¿Con qué frecuencia debe cambiar el filtro de aire del motor?

Debe cambiar el filtro de aire del motor una vez cada 12,000 a 15,000 millas. Sin embargo, debe estar atento a los síntomas comunes de un filtro de aire del motor defectuoso donde debe reemplazarlo antes de eso:

• Ruidos extraños del motor
• Falta de poder
• Reducción en la economía de combustible
• Compruebe la luz del motor iluminando
• filtro sucio
• Fallo del motor
• Extraño humo y llamas saliendo del tubo de escape
• Fuerte olor a gasolina

Su vehículo contiene varios filtros, y hacen un trabajo muy similar al evitar que los contaminantes o desechos lleguen a los componentes sensibles. Uno de los filtros más críticos en su vehículo es el filtro de aire del motor. Su importancia se debe a que tiene que ver con el rendimiento de su motor.

Dado que el filtro de aire del motor no está diseñado para durar para siempre, habrá un momento en el que deberá reemplazarlo. Este artículo lo guiará a través de todos los detalles sobre el filtro de aire del motor, junto con la frecuencia con la que debe cambiarlo y cuánto le costará colocarlo.

¿Qué es el filtro de aire del motor y para qué sirve?

Como su nombre lo indica, el filtro de aire del motor es responsable de filtrar el aire dentro del motor. Cualquier aire que ingrese a los cilindros del motor debe estar limpio, y si tiene algunos contaminantes o desechos, genera algunos problemas con los que nunca querrá lidiar y podría causar daños a todo el motor.

El filtro de aire permite que el aire limpio llegue al motor mientras bloquea el ingreso de elementos extraños. Además, el filtro de aire es lo suficientemente fino como para evitar que entren pequeños contaminantes o residuos.

Con el tiempo extra de videos, este filtro de aire se obstruye porque acumula una gran cantidad de desechos o contaminantes durante la vida útil del filtro de aire. Por lo tanto, cada conductor debe saber cuándo reemplazarlo. De lo contrario, enfrentará problemas importantes en el motor y verá que su motor no funciona como debería.

¿Cuál es la diferencia entre el filtro de aire del motor y el filtro de aire de la cabina?

Mucha gente se confunde entre el filtro de aire del motor y el filtro de aire de la cabina. Como mencionamos, el filtro de aire del motor es el que está al lado del motor y se encarga de limpiar el aire del motor para garantizar el mejor rendimiento del motor aquí en

Por otro lado, el filtro de aire de la cabina se encarga de limpiar el aire que ingresa al interior del vehículo. En otras palabras, el filtro de aire de la cabina tiene que ver con el aire que respira mientras conduce su automóvil. Por supuesto, si tiene problemas de salud o si alguno de sus pasajeros se queja de problemas respiratorios, debe mantener un filtro de aire de cabina limpio y de alta calidad en todo momento.

Sin embargo, cuando se trata de cuál es el más crítico para el rendimiento de su vehículo entre el filtro de aire de la cabina y el filtro de ingeniero, es el filtro de ingeniero porque en ese filtro de aire del motor podría tener resultados catastróficos que podrían costarle todo el motor. , por otro lado, es posible que el filtro de aire de la cabina no afecte el funcionamiento de su vehículo.

¿Con qué frecuencia debe cambiar el filtro de aire del motor?

Dado que el filtro de aire del motor es un componente esencial y tiene que ver con el rendimiento de su motor, debe comprender con qué frecuencia debe cambiar el filtro de aire del motor. Por lo general, deberá cambiar este filtro de aire una vez cada 12,000 a 15,000 millas.

¿Cuáles son los síntomas de un filtro de aire del motor defectuoso?

Si bien hay una estimación aproximada de un umbral en el que debe cambiar el filtro de aire del motor, a veces el filtro de aire puede obstruirse prematuramente, y ahí es donde entran en juego los principales síntomas de un filtro de aire del motor defectuoso.

