¿Cuánto cuesta arreglar los clics del motor? ¡Sigue leyendo!

Cualquier sonido extraño de su motor, como hacer clic, podría ser preocupante. Un chasquido del motor podría ser la consecuencia del ruido de los inyectores de combustible, una falta de aceite en el motor o un mal funcionamiento dentro del motor que provoque una baja presión de aceite. El uso de componentes del tren de válvulas, como elevadores o seguidores de levas, también puede hacer que el motor haga tictac, golpeteo o chasquido. Entonces, ¿cuánto cuesta arreglar los clics del motor? Espere pagar entre $ 500 y $ 1000 o incluso más, o dependiendo de la fuente del clic del motor. El costo es tanto para las piezas como para la mano de obra. El costo podría ser mucho más económico si la causa del clic del motor es solo menor o también puede no costar nada en absoluto.

El clic en su motor podría ser típico debido a la construcción del motor o simplemente podría ser un desgaste natural por el funcionamiento. Sonará como un tic-tac o un clic cuando el escape de alta presión se escape de una rotura en el colector o una fuga en la junta, especialmente en ralentí o con bajas RPM del motor. Siga leyendo si desea conocer los detalles de cuánto cuesta reparar el clic del motor.

¿Qué pasa si mi motor hace un clic?

Si su motor está haciendo un clic, tictac o cualquier sonido extraño, es posible que esté pensando en una falla inminente del motor y los costos astronómicos que tal evento puede implicar. Un tic-tac o clic, que puede ocurrir tanto en ralentí como durante la aceleración, es uno de los más comunes. Cuando se escuchan tales ruidos, es natural querer un tratamiento rápido que ponga fin a todas sus preocupaciones.

Sin embargo, el primer paso para resolver un problema de este tipo es determinar el origen de su preocupación. Es casi imposible reparar su motor si no sabe de dónde vino el ruido de tic-tac. Las siguientes son algunas de las razones más típicas para hacer clic en el motor y determinarán la respuesta a la pregunta de cuánto cuesta arreglar el clic en el motor.

¿Es normal que un motor funcione?

Si bien vale la pena prestar atención a cada tic del motor, tales ruidos no son necesariamente motivo de alarma. Algunos ruidos de tic-tac, de hecho, son completamente naturales y anticipados. Es probable que nunca haya notado estos ruidos comunes de clic a menos que su vehículo se deje inactivo en un lugar confinado donde se amplifican. Las siguientes son algunas de las causas más típicas de los ruidos de tictac provenientes de debajo del capó de su automóvil que son perfectamente normales y no requieren ninguna atención.

  • Componentes del motor alternativo: en la mayoría de las circunstancias, las piezas recíprocas pueden crear el sonido de clic que oye. A medida que se mueven, las piezas recíprocas del motor crean ruidos de chasquido, chasquido o trinquete. Pistones, válvulas, varillas, balancines y varillas de empuje son ejemplos de componentes alternativos. ¿Cuánto cuesta arreglar los clics del motor? Prepárate para esto. Si es causado por una varilla de motor, entonces puede costar entre $ 2,500 y $ 2,500, dependiendo de las piezas y la mano de obra involucradas. La reparación de la varilla del motor requerirá el reemplazo de piezas como juntas, sellos y cojinetes de varilla, todo lo cual puede sumar rápidamente un gran gasto dependiendo de la cantidad de piezas que necesite reemplazar.
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  • Componentes giratorios del motor: el chasquido del motor también puede deberse a un mal funcionamiento de los cojinetes y otros equipos. Esto se debe al hecho de que generan chirridos al girar. Se compone de una gran cantidad de elementos giratorios y alternativos. Por lo tanto, cualquier problema afectará a algunos de los accesorios del motor que conduce. A medida que estos componentes se deterioran, el motor sufre como resultado.

  • Aceite de motor a baja presión: el aceite del motor es otro factor que contribuye significativamente al ruido. Esta es una señal de que los componentes críticos del motor no reciben suficiente lubricación. Es posible que su motor tenga poco aceite o que un problema dentro del motor esté produciendo baja presión de aceite.

  • Válvula de purga: la válvula de purga de un motor descarga los gases almacenados del recipiente de carbón a la entrada, donde se queman. Con frecuencia se escucha un tic-tac mientras esta válvula funciona.

