¿Qué causa el golpeteo del motor? ¡Seis causas importantes!

Comprender las causas del golpeteo del motor puede ser extremadamente útil para evitar que el problema ocurra en primer lugar. Por lo general, las detonaciones del motor se deben a una de las siguientes razones:

1. Combustible de baja calidad
2. Mal tiempo de encendido
3. Mezcla de aire y combustible incorrecta
4. Sensor de detonación defectuoso
5. Cojinete dañado
6. Correa y tensor defectuosos

Cuanto más conducimos nuestros coches, más podemos detectar nuevos ruidos extraños. Los expertos recomiendan tomar estos ruidos muy en serio porque pueden estar relacionados con problemas internos importantes que podrían resolverse sin mayores costos de reparación.

Los golpes del motor son ese tipo de problema que indica un problema grave. Consejos simples pueden resolverlo, pero pueden requerir reemplazos importantes que cuestan miles de dólares en reparaciones. Sin embargo, comprender las causas del golpeteo del motor puede ayudarlo a evitar que el problema ocurra en primer lugar.

Este artículo le proporciona todo lo que necesita saber sobre las causas de las detonaciones del motor. Destaca específicamente seis causas muy comunes que podrían provocar problemas en el motor, incluido el golpeteo del motor. También le proporciona una descripción general de todo el concepto de detonación del motor y cómo ocurre para comprender mejor qué tan complicado y grave es el problema.

¿Qué son los golpes del motor y cómo suenan?

Si bien es muy importante comprender qué causa el golpeteo del motor, es igualmente importante comprender qué es el golpeteo del motor en primer lugar y cómo ocurre y a qué podría conducir.

La mejor manera de comprender la complejidad de las detonaciones del motor es volver a lo básico y comprender cómo ocurre el proceso de combustión. Por lo general, el cilindro de su motor succionará una cantidad específica de aire y combustible para mezclarlos, y luego los comprime levantando el anillo del pistón hacia arriba. Una vez que la mezcla de aire y combustible alcanza un umbral específico de presión y temperatura, la bujía envía una chispa para encender la mezcla y suavemente hace que el proceso de combustión genere la energía necesaria.

Sin embargo, hay algunos casos en los que el proceso de combustión no es tan suave como debería ser. Por ejemplo, algunas de las mezclas de aire y combustible se encienden en diferentes momentos, causando diferentes ondas de choque que experimentará al golpear o hacer ping. Esto sucede cuando parte de la mezcla de aire y combustible alcanza la temperatura óptima antes de que su motor esté listo para enviar la chispa, y es por eso que una pequeña porción de la mezcla de aire y combustible se quemará antes que el resto de la cantidad.

A algunos conductores les puede resultar un poco difícil detectar el ruido de golpes porque no es tan claro como debería. Primero, sin embargo, piense en el ruido de golpes, como el ruido que escuchará cuando sacuda un par de tazones de metal dentro de una botella de hojalata. Es más como un sonido de ping, como lo describen los expertos en automoción.

¿Qué causa el golpeteo del motor?

Golpear no es algo bueno y puede provocar problemas importantes si no solo está relacionado con problemas con la mezcla de aire y combustible, ya que podría estar relacionado con muchas otras razones.

Echemos un vistazo más de cerca a las causas de la detonación del motor para comprender mejor la complejidad de la detonación del motor y los posibles resultados negativos de este ruido de detonación:

1-
Combustible de baja calidad

¿Lo que está sucediendo?

No todos los combustibles son iguales, y algunos combustibles pueden venir con una clasificación diferente conocida como clasificación de octanaje. Es por eso que cuando vaya a una estación de servicio, verá diferentes bombas para elegir.

Dependiendo del octanaje, su combustible puede soportar una presión más alta más que otros combustibles. Cuanto mayor sea el octanaje, más podrá soportar el combustible la alta presión. La mayoría de los vehículos modernos requieren un nivel de octanaje más alto para permitir que el combustible resista una presión más alta antes de alcanzar el punto de ignición.

¿Qué importancia tiene?

