Un vehículo todo terreno o ATV ¡Por qué debería evitarlos!

Un vehículo todo terreno o ATV es un vehículo todo terreno que está construido para funcionar con cuatro neumáticos de baja presión. Su asiento está diseñado para que el conductor lo monte a horcajadas y está construido con manillares para controlar la dirección. Los vehículos todo terreno vienen en diferentes formas y tamaños, con diferentes motores y propósitos. Si bien poseer uno no se considera realmente una necesidad como poseer un automóvil, poseer uno tiene muchas ventajas. Puede proporcionar diversión para toda la familia. Sin embargo, cuando se trata de mantenerlo, puede ser un poco desafiante. Los propietarios de ATV tienden a cometer los errores comunes de mantenimiento de ATV, que incluyen no cuidar las ruedas, no limpiar el lodo después de conducir en el lodo, no cambiar el aceite y los filtros, no limpiarlo, dejar que el combustible se eche a perder, descuidar el radiador y sin comprobar los tornillos.

Es importante que evite estos errores comunes de mantenimiento de ATV, ya que pueden ocasionar problemas como el funcionamiento del motor demasiado rico o demasiado pobre, aumento del consumo de combustible, bujías defectuosas, funcionamiento irregular del motor y sobrecalentamiento del motor. Aunque puede ser un poco difícil mantener un ATV, seguir el mantenimiento de rutina puede ahorrarle muchos problemas y dinero, ya que no tendrá que lidiar con una factura de reparación muy costosa más adelante. ¡Continúe leyendo si desea saber más, ya que discutimos los errores de mantenimiento de ATV más comunes!

Errores comunes de mantenimiento de ATV: ¿Cómo arruinar un ATV?

Poseer un ATV se considera una gran inversión ya que no es barato. Dado que ha gastado una gran suma de dinero para comprar un ATV, es correcto que lo cuide bien y se asegure de que dure mucho tiempo. Debe mantenerlo adecuadamente, ya que los vehículos todo terreno manejan mucho barro, polvo y conducción todoterreno.

Mucha gente podría pensar que los vehículos todo terreno están hechos para una vida sucia o accidentada, ya que se ven duros o resistentes, pero al igual que los automóviles, necesitan que los cuides bien. Este concepto erróneo puede llevar a muchos errores comunes de mantenimiento de ATV. Los errores comunes de mantenimiento de ATV son algunas de las mejores formas de arruinar un ATV. Si no lo mantiene como debería, tendrá que desembolsar una gran cantidad de dinero para las facturas de reparación.

Los errores de mantenimiento de ATV más comunes que cometen los propietarios de ATV incluyen:

Al igual que los automóviles, los vehículos todo terreno también necesitan mantenimiento y servicio. Parte del mantenimiento que necesita son cambios de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. No hacer estos cambios es uno de los errores comunes de mantenimiento de un ATV que puede cometer un propietario de un ATV.

Cambiar el aceite con regularidad es muy importante, ya que el aceite se ensucia y se contamina con el tiempo. El aceite tiende a acumular basura como suciedad, virutas de metal del desgaste del motor y otros desechos. Si conduce su ATV en charcos de agua o nieve, es probable que su aceite también se contamine con agua. Cuando esto sucede y ha estado descuidando los cambios de aceite, puede causar daños a su motor que pueden dejarlo varado en alguna parte.

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Para evitar que esto suceda, debe cambiar el aceite con regularidad. Lo ideal es cambiar el aceite cada 100 horas de uso o al menos una vez al año. Sin embargo, los intervalos de cambio de aceite pueden variar según el modelo de su ATV y la marca. Para conocer detalles específicos o instrucciones sobre su ATV, puede consultar el manual del propietario. Mientras lo hace, también tome nota del tipo de aceite y filtro que debe comprar y usar en su ATV.

Si conduce su ATV en los meses más fríos, asegúrese de cambiar el aceite y utilizar aceite con un peso adecuado para que pueda soportar las temperaturas más frías. Si guarda su ATV para el invierno o al final de su temporada, si es un ciclista de temporada, asegúrese de cambiar el aceite antes de guardarlo.

Los filtros de aceite y de aire deben cambiarse con regularidad. No cambiar estos filtros es uno de los errores comunes de mantenimiento de ATV. Cuando el filtro de aceite no se ha cambiado durante un tiempo y su capacidad para filtrar el aceite correctamente se ha visto comprometida, puede provocar la acumulación de arena, suciedad y otras partículas que dañarán su motor. Cuando esto suceda, tendrá que hacer frente a una factura de reparación muy cara. Esto también puede reducir la vida útil de su ATV.

El filtro de aire de su ATV también debe cambiarse con regularidad. Sin embargo, si aún no es el momento de reemplazarlo, debe limpiarlo con regularidad. Esto debe hacerse porque el motor puede desgastarse por la aspiración de partículas sucias y esto puede provocar daños graves. Tenga en cuenta que el motor necesita combustible y aire para que funcione correctamente.

Cuando el filtro de aire de su ATV está sucio, el motor succionará suciedad en el motor o limitará la cantidad de aire que se succiona. Cuando se evita que el aire ingrese al motor, puede provocar daños en el interior del motor. y pérdida de poder. Si conduce su ATV de manera informal, debe limpiar el filtro de aire después de un viaje muy sucio. Puede limpiarlo dos veces al día si es necesario.

Se dice que cuando tu cara está sucia después del viaje, lo más probable es que tu filtro de aire también lo esté. Necesitas revisarlo y limpiarlo. Solo tomará alrededor de 10 minutos limpiarlo. Puede parecer un esfuerzo pequeño, pero puede tener un gran impacto en su ATV. Limpiar y reemplazar su filtro de aire puede ayudar a extender la vida útil de su motor y su ATV.

Es por estas razones por las que necesita cambiar el filtro de aceite y los filtros de aire con regularidad. Si usa su ATV con frecuencia en áreas o condiciones polvorientas, debe cambiarlos con más frecuencia. Consulte el manual del propietario de su ATV para conocer el cambio de aceite recomendado y el programa de cambio de filtro. Asegúrate de seguirlos. Mientras lo hace, también puede verificar su nivel de refrigerante, así como el nivel de los otros fluidos en su ATV.

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  • Sin revisar todos los tornillos

Dado que los vehículos todo terreno a menudo se conducen en terrenos "desafiantes" o en diferentes condiciones de superficie, por lo general se necesita una buena paliza. Todas las vibraciones tienden a aflojar los tornillos del ATV, especialmente los de la dirección y la suspensión. Adquiera el hábito de revisar los tornillos de su ATV después de cada viaje. Si nota que sus tornillos se han aflojado, apriételos según las especificaciones.

Los neumáticos de su ATV también tienen varias tuercas y pernos, como tuercas, pernos de placa de deslizamiento, tuercas de eje, pernos de pivote, cubos de rueda y pernos de rueda dentada. Por eso es importante revisar sus neumáticos también después de conducir su ATV, ya que son los neumáticos los que reciben el impacto directo del terreno. Significa que pueden desgastarse mucho más rápido que los otros componentes del ATV.

  • No controlar la presión de los neumáticos

Además de verificar todos los tornillos y tuercas de los neumáticos de su ATV, también debe verificar la presión de los mismos. Tener una presión de neumáticos incorrecta en su ATV puede ocasionar una serie de problemas. Si la presión de la llanta es demasiado baja, será más fácil pincharla, lo que puede dejarlo con una llanta desinflada.

No tener la presión correcta de los neumáticos del ATV también hace que tenga menos control sobre su ATV y provoca un desgaste desigual de los neumáticos. Cuando esto suceda, tendrá que reemplazar sus neumáticos con más frecuencia. Para comprobar la presión de los neumáticos, puede utilizar un medidor de neumáticos de baja presión. Debe ajustarlo según sea necesario para obtener la PSI recomendada.