Siempre que note cualquiera de los siguientes síntomas, debe inspeccionar el filtro de aire del motor y reemplazarlo si está dañado de inmediato:

1.
Ruidos extraños del motor

El primer y más síntoma de comentario indica que su filtro de ingeniero está obstruido cuando nota algunos ruidos extraños provenientes del motor. Por lo general, estos ruidos son más como chisporroteos, estallidos o incluso tos.

Lo que sucede aquí es que el motor está tratando de extraer una cantidad específica de aire, pero debido al filtro de aire obstruido, este aire no fluye como debería.

2.
Falta de poder

La otra cosa que podría hacer es la falta de energía cuando el filtro de aire está cronometrado. Como mencionamos antes, el motor gastará mucha energía tratando de traer más aire dentro de los cilindros, y mientras lo intenta, consume demasiada energía. Entonces, por lo tanto, en el conjunto de brindarle la energía para que su vehículo se mueva mientras intenta acelerar, el motor no la usará para ese propósito.

Siempre que notes falta de energía, puede ser que el filtro de aire esté obstruido. Por lo tanto, no puede hacer que su mecánico mire el filtro de aire y confirme que no está obstruido o que lo reemplace si está obstruido.

3.
Reducción en la economía de combustible

Su motor requiere una cantidad específica de aire y combustible para funcionar correctamente. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de aire, estará usando más combustible del que debería. Por lo tanto, notará inmediatamente que su vehículo consume más combustible del que debería.

Por ejemplo, si te das cuenta de que tendrás que ir a la gasolinera con más frecuencia que antes, podría ser un problema con un filtro de aire obstruido. Sin embargo, no puede confirmar y continuar y reemplazar el filtro de aire sin comunicarse con el mecánico y asegurarse de que el filtro de aire esté causando la reducción en el ahorro de combustible.

4.
Compruebe la luz del motor iluminando

Su vehículo depende de la luz de verificación del motor para comunicarse con usted y llamar su atención sobre problemas internos. Por lo tanto, es importante que cada vez que vea que se enciende una luz de verificación del motor, nunca la ignore porque puede lidiar fácilmente con problemas importantes que podrían costarle miles de dólares en reparación.

Una de las razones más comunes por las que se enciende una luz de control del motor es un filtro de aire obstruido. Pero, nuevamente, no puede confirmar completamente que es el filtro de aire sin más investigación.

Por ejemplo, puede usar un pequeño escáner llamado OBD, que le permite escanear la computadora del motor y determinar su error. Puede leer un código específico una vez que mira el escáner OBD. Dependiendo del tipo de su escáner, también puede obtener más información sobre el significado de este código. De lo contrario, puede buscar en Google el significado de estos códigos para determinar si está relacionado con un filtro de aire defectuoso o no.

Hacer esta verificación rápida le ahorra mucho dinero en costos de mano de obra. Pero, por supuesto, suponga que tiene el nivel adecuado de habilidades mecánicas. En ese caso, puede continuar inmediatamente y reemplazar el filtro de ingeniería usted mismo sin necesidad de visitar el taller independiente. Pero, por supuesto, si nunca lo has hecho antes, los expertos en automoción siempre recomiendan dejarlo en manos de profesionales para evitar introducir errores y equivocaciones que podrían costarte más dinero de lo que esperas.

5.
filtro sucio

Otra cosa que puede hacer es realizar una inspección visual rápida. Por ejemplo, puedes mirar el filtro de aire y ver si tiene suciedad. Primero, por supuesto, necesitará saber cómo era el filtro de aire limpio original antes para confirmar si el filtro de aire sucio es extremo o no.

Puede buscar en Google algunos filtros de aire en Internet y ver cómo se ve el limpio versus el sucio. La otra cosa que necesita saber es dónde se encuentra el filtro de aire del motor aquí. Por lo general, debe consultar el manual del propietario de su vehículo para obtener una guía detallada. Aún así, también puede buscar su tipo de vehículo en Internet y obtener algunos videos de YouTube u otros tutoriales para ayudarlo a encontrar el filtro de aire del motor.