Como ya sabrá, cuanto mayor sea el octanaje, más caro será el combustible. Por lo tanto, muchos conductores sin experiencia piensan que seleccionar el nivel de octanaje más bajo les ahorrará dinero. Sin embargo, esa no es la elección correcta porque dependiendo de su motor; su motor puede requerir un nivel de octanaje más alto porque está diseñado de esta manera aquí; por lo tanto, en el futuro, tendrá que lidiar con complicaciones importantes, incluido el golpe del motor solo porque decidió ahorrar un par de dólares en combustible.

¿Cómo lidiar con ello?

Debe consultar el manual del propietario de su vehículo para tener una idea del nivel mínimo de octanaje requerido. Por supuesto, no desea bajar de este nivel de octanaje, pero puede ir libremente con uno mucho más alto. Sin embargo, es posible que no valga la pena invertir en el nivel de octanaje máximo porque su motor no lo requiere, por lo que no puede consultar a su mecánico para tener una idea sobre el nivel de octanaje óptimo y más apropiado para seleccionar.

2-
Mal tiempo de encendido

¿Lo que está sucediendo?

Su motor está diseñado de manera que todo esté sincronizado. En otras palabras, siempre que la mezcla de aire y combustible alcanza ciertos umbrales de presión y temperatura, la bujía debe enviar la chispa para encender la mezcla de aire y combustible y generar la energía.

Sin embargo, se espera que las bujías fallen en algún momento, lo que significa que deben ser reemplazadas. Por lo general, la mayoría de las bujías fallan a unas 30.000 millas. Sin embargo, este límite de kilometraje puede diferir significativamente según el tipo de bujía que decida utilizar.

¿Qué importancia tiene?

Si ignora reemplazar la bujía a tiempo, se enfrentará a problemas en el tiempo de encendido. Ahí es cuando la mezcla de aire y combustible no se enciende en el momento adecuado, lo que podría explicarse por un ruido de golpe, y se curan algunos otros síntomas que provocan daños en el motor.

¿Cómo lidiar con ello?

Para evitar que el motor golpee debido a una mala sincronización del encendido, es importante que revise e inspeccione las bujías con regularidad y las reemplace una vez que alcance el umbral máximo. Además, debe estar atento a los síntomas que indiquen una bujía defectuosa porque algunas bujías pueden fallar antes de su fecha de vencimiento, lo que significa que debe reemplazarlas antes de esa fecha.

3-
Mezcla de aire y combustible incorrecta

¿Lo que está sucediendo?

En cualquier motor de combustión, el motor requiere una proporción exacta de aire a combustible. Cuando esta relación se altera, tendrá que lidiar con problemas del motor. Lo más probable es que cuando su motor tenga una mezcla pobre de aire y combustible en la que tenga mucho más aire que combustible, lidiará con los golpes del motor.

¿Qué importancia tiene?

Cuando el motor recibe la mezcla de aire y combustible incorrecta, se enfrentarán muchos problemas y no se espera que esta mezcla alcance el umbral de temperatura y presión óptimos como el que tiene la cantidad correcta de combustible. Por lo tanto, la combustión no se completará y es posible que la chispa no encienda la rica mezcla de aire y combustible.

¿Cómo lidiar con ello?

Cuando se trata de una mezcla pobre de aire y combustible, debe revisar todos los componentes potenciales que podrían afectarla. En otras palabras, si el problema se debe a un exceso de suministro de aire, debe verificar la válvula de admisión o probablemente el sensor de oxígeno para determinar por qué su motor está recibiendo más aire del que debería. Además, si el problema se debe a un suministro limitado de combustible, debe determinar qué está causando este problema y si hay alguna obstrucción en las vías del combustible que impida que llegue al motor. Finalmente, lo que sea que esté causando la mezcla pobre de aire y combustible debe resolverse para evitar lidiar con ruidos de golpes.

4-
Sensor de detonación defectuoso

¿Lo que está sucediendo?

Los expertos y fabricantes de automóviles se dieron cuenta de la importancia de los problemas de detonación del motor. Entonces decidieron instalar sensores específicos para detectar la detonación del motor cuando es menor y antes de que se vuelva más complicado. Sin embargo, es posible que estos sensores no funcionen correctamente, lo que provocaría golpes graves en el motor antes de cualquier advertencia previa.

