viajes más largos, como las rutas expresas regionales.
La versión de techo abierto del autobús de dos pisos es excelente para su uso en turismo y la disfrutan los visitantes de destinos turísticos populares como Las Vegas Strip y el centro de la ciudad de Nueva York.
3. Autobuses Articulados
Los autobuses articulados, también conocidos como autobuses flexibles o autobuses de acordeón, tienen la característica destacada de una articulación pivotante que une dos secciones del autobús. Pueden tener hasta 66 pies de largo y transportar hasta 270 pasajeros a la vez
Los autobuses articulados fueron prohibido en londres en 2011 por el alcalde Boris Johnson debido a la percepción de que eran peligrosos y causaban accidentes.
El autobús biarticulado, o autobús biarticulado, es una versión más larga que tiene dos tramos de arrastre.
4. Autobús escolar
Los autobuses escolares son una parte esencial del sistema educativo en los Estados Unidos. Los autobuses escolares transportan más 25 millones de estudiantes a la escuela todos los días en los EE. UU. En 2016-2017, los gastos de transporte público para estudiantes excedieron $ 25 mil millones a un promedio de $982 por estudiante.
Los autobuses escolares están diseñados específicamente para la máxima seguridad, incluido su color estandarizado de autobús escolar amarillo (establecido en 1939) y las características de seguridad obligatorias de luces intermitentes y brazos de parada extendidos. Estudiantes viajando en un autobús 70 veces más probable para llegar a la escuela con seguridad en comparación con viajar en un automóvil.
5. Minibús
Un minibús se parece a una camioneta grande, pero está diseñado para transportar más pasajeros que una camioneta típica.
Un ejemplo de minibús es el Ford Tránsito Minibús que puede acomodar hasta 18 pasajeros.
Otro ejemplo es el Mercedes-Benz Sprinter que ha vendido más de 25.000 vehículos. El modelo más grande puede transportar un máximo de 38 pasajeros (Mercedes Sprinter City 75).
6. Autobús eléctrico
Los autobuses eléctricos existen desde hace más de 50 años. En 1970, La empresa MAN lanzó uno de los primeros autobuses de pasajeros totalmente eléctricos, el 750 HO-M10 E.
Hoy en día, los autobuses eléctricos están aumentando en número a medida que más sistemas de transporte público hacen la transición de sus flotas para usar más energía renovable.
China está aumentando su flota de autobuses eléctricos a un ritmo acelerado con 16.000 autobuses eléctricos solo en la ciudad de Shenzen.
En los Estados Unidos, solo el 2% de los 70,000 autobuses de tránsito son de cero emisiones. El Centro de Transporte y Medio Ambiente estima que costaría entre $ 56 y $ 88 mil millones para hacer la transición de toda la flota de tránsito de EE. UU. a vehículos de cero emisiones.
Los principales fabricantes de autobuses eléctricos incluyen BYD en China, Yutong en China y AB Volvo en Suecia.
7. Autobús de enlace
Un autobús de enlace es un autobús que "transporta" a los pasajeros regularmente entre dos ubicaciones y se usa más comúnmente para trasladar personas entre hoteles y aeropuertos.
También pueden ser utilizados por sistemas de tránsito para rutas en vecindarios menos poblados ya que no se necesita un autobús de tamaño completo.
Los ejemplos populares de autobuses de enlace incluyen el autobús de enlace Ford E-350 y el autobús de enlace Ford E-450. Un modificador de vehículos calificado prepara el vehículo para su uso como autobús lanzadera al agregar características como almacenamiento de equipaje, asientos para pasajeros de autobús, una puerta estilo autobús y accesibilidad para sillas de ruedas.
8. Autobús de tránsito
Los sistemas de tránsito en las principales ciudades transportan a millones de pasajeros cada día, principalmente en autobuses de un piso que usan combustible diesel o gas natural. En 2019 29,989 autobuses de tránsito funcionaron con diesel (41,8%) y 21.486 funcionaban con gas natural (29,9%) según la Asociación Estadounidense de Transporte Público.
Los autobuses de tránsito con una plataforma de piso bajo no tienen escalones para subir, que son más fáciles de subir para los pasajeros de edad avanzada. Una cubierta de piso alto tiene escalones en la entrada y puede equiparse con un elevador de sillas de ruedas o una rampa para acomodar a pasajeros con discapacidades.
Las flotas de autobuses de tránsito consisten en varios tipos de autobuses de pasajeros, incluidos autobuses de un piso, autobuses articulados y autobuses de dos pisos, según las rutas y las necesidades de los pasajeros.
9. Trolebús
Un trolebús es un autobús que funciona con electricidad a partir de cables conectados a cables aéreos.
Son similares a los autobuses eléctricos, excepto que no requieren una batería grande. Algunos trolebuses tienen baterías como respaldo si pierden la conexión con los cables de alimentación o necesitan desconectarse de los cables.
Una ventaja de los trolebuses es que no necesitan recargarse como los autobuses eléctricos. Otra ventaja es que tienen menos emisiones en comparación con los autobuses que funcionan con diésel o gas natural.
Una desventaja es que es más difícil adelantar a otros vehículos que pueden ralentizar la ruta. Por lo general, se limitan a rutas donde el sistema de cable aéreo está disponible (algunos trolebuses pueden cambiar a energía de batería para rutas sin cables).
Los trolebuses prevalecían en la antigua Unión Soviética, en parte debido a los recursos naturales mínimos necesarios para operarlos. Todavía se pueden encontrar en algunos sistemas de tránsito como Seattle y Vancouver, pero su popularidad está disminuyendo.
Los tipos de autobuses adicionales incluyen:
- Autobús de cercanías
- Autobús turístico
- Autobús chárter
- Autobus entrenador
- Camión de fiesta
- Midibús