6.
Fallo del motor

Como mencionamos antes, su motor requiere una cantidad precisa de combustible para airear. Entonces, si esta cantidad se altera o si no llega en las cantidades correctas, entonces se trata de lo que se conoce como encendido del motor. Por lo tanto, el fallo de encendido del motor es fundamental y afecta el rendimiento general de su vehículo y también puede provocar que se active la luz de control del motor.

7.
Extraño humo y llamas saliendo del tubo de escape

En algunos casos severos, incluso puede notar que algunas llamas o humo salen del tubo de escape en un extraño color oscuro. Por lo general, al conducir su automóvil por más tiempo, se acostumbrará a cómo debe verse el humo del tubo de escape. Sin embargo, si este humo es más oscuro y tiene algunas llamas, este es un escenario grave en el que tal vez deba dejar de conducir su automóvil y consultar a su mecánico de inmediato.

Su mecánico debería poder decirle si puede continuar conduciendo su automóvil o si debe decírselo al taller independiente más cercano.

8.
Fuerte olor a gasolina

Cuando tu motor intente succionar más aire para quemar la gasolina y no pueda, notarás que succionará más gasolina de la que debería, y ahí es cuando notarás un fuerte olor a gasolina dentro de tu auto.

Hemos discutido en artículos anteriores sobre el olor a gasolina en su vehículo que podría estar relacionado con múltiples componentes. Por ejemplo, una línea de combustible defectuosa o parte del sistema de combustible podría provocar este fuerte olor a gasolina.

¿Cuánto cuesta reemplazar el filtro de aire del motor?

La buena noticia es que cambiar el filtro de aire no es muy caro. Los costos totales de reemplazo no deben exceder los $85. Sin embargo, si conduce un vehículo de lujo, el precio puede subir un poco, pero no mucho.

Por lo tanto, debe comprender la importancia de las consecuencias negativas que podría enfrentar si ignora cambiar el filtro de aire del motor. Al comparar el precio del reemplazo del filtro de aire del motor con las consecuencias negativas que enfrentará al ignorarlo, no debe pensar dos veces antes de reemplazarlo.

¿Se puede conducir con un filtro de aire del motor defectuoso?

Nunca es una buena idea. Dependiendo de la gravedad de la obstrucción, es posible que llegue a un punto en el que no pueda conducir su vehículo por completo. Por ejemplo, si su motor no recibe ningún oído, no puede crear una explosión para generar la energía. Por lo tanto, no habrá energía para mover su automóvil.

En algunos casos, un filtro de aire obstruido puede provocar otros problemas en el compartimiento del motor que no se pueden reparar. Por lo tanto, para evitar caer en estas situaciones, debe ser proactivo al cambiar su filtro de aire y reemplazarlo cuando sea necesario.

Pensamientos finales

El filtro de aire del motor es un componente crítico que asegura que el aire dentro del motor esté lo suficientemente limpio para generar la energía requerida sin causar ningún problema. Desafortunadamente, con el tiempo, este filtro se obstruye y es entonces cuando debe reemplazarlo.

Comprender "con qué frecuencia debe cambiar el filtro de aire del motor" es esencial para evitar problemas importantes que requieren reparaciones costosas. Por lo general, deberá cambiar el filtro de aire una vez que haya algunas situaciones en las que deba reemplazarlo antes de notar algún síntoma de un filtro de ingeniería defectuoso.

Si su filtro de aire resultó en problemas significativos, es posible que no valga la pena su tiempo, esfuerzo y dinero para que funcione. En su lugar, debe concentrarse primero en solucionar los grandes problemas y, en algunos casos, resolver estos problemas puede requerir una gran cantidad de dinero.