Neumáticos de perfil bajo: significado, ventajas y desventajas
¿Ha estado considerando instalar neumáticos de perfil bajo en su vehículo? Antes de hacerlo, necesita saber qué son los neumáticos de perfil bajo y cómo pueden beneficiar su viaje.
En esta guía, evaluamos más a fondo las ventajas y desventajas de los neumáticos de perfil bajo. Además, observamos en qué se diferencian de los neumáticos normales y determinamos si los neumáticos de perfil bajo pueden ser adecuados para usted.
¿Qué son los neumáticos de perfil bajo?
Los neumáticos de perfil bajo son "neumáticos delgados" que se ajustan a ruedas de mayor diámetro y tienen paredes laterales más cortas, lo que se conoce como relación de aspecto. La relación de aspecto de los neumáticos de perfil bajo suele ser del 55 % o menos. Los neumáticos de perfil bajo también se denominan neumáticos low pro. Estos se consideran neumáticos de rendimiento en la calle y están destinados para uso en verano.
Los neumáticos de perfil bajo son bastante diferentes de los neumáticos normales para automóviles y, por lo tanto, tienen muchas ventajas y desventajas en comparación con los neumáticos normales, así que echemos un vistazo a estos.
Ventajas de los neumáticos de perfil bajo
1. Mejor rendimiento en carretera
El neumático de perfil bajo tiene un flanco más rígido que los neumáticos normales. También crea un parche de contacto más amplio, lo que permite un mejor rendimiento. Debido a que tiene una mejor resistencia a las curvas y a las fuerzas laterales, se intensificará el manejo que experimentará. Por esta razón, muchos corredores callejeros y otros competidores eligen usar neumáticos de perfil bajo.
Notarás más los beneficios al viajar a mayor velocidad. También debería poder hacer mejor los movimientos bruscos y rápidos. Si los agrega con llantas más grandes y una suspensión de alto rendimiento, la conducción será aún mejor.
2. Tecnología Run-Flat mejorada
Los neumáticos Run Flat son una innovación más reciente que evita que te quedes varado al costado de la carretera. Cuando los neumáticos se desinflan, los neumáticos Run Flat no perderán todo el aire. Debido a que, para empezar, el neumático de perfil bajo tiene menos aire, es más fácil para los fabricantes implementar la tecnología.
Tenga en cuenta que los neumáticos de perfil bajo no vienen automáticamente con la tecnología run flat. Sin embargo, es más fácil usar esta función con el neumático de perfil bajo.
3. Mayor eficiencia de combustible
El neumático de perfil bajo presenta una menor resistencia a la rodadura. Este diseño es causado por la banda de rodadura simplificada y las paredes laterales rígidas. Debido a esto, puede anticipar una mejor economía de combustible.
En general, puede ahorrar entre un 5 y un 10 % de combustible cuando viaja a velocidades más bajas y hasta un 15 % cuando las velocidades son más altas. Si combina los neumáticos de perfil bajo con llantas de aleación, es posible ahorrar aún más debido al peso.
4. Apariencia superior
Los neumáticos de perfil bajo tienen una apariencia única porque hay menos caucho y se ve más la llanta. Si es un fanático de tunear su automóvil, apreciará la forma en que se ven las llantas más grandes con la cantidad mínima de caucho. Completa todo lo demás que le ha hecho a su vehículo.
Lo que te queda es un aspecto deportivo, lo que garantiza que las cabezas se vuelvan. De hecho, es una buena opción si planea mostrar su vehículo en un evento.
RELACIONADO: ¿Cómo aumentar la potencia y el par del motor del automóvil?
Desventajas de los neumáticos de perfil bajo
1. Paseo más duro
Hablamos anteriormente sobre cómo los neumáticos de perfil bajo pueden mejorar el rendimiento en calles regulares durante el clima normal. Sin embargo, el viaje puede volverse más duro debido a la reducción de la absorción de impactos. Los flancos rígidos no absorberán tan bien los baches, por lo que sentirás las irregularidades del camino.
Si solo conduce en una pista, es posible que la calidad de conducción no cambie mucho para usted. Sin embargo, se sentirán conduciendo por carreteras con baches y otras imperfecciones.
2. Más fácil de dañar
Hay varias formas en que los neumáticos de perfil bajo pueden dañarse más fácilmente y provocar otras fallas. Por un lado, si la llanta no se desinfla, la desinflación puede ocurrir mucho más rápido porque, para empezar, hay menos aire en la llanta.
También es posible experimentar lo que se conoce como corte de pinza. Esto sucede cuando te topas con un bache y la llanta corta la pared lateral. Además, se enfrenta a daños en las ruedas, ya que una mayor parte está expuesta y fallas en la suspensión porque el viaje es más difícil.