  • Válvula PCV: también se sabe que la válvula PCV de un motor hace tictac de vez en cuando. Esto es normal a medida que envejece una válvula PCV y no es nada de qué preocuparse. Si el ruido es demasiado para soportarlo, se puede cambiar la válvula PCV.

  • Inyectores: un ruido de clic del motor también podría deberse simplemente a inyectores de combustible ruidosos. Aunque algunos inyectores hacen un ruido cuando sus válvulas se abren y cierran, generalmente es un zumbido en lugar de un tic distintivo. El ruido es más evidente en los motores de inyección directa y no suele ser motivo de preocupación.

  • Fuga en el colector: un sonido de tictac en el motor podría deberse a una fuga en el colector de escape. Una fuga en el colector de escape puede volverse menos perceptible cuando el motor se calienta y los metales se expanden. Incluso si no cree que una fuga de escape sea una preocupación importante, puede reducir el rendimiento de la gasolina y provocar una pérdida de energía.

  • Elevadores defectuosos: un sonido de tictac en el motor podría ser causado por una fuga en el colector de escape. Una fuga en el colector de escape puede volverse más silenciosa a medida que el motor se calienta y los metales se expanden. Incluso si no cree que una fuga de escape sea una preocupación importante, podría afectar el rendimiento de la gasolina y la potencia. ¿Cuánto cuesta arreglar los clics del motor? Podría oscilar entre $ 25 y $ 50, según la marca, el modelo y el año del vehículo, así como el tipo de aceite utilizado si están involucrados los elevadores defectuosos. Sin embargo, en circunstancias más severas, es posible que deba reemplazar el levantador completo, que cuesta entre $ 300 y $ 400 solo en componentes.

  • Problemas de espaciado de filtros: entre la varilla de empuje y el árbol de levas hay un filtro. Si el espacio entre estos tres componentes es demasiado flojo o demasiado estrecho, surgirán problemas. Los componentes no se conectarán correctamente si el espacio está suelto, lo que provocará un ruido de tic-tac. El calor del motor provoca la expansión del vástago de la válvula a medida que funciona el automóvil. Si el espacio es demasiado pequeño, el levantador no podrá tolerar la expansión del vástago, lo que hará que el motor funcione.
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  • Bajo nivel de líquido del motor: podría causar un ruido de clic del motor al arrancar, al ralentí o al acelerar. Debido a que el aceite del motor se vuelve insuficiente, algunas piezas del motor no se lubrican adecuadamente. La pérdida de potencia también puede resultar con una lubricación inadecuada de los componentes del tren de válvulas del motor.

  • No usar el aceite adecuado: la sugerencia de aceite de motor para cada automóvil está ahí por una razón porque es lo que mejor se adapta a ese modelo. Por ejemplo, algunos aceites de motor son adecuados para el verano y otros para el invierno. No usar el mejor aceite para la situación generará un ruido de clic del motor.

  • Problemas con el filtro de aceite: el filtro de aceite mantiene la suciedad y otras partículas fuera del aceite del motor. Si el filtro se obstruye, la suciedad entrará en el aceite, lo contaminará y producirá un chasquido.

  • Contaminación del aceite del motor: la suciedad puede entrar en el aceite del motor debido al desgaste mientras conduce. Por eso se recomienda cambiar el aceite con regularidad. Si no lo hace, la suciedad se acumulará y obstruirá los filtros del motor, lo que hará que el motor haga clic.

  • Bujías defectuosas: un clic en el motor puede ser causado por bujías viejas o defectuosas, especialmente en vehículos con muchas millas. Las bujías son bastante baratas. Muchas bujías solo cuestan menos de diez dólares cada una. Incluso si reemplaza varios a la vez, seguirá siendo económico. La pieza en sí cuesta típicamente entre $ 16 y $ 100, mientras que el costo de la mano de obra para el reemplazo cuesta entre $ 40 y $ 150.

Sus instintos deberían indicarle dónde buscar primero ahora que sabe qué componentes pueden generar tales ruidos. Saber de dónde se origina el ruido lo ayudará a descubrir cómo detener el clic del motor y le dirá exactamente cuánto cuesta reparar el clic del motor. Sin embargo, aún puede inspeccionar los componentes giratorios para determinar la fuente del ruido.

