¿Es hora de reparar el motor? 10 signos potenciales
Si se pregunta, "¿es hora de reparar el motor?" Busque estos diez signos potenciales:
- Golpeteo del motor
- chirrido del motor
- Rectificado de motores
- Humo de escape azul
- humo de escape blanco
- Humo de escape negro
- Compruebe las luces del motor que se iluminan
- Fugas de fluidos
- Consumo excesivo de combustible
- Pérdida de potencia del motor
Todos los conductores entienden la importancia de mantenerse al día con la reparación del motor de su vehículo. Sin embargo, hay muchas situaciones en las que los conductores inexpertos pueden pensar que es solo un problema y que no necesitan solucionar ningún problema o incluso prestarle atención.
Desafortunadamente, algunos de los mayores problemas del motor podrían ocurrir porque ignoraste una señal menor. Por lo tanto, cada conductor debe informarse sobre las diferentes señales que podrían indicar una reparación del motor pronto. Este artículo lo guía a través de diez señales potenciales para ayudarlo a responder la pregunta, "¿es hora de reparar el motor?"
Una vez que te des cuenta de alguno de estos signos, debes llevar tu vehículo de inmediato al mecánico y que realice una inspección minuciosa para evitar complicaciones mayores que podrían costarte miles de dólares en reparación.
¿Es hora de reparar el motor? 10 signos potenciales
Muchas señales podrían indicar problemas internos con su motor. A veces puede ser abrumador pasar por todos estos signos, pero sigue siendo fundamental al menos pasar por los diez primeros. Los expertos automotrices resumieron todos los posibles indicios de la necesidad de reparar el motor pronto.
Esta lista resume los diez principales signos potenciales que debe buscar:
1.
Golpeteo del motor
El síntoma más fácil y común que indica la necesidad de reparar el motor es notar algunos ruidos extraños provenientes del motor. Recuerde que cada ruido puede indicar un problema diferente, por lo que es importante que usted, como conductor, preste mucha atención y describa el ruido con precisión. Por lo tanto, su mecánico sabe lo que está pasando.
El conocimiento más común que puede experimentar es el golpeteo del motor. Este ruido se parece más a los ruidos de golpes, generalmente relacionados con el cojinete de biela. Se espera que el cojinete de biela se desgaste en algún momento, y cuando esto suceda, causará estos ruidos fuertes que experimentará.
Desafortunadamente, si es el anillo de Rodney el que causa este problema, lo más probable es que su mecánico le recomiende reemplazarlo. De lo contrario, el problema podría evolucionar y podría causar algún daño a los componentes circundantes, que llegan a un punto en el que no está bajo control, y podrías terminar reemplazando todo el motor.
2.
chirrido del motor
El segundo tipo de ruido que puede experimentar se parece más a chirridos o chirridos. Nuevamente, esto generalmente está relacionado con algunos problemas con el cinturón. Estas correas alrededor del motor se aflojan, dejan de controlar las diferentes poleas y ahí es donde comenzarán a hacer algunos chirridos.
Si tuvo la suerte, habría detectado estos problemas lo antes posible porque existe una gran posibilidad de que no tenga que pagar miles de dólares por la reparación. Sin embargo, si ignora estos ruidos durante mucho tiempo, puede llegar a un punto en el que las correas se rompen y hacen que algunos componentes salten y causen otros daños en el compartimiento del motor circundante.
3.
Rectificado de motores
Los ruidos de rechinamiento se asocian típicamente con el sistema de frenos. Sin embargo, pueden provenir del lado del compartimiento del motor, lo que indica algunos problemas dentro del motor. Cuando los diferentes cojinetes del motor se desgastan, también pueden hacer algunos ruidos extraños y, por lo tanto, puede hacer que su mecánico inspeccione los diferentes cojinetes y reemplace lo que se necesita reemplazar.
4.
Humo de escape azul
Además de los diferentes ruidos extraños que experimentarás con los problemas del motor, también notarás algunos colores visibles en el humo que sale del tubo de escape.
Por lo general, y en la mayoría de los vehículos modernos, el humo que sale del tubo de escape no debe tener un color fuerte a menos que esté arrancando su vehículo temprano en la mañana después de una larga parada. Sin embargo, cuando comienzas a darte cuenta de algunos colores en el humo de los vehículos, deberían surgir nuestras preocupaciones.
Ignorar estos colores puede provocar fácilmente daños significativos a su motor, y es por eso que me gusta centrarme en los diferentes colores y brindarle un resumen detallado de lo que significa experimentar este color específico.
El primer color que te gustaría destacar es el humo azul que sale por el tubo de escape. Este es un problema muy común relacionado con problemas con el aceite del motor. Indica que el aceite del motor escapó de sus vías designadas, fue a los cilindros y se quemó. Cuando esto sucede, el humo o las emisiones que salen del proceso de combustión serán de color azul.
Hay muchas razones por las que este humo azul y aceite escapan de sus caminos. Por ejemplo, si experimenta una junta de culata rota, ahí es donde se mezclan todos los fluidos, y ahí es donde probablemente el aceite líquido ingresa a los cilindros. Hay otras razones, como un cárter dañado o algunos problemas con los sellos que debe inspeccionar y reparar para deshacerse de este problema.
5.
humo de escape blanco
Lo crea o no, ¡el humo blanco es una fuerte indicación de problemas internos adicionales en su motor! Estamos muy acostumbrados al humo blanco que sale por el tubo de escape en los vehículos más antiguos, pero esto sucede en los coches más modernos, lo que significa un problema.