3. Use más rápido
Los neumáticos de perfil bajo se desgastarán más rápido que los típicos neumáticos de carretera. Debido a que el neumático enfocado en el deporte tiene compuestos más blandos para mejorar el agarre, sabe que se desgastará a un ritmo más rápido.
Hay formas de evitar el desgaste adicional, como no sobrecargar el vehículo y reducir la velocidad antes de tomar una curva. También es mejor reducir la velocidad antes de frenar para no presionar demasiado los neumáticos.
4. Agarre reducido en superficies resbaladizas
Con la banda de rodadura más rígida, habrá menos agarre. Si viaja a través de superficies uniformes, es posible que no tenga ningún problema, pero habrá problemas cuando la superficie se vuelva irregular o resbaladiza.
Estos neumáticos están diseñados únicamente para uso en carretera. Si se dirige por un sendero, los caminos rocosos y llenos de baches le causarán problemas. Debido a la falta de flexibilidad de los flancos, se sentirán todos los baches. Además, los compuestos exclusivos que se utilizan en la banda de rodadura no le brindarán ningún beneficio sobre el hielo o la nieve. Necesita neumáticos de invierno para proporcionar el agarre necesario.
5. Aumento del ruido
Oirá más ruido con neumáticos de perfil bajo que con neumáticos de serie. El parche de contacto más ancho es el responsable del ruido adicional. A medida que el neumático se ensancha, contiene más ranuras, lo que permite que pase más flujo de aire. El diseño reforzado también se suma al sonido.
Puede notar que algunas carreteras son más ruidosas que otras con los neumáticos de perfil bajo. Si bien estos neumáticos siempre agregarán un poco más de ruido debido al aire, puede empeorar las cosas según el lugar por el que elija conducir. Además de eso, la presión de los neumáticos y la vibración de la banda de rodadura juegan un papel importante en la cantidad de ruido que se escucha.
Neumáticos de perfil bajo frente a neumáticos normales
Si bien hemos analizado muchas de las ventajas y desventajas de los neumáticos de perfil bajo, desea saber cómo diferenciarlos. La forma más fácil de ver la diferencia entre los dos es mirarlos uno al lado del otro. Los neumáticos de perfil bajo presentan una relación de aspecto más baja con una pared lateral más corta. Por otro lado, el neumático de carretera normal tendrá un flanco más alto con una relación de aspecto más alta.
Puede encontrar la relación de aspecto en la pared lateral de cada neumático que se fabrica. Si no está seguro de lo que está viendo, es útil leer este código. Revela la relación entre el ancho y la altura del neumático.
Busque números que se parezcan a P215/45 R17. La P muestra que su vehículo es un vehículo de pasajeros. Justo detrás hay un número que muestra el ancho del neumático. En este caso, es 215. Después de la barra inclinada, verá el número 45, que revela que la altura del neumático es el 45 % del ancho. Debido a que este número es inferior al 50 %, se consideraría un neumático de perfil bajo. El número con la R revela el tamaño de la llanta. En este caso, son 17 pulgadas.
Puede confirmar lo que revelan estos números mirando la pared lateral del neumático. Si se ve angosto en una rueda más grande y tiene una apariencia deportiva, probablemente sea de perfil bajo.
LEER MÁS: Cómo leer el tamaño de los neumáticos: explicación de los significados de los números de los neumáticos
¿Debo ir con neumáticos de perfil bajo?
Si está tratando de determinar si los neumáticos de perfil bajo son adecuados para su vehículo y sus propósitos de manejo, tiene varias preguntas que considerar.
¿Qué estás mirando desde los neumáticos? ¿Prefiere una conducción más suave para los desplazamientos diarios o le gustaría tener un aspecto elegante con un mejor rendimiento? Si lo último es lo que busca, los neumáticos de perfil bajo pueden ser adecuados para usted.
Sin duda harán que su automóvil se vea deportivo. Sin embargo, probablemente desee actualizar la suspensión y agregar algunas llantas más grandes al mismo tiempo. También es posible que necesite frenos más grandes, por lo que debe considerar muchas actualizaciones y costos. También puede gastar dinero en llantas con más frecuencia ya que se desgastan más rápido.
Si no está listo para estas actualizaciones, o se encuentra conduciendo a menudo por terrenos irregulares, probablemente sea mejor atenerse a los neumáticos de serie. Reducir la relación de aspecto puede generar más problemas de los que está dispuesto a manejar en este momento. Además, es posible que el viaje se vuelva demasiado duro para disfrutar más plenamente de su vehículo. No sacrifiques la comodidad y la seguridad financiera solo para que el auto se vea bien.
Aprende más: