Problema del sistema de transmisión (síntomas, causas y soluciones)
Última actualización el 11 de mayo de 2021
Cuando se hace evidente una luz de verificación del motor, la mayoría tiende a asumir que la culpa es de un problema subyacente con el motor de su vehículo. Sin embargo, este no es siempre el caso. Por el contrario, el sistema de diagnóstico a bordo de un vehículo monitorea una serie de módulos, cualquiera de los cuales puede activar la luz de verificación del motor, en caso de que se produzca una falla.
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Este es un escenario que se ilustra con bastante claridad, con la aparición de un código de diagnóstico de problema P0700 activo. Como regla general, este código tiene poco que ver con el motor de un vehículo y, en cambio, denota una falla relacionada con la transmisión.
Si bien muchos automovilistas están algo versados en la reparación de problemas relativamente menores relacionados con el motor, muchos menos saben por dónde empezar, en caso de que la transmisión de un vehículo sea la fuente de su problema. Sin embargo, incluso las fallas de esta naturaleza se pueden reparar, con un conocimiento adecuado de la condición en cuestión.
Siga leyendo para obtener más información sobre el código de diagnóstico de problemas P0700, así como las posibles formas de solucionar problemas de este tipo.
¿Qué significa el código P0700?
Código de problema OBD-II P0700 Descripción
Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión
El código de diagnóstico de falla P0700 indica que el software de administración de un vehículo ha detectado un mal funcionamiento dentro del sistema de control de la transmisión. Los vehículos modernos cuentan con numerosos módulos, cada uno de los cuales se comunica entre sí, en un intento por lograr un alto grado de eficiencia operativa.
En esta misma línea, el software operativo de un vehículo es capaz de registrar cualquier falla que haya sido almacenada dentro de un módulo en particular. Cuando el PCM de un vehículo detecta una falla operativa grave dentro de cualquiera de sus módulos correspondientes, se enciende una luz de verificación del motor, como una forma de llamar la atención sobre el problema en cuestión.
En el caso del código de diagnóstico de falla P0700, el PCM de un vehículo ha reconocido una falla operativa dentro del sistema de control de la transmisión, a través del cual se envía y recibe información.
En la mayoría de los casos, una falla de esta naturaleza impacta negativamente la capacidad de una transmisión para funcionar según lo previsto. Como resultado, el vehículo afectado normalmente entra en "modo de emergencia", lo que limita su potencia hasta que se resuelve el problema subyacente.
Síntomas del código P0700
Los síntomas asociados con el código de falla P0700 a menudo varían de un vehículo a otro. Sin embargo, ciertos síntomas son mucho más frecuentes que otros y ocurren de manera relativamente frecuente cuando el código P0700 está activo.
Los siguientes son algunos de los síntomas más comunes asociados con el código de diagnóstico de problemas P0700.
- Problemas relacionados con el cambio de transmisión
- Problemas de manejabilidad intermitentes
- Poca economía de combustible
- Inicio del modo a prueba de fallos o "flácido"
- Códigos de transmisión adicionales
- Compruebe la luz del motor
Causas del código P0700
La aparición de un código P0700 activo puede ocurrir por varias razones. Sin embargo, prácticamente todas estas razones tienen su origen en la falla de la capacidad de una transmisión para comunicarse según lo especificado por su fabricante.
En la gran mayoría de los casos, esta falla es de naturaleza eléctrica, pero también puede estar relacionada con problemas de transmisión interna. Las siguientes son las causas más comunes del código de diagnóstico de problemas P0700.
- TCM defectuoso (módulo de control de la transmisión)
- Cuerpo de válvula defectuoso
- Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control de la transmisión
- Solenoides de cambio que funcionan mal
- Líquido de transmisión sucio o bajo
¿El código P0700 es serio?
El código de diagnóstico de problemas P0700 es grave y debe tratarse como tal. Cualquier falla relacionada con la transmisión puede causar graves problemas de conducción, muchos de los cuales tienen el potencial de dejarlo varado. Una transmisión puede incluso atascarse en una sola marcha, lo que a su vez representa un peligro para el conductor y los ocupantes del vehículo.
Además, muchos vehículos más nuevos ahora están diseñados para ingresar a un modo a prueba de fallas, cuando se almacena el código P0700. Este modo a prueba de fallas limita efectivamente el rendimiento de un vehículo, en un intento por mitigar la mayor parte de las fallas relacionadas con la seguridad. Debido a las limitaciones operativas que enfrenta cuando está en modo a prueba de fallas, a la mayoría le resultará poco práctico conducir su vehículo en este estado.
En cualquier caso, un vehículo que presente una falla de diagnóstico P0700 no debe conducirse más allá de lo necesario para llegar a un lugar seguro. Si el centro de servicio o el taller de reparación de su elección no se encuentra cerca, considere remolcar su vehículo al lugar donde se va a reparar.
Como arreglar
El código de diagnóstico de problemas P0700 no siempre es fácil de diagnosticar y reparar. De hecho, hacerlo a menudo requiere el uso de una herramienta de escaneo especializada. Por lo tanto, las inquietudes de este tipo suelen ser tratadas por un profesional de reparación de automóviles.
Los siguientes pasos describen el proceso de diagnóstico y reparación de una falla relacionada con P0700.
# 1 - Verifique códigos adicionales
La mayoría de las veces, el DTC P0700 irá acompañado de códigos de falla adicionales, que describen con mayor precisión los detalles que rodean cualquier falla subyacente.
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, dichos códigos deben registrarse y diagnosticarse según las instrucciones de la documentación de servicio específica de la fábrica.
# 2 - Monitorear datos de cuadros congelados
En muchos casos, diagnosticar los códigos que acompañan a P0700 solucionará el problema en cuestión. Sin embargo, si el código P0700 aún persiste, deberá monitorear todos los datos pertinentes del cuadro congelado para determinar bajo qué condiciones ocurre la falla ofensiva.
Compruebe si hay variaciones significativas entre la velocidad de entrada y salida de la transmisión para identificar cualquier deslizamiento excesivo del convertidor de par.
# 3 - Realice una inspección visual
Si no se hace evidente ningún deslizamiento interno u otras fallas operativas durante su diagnóstico, debe realizar una inspección visual completa del arnés de cableado de su transmisión.
Comience en el extremo de la transmisión de este arnés, revisando cuidadosamente si hay algún cable pellizcado, deshilachado o dañado de alguna otra manera. Continúe rastreando el arnés hacia su unión con el arnés de enlace de datos principal del vehículo. También es aconsejable inspeccionar todos los sensores de transmisión montados externamente en busca de signos de daños o corrosión en sus conectores.
# 4 - Verifique el fluido de la transmisión
Además, es aconsejable evaluar el estado del líquido de transmisión de su vehículo. Verifique para asegurarse de que este fluido esté lleno a su capacidad de operación total, al mismo tiempo que se asegura de que no tenga un color demasiado oscuro o tenga un olor desagradable a quemado.
# 5 - Verifique si hay actualizaciones de TCM
Si aún tiene que localizar la causa raíz de los problemas de transmisión de su vehículo, el TCM (Módulo de control de la transmisión) ahora debe considerarse sospechoso. Consulte con su concesionario local para conocer las actualizaciones de software TCM disponibles.