¿Qué importancia tiene?

Si confía en el sensor de detonación para que le diga si el incidente se trata de una detonación del motor cuando el sensor no funciona correctamente, es posible que no sepa sobre el problema hasta que llegue a una etapa en la que deba reemplazar el motor debido a daños importantes graves averías.

¿Cómo lidiar con ello?

Debe inspeccionar el sensor de detonación con regularidad como se especifica en el manual del propietario de su vehículo para saber cuándo reemplazarlo si es necesario.

5-
Cojinete dañado

¿Lo que está sucediendo?

Los cilindros de su vehículo están conectados al cigüeñal y, a medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, el movimiento se transfiere a las ruedas a través del cigüeñal. El cigüeñal está conectado a las ruedas a través de unos cojinetes, y estos cojinetes son responsables de garantizar un movimiento suave hacia adelante y hacia atrás y de lado a lado por las ruedas.

Con el tiempo de uso, estos cojinetes y los extremos de las varillas pueden desgastarse, causando algunos problemas relacionados con el golpeteo del motor.

¿Qué importancia tiene?

Ignorar los problemas de los cojinetes conduce a golpes severos del motor, especialmente si el problema del cojinete lleva a romper la biela del cigüeñal, lo cual es un problema crítico y más allá de las complicaciones del ruido de golpe.

¿Cómo lidiar con ello?

Es fundamental para usted, como conductor, evaluar cuándo reemplazar los cojinetes y estar atento a algunos síntomas que indiquen un cojinete defectuoso antes de que se vuelva más complicado. Siempre que note alguno de estos síntomas, es crucial que consulte a su mecánico y lo reemplace o probablemente reemplace la varilla completa si los problemas se complican.

6-
Correa y tensor defectuosos

¿Lo que está sucediendo?

Finalmente, los golpes del motor pueden ocurrir debido a una correa o tensor dañado dentro del motor. Estos cinturones no están diseñados para durar para siempre y, como están diseñados con caucho, pueden dañarse en algún momento debido a una exposición excesiva a altas temperaturas y presión.

¿Qué importancia tiene?

Cuando las correas no funcionan correctamente o se rompen, pueden producir ruidos fuertes en el motor que podrían ser golpes o probablemente otros ruidos, como traqueteos o chasquidos.

¿Cómo lidiar con ello?

Para deshacerse del problema y evitar que suceda en primer lugar, debe inspeccionar regularmente los tensores y las diferentes correas alrededor de su motor. Siempre que note algún signo de daño en la correa, debe reemplazarla inmediatamente. Además, los expertos recomiendan reemplazar la correa de distribución, incluso si no está dañada, por si acaso, para evitar tener que lidiar con complicaciones importantes que fácilmente conducen a una falla total del motor.

Conclusión

Cualquier ruido extraño proveniente del motor no debe tomarse con facilidad. Debe tomar medidas inmediatas para evitar tener que lidiar con complicaciones importantes que podrían costarle todo el motor. El golpeteo del motor es uno de esos ruidos que nunca debe ignorar porque podría estar relacionado con daños internos importantes.

Hay muchas causas que pueden provocar que el motor golpee. Una vez que comprenda las causas de las detonaciones del motor, tendrá una buena idea de cómo evitar las detonaciones del motor y evitar situaciones en las que deba pagar mucho dinero por las reparaciones. Por lo general, los golpes del motor ocurren debido a problemas con el tipo de combustible, problemas con la sincronización del encendido, las relaciones de mezcla de aire y combustible, el sensor de golpes, los cojinetes y el mal funcionamiento de los tensores o poleas.

Cuando la detonación del motor está relacionada con un problema importante y requiere costos de reparación muy altos, no es demasiado tarde para vender el vehículo y usar su dinero en un mejor automóvil que no tenga ningún problema importante. Sin embargo, no vale la pena invertir en instalar un motor nuevo, e incluso si usa un motor usado, existe una gran posibilidad de que este problema vuelva a ocurrir porque los motores usados ​​no son tan buenos como los nuevos.