Problema de temperatura del refrigerante (síntomas, causas y solución)
Última actualización el 30 de junio de 2022
El automóvil moderno es mucho más sofisticado que sus contrapartes de años pasados. Muchas funciones que alguna vez se facilitaron mediante conexiones mecánicas ahora se controlan mediante el uso de módulos de computadora y varios motores. Prácticamente todas las funciones del vehículo ahora son monitoreadas por uno o más sensores, que transmiten datos a un módulo de control correspondiente.
Este nivel de avance viene con una gran cantidad de beneficios, la mayoría de los cuales se centran en un gran aumento en el rendimiento del motor. Los vehículos ahora superan rutinariamente a los de antaño, al mismo tiempo que obtienen un mejor kilometraje que los autos producidos hace 30 o 40 años. Esto es, por supuesto, cuando todo funciona según lo previsto.
Desafortunadamente, este no es siempre el caso, ya que uno o más de los circuitos relacionados con los sensores de un vehículo pueden experimentar problemas en un momento dado. Uno de esos circuitos es el que se relaciona con el sensor de temperatura del refrigerante de un motor.
Cuando este circuito presenta un problema de un tipo u otro, generalmente se almacena un código de falla, como P0117. El DTC P0117 describe una falla relacionada con la entrada dentro del propio circuito de temperatura del refrigerante.
Continúe leyendo para obtener más información sobre el DTC P0117 y cómo solucionar estos problemas si se encuentran en el futuro.