Por lo general, el humo blanco del tubo de escape indica que el refrigerante o el anticongelante se mezclaron con el suministro de combustible. Es posible que desee completar el refrigerante y resolver el problema, pero si hay una fuga interna donde el refrigerante entró en las líneas de combustible, eso significa un problema más complicado. Su mecánico debería poder detectar qué está pasando exactamente una vez que describa el color del humo.
Nunca debe ignorar un ligero humo que sale del tubo de escape porque, de lo contrario, puede provocar fácilmente daños con los que nunca querrá lidiar.
6.
Humo de escape negro
El humo negro también es otra indicación de problemas internos del motor. Por lo general, indica un filtro de aire obstruido o sucio, y la reparación simple es inspeccionar el filtro de aire y reemplazarlo si es necesario. Hay algunos casos en los que podríamos limpiar este filtro de aire para eliminar este problema. Teniendo en cuenta los bajos costos de reemplazar un filtro de aire, siempre debe optar por la opción más proactiva y reemplazarlo.
7.
Compruebe las luces del motor que se iluminan
Su vehículo se comunica con usted a través de diferentes luces de advertencia en el tablero. Como regla general, siempre recomendamos que nunca ignore ninguna señal de advertencia en el tablero, pase lo que pase.
Una de las señales más fáciles de indicar que debe ocuparse de la reparación del motor pronto es cuando nota una luz de control del motor iluminando el tablero.
La luz de verificación del motor podría activarse debido a una larga lista de posibles culpables. Por ejemplo, cualquier problema con los siguientes componentes podría activar una luz de control del motor: termostato, inyector de combustible, bobina del motor, sensor de flujo de aire, sensor de oxígeno y más.
Lo bueno de lidiar con la luz de verificación del motor es que si tiene una herramienta simple como un escáner OBDII, debería poder borrar inmediatamente la computadora del motor y obtener un código que podría ayudarlo a determinar exactamente qué es lo que está fallando. Luego, dependiendo de la raíz del problema, su mecánico debe reparar el componente defectuoso para deshacerse de la luz de verificación del motor. De lo contrario, podría lidiar fácilmente con más complicaciones, lo que significa reemplazar todo el motor.
8.
Fugas de fluidos
Su vehículo debe funcionar con una cierta cantidad de líquidos. Siempre que haya una fuga o una reducción significativa en un cierto flujo, en algún momento tendrá problemas con el motor. Dependiendo de qué fluido sea, los problemas del motor pueden ser diferentes.
Por ejemplo, si tiene una reducción significativa en el nivel de aceite del motor, puede lidiar fácilmente con resultados catastróficos del motor en muy poco tiempo. Sin embargo, si hay una reducción en el nivel de líquido del limpiaparabrisas, eso no será un problema que afecte al motor.
Por lo tanto, debe ser proactivo con respecto a los niveles de líquido en su automóvil y completarlos cada vez que note que están reducidos. También puede realizar chequeos regulares de estos líquidos para asegurarse de que siempre estén en el nivel correcto y prevenir otras complicaciones.
9.
Consumo excesivo de combustible
Cuanto más conduzca su automóvil, más sabrá cuánto combustible consume. Sin embargo, si llegó a un punto en el que siente que visita la estación de servicio con más frecuencia que antes, eso podría ser una fuerte señal de problemas en el motor.
El problema podría estar relacionado con algunos otros componentes, pero revisar el motor sería un elemento bueno e importante para inspeccionar.
10
Pérdida de potencia del motor
Finalmente, un síntoma obvio que indica que estás lidiando con problemas en el motor es una pérdida total de potencia. Esta es una situación crítica, y en su mayoría indicaba que estaba lidiando con las últimas etapas de los problemas del motor o que no había prestado atención a las señales anteriores que podrían haberle ahorrado mucho dinero y otras complicaciones si se lo hubiera tomado en serio. Si tengo, desafortunadamente, la pérdida de potencia del motor es grave y podría poner su vida en riesgo social de accidentes automovilísticos si conduce a velocidades de autopista o incluso en calles de la ciudad donde hay mucho tráfico a su alrededor.
Resolver el problema es imprescindible y, en algunos casos, puede significar mucho dinero en reparaciones. Si el problema de pérdida de potencia es continuo, podría indicar que necesita reemplazar todo el motor. Desafortunadamente, colocar el motor es un gran problema y, en muchas situaciones, los conductores renuncian a sus vehículos y los venden. Nunca es una mala idea comprar este vehículo anterior y comprar uno mejor, pero debe decidir dónde quiere venderlo exactamente, para que no lo estafen.
Pensamientos finales
Cada conductor debe entender lo que se necesita para responder, "¿es hora de reparar el motor?" Este artículo proporcionó un resumen detallado de los 10 síntomas comunes en los que debe consultar a su mecánico de inmediato para reparar el motor.
Nunca debe ignorar ninguno de estos síntomas o signos, ya que pueden conducir fácilmente a resultados catastróficos que podrían costarle todo el motor. Por lo tanto, una vez que su mecánico eche un vistazo, debería poder brindarle una descripción detallada de los costos de reparación esperados.
Recuerde que no necesariamente tiene que pagar miles de dólares para resolver los problemas del motor. Siempre existe la opción de vender su vehículo y aprovechar su valor para comprar un auto mejor. Si sospecha que nadie aceptará su automóvil teniendo en cuenta los daños en el motor, ¡el comprador de automóviles en efectivo siempre da la bienvenida a nuevos vendedores para que compren sus vehículos sin importar su tipo o condición de trabajo!