Una guía completa sobre cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos
Tener neumáticos en buen estado es imprescindible todo el tiempo, ya que son lo único en su vehículo que realmente toca la carretera. Conducir con llantas desgastadas, calvas y de banda de rodadura baja es sumamente arriesgado. Por lo tanto, debe saber cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos, ya que no quiere quedarse varado al costado de la carretera o, lo que es peor, en medio de una colisión. Cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos significa saber buscar signos de daños en los neumáticos, como pinchazos, bandas de rodadura desgastadas, paredes laterales dañadas o cualquier signo de desgaste o envejecimiento de los neumáticos. Aprenderemos todo sobre estos y más en este artículo.
¿Cuáles son los signos de un neumático en mal estado?
Cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos tiene mucho que ver con saber cómo reconocer un neumático defectuoso. Estas son las cosas que debe tener en cuenta:
Una vez que la profundidad de la banda de rodadura de un neumático supera los 1,6 mm, debe reemplazarse. Puede llevar su neumático a un profesional o comprobar los indicadores de desgaste de la banda de rodadura en la base de las ranuras para ver si la profundidad es correcta. No dé por sentado las huellas de su vehículo porque mantienen su vehículo firmemente anclado en la carretera. Su automóvil tendrá más tracción en la carretera si las huellas están en buenas condiciones. Además, en varios estados, tener una pisada insuficiente se considera ilegal. Finalmente, las huellas desgastadas pueden causar un desgaste prematuro en otras secciones de su vehículo.
Coloque un centavo en varias ranuras de la banda de rodadura a lo largo del neumático, la cabeza primero. Sus huellas se han vuelto superficiales y es hora de reemplazar las llantas si siempre puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln. Le quedan más de 2/32 de pulgada de profundidad de la banda de rodadura si parte de la cabeza de Lincoln siempre está cubierta por la banda de rodadura. Esto indica que es poco probable que necesite neumáticos nuevos.
Examine los requisitos de banda de rodadura del departamento de transporte para su estado o región. Para obtener información sobre las leyes de la banda de rodadura en su país, comuníquese con el departamento de transporte por teléfono o correo electrónico, o visite su sitio web. Los neumáticos se consideran legalmente desgastados en algunos lugares cuando han perdido 1/16 de pulgada (0,16 cm) de la profundidad restante de la banda de rodadura.
Cómo saber si es hora de reemplazar las llantas significa revisar las llantas para detectar pinchazos. Si encuentra alguna, asegúrese de reemplazar la llanta dañada por una de repuesto antes de salir de su camino de entrada, ya que correr con una llanta dañada nunca es una buena idea. Lleve el pinchado a un experto en neumáticos para un diagnóstico preciso.
Cuando se trata de un pinchazo de neumático, los neumáticos sin cámara tienen una ventaja. Por supuesto, se perfora, pero no se aplana de inmediato, lo que le da tiempo suficiente para viajar a casa oa una estación de servicio. No se recomienda conducir un neumático con cámara sin antes reparar el pinchazo. Así que asegúrese de tener una llanta de repuesto y que esté completamente llena y en buenas condiciones de manejo en todo momento.
Se puede reparar un pinchazo de 6 mm (14 pulgadas) de diámetro. También está limitado a dos pinchazos con una distancia de no más de 16 pulgadas entre ellos. ¿Cómo saber si es hora de cambiar los neumáticos? Por un lado, no se permite reparar nada más grande que esto. Los pinchazos más grandes, así como las heridas masivas, rectas, profundas e irregulares, no se pueden reparar. Esto tiene el potencial de cortar las correas de acero. Esto ya no sería lo suficientemente fuerte y duradero para garantizar un funcionamiento seguro.
El área del medio de la banda de rodadura es la única parte de la banda de rodadura que se puede reparar. Los pinchazos en el hombro o la pared lateral deberían requerir el reemplazo de la llanta. Cuando golpea bordillos u otros objetos o barreras al girar, las paredes laterales, que se encuentran en el costado de los neumáticos, pueden dañarse. Las paredes laterales dañadas pueden reducir la presión de los neumáticos, lo que da como resultado un vehículo que consume menos combustible.
Cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos también tiene que ver con la verificación de grietas o protuberancias. Los neumáticos que no están hechos para el invierno, por ejemplo, pueden endurecerse en condiciones de frío. Esto podría provocar algunas grietas en la pared lateral con el tiempo y varias temporadas de invierno. Las protuberancias también pueden ocurrir cuando el aire queda atrapado entre el revestimiento del neumático y la goma exterior. Esto podría suceder después de chocar contra una acera o un bache, aunque no es un evento común.
Revise las paredes laterales de sus llantas con regularidad, especialmente si son más viejas. Tiene una idea aproximada de cómo debe verse la llanta, y si encuentra fracturas o protuberancias, podría significar que se avecinan problemas graves. Evite conducir con una llanta que tenga un bulto en la pared lateral. Esto implica que la integridad estructural de la llanta se ha visto comprometida, lo que aumenta considerablemente el riesgo de una falla repentina o reventón a velocidades de autopista.
Si una de sus llantas parece desgastarse más rápido que las otras, debe examinar la alineación de las llantas y la presión de las llantas. Para una conducción más suave y una vida útil más prolongada de los neumáticos, asegúrese de que los neumáticos recién instalados estén correctamente equilibrados. El daño dentro de la llanta puede causar un desgaste anormal de la llanta, así que haga que un profesional revise sus llantas si esto sucede.
El inflado excesivo o insuficiente, la alineación incorrecta de las llantas o una suspensión gastada son las causas más comunes de desgaste desigual de las llantas. Los impactos del invierno pueden permanecer en sus llantas independientemente de la temporada: la nieve, la sal, el frío o las temperaturas cambiantes y la ocurrencia común de baches en invierno contribuyen al desgaste de la carretera.
Si detecta un desgaste desigual de la banda de rodamiento, lleve su automóvil para que lo reparen. Esto podría significar que sus ruedas están desalineadas, la presión de las llantas es incorrecta, necesita rotar las llantas o todo lo anterior. El desgaste desigual de la banda de rodadura, independientemente de la causa, es una señal de que debe llevar su automóvil a reparar.
Antes de reemplazar las llantas, haga que un taller de llantas calificado inspeccione su suspensión y repare según sea necesario si el desgaste desigual de las llantas es significativo o si las llantas se desgastan más rápido de lo previsto. La vida útil de un neumático puede reducirse drásticamente debido a una alineación incorrecta o elementos de suspensión dañados. Para evitar un desgaste desigual de la banda de rodadura, rote los neumáticos en pares de adelante hacia atrás. Ambos neumáticos delanteros deben moverse hacia atrás y viceversa.
Sabrá cuándo se agota la vida útil de su neumático cuando sea el momento de reemplazarlo. Haga revisar los neumáticos de su vehículo de vez en cuando, incluso si no hay daños visibles. En todo momento, las huellas deben ser visibles. Si conduce con llantas viejas o gastadas, su distancia de frenado puede reducirse, así que no se arriesgue.
Independientemente de la profundidad de la banda de rodadura, los neumáticos viejos no son seguros. Si bien no existe un consejo de seguridad obligatorio a nivel nacional sobre cuándo una llanta es demasiado vieja para ser segura, muchos fabricantes de automóviles recomiendan reemplazar las llantas después de seis años. Independientemente del costo, siempre es mejor prevenir que curar.
Algunas personas necesitan aventuras en sus vidas, mientras que otras simplemente necesitan ir al trabajo todos los días. El único parecido real es que el deterioro de los neumáticos puede limitar su capacidad para conducir de la forma deseada. Cuanto más viejos son los neumáticos, menos rendimiento proporcionan, menos cómodos son y menos seguros son.
- Problemas frecuentes de presión de aire
La baja presión de las llantas es bastante común, especialmente durante los meses de invierno, cuando las temperaturas bajan, pero si lo nota con regularidad, podría ser un síntoma de que necesita reemplazar las llantas. Si bien un pinchazo puede ser un problema simple con una cura rápida, conducir con una llanta desinflada durante un período prolongado de tiempo puede causar un desgaste desigual. Como se indicó anteriormente, esto puede hacer que la vida útil del neumático se acorte.
- Malestar y vibraciones
No todas las vibraciones son iguales. Si bien hay momentos en los que puede experimentar un viaje con baches (por ejemplo, en carreteras con mal pavimento), los conductores generalmente pueden sentir cuando algo está realmente mal. Eso no implica necesariamente que el problema esté en el neumático. Podría haber un problema de alineación o de suspensión. Las vibraciones importantes, por otro lado, podrían ser causadas por neumáticos gastados. En cualquier caso, si está teniendo un viaje muy desagradable, haga que revisen su vehículo y neumáticos de inmediato.
¿Es precisa la prueba del centavo para neumáticos?
Durante años, a los conductores se les ha asegurado que la "prueba del centavo" es útil para saber si es hora de reemplazar los neumáticos. La prueba se realiza colocando una cabeza de un centavo en la banda de rodadura de un neumático; si toda la cabeza de Lincoln es visible, se deben reemplazar las llantas. La prueba del centavo está pasada de moda, según Tire Rack, que estudia y vende neumáticos. En cambio, los conductores deberían usar una moneda de veinticinco centavos. En lugar de un 16, el cuarto ofrece una medida de un octavo de pulgada.
Para usar la prueba del cuarto, coloque el cuarto en la ranura de la banda de rodadura del neumático con la cabeza hacia abajo. Idealmente, debería cubrirse parte de la cabeza de Washington. Si toda la cabeza de Washington es visible, probablemente sea el momento de considerar un nuevo juego de neumáticos.
¿Con qué frecuencia debe reemplazar los neumáticos?
¿Cómo saber si es hora de cambiar los neumáticos? A veces es solo el momento. Sus neumáticos parecen estar en buenas condiciones, pero han estado en su vehículo durante bastante tiempo. Entonces estás pensando para ti mismo: "¿Cuándo debería cambiar mis llantas?" No es necesario que espere a que las llantas exploten o se desinflen, ya que la profundidad de la banda de rodadura y la fecha de fabricación también son dos factores que lo ayudarán a determinar cuándo debe reemplazar las llantas.
Los neumáticos con la banda de rodadura desgastada pierden tracción al frenar y no se sujetan correctamente a la carretera cuando se conduce bajo la lluvia, el hielo o la nieve. A pesar de que queda bastante huella, las llantas deben reemplazarse al menos cada seis años si son demasiado viejas. Esto se debe a que la goma se secará y se romperá con el tiempo, lo que tal vez resulte en una explosión o un pinchazo.
Verifique el código de cuatro dígitos del Departamento de Transporte en la pared de su llanta para descubrir cuándo se hizo y ver cuántos años tienen sus llantas. Los dos primeros números representan la semana en la que se creó, mientras que los otros dos representan el año. Si su llanta tiene el número “1006” impreso, se fabricó en la décima semana de 2006. Puede ser difícil ubicar el código de fecha. Las iniciales DOT se usan comúnmente antes. Después del DOT, hay más números y letras. Busque un conjunto de cuatro dígitos que terminen en dos números que correspondan a un año anterior.
Busque las letras DOT, seguidas de letras y números adicionales, si no puede encontrar el número. El código debe ir después del punto y no tendrá letras. Recuerde que, si bien los neumáticos tienen una vida útil máxima de 10 años (medidos a partir de la fecha de fabricación), esto nunca debe considerarse como el tiempo máximo de conducción. Si sospecha que su automóvil tiene llantas que tienen más de 6 años, siempre sea precavido.
Si la profundidad de la banda de rodadura es menor que el requisito de profundidad mínima, que suele ser de 2/32 de pulgada, reemplace las llantas de inmediato (0,16 cm). La edad de las llantas se mide desde la fecha de producción, no desde la fecha de venta, porque las llantas se deterioran incluso durante el almacenamiento.
Pruebe todos sus neumáticos y reemplácelos todos a la vez si es posible. Un juego de neumáticos que no coincida no proporcionará el mismo nivel de seguridad, rendimiento o eficiencia que un juego combinado. También es útil saber que los neumáticos envejecen más rápido cuanto más cálido es el clima.
Un nuevo juego de neumáticos puede resultar costoso. Sin embargo, no posponga la sustitución de los neumáticos porque son la característica de seguridad más importante de su vehículo. Los neumáticos nuevos también pueden hacer que su automóvil sea más cómodo de conducir, y algunas marcas actuales pueden incluso ayudarlo a ahorrar dinero en gasolina. Cuando llegue el momento de cambiar sus neumáticos, verifique la profundidad de la banda de rodadura y la fecha de fabricación.