10 señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos

Todos queremos estar seguros cuando conducimos, pero con tantos componentes en el sistema de frenos de un automóvil, puede ser difícil saber si todo funciona correctamente. Por ejemplo, una de las funciones de seguridad más importantes de su vehículo son los sensores de presión de los neumáticos.

Estos sensores están diseñados para alertarlo a usted y a otros conductores de que puede haber un problema con sus llantas al encender una luz de advertencia o hacer sonar una alarma.

El problema es que estos sensores a menudo fallan sin ninguna indicación como tal, lo que significa que podría conducir sin saberlo durante millas antes de darse cuenta de que algo anda mal y repararlo antes de que ocurra un accidente. Afortunadamente, algunos signos indican si su sensor ha fallado o no.

Este artículo lo guía a través de diez señales claras que indican que podría tener una falla en el sensor de presión de las llantas. Sigamos leyendo "10 señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos".

¿Qué es el sensor de presión de los neumáticos y qué hace?

Un sensor de presión de llantas es una herramienta de diagnóstico que monitorea la presión de aire dentro de cada una de sus llantas. Los sensores están conectados a la pared interior de su llanta, y su único propósito es enviarle información sobre la presión de la llanta, ya sea a través de una luz indicadora en su tablero o un sonido de alarma.

El principal beneficio de estos sensores es que monitorean la presión de aire dentro de su llanta mientras conduce, y lo alertan cuando hay una reducción en la cantidad de aire en el interior. Si esto sucede, significa que uno de sus neumáticos ha perdido la presurización y debe repararse antes de que se vuelva peligroso.

Los sensores también lo alertan sobre la deflación mientras su vehículo está estacionado para que pueda corregir el problema antes de que algo salga mal.

Señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos

10 señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos

Dado que el sensor de presión de los neumáticos juega un papel vital en el mantenimiento de su seguridad y la de sus pasajeros, es importante actuar rápidamente una vez que se detecta un problema.

Por esta razón, es importante conocer las señales que indican que el sensor de presión de tus neumáticos está defectuoso o ha fallado.

1 – Se enciende el indicador de su tablero

Esta es la señal más obvia de que puede haber un problema con el sensor de presión de los neumáticos. Cada vez que enciende el motor, una serie de luces de advertencia deben encenderse en la parte superior de su tablero.

Si una de estas luces es la luz indicadora del sensor de presión de las llantas, esto significa que ha detectado un problema y deberá revisarse lo antes posible. En la mayoría de los casos, esta luz de advertencia parpadeará antes de apagarse después de un breve período.

2 – El sistema de alarma suena apagado

Además de encender una luz indicadora en su tablero cada vez que hay una falla en el sensor de presión de las llantas, muchos vehículos tienen un sistema de alarma que suena cuando hay un problema. Es posible que escuche un pitido fuerte que lo alerta sobre el problema y advierte a los conductores que están cerca de usted.

3 – Su vehículo tira repentinamente hacia la izquierda o hacia la derecha

Cuando el sensor de presión de los neumáticos falla, significa que el sistema informático interno de su automóvil ya no recibe información de sus neumáticos. Como resultado, puede haber un cambio notable en la forma en que el vehículo se maneja y responde a los cambios en la dirección.

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4 – Experimenta desgaste y daños anormales en los neumáticos

Si uno o más de sus neumáticos se desinflan severamente, esto ejerce una tensión excesiva en las paredes laterales de estos neumáticos. Esto puede conducir a un mayor desgaste y daño, y una falla potencialmente catastrófica mientras conduce.

Este tipo de falla repentina de la llanta podría causar un accidente que resulte en lesiones graves para usted y para quienes lo rodean.

5 – Tus neumáticos se calientan mucho antes de lo habitual

Cuando conduce durante un período prolongado y sus neumáticos alcanzan su temperatura máxima de funcionamiento, esto ocurre naturalmente. Significa que están funcionando al máximo de su capacidad y no hay problemas con la presión dentro de ellos.

Sin embargo, si uno o más de sus neumáticos se calientan mucho antes de lo normal, podría deberse a un problema con el sensor de presión de los neumáticos. Esto puede provocar un inflado insuficiente, lo que aumenta la tensión en las bandas de rodadura de este neumático mientras conduce.

6 – La presión de los neumáticos es baja después de un viaje corto

Siempre que haga un viaje en su automóvil, ya sea por un par de cuadras o varias millas para visitar amigos o ir al supermercado, la presión de la llanta debe permanecer distribuida uniformemente dentro de esa llanta.

Si uno o más de sus neumáticos pierden repentinamente la presión de aire mientras conduce, esto es una señal de que algo salió mal con los mecanismos internos que controlan esta presión.

7 – Tiene dificultad para mantener su velocidad mientras conduce

Cuando presiona el acelerador y usa el controlador de velocidad de su vehículo (por ejemplo, el control de crucero), significa que debe haber suficiente aire en cada llanta para mantener una cierta cantidad de resistencia contra la carretera. Si tiene dificultades para mantener la velocidad del vehículo mientras conduce, podría deberse a una presión insuficiente de los neumáticos provocada por un sensor de neumáticos defectuoso.

8 – Su vehículo tira hacia un lado

Como se mencionó anteriormente, el sensor de presión de los neumáticos juega un papel crucial en la conducción de su automóvil. Si ha dejado de funcionar o se ha estropeado, es posible que tenga problemas para girar el vehículo hacia la izquierda o hacia la derecha mientras conduce. Esto podría deberse a que un lado de su automóvil es más pesado que el otro debido a las diferencias en la presión del aire entre ambos lados.

9 – Su automóvil pierde aire de uno o más neumáticos

Si uno o más de sus neumáticos pierden aire lentamente en el entorno circundante, debe hacer que un mecánico profesional lo revise lo antes posible. Esto puede indicar un problema con el mecanismo de la válvula interna, que controla la presión de los neumáticos dentro de cada neumático. Si no se soluciona rápidamente, esto podría ocasionar problemas graves con el sensor de presión de los neumáticos en el futuro.

10 – La luz de advertencia de presión de los neumáticos sigue encendida

Si la luz de advertencia de presión de las llantas de su vehículo permanece encendida, puede significar que hay una falla en el sensor de presión de las llantas. Esto significa que no podrá registrar cambios en la presión de aire de sus neumáticos y transmitir esta información al sistema de control central de su automóvil. Cuando note que se enciende esta luz de advertencia, haga que un profesional revise el problema de inmediato.

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Señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos

¿Qué hacer si tiene un sensor de presión defectuoso?

Si ha identificado que la luz de presión de los neumáticos está encendida, es importante encontrar la causa de este problema. Esto debe reemplazarse rápidamente antes de que cualquier mecanismo interno se descomponga por completo debido a un sensor defectuoso.

Cuando necesite servicio para las llantas de su vehículo u otros problemas que afecten su rendimiento general, asegúrese de visitar una de las ubicaciones de los centros de servicio en esta página.

¿Puedes conducir un automóvil con una falla en el sensor de presión de los neumáticos?

Cada sensor de presión de neumáticos está diseñado para transmitir datos sobre sus neumáticos al sistema de gestión de su vehículo. Si esto falla, debe hacer que lo revise un profesional para determinar qué tipo de problema hay y mejorar el estado de estos sensores.

¿Cómo evitar que ocurra un sensor de presión defectuoso en primer lugar?

La mejor manera de asegurarse de que el sensor de presión de los neumáticos no se dañe o deje de funcionar es mantener el inflado adecuado de los neumáticos en todo momento. También debe revisar estos sensores con regularidad en busca de signos de daño, para que no fallen cuando más los necesita.

Además, hay algunos consejos y trucos específicos que puede implementar para evitar problemas con la presión de los neumáticos, que incluyen:

  • Revisa periódicamente la presión de tus neumáticos. Puede determinar cuáles son sus condiciones óptimas consultando esta tabla.
  • Si va a almacenar su vehículo durante algunas semanas o meses, debe desinflar las llantas a sus niveles de presión mínimos según lo recomendado por el fabricante. Esto asegurará que retengan suficiente presión de aire durante este tiempo y que no revienten debido a estos cambios.
  • Cuando compre un neumático nuevo para su automóvil, asegúrese de que sea compatible con los niveles de presión recomendados por el fabricante.
  • Si nota que su automóvil tira hacia un lado mientras conduce, puede ser una diferencia entre las presiones de las llantas en cada lado. En este caso, debe hacer que un profesional lo revise lo antes posible.

Señales de que puede tener una falla en el sensor de presión de los neumáticos

Preguntas frecuentes sobre fallas del sensor de presión de los neumáticos

Esta sección responde algunas de las fallas más comunes del sensor de presión de las llantas.

¿Cómo se soluciona una falla del sensor de presión de los neumáticos?

La reparación de una falla del sensor de presión de los neumáticos dependerá del problema específico que afecte a estos dispositivos. Por ejemplo, si nota que la luz de advertencia de presión de los neumáticos está encendida y se debe a un dispositivo defectuoso, debe reemplazarlo por completo.

Si su vehículo tiene una fuga de aire de uno o más neumáticos, esto puede indicar un mecanismo de válvula defectuoso que un profesional generalmente puede reparar.

En otros casos, es posible que deba restablecer el sistema después de realizar ciertos procedimientos de mantenimiento, como la rotación de neumáticos, el reemplazo de neumáticos o la verificación de sus niveles de presión. Esto no sucederá en todos los casos, pero está diseñado para garantizar que el sistema de gestión de su automóvil pueda continuar monitoreando y regulando el inflado adecuado de las llantas en el futuro.

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¿Cuánto cuesta reparar una falla en el sensor de presión de los neumáticos?

El coste de reparar un fallo de presión de los neumáticos dependerá del problema concreto que haya afectado a estos dispositivos. A veces, esto puede estar relacionado con daños internos, lo que puede requerir que reemplace toda la unidad del sensor. Otras veces, es posible que solo necesite recalibrarlo o realizar un ajuste.

Sin embargo, suponga que su vehículo tiene una fuga de aire de uno o más de sus neumáticos. Es probable que el problema esté relacionado con un mecanismo de válvula defectuoso que generalmente puede ser reparado por un profesional. En este caso, debe esperar pagar alrededor de $ 100 a $ 150 por estos servicios.

Recuerda que el reemplazo por falla de presión de llantas puede diferir dependiendo de la marca de tu vehículo. Por ejemplo, algunos fabricantes ofrecen una calibración gratuita del sistema de control de la presión de los neumáticos durante la vigencia de la garantía de su vehículo. Esto no es obligatorio, pero un profesional lo puede hacer en una o dos horas sin costo alguno para usted.

Si desea saber cuánto costará obtener este tipo de reparación o reemplazo, considere comunicarse con un taller local que se especialice en este tipo de servicios. Puede obtener una cotización llevando su automóvil a su taller para que lo inspeccionen y preguntándoles sobre el costo de estas reparaciones.

¿Dónde está ubicado el sensor TPMS?

Hay tres tipos principales de sensores del sistema de control de la presión de los neumáticos que se pueden encontrar en los vehículos modernos.

  • El primer tipo es un sensor de presión de neumáticos directo ubicado dentro de una o todas las ruedas de su vehículo. Esto significa que está integrado con el mecanismo de la válvula y alertará si hay un problema relacionado con los niveles de inflación o el posicionamiento incorrecto.
  • El segundo tipo de sensor TPMS son dispositivos indirectos del sistema de control de la presión de los neumáticos que no se conectan directamente al mecanismo de la válvula. En cambio, usan sensores de velocidad de las ruedas e información de posición del sistema de bus CAN de su automóvil para determinar si hay un problema con sus neumáticos.
  • El último tipo de sensor TPMS es el sistema de control directo de la presión de los neumáticos, que utiliza GPS y otros sensores a bordo del vehículo para controlar los niveles de presión de los neumáticos mientras se conduce. Esta tecnología aún se está desarrollando.

¿Qué sensor de presión de neumáticos es el más fiable?

Los sensores TPMS de tipo directo son más precisos y ofrecen una gama más amplia de beneficios en comparación con los sistemas indirectos. Supervisan directamente la presión de los neumáticos en tiempo real y también pueden diagnosticar problemas en el mecanismo de la válvula de su automóvil que pueden no ser detectables por tipos indirectos.

Conclusión

Si experimenta alguno de los signos de una falla en el sensor de presión de los neumáticos, es importante que un profesional lo revise lo antes posible. Esto se puede reparar con relativa facilidad y bajo costo en la mayoría de los casos.

Sin embargo, si el problema no se aborda de inmediato, podría provocar más daños y reparaciones más costosas en el futuro. Asegúrese de estar atento a las luces de advertencia de su automóvil y tome medidas si ve una relacionada con problemas de presión de los neumáticos.

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