No lo llene en exceso ni en exceso. Si debe ajustar la presión de los neumáticos por encima o por debajo de la PSI recomendada, solo debe hacerlo para ciertos estilos de conducción, como conducir en la arena, la nieve o cuando tenga que tomar curvas agresivas.

  • No cuidar el radiador

El radiador de tu ATV es el responsable de mantener frío el motor. Por eso es fundamental comprobarlo con regularidad, así como su nivel de refrigerante antes de salir a dar una vuelta. También debe verificarlo después de cada viaje, especialmente si conduce por áreas llenas de arena, tierra o barro. Debe verificar si el barro, la suciedad y otras partículas se han introducido en su radiador y limpiarlos.

No cuidar el radiador se considera como uno de los errores comunes de mantenimiento de ATV, ya que si lo ha estado descuidando, el barro o la suciedad pueden ahogar el radiador y provocar un sobrecalentamiento del motor. Es algo con lo que no querrás lidiar, ya que su reparación es muy costosa. Sabrá si tiene algunos problemas con el radiador cuando huele un olor a quemado o cuando el refrigerante comienza a mezclarse con su sistema de aceite.

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Para evitar que esto suceda, debe acostumbrarse a mantener limpio el radiador. También debe asegurarse de que se mantenga el nivel de refrigerante para evitar que el motor se sobrecaliente. Para limpiar su radiador después de cada par de viajes sucios, puede usar una lavadora a presión. Sabrás si el radiador está limpio cuando notes que el agua fluye a través de él y no te salpica.

Además de limpiar el lodo de su radiador, también debe limpiar todo su ATV después de cada viaje, especialmente si lo va a guardar después. Si ha conducido en una zona muy embarrada y ha dejado que el barro o la suciedad se sequen en su ATV sin limpiarlo, lo más probable es que la suciedad o el barro seco penetren en varios componentes de su ATV. También puede contaminar sus líquidos o puede ser absorbido por la entrada de aire.

Cuando esto sucede, puede causar varios daños. El lodo también debe limpiarse, ya que puede ocultar otros problemas, como componentes dañados o tornillos o tuercas sueltos. Cuando no limpia su ATV, puede provocar una degradación lenta de los componentes de la suspensión y la oxidación puede comenzar a desarrollarse. No conviene lidiar con estos problemas, ya que pueden causar un desgaste prematuro y reducir la vida útil de su ATV.

  • Almacenamiento y cuidado del combustible inadecuados

Uno de los errores comunes de mantenimiento de ATV es no preocuparse por el combustible en su ATV cuando lo almacena. Cuando termine la temporada de ATV, siempre debe guardarse adecuadamente para asegurarse de que su ATV dure mucho tiempo. Si sabe que no utilizará su ATV durante un período prolongado, no debe permitir que se eche a perder el combustible.

Es porque el combustible se degrada con el tiempo. Si deja combustible en sus líneas durante un período prolongado, el combustible se las comerá de adentro hacia afuera. El combustible se descompone y cuando sucede, comenzará a deteriorar el plástico en las líneas de combustible y el carburador.

Si va a almacenar su ATV por un tiempo, puede hacer cualquiera de las dos cosas para asegurarse de que el combustible no dañe su ATV: agregue estabilizador de combustible a la gasolina o drene completamente el tanque de combustible. Agregar estabilizador de combustible puede ayudar a evitar que el combustible se descomponga, lo que prolonga la vida útil del combustible de 1 a 3 años, según el producto que utilice.

Cualquiera que sea el método que elija, debe asegurarse de que no haya combustible en las líneas. El combustible debe estar en el tanque. De lo contrario, el combustible en las líneas se degradará y dañará sus líneas.

Cuidar bien su ATV es importante para asegurarse de que usted y su familia puedan disfrutarlo durante mucho tiempo. Solo asegúrese de evitar cometer estos errores comunes de mantenimiento de ATV.

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