¿Es caro reparar el golpeteo del motor?

Un motor que está golpeando nunca es una buena señal. Descrito de forma sencilla, el motor es el corazón del vehículo. El motor, en lugar de bombear sangre, mantiene un vehículo en movimiento bombeando aire y combustible. Un motor está diseñado para convertir eficientemente el calor en fuerza para hacer girar las ruedas de un automóvil. Cuando el combustible se quema de manera desigual en lugar de en una ráfaga uniforme, se produce un golpeteo del motor (debido a que la mezcla de aire y combustible es incorrecta). Si bien el costo de reparar el golpeteo del motor variará según la causa, debe presupuestar al menos $ 500- $ 1000 para ello si tiene la intención de llevar su problema al mecánico para obtener soluciones.

Pero antes que nada, lo primero que puede hacer con la esperanza de resolver los golpes del motor es cambiar a gasolina de mayor octanaje. Esto se debe a que los combustibles con un índice de octanaje más alto podrán soportar más presión antes de encenderse. Haga el cambio y use uno que tenga químicos limpiadores de carbón. Esto ayudará a evitar una mayor acumulación en los componentes de sincronización en el motor de su vehículo. También puede usar una botella de químico limpiador de carbón para ayudar a limpiar el sistema.

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También puede abordar los problemas de detonación del motor con bujías y cables nuevos. También sea un propietario de automóvil responsable al hacer cambios de aceite regulares y también controle un nivel bajo de aceite. El aceite contaminado y los niveles bajos de aceite pueden contribuir a que las piezas relacionadas con la sincronización estén mal lubricadas cerca de la parte superior del motor.

¿Cuánto cuesta reemplazar los elevadores?

Con un costo laboral promedio de $ 80, el costo total de la mano de obra estará en el vecindario de $ 500. Esto tomará cuatro horas en un motor de cuatro cilindros o seis en línea, con un costo de alrededor de $ 320. Las piezas te costarán alrededor de $ 20. Esto responderá a la pregunta de cuánto cuesta arreglar el clic del motor. Eso es en caso de que su problema radique en levantadores problemáticos.

Cuando la varilla de empuje o el árbol de levas no hace contacto constante con los elevadores, se produce un clic en el elevador. Esto podría deberse a que el levantador se desgasta, lo que es común en los elevadores hidráulicos, o que la válvula se desalinea.

Si el ruido del levantador fue causado por una fuga de aceite, debería desaparecer una vez que haga esto. Si esto no soluciona el problema, verifique si hay algún problema con las piezas. Verifique que las varillas de empuje estén rectas, que el balancín tenga la sujeción adecuada y que los elevadores no estén dañados. Además, la varilla de empuje se doblará y caerá fuera del espacio debido a la falla del levantador. Esto da como resultado un cilindro muerto, que puede hacer que las válvulas fallen, los balancines se rompan y posiblemente todo el motor se dañe.

¿Cómo suena también un levantador problemático? El ruido que hace un elevador hidráulico defectuoso en el motor de su automóvil es la señal más evidente. Por lo general, se puede identificar el sonido característico de un levantador defectuoso. Un levantador hidráulico defectuoso generalmente generaría un sonido de golpeteo en lugar de un golpe o un ping.

¿Pueden los elevadores ruidosos causar daños además de los antes mencionados? Ahora, como indiqué anteriormente, un levantador defectuoso puede generar una variedad de ruidos. Puede hacer clic, hacer tictac o tocar, y puede durar desde unos pocos segundos hasta la duración del funcionamiento del motor. Tenga en cuenta que si sus elevadores son malos, no debe conducir su vehículo por más de 100 millas. El daño que los elevadores defectuosos o colapsados ​​pueden causar al árbol de levas es simplemente demasiado severo para ignorarlo, y las reparaciones pueden ser costosas.

¿Cuánto cuesta arreglar los clics del motor? La respuesta realmente depende de la causa del clic del motor: las piezas involucradas y qué tan laboriosa será la reparación. Desafortunadamente, hay muchas razones posibles. Esperamos que este artículo haya sido una fuente de información útil para usted.

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